CN215249045U - 一种便于车架吊起安装装置 - Google Patents

一种便于车架吊起安装装置 Download PDF

Info

Publication number
CN215249045U
CN215249045U CN202120806408.3U CN202120806408U CN215249045U CN 215249045 U CN215249045 U CN 215249045U CN 202120806408 U CN202120806408 U CN 202120806408U CN 215249045 U CN215249045 U CN 215249045U
Authority
CN
China
Prior art keywords
buckle
mounting
frame
fixed
electric telescopic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN202120806408.3U
Other languages
English (en)
Inventor
胡斌
李佑生
王红卫
黄卓亮
姜付昌
吴菊玲
李现治
晋少卿
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Luoyang Transportation Group Industry Co ltd
Original Assignee
Luoyang Transportation Group Industry Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Luoyang Transportation Group Industry Co ltd filed Critical Luoyang Transportation Group Industry Co ltd
Priority to CN202120806408.3U priority Critical patent/CN215249045U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN215249045U publication Critical patent/CN215249045U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

一种便于车架吊起安装装置,涉及公交车组装领域,包括扣板,所述扣板为与车架等长等宽的刚性板,扣板的前后侧面分别等距开设有不少于六个的第一安装槽,扣板的左右侧面分别等距开设有不少于三个的第二安装槽,扣板的上表面中部连接有钢丝绳,钢丝绳的上端安装在外部吊机上,扣板上位于第一安装槽和钢丝绳内分别固定有第一安装轴。本实用新型通过电动伸缩杆的伸长和缩短可以使扣板保持水平或向特定方向倾斜一定角度,方便公交车车架在底盘上的安装,劳动强度低,安全性高,通过不少于十八个的拉杆将车架固定在扣板上,固定稳固,车架受力均匀不会在车架吊起的过程中变形。

Description

一种便于车架吊起安装装置
技术领域
本实用新型涉及公交车组装领域,尤其是涉及一种便于车架吊起安装装置。
背景技术
公交车在生产制造的过程中需要将车架安装在底盘上,在安装过程中需要将车架吊起,悬空置于底板上方由工作人员安装好车架和底盘之间的零部件再放开车架,目前车架的吊起主要依靠吊车吊起,公交车车架较为庞大,吊起中间部分会造成局部受力较大,容易损坏车架,致使车架变形,并且在吊起的过程中难以与车架重心重合,车架在悬空的过程中容易失去平衡难以保持水平状态,并且在安装车架的过程中车架容易摇摆不稳定,大大降低了车架安装的效率,有时需要使车架倾斜一定的角度,为车架和底盘之间零部件的安装预留安装空间,目前的吊起装置无法实现这一功能,安装劳动强度大,危险性高。
实用新型内容
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种便于车架吊起安装装置,本实用新型通过电动伸缩杆的伸长和缩短可以使扣板保持水平或向特定方向倾斜一定角度,方便公交车车架在底盘上的安装,劳动强度低,安全性高,通过不少于十八个的拉杆将车架固定在扣板上,固定稳固,车架受力均匀不会在车架吊起的过程中变形,通过电动伸缩杆增加安全性,使钢丝绳断裂或者拉杆损坏的情况下支撑车架,避免车架掉下砸到工人。
为了实现所述实用新型目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种便于车架吊起安装装置,包括扣板,所述扣板为与车架等长等宽的刚性板,扣板的前后侧面分别等距开设有不少于六个的第一安装槽,扣板的左右侧面分别等距开设有不少于三个的第二安装槽,扣板的上表面中部连接有钢丝绳,钢丝绳的上端安装在外部吊机上,扣板上位于第一安装槽和钢丝绳内分别固定有第一安装轴,第一安装轴内转动连接有拉杆,扣板的四角分别固定有固定板,四个固定板的外端分别转动连接有电动伸缩杆,四个电动伸缩杆的下端固定有底框。
扣板的四角分别固定有固定板,四个固定板的外端分别开设有第三安装槽,固定板上位于四个第三安装槽内分别固定有第二安装轴。
固定板与扣板的边线之间的角度均为一百三十五度。
电动伸缩杆的上端开设有上安装孔,电动伸缩杆的下端开设有下安装孔。
底框为内部中空的刚性框体,底框的四角分别开设有第四安装槽,底框上位于四个第四安装槽内分别固定有第三安装轴。
电动伸缩杆下端的下安装孔内转动连接有第三安装轴,电动伸缩杆上端的上安装孔内转动连接有第二安装轴。
第一安装槽和第二安装槽内的第一安装轴上分别转动连接有拉杆,拉杆的下表面外端固定有钩杆,钩杆的下端内侧固定有锁杆。
底框外端的长和宽均大于扣板的长和宽。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型所述的一种便于车架吊起安装装置,通过电动伸缩杆的伸长和缩短可以使扣板保持水平或向特定方向倾斜一定角度,方便公交车车架在底盘上的安装,劳动强度低,安全性高,通过不少于十八个的拉杆将车架固定在扣板上,固定稳固,车架受力均匀不会在车架吊起的过程中变形,通过电动伸缩杆增加安全性,使钢丝绳断裂或者拉杆损坏的情况下支撑车架,避免车架掉下砸到工人。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的底框立体结构示意图;
图3为本实用新型的扣板立体结构示意图;
图4为本实用新型的图3的A处局部放大图。
1、扣板;101、第一安装槽;102、钢丝绳;103、第二安装槽;104、第一安装轴;2、固定板;201、第三安装槽;202、第二安装轴;3、电动伸缩杆;301、上安装孔;302、下安装孔;4、底框;401、第四安装槽;402、第三安装轴;5、拉杆;501、钩杆;502、锁杆。
具体实施方式
通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
结合附图1~4所述的一种便于车架吊起安装装置,包括扣板1,扣板1为与车架等长等宽的刚性板,扣板1的前后侧面分别等距开设有不少于六个的第一安装槽101,扣板1的左右侧面分别等距开设有不少于三个的第二安装槽103,设置多个第一安装槽101和第二安装槽103可以分担车架的重力,避免受力过于集中损坏车架,扣板1的上表面中部连接有钢丝绳102,钢丝绳102的上端安装在外部吊机上,扣板1上位于第一安装槽101和钢丝绳102内分别固定有第一安装轴104,第一安装轴104内转动连接有拉杆5,扣板1的四角分别固定有固定板2,四个固定板2的外端分别转动连接有电动伸缩杆3,四个电动伸缩杆3的下端固定有底框4。
扣板1的四角分别固定有固定板2,四个固定板2的外端分别开设有第三安装槽201,固定板2上位于四个第三安装槽201内分别固定有第二安装轴202。
固定板2与扣板1的边线之间的角度均为一百三十五度,使电动伸缩杆3可以远离扣板1下方固定的车架,避免电动伸缩杆3影响工作人员安装。
电动伸缩杆3的上端开设有上安装孔301,电动伸缩杆3的下端开设有下安装孔302。
底框4为内部中空的刚性框体,底框4的四角分别开设有第四安装槽401,底框4上位于四个第四安装槽401内分别固定有第三安装轴402。
电动伸缩杆3下端的下安装孔302内转动连接有第三安装轴402,电动伸缩杆3上端的上安装孔301内转动连接有第二安装轴202,在电动伸缩杆3伸长或者缩短时,电动伸缩杆3上端和下端可以在第二安装轴202和第三安装轴402内转动,从而使得扣板1可以保持水平或倾斜一定角度。
第一安装槽101和第二安装槽103内的第一安装轴104上分别转动连接有拉杆5,拉杆5的下表面外端固定有钩杆501,钩杆501的下端内侧固定有锁杆502。
底框4外端的长和宽均大于扣板1的长和宽,这样电动伸缩杆3的中轴线必须向外倾斜,在扣板1和底框4均悬空的状态仍然可以保持电动伸缩杆3和底框4不变形,增加稳定性。
所述的一种便于车架吊起安装装置,在使用的时候,需要将车架吊起时,先使用外部吊机通过钢丝绳102将扣板1吊起并移动到车架上方,向下转动拉杆5,使钩杆501和锁杆502卡入车架上端的开口内,随后外部吊机通过钢丝绳102将扣板1吊起,扣板1通过拉杆5、钩杆501和锁杆502将车架一起吊起,在底框4悬空的过程中,由于四个电动伸缩杆3保持固定的长度,电动伸缩杆3与扣板1和底框4之家的角度不变,底框4和电动伸缩杆3始终处于固定的状态,车架随着扣板1和拉杆5移动到底盘上方时,钢丝绳102向下移动,底框4靠近并接触底盘周围的地面时,调整底框4的位置,之后在底框4与地面不脱离的状态下通过四个电动伸缩杆3的伸长或缩短即可使扣板1和拉杆5上固定的车架保持水平或者倾斜一定的角度,工作人员将车架和底座安装完成后,在第一安装轴104上转动拉杆5将钩杆501和锁杆502从车架上取下,钢丝绳102上升即可带动该装置上升继续重复上述操作即可开始吊装另一个车架。
本实用新型未详述部分为现有技术,尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,具体实现该技术方案方法和途径很多,以上仅是本实用新型的优选实施方式,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种便于车架吊起安装装置,包括扣板(1),其特征是:所述扣板(1)为与车架等长等宽的刚性板,扣板(1)的前后侧面分别等距开设有不少于六个的第一安装槽(101),扣板(1)的左右侧面分别等距开设有不少于三个的第二安装槽(103),扣板(1)的上表面中部连接有钢丝绳(102),钢丝绳(102)的上端安装在外部吊机上,扣板(1)上位于第一安装槽(101)和钢丝绳(102)内分别固定有第一安装轴(104),第一安装轴(104)内转动连接有拉杆(5),扣板(1)的四角分别固定有固定板(2),四个固定板(2)的外端分别转动连接有电动伸缩杆(3),四个电动伸缩杆(3)的下端固定有底框(4)。
2.根据权利要求1所述的便于车架吊起安装装置,其特征是:扣板(1)的四角分别固定有固定板(2),四个固定板(2)的外端分别开设有第三安装槽(201),固定板(2)上位于四个第三安装槽(201)内分别固定有第二安装轴(202)。
3.根据权利要求1所述的便于车架吊起安装装置,其特征是:固定板(2)与扣板(1)的边线之间的角度均为一百三十五度。
4.根据权利要求2所述的便于车架吊起安装装置,其特征是:电动伸缩杆(3)的上端开设有上安装孔(301),电动伸缩杆(3)的下端开设有下安装孔(302)。
5.根据权利要求4所述的便于车架吊起安装装置,其特征是:底框(4)为内部中空的刚性框体,底框(4)的四角分别开设有第四安装槽(401),底框(4)上位于四个第四安装槽(401)内分别固定有第三安装轴(402)。
6.根据权利要求5所述的便于车架吊起安装装置,其特征是:电动伸缩杆(3)下端的下安装孔(302)内转动连接有第三安装轴(402),电动伸缩杆(3)上端的上安装孔(301)内转动连接有第二安装轴(202)。
7.根据权利要求1所述的便于车架吊起安装装置,其特征是:第一安装槽(101)和第二安装槽(103)内的第一安装轴(104)上分别转动连接有拉杆(5),拉杆(5)的下表面外端固定有钩杆(501),钩杆(501)的下端内侧固定有锁杆(502)。
8.根据权利要求1所述的便于车架吊起安装装置,其特征是:底框(4)外端的长和宽均大于扣板(1)的长和宽。
CN202120806408.3U 2021-04-20 2021-04-20 一种便于车架吊起安装装置 Expired - Fee Related CN215249045U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202120806408.3U CN215249045U (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种便于车架吊起安装装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202120806408.3U CN215249045U (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种便于车架吊起安装装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN215249045U true CN215249045U (zh) 2021-12-21

Family

ID=79509663

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202120806408.3U Expired - Fee Related CN215249045U (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种便于车架吊起安装装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN215249045U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115504413A (zh) * 2022-09-22 2022-12-23 广东博智林机器人有限公司 吊篮机构及外墙施工机器人

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115504413A (zh) * 2022-09-22 2022-12-23 广东博智林机器人有限公司 吊篮机构及外墙施工机器人

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN215249045U (zh) 一种便于车架吊起安装装置
CN210914981U (zh) 起重机自动脱钩装置
CN214611225U (zh) 一种带安全勾的桥式悬臂起重机
CN206767426U (zh) 一种建筑用货物起吊装置
CN210366692U (zh) 一种吊装用管桁架
CN218058156U (zh) 一种可移动式设备门型吊
CN211664543U (zh) 一种大型吊装设备特制用吊架
CN220908406U (zh) 一种钢筋笼施工用顶托架及其施工设备
CN215326425U (zh) 一种发电机组用吊装工具
CN216038153U (zh) 一种超宽幅胚布下机装置
CN217201574U (zh) 一种适用于狭小空间的永磁起吊器
CN216613710U (zh) 一种用于单元支架搬运的吊具
CN214194143U (zh) 导梁转运装置及导梁拆除设备
CN218958457U (zh) 一种专用于风电阶梯型混凝土塔筒的管型母线吊装托架
CN213802602U (zh) 一种起重机安装的提升防摆动装置
CN210217100U (zh) 一种爬架快速提升用的正挂葫芦安装结构
CN215160295U (zh) 一种行车吊钩防脱钩装置
CN220182518U (zh) 一种无人港口集装箱转运车的轮胎吊装辅助装置
CN208485480U (zh) 一种用于门式起重机旋转吊梁装置
CN203699556U (zh) 吊装用钢丝绳悬挂放置机构
CN221216824U (zh) 一种防摇摆的户外门式起重机
CN214879714U (zh) 防啃轨的半门式起重机
CN215974546U (zh) W型空冷管束吊装装置
CN215048194U (zh) 一种装配式建筑施工用吊装设备
CN208394603U (zh) 一种动力电池吊具

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20211221

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee