CN215238920U - 一种电梯导轨焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯导轨焊接装置,包括底板,所述底板顶部的两侧均开设有第一滑槽,所述第一滑槽内腔的左侧通过轴承活动连接有转杆,所述转杆远离轴承的一端贯穿至底板的右侧并固定连接有第一电机,转杆表面的两侧均设置有螺纹,转杆表面的两侧均螺纹连接有第一螺纹套,第一螺纹套的顶部固定连接有连接杆,连接杆远离第一螺纹套的一端固定连接有夹持板。本实用新型通过底板、第一滑槽、转杆、第一电机、第一螺纹套、连接杆、夹持板、垫板、第一导槽、第一滑杆和第一滑块的配合,使电梯导轨焊接装置在工作时,可以对电梯导轨进行高效有力地夹持定位,以此保证电梯导轨不会发生偏移和松动,避免人工固定时的不安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯导轨加工技术领域,具体为一种电梯导轨焊接装置。
背景技术
随着社会的进步和科技的发展,楼层的高度也越来越高,为了满足高楼层的正常使用要求,电梯的使用率也越来越高,电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道,直升电梯的轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物,习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称,现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成,这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中,通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降,电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等,电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等,其中电梯导轨在生产过程中需要对其进行焊接,而焊接过程中一般需要人为去固定住导轨,极大的消耗劳动力,且工作时很不安全,存在诸多的安全隐患,为此,这里推出一种具备电动夹持固定功能的电梯导轨焊接装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯导轨焊接装置,具备固定效果好的优点,解决了电梯导轨焊接装置不具备电动夹持固定功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯导轨焊接装置,包括底板,所述底板顶部的两侧均开设有第一滑槽,所述第一滑槽内腔的左侧通过轴承活动连接有转杆,所述转杆远离轴承的一端贯穿至底板的右侧并固定连接有第一电机,所述转杆表面的两侧均设置有螺纹,所述转杆表面的两侧均螺纹连接有第一螺纹套,所述第一螺纹套的顶部固定连接有连接杆,所述连接杆远离第一螺纹套的一端固定连接有夹持板,所述底板的顶部固定连接有垫板,所述第一滑槽内腔的底部开设有第一导槽,所述第一导槽的内腔固定连接有第一滑杆,所述第一滑杆表面相反的一侧均滑动连接有第一滑块,所述第一滑块的顶部与第一螺纹套的底部固定连接。
优选的,所述底板顶部的左侧固定连接有第一竖板,所述底板顶部的右侧固定连接有第二竖板,所述第一竖板的右侧开设有第一凹槽,所述第一凹槽内腔的底部通过轴承活动连接有螺杆,所述螺杆的顶部贯穿至第一竖板的顶部并固定连接有第二电机,所述螺杆表面的顶部螺纹连接有第二螺纹套,所述第二竖板的左侧开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内腔固定连接有第二滑杆,所述第二滑杆表面的顶部套设有移动块,所述第二滑杆表面的底部套设有弹簧,所述第二螺纹套与移动块相对的一侧固定连接有升降板。
优选的,所述升降板的底部开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块,所述第二滑槽内腔的顶部开设有第二导槽,所述第二导槽的内腔固定连接有第三滑杆,所述第三滑杆的表面套设有第三滑块,所述第三滑块的底部与第二滑块的顶部固定连接,所述第二滑槽内腔的右侧固定连接有电动推杆,所述电动推杆的输出端与第二滑块的右侧固定连接,所述第二滑块的底部固定连接有点焊机。
优选的,所述升降板的顶部固定连接有过滤箱,所述过滤箱的顶部连通有风机,所述过滤箱的两侧均连通有通风管,所述通风管远离过滤箱的一端贯穿至升降板的底部并连通有气罩。
优选的,所述底板底部的四角均固定连接有固定柱,所述固定柱的底部固定连接有稳定板。
优选的,所述底板的底部固定连接有接线盒,所述第二竖板的右侧固定连接有操作面板。
优选的,所述升降板底部的两侧均固定连接有照明灯,所述照明灯的表面设置有防护罩。
优选的,所述夹持板相对的一侧均固定连接有防滑板,所述防滑板的材质为合成橡胶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过底板、第一滑槽、转杆、第一电机、第一螺纹套、连接杆、夹持板、垫板、第一导槽、第一滑杆和第一滑块的配合,使电梯导轨焊接装置在工作时,可以对电梯导轨进行高效有力地夹持定位,以此保证电梯导轨不会发生偏移和松动,避免人工固定时的不安全性。
2、本实用新型通过第一竖板、第二竖板、第一凹槽、螺杆、第二电机、第二螺纹套、第二凹槽、第二滑杆、移动块、弹簧、升降板、第二滑槽、第二滑块、第二导槽、第三滑杆、第三滑块、电动推杆和点焊机的配合,使电梯导轨焊接装置的焊接机构可以通过调节对电梯导轨的不同位置进行焊接。
3、本实用新型通过过滤箱、风机和通风管的配合,可以将焊接装置焊接时产生的烟气以及粉尘进行抽取并收集。
4、本实用新型通过设置固定柱和稳定板,使焊接装置可以固定放置在指定位置,通过设置接线盒和操作面板,使工作人员可以通过输入信号指令的方式对焊接装置进行操作,通过设置照明灯,使焊接装置可以在夜晚进行工作,通过设置防滑板,可以防止夹持机构在对工件进行夹持的过程中出现滑动现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构主视示意图;
图3为本实用新型过滤箱的后视示意图。
图中:1、底板;2、第一滑槽;3、转杆;4、第一电机;5、第一螺纹套;6、连接杆;7、夹持板;8、垫板;9、第一导槽;10、第一滑杆;11、第一滑块;12、第一竖板;13、第二竖板;14、第一凹槽;15、螺杆;16、第二电机;17、第二螺纹套;18、第二凹槽;19、第二滑杆;20、移动块;21、弹簧;22、升降板;23、第二滑槽;24、第二滑块;25、第二导槽;26、第三滑杆;27、第三滑块;28、电动推杆;29、点焊机;30、过滤箱;31、风机;32、通风管;33、固定柱;34、稳定板;35、接线盒;36、操作面板;37、照明灯;38、防滑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3,一种电梯导轨焊接装置,包括底板1,底板1顶部的两侧均开设有第一滑槽2,第一滑槽2内腔的左侧通过轴承活动连接有转杆3,转杆3远离轴承的一端贯穿至底板1的右侧并固定连接有第一电机4,转杆3表面的两侧均设置有螺纹,转杆3表面的两侧均螺纹连接有第一螺纹套5,第一螺纹套5的顶部固定连接有连接杆6,连接杆6远离第一螺纹套5的一端固定连接有夹持板7,底板1的顶部固定连接有垫板8,第一滑槽2内腔的底部开设有第一导槽9,第一导槽9的内腔固定连接有第一滑杆10,第一滑杆10表面相反的一侧均滑动连接有第一滑块11,第一滑块11的顶部与第一螺纹套5的底部固定连接,底板1顶部的左侧固定连接有第一竖板12,底板1顶部的右侧固定连接有第二竖板13,第一竖板12的右侧开设有第一凹槽14,第一凹槽14内腔的底部通过轴承活动连接有螺杆15,螺杆15的顶部贯穿至第一竖板12的顶部并固定连接有第二电机16,螺杆15表面的顶部螺纹连接有第二螺纹套17,第二竖板13的左侧开设有第二凹槽18,第二凹槽18的内腔固定连接有第二滑杆19,第二滑杆19表面的顶部套设有移动块20,第二滑杆19表面的底部套设有弹簧21,第二螺纹套17与移动块20相对的一侧固定连接有升降板22,升降板22的底部开设有第二滑槽23,第二滑槽23的内腔滑动连接有第二滑块24,第二滑槽23内腔的顶部开设有第二导槽25,第二导槽25的内腔固定连接有第三滑杆26,第三滑杆26的表面套设有第三滑块27,第三滑块27的底部与第二滑块24的顶部固定连接,第二滑槽23内腔的右侧固定连接有电动推杆28,电动推杆28的输出端与第二滑块24的右侧固定连接,第二滑块24的底部固定连接有点焊机29,升降板22的顶部固定连接有过滤箱30,过滤箱30的顶部连通有风机31,过滤箱30的两侧均连通有通风管32,通风管32远离过滤箱30的一端贯穿至升降板22的底部并连通有气罩,底板1底部的四角均固定连接有固定柱33,固定柱33的底部固定连接有稳定板34,底板1的底部固定连接有接线盒35,第二竖板13的右侧固定连接有操作面板36,升降板22底部的两侧均固定连接有照明灯37,照明灯37的表面设置有防护罩,夹持板7相对的一侧均固定连接有防滑板38,防滑板38的材质为合成橡胶,通过设置固定柱33和稳定板34,使焊接装置可以固定放置在指定位置,通过设置接线盒35和操作面板36,使工作人员可以通过输入信号指令的方式对焊接装置进行操作,通过设置照明灯37,使焊接装置可以在夜晚进行工作,通过设置防滑板38,可以防止夹持机构在对工件进行夹持的过程中出现滑动现象,通过底板1、第一滑槽2、转杆3、第一电机4、第一螺纹套5、连接杆6、夹持板7、垫板8、第一导槽9、第一滑杆10和第一滑块11的配合,使电梯导轨焊接装置在工作时,可以对电梯导轨进行高效有力地夹持定位,以此保证电梯导轨不会发生偏移和松动,避免人工固定时的不安全性,通过第一竖板12、第二竖板13、第一凹槽14、螺杆15、第二电机16、第二螺纹套17、第二凹槽18、第二滑杆19、移动块20、弹簧21、升降板22、第二滑槽23、第二滑块24、第二导槽25、第三滑杆26、第三滑块27、电动推杆28和点焊机29的配合,使电梯导轨焊接装置的焊接机构可以通过调节对电梯导轨的不同位置进行焊接,通过过滤箱30、风机31和通风管32的配合,可以将焊接装置焊接时产生的烟气以及粉尘进行抽取并收集。
使用时,工作人员将电梯导轨放置在垫板8的顶部,然后启动第一电机4,第一电机4的输出轴带动转杆3转动,转杆3带动第一螺纹套5相对移动,第一螺纹套5带动连接杆6和夹持板7相对移动,以此对电梯导轨进行高效夹持,随后启动第二电机16,第二电机16的输出端带动螺杆15转动,螺杆15带动第二螺纹套17向下移动,第二螺纹套17带动升降板22向下移动,升降板22带动点焊机29向下移动至接触电梯导轨的表面,最后启动电动推杆28,电动推杆28的输出端带动第二滑块24左右移动,第二滑块24带动点焊机29左右移动至适当位置,以此对电梯导轨进行高效焊接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种电梯导轨焊接装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的两侧均开设有第一滑槽(2),所述第一滑槽(2)内腔的左侧通过轴承活动连接有转杆(3),所述转杆(3)远离轴承的一端贯穿至底板(1)的右侧并固定连接有第一电机(4),所述转杆(3)表面的两侧均设置有螺纹,所述转杆(3)表面的两侧均螺纹连接有第一螺纹套(5),所述第一螺纹套(5)的顶部固定连接有连接杆(6),所述连接杆(6)远离第一螺纹套(5)的一端固定连接有夹持板(7),所述底板(1)的顶部固定连接有垫板(8),所述第一滑槽(2)内腔的底部开设有第一导槽(9),所述第一导槽(9)的内腔固定连接有第一滑杆(10),所述第一滑杆(10)表面相反的一侧均滑动连接有第一滑块(11),所述第一滑块(11)的顶部与第一螺纹套(5)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨焊接装置,其特征在于:所述底板(1)顶部的左侧固定连接有第一竖板(12),所述底板(1)顶部的右侧固定连接有第二竖板(13),所述第一竖板(12)的右侧开设有第一凹槽(14),所述第一凹槽(14)内腔的底部通过轴承活动连接有螺杆(15),所述螺杆(15)的顶部贯穿至第一竖板(12)的顶部并固定连接有第二电机(16),所述螺杆(15)表面的顶部螺纹连接有第二螺纹套(17),所述第二竖板(13)的左侧开设有第二凹槽(18),所述第二凹槽(18)的内腔固定连接有第二滑杆(19),所述第二滑杆(19)表面的顶部套设有移动块(20),所述第二滑杆(19)表面的底部套设有弹簧(21),所述第二螺纹套(17)与移动块(20)相对的一侧固定连接有升降板(22)。
3.根据权利要求2所述的一种电梯导轨焊接装置,其特征在于:所述升降板(22)的底部开设有第二滑槽(23),所述第二滑槽(23)的内腔滑动连接有第二滑块(24),所述第二滑槽(23)内腔的顶部开设有第二导槽(25),所述第二导槽(25)的内腔固定连接有第三滑杆(26),所述第三滑杆(26)的表面套设有第三滑块(27),所述第三滑块(27)的底部与第二滑块(24)的顶部固定连接,所述第二滑槽(23)内腔的右侧固定连接有电动推杆(28),所述电动推杆(28)的输出端与第二滑块(24)的右侧固定连接,所述第二滑块(24)的底部固定连接有点焊机(29)。
4.根据权利要求2所述的一种电梯导轨焊接装置,其特征在于:所述升降板(22)的顶部固定连接有过滤箱(30),所述过滤箱(30)的顶部连通有风机(31),所述过滤箱(30)的两侧均连通有通风管(32),所述通风管(32)远离过滤箱(30)的一端贯穿至升降板(22)的底部并连通有气罩。
5.根据权利要求1所述的一种电梯导轨焊接装置,其特征在于:所述底板(1)底部的四角均固定连接有固定柱(33),所述固定柱(33)的底部固定连接有稳定板(34)。
6.根据权利要求2所述的一种电梯导轨焊接装置,其特征在于:所述底板(1)的底部固定连接有接线盒(35),所述第二竖板(13)的右侧固定连接有操作面板(36)。
7.根据权利要求2所述的一种电梯导轨焊接装置,其特征在于:所述升降板(22)底部的两侧均固定连接有照明灯(37),所述照明灯(37)的表面设置有防护罩。
8.根据权利要求1所述的一种电梯导轨焊接装置,其特征在于:所述夹持板(7)相对的一侧均固定连接有防滑板(38),所述防滑板(38)的材质为合成橡胶。
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