CN215237888U - 一种数控车床用于加工铜管的定位夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于数控车床技术领域，提供了一种数控车床用于加工铜管的定位夹具，包括基座、转动电机、夹具基座、导轨、滑动底座、转动轴、保护盘、齿槽盘、夹具卡盘、收缩支柱、夹具连接杆、定位夹具，滑动底座安装在导轨内部，夹具基座安装在滑动底座上端，转动电机安装在夹具基座外侧并与转动轴连接，转动轴穿过夹具基座与齿槽盘连接，保护盘安装在齿槽盘与夹具基座之间，夹具卡盘安装在齿槽盘左侧，3个收缩支柱安装在夹具卡盘内部互呈120度，个收缩支柱的顶端向内都安装有夹具连接杆，定位夹具安装在夹具连接杆末端，通过定位夹具形状、定位夹具上开设的防滑槽以及橡胶材质，确保了工作的稳定性也保护了工件的表面完整性。
Description
技术领域
本实用新型属于数控车床技术领域，尤其涉及一种数控车床用于加工铜管的定位夹具。
背景技术
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果，而数控车床的定位夹具在面对铜管加工时会因为铜管其本身性质而遇到一些困难，本实用新型设计了一种新型的定位夹具意在解决此类问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种数控车床用于加工铜管的定位夹具，旨在数控车床加工铜管时容易脱落的问题。
本实用新型是这样实现的，一种数控车床用于加工铜管的定位夹具其特征在于:包括基座、转动电机、夹具基座、导轨、滑动底座、转动轴、保护盘、齿槽盘、夹具卡盘、收缩支柱、夹具连接杆、定位夹具，导轨开设在基座中部，滑动底座安装在导轨内部，夹具基座安装在滑动底座上端，转动电机安装在夹具基座外侧并与转动轴连接，转动轴穿过夹具基座与齿槽盘连接，保护盘安装在齿槽盘与夹具基座之间，夹具卡盘安装在齿槽盘左侧，3个收缩支柱安装在夹具卡盘内部互呈120度，个收缩支柱的顶端向内都安装有夹具连接杆，定位夹具安装在夹具连接杆末端。
更进一步地，定位夹具被设计成圆弧型结构。
更进一步地，定位夹具上开设有防滑槽。
更进一步地，定位夹具上开设的防滑槽表层为橡胶材质。
更进一步地，定位夹具与夹具连接杆使用连接螺栓进行连接。
关于实施本实用新型的有益技术效果为：由于装置整体具有对称性结构，所以整个系统具有较高的稳定性适应不同的加工需求与特殊情况；由于定位夹具上开设有防滑槽，所以可以防止工件滑脱；由于防滑槽表面使用橡胶材质，所以可以防止夹具对工件表面造成机械性损伤；由于定位夹具与定位连接杆使用连接螺栓进行连接，所以可以对定位夹具进行拆卸更换。
附图说明
图1是本实用新型的主体结构示意图；
图2是本实用新型的半剖视图；
图3是本实用新型的夹具装置剖视图；
图4是本实用新型的夹具装置的结构示意图；
图5是本使用新型的定位夹具结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，齿槽盘302、夹具卡盘303以及收缩支柱304为现有技术，为本技术领域人员的公知常识，在此不做赘述。
参照图1-图5，本实用新型为一种数控车床用于加工铜管的定位夹具其特征在于:包括基座1、转动电机2、夹具基座3、导轨4、滑动底座401、转动轴201、保护盘301、齿槽盘302、夹具卡盘303、收缩支柱304、夹具连接杆305、定位夹具5，导轨2开设在基座1中部，滑动底座401安装在导轨2内部，夹具基座3安装在滑动底座401上端，转动电机2安装在夹具基座3外侧并与转动轴201连接，转动轴201穿过夹具基座3与齿槽盘302连接，保护盘301安装在齿槽盘302与夹具基座3之间，夹具卡盘303安装在齿槽盘302左侧，3个收缩支柱304安装在夹具卡盘303内部互呈120度，3个收缩支柱304的顶端向内都安装有夹具连接杆305，定位夹具5安装在夹具连接杆305末端，转动电机2取代人力对被加工物进行夹紧保证了加工时的稳定性，整体装置具有左右对称性结构，左右对称式的结构可以适应不同情况的需求，当需要加工工件末端时可仅使用一端进行加工，对称性结构也确保了若有一边出现故障另一端可以保证加工的继续进行，进一步提高了加工的稳定性。
定位夹具5被设计成圆弧型结构，圆弧型结构的接触面更大，可以避免因为压强过大导致夹具损伤工件。
定位夹具5上开设有防滑槽501，定位夹具5上开设的防滑槽501可以保证在夹紧过程中不会因为铜管的圆柱形结构导致的工件滑脱，再一次提高了加工过程的稳定性。
定位夹具5上开设的防滑槽501表层为橡胶材质，铜管的硬度较低橡胶材质在拥有较大摩擦力的同时质地柔软，可以避免定位夹具5对铜管本身造成损伤。
定位夹具5与夹具连接杆305使用连接螺栓502进行连接，可以通过拆卸定位夹具5与夹具连接杆305之间的连接螺栓502对定位夹具5进行更换，以此来适应不同的工件加工需求或者对损害的定位夹具进行更换。
本实用新型的工作原理为：当需要工作时，将工件放置在定位夹具5内测，然后由外部指令启动转动电机2，转动电机2带动转动轴201转动，转动轴带动齿槽盘302进行转动，在转动过程中因为齿槽盘302与收缩支柱304的齿形啮合所带来的作用，使收缩支柱304相对于齿槽盘302向齿槽盘302的中心运动，此时安装在收缩支柱304上的夹具连接杆305带动末端的定位夹具5向中心运动，随着运动的不断进行，三个定位夹具会互相呈120度对工件进行夹紧，最后推动装置在导轨4上运动到合适的位置，必要时使用对称侧的夹具装置进行同样的操作进行二次固定。
关于实施本实用新型的有益技术效果为：由于装置整体具有对称性结构，所以整个系统具有较高的稳定性适应不同的加工需求与特殊情况；由于定位夹具5上开设有防滑槽501，所以可以防止工件滑脱；由于防滑槽501表面使用橡胶材质，所以可以防止夹具对工件表面造成机械性损伤；由于定位夹具5与定位连接杆305使用连接螺栓502进行连接，所以可以对定位夹具5进行拆卸更换。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种数控车床用于加工铜管的定位夹具，其特征在于:包括基座(1)、转动电机(2)、夹具基座(3)、导轨(4)、滑动底座(401)、转动轴(201)、保护盘(301)、齿槽盘(302)、夹具卡盘(303)、收缩支柱(304)、夹具连接杆(305)以及定位夹具(5)，所述导轨(4)开设在所述基座(1)中部，所述滑动底座(401)安装在所述导轨(4)内部，所述夹具基座(3)安装在所述滑动底座(401)上端，所述转动电机(2)安装在所述夹具基座(3)外侧并与所述转动轴(201)连接，所述转动轴(201)穿过所述夹具基座(3)与所述齿槽盘(302)连接，所述保护盘(301)安装在所述齿槽盘(302)与所述夹具基座(3)之间，所述夹具卡盘(303)安装在所述齿槽盘(302)左侧，3个所述收缩支柱(304)安装在所述夹具卡盘(303)内部互呈120度，3个所述收缩支柱(304)的顶端向内都安装有所述夹具连接杆(305)，所述定位夹具(5)安装在所述夹具连接杆(305)末端。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床用于加工铜管的定位夹具，其特征在于：所述定位夹具(5)被设计成向内的圆弧型结构。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床用于加工铜管的定位夹具，其特征在于：所述定位夹具(5)上开设有防滑槽(501)。
4.根据权利要求3所述的一种数控车床用于加工铜管的定位夹具，其特征在于：所述定位夹具(5)上开设的所述防滑槽(501)表层为橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床用于加工铜管的定位夹具，其特征在于：所述定位夹具(5)与所述夹具连接杆(305)使用连接螺栓(502)进行连接。
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