CN215237224U - 一种使用寿命高的汽车配件模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用寿命高的汽车配件模具，其技术方案是：包括底座，所述底座顶端固定安装有下模座，所述下模座顶端设有上模座，所述下模座内部设有内衬套，所述内衬套的外壁与下模座的内壁贴合，所述内衬套底端固定连接有插板，所述插板内部开设有插孔，所述上模座底端内壁开设有插槽，所述插板与插槽的内侧活动插接，所述下模座底部开设有容纳腔，所述容纳腔内部设有锁定机构，本实用新型的有益效果是：通过设置可更换的内衬套，内衬套承受模具冲压产生的冲击，在内衬套产生磨损后可直接将内衬套进行更换，而不需要更换模具整体，有效的提高了模具的使用寿命，降低了汽车配件加工成本。

Description

一种使用寿命高的汽车配件模具

技术领域

本实用新型涉及汽车配件模具技术领域，具体涉及一种使用寿命高的汽车配件模具。

背景技术

汽车模具是指冲制汽车车身上的冲压件的模具的总称，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，汽车配件模具时汽车制造的重要工具。一般用于生产车间，具有耐用、便捷与工作量较大等特点。

在汽车配件冲压模具多次使用后，模具内部的内壁因受到多次冲击会受到磨损，进而导致冲压模具的精度变低，因此需要对整个模具进行更换，使用寿命不长，增大了汽车配件加工成本。

因此，发明一种使用寿命高的汽车配件模具很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种使用寿命高的汽车配件模具，通过设置可更换的内衬套，内衬套承受模具冲压产生的冲击，在内衬套产生磨损后可直接将内衬套进行更换，而不需要更换模具整体，有效的提高了模具的使用寿命，降低了汽车配件加工成本，以解决现有技术中的汽车配件冲压模具受到磨损需全部更换，使用寿命短的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用寿命高的汽车配件模具，包括底座，所述底座顶端固定安装有下模座，所述下模座顶端设有上模座，所述下模座内部设有内衬套，所述内衬套的外壁与下模座的内壁贴合，所述内衬套底端固定连接有插板，所述插板内部开设有插孔，所述上模座底端内壁开设有插槽，所述插板与插槽的内侧活动插接，所述下模座底部开设有容纳腔；

所述容纳腔内部设有锁定机构，所述锁定机构包括转轴，所述转轴外侧活动套接有连接套，所述连接套顶端固定连接有竖板，所述竖板一侧固定连接有锁定杆，所述转轴一端固定连接有螺杆，所述容纳腔一侧内壁开设有螺孔，所述螺杆与螺孔的内侧螺纹连接，所述下模座内部开设有容纳槽，所述容纳槽与容纳腔连通，所述容纳槽与插槽连通，所述竖板设在容纳槽内部，所述锁定杆与插孔的内侧活动插接，所述连接套的内壁固定连接有滑圈，所述转轴的外周侧壁开设有滚珠滑槽，所述滑圈与滚珠滑槽的内侧滑动连接；

所述上模座两侧均设有导向机构，所述导向机构包括竖杆和滑套，所述滑套滑动套接在竖杆外侧，所述滑套与上模座的侧壁固定连接，所述竖杆底端与下模座固定连接。

优选的，所述导向机构包括导向杆，所述导向杆呈L形，所述导向杆一端与上模座的侧壁固定连接，所述下模座顶端开设有滑孔，所述导向杆与滑孔的内侧滑动连接。

优选的，所述导向杆数量设为两个，两个所述导向杆在上模座的两侧呈对称分布。

优选的，所述竖杆数量设为两个，两个所述竖杆在上模座的两侧呈对称分布。

优选的，所述转轴的一端固定连接有限位片，所述下模座一侧固定嵌设有轴套，所述转轴一端穿过轴套并延伸出下模座的外侧，所述转轴与轴套的内侧滑动连接，所述转轴位于下模座外侧的一端固定连接有手轮。

优选的，所述内衬套的顶端固定连接有固定框，所述固定框底端固定连接有定位柱，所述下模座顶端开设有定位孔，所述定位柱与定位孔的内侧匹配。

优选的，所述上模座顶端设有顶板，所述顶板底端固定安装有液压缸，所述液压缸底端与上模座固定连接。

优选的，所述底座顶端固定连接有支撑架，所述支撑架顶端与顶板固定连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置可更换的内衬套，内衬套承受模具冲压产生的冲击，在内衬套产生磨损后可直接将内衬套进行更换，而不需要更换模具整体，有效的提高了模具的使用寿命，降低了汽车配件加工成本；

2、本实用新型通过在上模座的两侧设置导向机构，上模座向下冲压时带动导向杆向滑孔内部滑动，导向杆可为上模座提供导向作用，提高了上模座冲压时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的内衬套整体结构示意图；

图3为本实用新型提供的锁定机构整体结构示意图；

图4为本实用新型提供的图1中的A处放大图；

图5为本实用新型提供的图1中的B处放大图；

图6为本实用新型提供的实施例2的剖视图；

图中：1底座、2下模座、3上模座、4内衬套、5插板、6插孔、7插槽、8容纳腔、9锁定机构、10转轴、11连接套、12竖板、13锁定杆、14螺杆、15容纳槽、16螺孔、17滑圈、18滚珠滑槽、19竖杆、20滑套、21导向杆、22滑孔、23限位片、24轴套、25手轮、26固定框、27定位柱、28定位孔、29顶板、30液压缸、31支撑架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，参照附图1-5，本实用新型提供的一种使用寿命高的汽车配件模具，包括底座1，所述底座1顶端固定安装有下模座2，所述下模座2顶端设有上模座3，所述下模座2内部设有内衬套4，所述内衬套4的外壁与下模座2的内壁贴合，所述内衬套4底端固定连接有插板5，所述插板5内部开设有插孔6，所述上模座3底端内壁开设有插槽7，所述插板5与插槽7的内侧活动插接，所述下模座2底部开设有容纳腔8；

所述容纳腔8内部设有锁定机构9，所述锁定机构9包括转轴10，所述转轴10外侧活动套接有连接套11，所述连接套11顶端固定连接有竖板12，所述竖板12一侧固定连接有锁定杆13，所述转轴10一端固定连接有螺杆14，所述容纳腔8一侧内壁开设有螺孔16，所述螺杆14与螺孔16的内侧螺纹连接，所述下模座2内部开设有容纳槽15，所述容纳槽15与容纳腔8连通，所述容纳槽15与插槽7连通，所述竖板12设在容纳槽15内部，所述锁定杆13与插孔6的内侧活动插接，所述连接套11的内壁固定连接有滑圈17，所述转轴10的外周侧壁开设有滚珠滑槽18，所述滑圈17与滚珠滑槽18的内侧滑动连接；

所述上模座3两侧均设有导向机构，所述导向机构包括竖杆19和滑套20，所述滑套20滑动套接在竖杆19外侧，所述滑套20与上模座3的侧壁固定连接，所述竖杆19底端与下模座2固定连接；

进一步地，所述竖杆19数量设为两个，两个所述竖杆19在上模座3的两侧呈对称分布；

进一步地，所述转轴10的一端固定连接有限位片23，所述下模座2一侧固定嵌设有轴套24，所述转轴10一端穿过轴套24并延伸出下模座2的外侧，所述转轴10与轴套24的内侧滑动连接，所述转轴10位于下模座2外侧的一端固定连接有手轮25，转动手轮25可带动转轴10转动；

进一步地，所述内衬套4的顶端固定连接有固定框26，所述固定框26底端固定连接有定位柱27，所述下模座2顶端开设有定位孔28，所述定位柱27与定位孔28的内侧匹配，在内衬套4的顶部设置固定框26，固定框26底部的定位柱27插接在定位孔28的内部，可使内衬套4稳定的固定在下模座2的内部，不会因冲击而产生振动；

进一步地，所述上模座3顶端设有顶板29，所述顶板29底端固定安装有液压缸30，所述液压缸30底端与上模座3固定连接，液压缸30推动上模座3向下冲压；

进一步地，所述底座1顶端固定连接有支撑架31，所述支撑架31顶端与顶板29固定连接，支撑架31用于对顶板29进行支撑。

本实用新型的使用过程如下：在使用时，待加工的汽车配件置于下模座2的内部，启动液压缸30推动上模座3向下冲压，可使汽车配件在下模座2的内部冲压成型，通过在下模座2的内部设置内衬套4，汽车配件在下模座2的内衬套4内冲压成型，内衬套4承受冲压所产生的冲击力，在内衬套4的底部设置插板5插接在插槽7的内部，锁定杆13插接在插孔6的内部，可将插板5锁定在插槽7内，进而可将内衬套4锁定在下模座2的内部，并在内衬套4的顶部设置固定框26，固定框26底部的定位柱27插接在定位孔28的内部，可使内衬套4稳定的固定在下模座2的内部，不会因冲击而产生振动，在内衬套4多次使用产生磨损后，转动手轮25带动转轴10转动，转轴10带动螺杆14转动，螺杆14在螺孔16内部转动，可带动转轴10逐渐横向移动，连接套11套接在转轴10的外侧，转轴10转动时，滑圈17在滚珠滑槽18的内部转动，转轴10可通过连接套11带动竖板12和锁定杆13向移动横移，使得锁定杆13从插孔6的内部离开，插板5脱离了锁定杆13的锁定，可内衬套4从下模座2的内部向上取出，进而可对内衬套4进行更换，通过设置可更换的内衬套4，内衬套4承受模具冲压产生的冲击，在内衬套4产生磨损后可直接将内衬套4进行更换，而不需要更换模具整体，有效的提高了模具的使用寿命，降低了汽车配件加工成本，通过在上模座3的两侧设置导向机构，上模座3向下冲压时带动滑套20在竖杆19上滑动，竖杆19可为上模座3提供导向作用，提高了上模座3冲压时的稳定性。

实施例2，参照附图6，本实用新型提供的一种使用寿命高的汽车配件模具，所述导向机构包括导向杆21，所述导向杆21呈L形，所述导向杆21一端与上模座3的侧壁固定连接，所述下模座2顶端开设有滑孔22，所述导向杆21与滑孔22的内侧滑动连接。

进一步地，所述导向杆21数量设为两个，两个所述导向杆21在上模座3的两侧呈对称分布，上模座3向下冲压时带动导向杆21向滑孔22内部滑动，导向杆21可为上模座3提供导向作用，提高了上模座3冲压时的稳定性。

本实用新型的使用过程如下：在使用时，待加工的汽车配件置于下模座2的内部，启动液压缸30推动上模座3向下冲压，可使汽车配件在下模座2的内部冲压成型，通过在下模座2的内部设置内衬套4，汽车配件在下模座2的内衬套4内冲压成型，内衬套4承受冲压所产生的冲击力，在内衬套4的底部设置插板5插接在插槽7的内部，锁定杆13插接在插孔6的内部，可将插板5锁定在插槽7内，进而可将内衬套4锁定在下模座2的内部，并在内衬套4的顶部设置固定框26，固定框26底部的定位柱27插接在定位孔28的内部，可使内衬套4稳定的固定在下模座2的内部，不会因冲击而产生振动，在内衬套4多次使用产生磨损后，转动手轮25带动转轴10转动，转轴10带动螺杆14转动，螺杆14在螺孔16内部转动，可带动转轴10逐渐横向移动，连接套11套接在转轴10的外侧，转轴10转动时，滑圈17在滚珠滑槽18的内部转动，转轴10可通过连接套11带动竖板12和锁定杆13向移动横移，使得锁定杆13从插孔6的内部离开，插板5脱离了锁定杆13的锁定，可内衬套4从下模座2的内部向上取出，进而可对内衬套4进行更换，通过设置可更换的内衬套4，内衬套4承受模具冲压产生的冲击，在内衬套4产生磨损后可直接将内衬套4进行更换，而不需要更换模具整体，有效的提高了模具的使用寿命，降低了汽车配件加工成本，通过在上模座3的两侧设置导向机构，上模座3向下冲压时带动导向杆21向滑孔22内部滑动，导向杆21可为上模座3提供导向作用，提高了上模座3冲压时的稳定性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种使用寿命高的汽车配件模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端固定安装有下模座(2)，所述下模座(2)顶端设有上模座(3)，所述下模座(2)内部设有内衬套(4)，所述内衬套(4)的外壁与下模座(2)的内壁贴合，所述内衬套(4)底端固定连接有插板(5)，所述插板(5)内部开设有插孔(6)，所述上模座(3)底端内壁开设有插槽(7)，所述插板(5)与插槽(7)的内侧活动插接，所述下模座(2)底部开设有容纳腔(8)；

所述容纳腔(8)内部设有锁定机构(9)，所述锁定机构(9)包括转轴(10)，所述转轴(10)外侧活动套接有连接套(11)，所述连接套(11)顶端固定连接有竖板(12)，所述竖板(12)一侧固定连接有锁定杆(13)，所述转轴(10)一端固定连接有螺杆(14)，所述容纳腔(8)一侧内壁开设有螺孔(16)，所述螺杆(14)与螺孔(16)的内侧螺纹连接，所述下模座(2)内部开设有容纳槽(15)，所述容纳槽(15)与容纳腔(8)连通，所述容纳槽(15)与插槽(7)连通，所述竖板(12)设在容纳槽(15)内部，所述锁定杆(13)与插孔(6)的内侧活动插接，所述连接套(11)的内壁固定连接有滑圈(17)，所述转轴(10)的外周侧壁开设有滚珠滑槽(18)，所述滑圈(17)与滚珠滑槽(18)的内侧滑动连接；

所述上模座(3)两侧均设有导向机构，所述导向机构包括竖杆(19)和滑套(20)，所述滑套(20)滑动套接在竖杆(19)外侧，所述滑套(20)与上模座(3)的侧壁固定连接，所述竖杆(19)底端与下模座(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种使用寿命高的汽车配件模具，其特征在于：所述导向机构包括导向杆(21)，所述导向杆(21)呈L形，所述导向杆(21)一端与上模座(3)的侧壁固定连接，所述下模座(2)顶端开设有滑孔(22)，所述导向杆(21)与滑孔(22)的内侧滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种使用寿命高的汽车配件模具，其特征在于：所述导向杆(21)数量设为两个，两个所述导向杆(21)在上模座(3)的两侧呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种使用寿命高的汽车配件模具，其特征在于：所述竖杆(19)数量设为两个，两个所述竖杆(19)在上模座(3)的两侧呈对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种使用寿命高的汽车配件模具，其特征在于：所述转轴(10)的一端固定连接有限位片(23)，所述下模座(2)一侧固定嵌设有轴套(24)，所述转轴(10)一端穿过轴套(24)并延伸出下模座(2)的外侧，所述转轴(10)与轴套(24)的内侧滑动连接，所述转轴(10)位于下模座(2)外侧的一端固定连接有手轮(25)。

6.根据权利要求1所述的一种使用寿命高的汽车配件模具，其特征在于：所述内衬套(4)的顶端固定连接有固定框(26)，所述固定框(26)底端固定连接有定位柱(27)，所述下模座(2)顶端开设有定位孔(28)，所述定位柱(27)与定位孔(28)的内侧匹配。

7.根据权利要求1所述的一种使用寿命高的汽车配件模具，其特征在于：所述上模座(3)顶端设有顶板(29)，所述顶板(29)底端固定安装有液压缸(30)，所述液压缸(30)底端与上模座(3)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种使用寿命高的汽车配件模具，其特征在于：所述底座(1)顶端固定连接有支撑架(31)，所述支撑架(31)顶端与顶板(29)固定连接。

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