CN110560566A - 一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具及其冲压方法 - Google Patents

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CN110560566A CN201910906386.5A CN201910906386A CN110560566A CN 110560566 A CN110560566 A CN 110560566A CN 201910906386 A CN201910906386 A CN 201910906386A CN 110560566 A CN110560566 A CN 110560566A
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Abstract

本发明公开了一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具,包括底板、下模固定板、顶板、下模板、下模垫板、伸缩油缸、限位杆、冲压块、上模固定板、上模垫板、上模板、固定柱、调节杆、转动杆、滑块、滑杆、挡板、套杆、连接柱、滑板、连接块、限位板、固定板和限位块,所述底板顶部固定有下模固定板,所述底板顶部位于下模固定板的两端对称固定有伸缩油缸,所述底板上方设置有顶板,本发明通过滑杆在伸缩弹簧的弹力作用下向上运动,使得转动杆转动,并带动调节杆转动,从而将物体顶出模槽,限位板在调节弹簧的弹力作用下向下运动,推动物件向下运动,防止物件粘粘在模槽或者冲压块上,节省取出物件的时间,提高工作效率。

Description

一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具及其冲压方法
技术领域
本发明涉及一种冲压模具,具体为一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具及其冲压方法。
背景技术
吊机是起重机的通俗称呼,在船舶、设备、机械、模具等一系列重工产品有广泛的应用,吊机由动力装置和支架两部分组成,操作室由外壳部分组成,外壳部分主要由钢制或者铁质的门板构建,对操作室进行保护。
现有专利公开号为CN207026288U的一种自动精密冲压模具,该自动精密冲压模具,解决了为了解决普通自动冲压模具上冲压条料输送步距尺寸精度不高,容易造成产品不合格、甚至报废,总的来说就是质量差、效率低的问题,但是,该自动精密冲压模具,在上料时无法保证物件平稳的进行上料,同时无法对成型的物件进行快速有效的取件,在下模板拆卸时较为反锁,为此,我们提出一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具及其冲压方法。
发明内容
本发明的目的就在于将需要冲压的物件放入到模槽内,两个调节杆端部开设的凹槽对物件进行支撑,启动伸缩油缸,使得顶板带动下模板向下运动,当下模板接触到转动杆时,转动杆受到力的作用以支撑柱为圆点逆时针转动,从而推动滑杆向着套杆内运动,压缩套杆内的伸缩弹簧,转动杆远离滑杆的一端带动调节杆转动,从而使得调节杆以固定柱为圆点进行顺时针转动,从而将物件慢慢的放入到模槽底部,冲压块对物件进行冲压,滑杆在伸缩弹簧的弹力作用下向上运动,使得转动杆转动,并带动调节杆转动,从而将物体顶出模槽,限位板在调节弹簧的弹力作用下向下运动,推动物件向下运动,当下模板内部的零件损坏需要修复时,抽出限位杆,使得限位杆与限位块的限位解除,向着远离滑道的方向推动下模板,使得固定板和限位均脱离滑道,向上拉动下模板,使得固定板和限位板脱离限位槽,解除对下模板的限位。
本发明所解决的技术问题为:
(1)如何通过顶板带动下模板向下运动从而挤压转动杆,使得转动杆受到力的作用后带动调节杆转动,从而将物件平稳的进入到模槽内,来解决现有技术中难以实现物件平稳上料的问题;
(2)如何通过滑杆在伸缩弹簧的弹力作用下向上运动,使得转动杆转动,并带动调节杆转动,从而将物体顶出模槽,限位板在调节弹簧的弹力作用下向下运动,推动物件向下运动,来解决现有技术中难以实现对物件的快速取件以及防止粘粘的问题;
(3)如何通过抽出限位杆,使得限位杆与限位块的限位解除,推动下模板,使得固定板和限位均脱离滑道,向上拉动下模板,使得固定板和限位板脱离限位槽,来解决现有技术中难以快速拆卸下模板的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具,包括底板、下模固定板、顶板、下模板、下模垫板、伸缩油缸、限位杆、冲压块、上模固定板、上模垫板、上模板、固定柱、调节杆、转动杆、滑块、滑杆、挡板、套杆、连接柱、滑板、连接块、限位板、固定板和限位块,所述底板顶部固定有下模固定板,所述底板顶部位于下模固定板的两端对称固定有伸缩油缸,所述底板上方设置有顶板,且两个对称设置的伸缩油缸的输出轴端部均与顶板底部固定连接,所述下模固定板顶部固定有下模板,所述下模板顶部开设有模槽,所述顶板底部固定有上模固定板,所述上模固定板底部固定有上模板,所述上模板底部固定有冲压块,且冲压块与模槽相配合;
所述下模板顶部位于模槽的两侧对称开设有安装槽,且安装槽与模槽连通,所述安装槽内固定有支撑柱和固定柱,所述支撑柱的外侧套设有转动杆,且转动杆通过轴承与支撑柱转动连接,所述转动杆的顶端贯穿下模板,所述固定柱外侧套设有调节杆,且调节杆通过轴承与固定柱转动连接,所述调节杆的一端设置在模槽内,所述转动杆的底端与调节杆的另一端通过连接柱转动连接;
所述转动杆顶部侧壁开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述安装槽内固定有套杆,所述套杆内滑动连接有滑杆,所述套杆内设置有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的两端分别与滑杆和套杆固定连接,所述滑杆远离伸缩弹簧的一端贯穿套杆与滑块转动连接;
所述冲压块底部开设有连接槽,所述连接槽内滑动连接有连接块,所述冲压块底部设置有限位板,所述连接块底端贯穿冲压块与限位板固定连接,所述冲压块底部位于连接槽的两侧对称开设有调节槽,所述调节槽内设置有调节弹簧,所述调节弹簧的两端分别与冲压块与限位板固定连接。
本发明的进一步技术改进在于:所述连接槽内滑动连接有滑板,且滑板与连接块远离限位板的一端固定连接。
本发明的进一步技术改进在于:所述套杆内滑动连接有挡板,且挡板的两端分别与伸缩弹簧和滑杆端部固定连接。
本发明的进一步技术改进在于:所述调节杆远离转动杆的一端开设有凹槽,且两个对称设置的调节杆通过端部的凹槽相互配合。
本发明的进一步技术改进在于:所述下模固定板与下模板之间设置有下模垫板,且下模底端与下模固定板固定连接,所述上模固定板与上模板之间设置有上模垫板,且上模垫板的顶部和底部分别与上模固定板和上模板固定连接。
本发明的进一步技术改进在于:所述下模垫板顶部开设有限位槽和滑道,且限位槽与滑道相互连通,所述下模板底部固定有固定板,所述固定板底部固定有限位块,所述限位板和限位块贯穿下模垫板设置在限位槽和滑道内,所述限位槽内设置有限位杆,且限位杆与限位块和固定板相互配合,所述限位杆的两端贯穿下模垫板两侧壁。
一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具的冲压方法,该方法包括以下步骤:
步骤一:将需要冲压的物件放入到模槽内,两个调节杆端部开设的凹槽对物件进行支撑;
步骤二:启动伸缩油缸,使得顶板带动下模板向下运动,当下模板接触到转动杆时,转动杆受到力的作用以支撑柱为圆点逆时针转动,从而推动滑杆向着套杆内运动,压缩套杆内的伸缩弹簧,转动杆远离滑杆的一端带动调节杆转动,从而使得调节杆以固定柱为圆点进行顺时针转动,从而将物件慢慢的放入到模槽底部,冲压块对物件进行冲压;
步骤三:对物件冲压后,伸缩油缸带动顶板和上模板向上运动,上模板对转动杆的压力消失,滑杆在套杆内的伸缩弹簧的弹力作用下向着远离套杆的方向运动,从而使得转动杆以支撑柱为圆点顺时针转动,转动杆带动调节杆以固定柱为圆形进行逆时针转动,将物件顶出模槽,冲压块运动出模槽时,限位板在调节弹簧的弹力作用下向下运动,防止物件粘粘在冲压块底部;
步骤四:当下模板内部的零件损坏需要修复时,抽出限位杆,使得限位杆与限位块的限位解除,向着远离滑道的方向推动下模板,使得固定板和限位均脱离滑道,向上拉动下模板,使得固定板和限位板脱离限位槽,解除对下模板的限位。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明在使用时,将需要冲压的物件放入到模槽内,两个调节杆端部开设的凹槽对物件进行支撑,启动伸缩油缸,使得顶板带动下模板向下运动,当下模板接触到转动杆时,转动杆受到力的作用以支撑柱为圆点逆时针转动,从而推动滑杆向着套杆内运动,压缩套杆内的伸缩弹簧,转动杆远离滑杆的一端带动调节杆转动,从而使得调节杆以固定柱为圆点进行顺时针转动,从而将物件慢慢的放入到模槽底部,冲压块对物件进行冲压,通过顶板带动下模板向下运动从而挤压转动杆,使得转动杆受到力的作用后带动调节杆转动,从而将物件平稳的进入到模槽内,结构简单,操作便捷,增加物件放置的稳定性,提高物件的成型质量。
2、对物件冲压后,伸缩油缸带动顶板和上模板向上运动,上模板对转动杆的压力消失,滑杆在套杆内的伸缩弹簧的弹力作用下向着远离套杆的方向运动,从而使得转动杆以支撑柱为圆点顺时针转动,转动杆带动调节杆以固定柱为圆形进行逆时针转动,将物件顶出模槽,冲压块运动出模槽时,限位板在调节弹簧的弹力作用下向下运动,防止物件粘粘在冲压块底部,通过滑杆在伸缩弹簧的弹力作用下向上运动,使得转动杆转动,并带动调节杆转动,从而将物体顶出模槽,限位板在调节弹簧的弹力作用下向下运动,推动物件向下运动,防止物件粘粘在模槽或者冲压块上,节省取出物件的时间,提高工作效率。
3、当下模板内部的零件损坏需要修复时,抽出限位杆,使得限位杆与限位块的限位解除,向着远离滑道的方向推动下模板,使得固定板和限位均脱离滑道,向上拉动下模板,使得固定板和限位板脱离限位槽,解除对下模板的限位,通过抽出限位杆,使得限位杆与限位块的限位解除,推动下模板,使得固定板和限位均脱离滑道,向上拉动下模板,使得固定板和限位板脱离限位槽,节省对下模板的拆卸时间,节省人力资源的消耗,提高工作效率。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明整体立体结构示意图;
图2为本发明整体结构示意图;
图3为本发明A区域放大结构示意图;
图4为本发明B区域放大结构示意图;
图5为本发明C区域放大结构示意图;
图6为本发明下模垫板立体结构示意图。
图中:1、底板;2、下模固定板;3、顶板;4、下模板;5、下模垫板;6、伸缩油缸;7、限位杆;8、冲压块;9、上模固定板;10、上模垫板;11、上模板;12、模槽;13、安装槽;14、固定柱;15、调节杆;16、凹槽;17、支撑柱;18、转动杆;19、滑槽;20、滑块;21、滑杆;22、挡板;23、伸缩弹簧;24、套杆;25、连接柱;26、滑板;27、调节槽;28、连接槽;29、连接块;30、限位板;31、调节弹簧;32、固定板;33、滑道;34、限位块;35、限位槽。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6所示,一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具,包括底板1、下模固定板2、顶板3、下模板4、下模垫板5、伸缩油缸6、限位杆7、冲压块8、上模固定板9、上模垫板10、上模板11、固定柱14、调节杆15、转动杆18、滑块20、滑杆21、挡板22、套杆24、连接柱25、滑板26、连接块29、限位板30、固定板32和限位块34,所述底板1顶部固定有下模固定板2,所述底板1顶部位于下模固定板2的两端对称固定有伸缩油缸6,所述底板1上方设置有顶板3,且两个对称设置的伸缩油缸6的输出轴端部均与顶板3底部固定连接,所述下模固定板2顶部固定有下模板4,所述下模板4顶部开设有模槽12,所述顶板3底部固定有上模固定板9,所述上模固定板9底部固定有上模板11,所述上模板11底部固定有冲压块8,且冲压块8与模槽12相配合;
所述下模板4顶部位于模槽12的两侧对称开设有安装槽13,且安装槽13与模槽12连通,所述安装槽13内固定有支撑柱17和固定柱14,所述支撑柱17的外侧套设有转动杆18,且转动杆18通过轴承与支撑柱17转动连接,所述转动杆18的顶端贯穿下模板4,所述固定柱14外侧套设有调节杆15,且调节杆15通过轴承与固定柱14转动连接,所述调节杆15的一端设置在模槽12内,所述转动杆18的底端与调节杆15的另一端通过连接柱25转动连接;
所述转动杆18顶部侧壁开设有滑槽19,所述滑槽19内滑动连接有滑块20,所述安装槽13内固定有套杆24,所述套杆24内滑动连接有滑杆21,所述套杆24内设置有伸缩弹簧23,所述伸缩弹簧23的两端分别与滑杆21和套杆24固定连接,所述滑杆21远离伸缩弹簧23的一端贯穿套杆24与滑块20转动连接;
所述冲压块8底部开设有连接槽28,所述连接槽28内滑动连接有连接块29,所述冲压块8底部设置有限位板30,所述连接块29底端贯穿冲压块8与限位板30固定连接,所述冲压块8底部位于连接槽28的两侧对称开设有调节槽27,所述调节槽27内设置有调节弹簧31,所述调节弹簧31的两端分别与冲压块8与限位板30固定连接。
所述连接槽28内滑动连接有滑板26,且滑板26与连接块29远离限位板30的一端固定连接。
所述套杆24内滑动连接有挡板22,且挡板22的两端分别与伸缩弹簧23和滑杆21端部固定连接。
所述调节杆15远离转动杆18的一端开设有凹槽16,且两个对称设置的调节杆15通过端部的凹槽16相互配合。
所述下模固定板2与下模板4之间设置有下模垫板5,且下模底端与下模固定板2固定连接,所述上模固定板9与上模板11之间设置有上模垫板10,且上模垫板10的顶部和底部分别与上模固定板9和上模板11固定连接。
所述下模垫板5顶部开设有限位槽35和滑道33,且限位槽35与滑道33相互连通,所述下模板4底部固定有固定板32,所述固定板32底部固定有限位块34,所述限位板30和限位块34贯穿下模垫板5设置在限位槽35和滑道33内,所述限位槽35内设置有限位杆7,且限位杆7与限位块34和固定板32相互配合,所述限位杆7的两端贯穿下模垫板5两侧壁。
一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具的冲压方法,该方法包括以下步骤:
步骤一:将需要冲压的物件放入到模槽12内,两个调节杆15端部开设的凹槽16对物件进行支撑;
步骤二:启动伸缩油缸6,使得顶板3带动下模板4向下运动,当下模板4接触到转动杆18时,转动杆18受到力的作用以支撑柱17为圆点逆时针转动,从而推动滑杆21向着套杆24内运动,压缩套杆24内的伸缩弹簧23,转动杆18远离滑杆21的一端带动调节杆15转动,从而使得调节杆15以固定柱14为圆点进行顺时针转动,从而将物件慢慢的放入到模槽12底部,冲压块8对物件进行冲压;
步骤三:对物件冲压后,伸缩油缸6带动顶板3和上模板11向上运动,上模板11对转动杆18的压力消失,滑杆21在套杆24内的伸缩弹簧23的弹力作用下向着远离套杆24的方向运动,从而使得转动杆18以支撑柱17为圆点顺时针转动,转动杆18带动调节杆15以固定柱14为圆形进行逆时针转动,将物件顶出模槽12,冲压块8运动出模槽12时,限位板30在调节弹簧31的弹力作用下向下运动,防止物件粘粘在冲压块8底部;
步骤四:当下模板4内部的零件损坏需要修复时,抽出限位杆7,使得限位杆7与限位块34的限位解除,向着远离滑道33的方向推动下模板4,使得固定板32和限位均脱离滑道33,向上拉动下模板4,使得固定板32和限位板30脱离限位槽35,解除对下模板4的限位。
工作原理:本发明在使用时,首先,将需要冲压的物件放入到模槽12内,两个调节杆15端部开设的凹槽16对物件进行支撑,启动伸缩油缸6,使得顶板3带动下模板4向下运动,当下模板4接触到转动杆18时,转动杆18受到力的作用以支撑柱17为圆点逆时针转动,从而推动滑杆21向着套杆24内运动,压缩套杆24内的伸缩弹簧23,转动杆18远离滑杆21的一端带动调节杆15转动,从而使得调节杆15以固定柱14为圆点进行顺时针转动,从而将物件慢慢的放入到模槽12底部,冲压块8对物件进行冲压,对物件冲压后,伸缩油缸6带动顶板3和上模板11向上运动,上模板11对转动杆18的压力消失,滑杆21在套杆24内的伸缩弹簧23的弹力作用下向着远离套杆24的方向运动,从而使得转动杆18以支撑柱17为圆点顺时针转动,转动杆18带动调节杆15以固定柱14为圆形进行逆时针转动,将物件顶出模槽12,冲压块8运动出模槽12时,限位板30在调节弹簧31的弹力作用下向下运动,防止物件粘粘在冲压块8底部,当下模板4内部的零件损坏需要修复时,抽出限位杆7,使得限位杆7与限位块34的限位解除,向着远离滑道33的方向推动下模板4,使得固定板32和限位均脱离滑道33,向上拉动下模板4,使得固定板32和限位板30脱离限位槽35,解除对下模板4的限位。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具,其特征在于:包括底板(1)、下模固定板(2)、顶板(3)、下模板(4)、下模垫板(5)、伸缩油缸(6)、限位杆(7)、冲压块(8)、上模固定板(9)、上模垫板(10)、上模板(11)、固定柱(14)、调节杆(15)、转动杆(18)、滑块(20)、滑杆(21)、挡板(22)、套杆(24)、连接柱(25)、滑板(26)、连接块(29)、限位板(30)、固定板(32)和限位块(34),所述底板(1)顶部固定有下模固定板(2),所述底板(1)顶部位于下模固定板(2)的两端对称固定有伸缩油缸(6),所述底板(1)上方设置有顶板(3),且两个对称设置的伸缩油缸(6)的输出轴端部均与顶板(3)底部固定连接,所述下模固定板(2)顶部固定有下模板(4),所述下模板(4)顶部开设有模槽(12),所述顶板(3)底部固定有上模固定板(9),所述上模固定板(9)底部固定有上模板(11),所述上模板(11)底部固定有冲压块(8),且冲压块(8)与模槽(12)相配合;
所述下模板(4)顶部位于模槽(12)的两侧对称开设有安装槽(13),且安装槽(13)与模槽(12)连通,所述安装槽(13)内固定有支撑柱(17)和固定柱(14),所述支撑柱(17)的外侧套设有转动杆(18),且转动杆(18)通过轴承与支撑柱(17)转动连接,所述转动杆(18)的顶端贯穿下模板(4),所述固定柱(14)外侧套设有调节杆(15),且调节杆(15)通过轴承与固定柱(14)转动连接,所述调节杆(15)的一端设置在模槽(12)内,所述转动杆(18)的底端与调节杆(15)的另一端通过连接柱(25)转动连接;
所述转动杆(18)顶部侧壁开设有滑槽(19),所述滑槽(19)内滑动连接有滑块(20),所述安装槽(13)内固定有套杆(24),所述套杆(24)内滑动连接有滑杆(21),所述套杆(24)内设置有伸缩弹簧(23),所述伸缩弹簧(23)的两端分别与滑杆(21)和套杆(24)固定连接,所述滑杆(21)远离伸缩弹簧(23)的一端贯穿套杆(24)与滑块(20)转动连接;
所述冲压块(8)底部开设有连接槽(28),所述连接槽(28)内滑动连接有连接块(29),所述冲压块(8)底部设置有限位板(30),所述连接块(29)底端贯穿冲压块(8)与限位板(30)固定连接,所述冲压块(8)底部位于连接槽(28)的两侧对称开设有调节槽(27),所述调节槽(27)内设置有调节弹簧(31),所述调节弹簧(31)的两端分别与冲压块(8)与限位板(30)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具,其特征在于,所述连接槽(28)内滑动连接有滑板(26),且滑板(26)与连接块(29)远离限位板(30)的一端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具,其特征在于,所述套杆(24)内滑动连接有挡板(22),且挡板(22)的两端分别与伸缩弹簧(23)和滑杆(21)端部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具,其特征在于,所述调节杆(15)远离转动杆(18)的一端开设有凹槽(16),且两个对称设置的调节杆(15)通过端部的凹槽(16)相互配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具,其特征在于,所述下模固定板(2)与下模板(4)之间设置有下模垫板(5),且下模底端与下模固定板(2)固定连接,所述上模固定板(9)与上模板(11)之间设置有上模垫板(10),且上模垫板(10)的顶部和底部分别与上模固定板(9)和上模板(11)固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具,其特征在于,所述下模垫板(5)顶部开设有限位槽(35)和滑道(33),且限位槽(35)与滑道(33)相互连通,所述下模板(4)底部固定有固定板(32),所述固定板(32)底部固定有限位块(34),所述限位板(30)和限位块(34)贯穿下模垫板(5)设置在限位槽(35)和滑道(33)内,所述限位槽(35)内设置有限位杆(7),且限位杆(7)与限位块(34)和固定板(32)相互配合,所述限位杆(7)的两端贯穿下模垫板(5)两侧壁。
7.一种用于吊机驾驶室部件生产的冲压模具的冲压方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
步骤一:将需要冲压的物件放入到模槽(12)内,两个调节杆(15)端部开设的凹槽(16)对物件进行支撑;
步骤二:启动伸缩油缸(6),使得顶板(3)带动下模板(4)向下运动,当下模板(4)接触到转动杆(18)时,转动杆(18)受到力的作用以支撑柱(17)为圆点逆时针转动,从而推动滑杆(21)向着套杆(24)内运动,压缩套杆(24)内的伸缩弹簧(23),转动杆(18)远离滑杆(21)的一端带动调节杆(15)转动,从而使得调节杆(15)以固定柱(14)为圆点进行顺时针转动,从而将物件慢慢的放入到模槽(12)底部,冲压块(8)对物件进行冲压;
步骤三:对物件冲压后,伸缩油缸(6)带动顶板(3)和上模板(11)向上运动,上模板(11)对转动杆(18)的压力消失,滑杆(21)在套杆(24)内的伸缩弹簧(23)的弹力作用下向着远离套杆(24)的方向运动,从而使得转动杆(18)以支撑柱(17)为圆点顺时针转动,转动杆(18)带动调节杆(15)以固定柱(14)为圆形进行逆时针转动,将物件顶出模槽(12),冲压块(8)运动出模槽(12)时,限位板(30)在调节弹簧(31)的弹力作用下向下运动,防止物件粘粘在冲压块(8)底部;
步骤四:当下模板(4)内部的零件损坏需要修复时,抽出限位杆(7),使得限位杆(7)与限位块(34)的限位解除,向着远离滑道(33)的方向推动下模板(4),使得固定板(32)和限位均脱离滑道(33),向上拉动下模板(4),使得固定板(32)和限位板(30)脱离限位槽(35),解除对下模板(4)的限位。
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Denomination of invention: The invention relates to a stamping die for the production of crane cab components and a stamping method thereof

Effective date of registration: 20211124

Granted publication date: 20201127

Pledgee: Bank of China Limited Yangzhou Development Zone Branch

Pledgor: YANGZHOU WANSHIDA METAL PRODUCTS CO.,LTD.

Registration number: Y2021980013193