CN215213949U - 一种卧式转子压缩机的吸油罩组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种卧式转子压缩机的吸油罩组件，包括吸油罩，所述吸油罩包括将吸油罩固定在压缩机下缸盖上的卡合件和上罩体，所述卡合件位于所述上罩体底部，所述上罩体侧壁连通有吸油管；本实用新型通过设置的卡合件可以将吸油罩卡在压缩机的下缸盖上，不需要使用螺栓固定吸油罩，吸油罩的安装和拆卸更简单。

Description

一种卧式转子压缩机的吸油罩组件

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，具体为一种卧式转子压缩机的吸油罩组件。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动流体机械，是制冷系统的核心部件。转子式压缩机又称滚动活塞压缩机或固定滑片压缩机，是回转式压缩机的一种形式。它利用一个偏小圆筒形转子在气缸被转动来改变气缸的工作容积，从而实现气体的吸气、压缩和排气，因而也属于容积式压缩机。

转子式压缩机中，立式压缩机油面高于曲轴下端，曲轴旋转时形成压差实现泵油。而对于卧式压缩机，由于出油率限制，以及截面积较大，油面通常在曲轴以下，因此需要采用吸油管之类的吸油结构进行泵油。

公开号为CN207297377U的中国实用新型专利公开了一种吸油组件和压缩机，包括泵体密封罩；柔性吸油管，柔性吸油管的一端连接至泵体密封罩；吸油沉体，能够移动设置于油池内，吸油沉体连接至柔性吸油管的另一端，其中，在油池的油面变化时，吸油沉体能够根据重力或惯性力移动，以持续处于油池内，在吸油沉体移动时，柔性吸油管的另一端能够随吸油沉体移动。

这种吸油组件需要通过螺栓安装到压缩机的下缸盖上，安装较为繁琐，且吸油组件的吸油管两端管径一致，建立压差较为缓慢，从而不能及时吸油润滑各运动部件，压缩机润滑不佳，导致压缩机磨损。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种卧式转子压缩机的吸油罩组件。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种卧式转子压缩机的吸油罩组件，包括吸油罩，所述吸油罩包括将吸油罩固定在压缩机下缸盖上的卡合件和上罩体，所述卡合件位于所述上罩体底部，所述上罩体侧壁连通有吸油管。

本实用新型通过吸油罩形成一个密封腔体，在压缩机的曲轴旋转作用下，吸油罩内部与外部之间建立压差，实现吸油，对压缩机内的运动部件进行润滑，较少压缩机磨损；通过设置的卡合件将吸油罩卡在压缩机的下端盖上，避免使用螺栓连接，安装和拆卸更简单，通过设置的吸油管将油液吸到压缩机内。

进一步地，所述卡合件呈盖状，且盖设在所述压缩机下缸盖上，安装更方便。

进一步地，所述卡合件与所述压缩机下缸盖过盈配合，安装更紧密，避免吸油罩脱落。

进一步地，还包括密封件，所述密封件位于所述卡合件和所述压缩机下缸盖之间，提高吸油罩与压缩机下端盖连接处的密封性，避免此处漏气，难以建立吸油罩内外压差，导致吸不上油或吸油缓慢。

进一步地，所述密封件包括橡胶环，所述橡胶环固定于所述卡合件内壁，提高吸油罩与压缩机下端盖连接处的密封性。

进一步地，所述上罩体呈盖状，且开口位于其底部，所述卡合件顶部与所述上罩体底部固定，所述卡合件顶部开设有用于将卡合件与上罩体内部连通的通孔，上罩体在曲轴旋转作用下，产生内外压差，可以将油液吸进压缩机内。

进一步地，所述上罩体内径与所述压缩机曲轴短轴的直径匹配，所述压缩机曲轴短轴的一端位于所述上罩体内，所述压缩机曲轴短轴与所述上罩体内壁之间留有缝隙，上罩体内空腔容积较小，有利于快速建立压差，提高吸油速度。

进一步地，所述卡合件和所述上罩体同轴设置，有利于减少上罩体内的空腔容积。

进一步地，所述卡合件和所述上罩体一体成型设置，有利于提高吸油罩的密封性和使用寿命。

进一步地，所述吸油管远离所述上罩体的一端呈喇叭状，增大管口与油液的接触面积，有利于更快的建立压差，吸油更快。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置的卡合件可以将吸油罩卡在压缩机的下缸盖上，不需要使用螺栓固定吸油罩，吸油罩的安装和拆卸更简单。

(2)通过设置较小的上罩体，上罩体内部的空腔容积也小，利于快速建立压差，将油液吸进压缩机，可以起到更好的润滑效果。

(3)通过将吸油管的一端设计成喇叭状，增大管口与油液的接触面积，有利于更快的建立压差，吸油更快。

附图说明

图1为本实用新型一种卧式转子压缩机的吸油罩组件结构示意图；

图2为本实用新型一种卧式转子压缩机的吸油罩组件剖视图；

图中：1、卡合件；2、上罩体；3、吸油管；4、压缩机下缸盖；5、橡胶环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实施例提供一种卧式转子压缩机的吸油罩组件，包括吸油罩，所述吸油罩包括将吸油罩固定在压缩机下缸盖4上的卡合件1和上罩体2，所述卡合件1位于所述上罩体2底部，所述上罩体2侧壁连通有吸油管3，吸油管3远离上罩体2的一端位于油液池内，用于将油液池内的油液抽进压缩机，对压缩机内的运动部件进行润滑。

本实用新型通过吸油罩形成一个密封腔体，在压缩机的曲轴旋转作用下，吸油罩内部与外部之间建立压差，实现吸油，对压缩机内的运动部件进行润滑，较少压缩机磨损；通过设置的卡合件1将吸油罩卡在压缩机的下端盖上，避免使用螺栓连接，安装和拆卸更简单，通过设置的吸油管3将油液吸到压缩机内。

进一步地，所述卡合件1呈盖状，且盖设在所述压缩机下缸盖4上，安装更方便。

进一步地，所述卡合件1与所述压缩机下缸盖4过盈配合，安装更紧密，避免吸油罩脱落。

进一步地，还包括密封件，所述密封件位于所述卡合件1和所述压缩机下缸盖4之间，提高吸油罩与压缩机下端盖连接处的密封性，避免此处漏气，难以建立吸油罩内外压差，导致吸不上油或吸油缓慢。

进一步地，所述密封件包括橡胶环，所述橡胶环固定于所述卡合件1内壁，提高吸油罩与压缩机下端盖连接处的密封性。

进一步地，所述上罩体2呈盖状，且开口位于其底部，所述卡合件1顶部与所述上罩体2底部固定，所述卡合件1顶部开设有用于将卡合件1与上罩体2内部连通的通孔，上罩体2在曲轴旋转作用下，产生内外压差，可以将油液吸进压缩机内。

进一步地，所述上罩体2内径与所述压缩机曲轴短轴的直径匹配，所述压缩机曲轴短轴的一端位于所述上罩体2内，所述压缩机曲轴短轴与所述上罩体2内壁之间留有缝隙，以供油液通过，上罩体2内空腔容积较小，有利于快速建立压差，提高吸油速度。

进一步地，所述卡合件1和所述上罩体2同轴设置，有利于减少上罩体2内的空腔容积。

进一步地，所述卡合件1和所述上罩体2一体成型设置，有利于提高吸油罩的密封性和使用寿命。

进一步地，所述吸油管3远离所述上罩体2的一端呈喇叭状，增大管口与油液池内油液的接触面积，有利于更快的建立压差，吸油更快。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种卧式转子压缩机的吸油罩组件，其特征在于，包括吸油罩，所述吸油罩包括将吸油罩固定在压缩机下缸盖上的卡合件和上罩体，所述卡合件位于所述上罩体底部，所述上罩体侧壁连通有吸油管。

2.如权利要求1所述的一种卧式转子压缩机的吸油罩组件，其特征在于，所述卡合件呈盖状，且盖设在所述压缩机下缸盖上。

3.如权利要求2所述的一种卧式转子压缩机的吸油罩组件，其特征在于，所述卡合件与所述压缩机下缸盖过盈配合。

4.如权利要求2所述的一种卧式转子压缩机的吸油罩组件，其特征在于，还包括密封件，所述密封件位于所述卡合件和所述压缩机下缸盖之间。

5.如权利要求4所述的一种卧式转子压缩机的吸油罩组件，其特征在于，所述密封件包括橡胶环，所述橡胶环固定于所述卡合件内壁。

6.如权利要求2所述的一种卧式转子压缩机的吸油罩组件，其特征在于，所述上罩体呈盖状，且开口位于其底部，所述卡合件顶部与所述上罩体底部固定，所述卡合件顶部开设有用于将卡合件与上罩体内部连通的通孔。

7.如权利要求6所述的一种卧式转子压缩机的吸油罩组件，其特征在于，所述上罩体内径与所述压缩机的曲轴短轴的直径匹配，所述压缩机的曲轴短轴的一端位于所述上罩体内，所述压缩机的曲轴短轴与所述上罩体内壁之间留有缝隙。

8.如权利要求6所述的一种卧式转子压缩机的吸油罩组件，其特征在于，所述卡合件和所述上罩体同轴设置。

9.如权利要求6所述的一种卧式转子压缩机的吸油罩组件，其特征在于，所述卡合件和所述上罩体一体成型设置。

10.如权利要求1所述的一种卧式转子压缩机的吸油罩组件，其特征在于，所述吸油管远离所述上罩体的一端呈喇叭状。

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