CN215208050U - 一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置 - Google Patents
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Abstract
一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,有两个或两个以上竖立放置的长条形杆和中心负荷杆,杆底部固定有挂钩,两个或两个以上的杆在以中心负荷杆为圆心形成的圆上等间距分布,杆与中心负荷杆之间设置有连杆,连杆与杆、中心负荷杆通过螺栓铰接,杆与连杆的连接点高于中心负荷杆与连杆的连接点。中心负荷杆自上而下依次套设有定位螺母和滑环,定位螺母和滑环位于中心负荷杆与连杆的连接点上方,滑环与相邻连杆之间连接有弹性连杆。本发明结构简单,可以吊运任意尺寸内径的舵钮衬套,具有通用性,带有锁紧机构,可以保证吊运过程的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及船舶工程中舵钮衬套吊运领域,具体涉及一种带有锁紧构件、可以吊装任何型号舵钮衬套的吊运装置。
背景技术
船用设备(特别是大型设备),如:上舵钮衬套、下舵钮衬套等装置在安装之前需要浸入低温液体(零下196℃)冷却达到其收缩量,冷却之后需要立即进行设备安装,冷却及安装时需要某些装置进行固定、吊运及安装。
实际安装过程中有很多限制条件:
1、待冷却的圆筒部件需要浸入到低温液体(零下196℃),固定、吊运工装需要随圆筒部件一起收缩;
2、在吊运圆筒部件的时候,工装需要随部件在常温下膨胀时一起膨胀;
3、圆筒部件不能加工工艺孔,也不能将其表面产生损伤;
4、圆筒部件需要放入一个更大的圆筒里,在该更大圆筒的最下方焊接有比吊运的圆筒部件外径略小的挡圈,要求吊运工装的最大外径小于挡圈的内径;
常见的吊运圆筒的工具有吊带,但是吊带会导致吊运的圆筒无法放入待安装的圆筒中;实际生产中使用的工具是根据圆筒内径定制的吊盘,但是吊盘只适用于该尺寸的圆筒,没有具有通用性。
中国专利“船舶舵钮衬套固定、吊运辅助装置”,专利号:“2014208457190”公开了一种舵钮衬套吊运装置(如图1所示),其组件包括:中心负荷杆,接头,定位螺母,挂钩,弹簧,压板,螺母,套管,丝杆。先把该装置组装完毕,再将舵钮衬套套入该装置内,根据舵钮衬套的实际内径,调整8根丝杠上的螺母,让所有弹簧预紧力完全相同,最后再检查所有的螺纹连接处是否可靠。其缺点有:
1、组装过程时间较长,零部件较多,导致人工效率低;
2、调节装置外径过程用时较长,需要单独调节每根支撑杆上螺母的预紧力;
3、结构存在多处应力集中区域,容易存在断裂风险;
4、存在负荷轴与舵钮衬套中心不同心的情况,导致安装时比较困难;
5、组装结束后的检查工作比较繁琐,费时费力;
6、安装结束后拆除工装过程比较费时费力。
发明内容
为解决上述诸多问题,本发明提供一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,旨在达到方便操作、保证装置在吊运过程中吊运安全性的目的,其所采用的技术方案是:
一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,有两个或两个以上竖立放置的长条形杆和中心负荷杆,所述杆底部固定有挂钩,两个或两个以上的所述杆在以所述中心负荷杆为圆心形成的圆上等间距分布,所述杆与所述中心负荷杆之间设置有连杆,所述连杆与所述杆、所述中心负荷杆通过螺栓铰接,所述杆与所述连杆的连接点高于所述中心负荷杆与所述连杆的连接点。
所述中心负荷杆自上而下依次套设有定位螺母和滑环,所述定位螺母和所述滑环位于所述中心负荷杆与所述连杆的连接点上方,所述滑环与相邻所述连杆之间连接有弹性连杆。弹性连杆可以任何带有弹性的连接构件,优选地,本发明采用弹簧钢作为弹性连杆。定位螺母、弹性连杆及滑环形成锁紧构件。
上述一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,更进一步地,所述中心负荷杆上带有与所述定位螺母相配合的螺纹。定位螺母具有锁定作用,保证装置在使用过程中的安全性。
上述一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,更进一步地,所述定位螺母下端与所述滑环上端通过卡套转动连接。
上述一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,更进一步地,所述杆与所述中心负荷杆之间设置有两个所述连杆。
上述一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,更进一步地,所述弹性连杆与所述滑环、所述连杆铰接连接。
上述一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,更进一步地,所述挂钩与所述杆之间呈90°夹角,所述挂钩与所述舵钮衬套底部相接触。
上述一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,更进一步地,在所述中心负荷杆的顶部设置有一个圆环。圆环方便吊车勾住本发明装置,对舵钮衬套进行吊运,以及从舵钮衬套内取出本发明装置。
本发明的有益效果是:
本发明结构简单,可以吊运任意尺寸内径的舵钮衬套,具有通用性。并且在整个吊运过程中都有锁紧装置保证工装能够撑紧衬套,提高了工装的安全性和可靠性。调整中心负荷杆上部定位螺母的位置,就能调节滑环的位置,进而可以让装置外径尺寸变大或变小,以适应不同尺寸内径的舵钮衬套。在吊运时,通过调节定位螺母的位置,让弹性连杆发生一定的弹性形变,保证外径撑紧圆筒,安全可靠。当吊运装置随圆筒一起浸入低温液体时,吊运装置弹性连杆能够随圆筒一起收缩。在吊运安装圆筒结束后,调节定位螺母的位置和滑环的位置,进而调节吊运装置整体的外径,能很容易地拆除吊运装置。
附图说明
图1是现有吊运装置的结构示意图;
图2是本发明的结构示意图;
图3-图5是本发明装置使用时变化过程示意图;
图6是将本发明装置从舵钮衬套上取下示意图;
其中:1-中心负荷杆、2-连杆、3-螺栓、4-杆、5-定位螺母、6-滑环、7-弹性连杆、8-挂钩、99-舵钮衬套。
具体实施方式
下面结合附图对本项发明作进一步说明。
如图2所示的一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,有两个竖向放置的长条形杆4,在杆的底部固定有挂钩8,挂钩与杆相垂直,杆与挂钩之间呈90°夹角,挂钩与舵钮衬套的底部相接触。挂钩与杆采用垂直结构设置,能够更好的托住舵钮衬套,保证使用安全性。在使用过程中,挂钩与舵钮衬套底部边缘相接触,挂钩托住舵钮衬套边缘,向上吊起。在两个杆之间设置有中心负荷杆1,两个杆与中心负荷杆互相平行,两个杆位于以中心负荷杆为圆心形成的圆上,并且两个杆沿圆周向方向等间距设置。杆的数量可以是任意数量,是沿着以中心负荷杆为圆心形成的圆的周向等间距分布,以保证托住舵钮衬套时的受力均匀性和稳定性。
中心负荷杆与杆之间通过连杆连接,中心负荷杆与杆之间设置有两个连杆2,连杆与中心负荷杆、杆通过螺栓3铰接连接,连杆与中心负荷杆的连接点低于连杆与杆的连接点,连杆、中心负荷杆、杆形成平行四边形。每个杆与中心负荷杆之间的连杆数量是两个,当采用杆的数量是2时,连杆的数量是4;当采用杆的数量是4时,连杆的数量是8。连杆与杆、中心负荷杆采用螺栓铰接,可以保证杆相对中心负荷杆可以自由收缩,连杆与杆、中心负荷杆形成平行四边形这种结构,可以保证连杆与杆、中心负荷杆之间的稳定性。
在中心负荷杆的顶部,位于连杆与中心负荷杆连接点的上方设置有定位螺母5和滑环6,定位螺母位于滑环上方,定位螺母和滑环套设在中心负荷杆上,滑环与中心负荷杆滑动连接。中心复合杆上带有与定位螺母相配合的螺纹,中心负荷杆与定位螺母通过螺纹配合连接,并且,定位螺母底部与滑环顶部通过卡套转动连接。滑环与相邻连杆之间设置有弹性连杆7,弹性连杆是弹簧钢,弹簧钢具体是一根可以弯曲变形的弹簧杆或弹簧板,可以受力伸、缩。定位螺母与滑环是连接成一体的,旋转定位螺母,通过螺纹在中心负荷杆上移动,进而带动滑环移动,滑环的移动位置会影响弹性连杆的伸、缩,弹性连杆的伸缩会带动连杆,进而带动杆向外伸或向内缩。定位螺母起到锁定作用,由于定位螺母的固定,两个杆向内缩的范围有限,保证装置在使用过程中,杆不会无限制的向内缩,从而与舵钮衬套滑脱分离,进而保证了使用过程的安全性。定位螺母、弹性连杆及滑环形成锁紧构件。
本发明的这种吊运装置的使用方法是:
a.先调节定位螺母5的位置,保证带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置(以下简称吊运装置)的外径小于舵钮衬套99的内径,后将吊运装置放入舵钮衬套99中,将装置与舵钮衬套99进行固定,调节定位螺母5时,弹性连接杆7会发生形变。
b.吊运装置与舵钮衬套固定后,一起浸入装满液氮的液氮箱内,如图4所示,随着舵钮衬套99的收缩,弹性连杆7进一步发生形变,工装随舵钮衬套一起收缩。
c.当舵钮衬套收缩量满足要求后,将舵钮衬套从液氮箱中吊出,在吊运过程中,由于环境温度比舵钮衬套99温度高很多,舵钮衬套会缓慢膨胀,此时工装弹性连杆7会释放形变时存储的弹力,让吊运装置随衬套一起膨胀,如图5所示,吊车使用工装将舵钮衬套放入舵钮孔中。
d.衬套安装结束后,如图6所示,调整定位螺母5的位置,让吊运装置外径小于舵钮衬套99内径,可以将吊运装置从衬套内径中取出。
Claims (7)
1.一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,其特征在于:有两个或两个以上竖立放置的长条形杆(4)和中心负荷杆(1),所述杆底部固定有挂钩(8),两个或两个以上的所述杆在以所述中心负荷杆为圆心形成的圆上等间距分布,所述杆与所述中心负荷杆之间设置有连杆(2),所述连杆与所述杆、所述中心负荷杆通过螺栓(3)铰接,所述杆与所述连杆的连接点高于所述中心负荷杆与所述连杆的连接点;
所述中心负荷杆自上而下依次套设有定位螺母(5)和滑环(6),所述定位螺母和所述滑环位于所述中心负荷杆与所述连杆的连接点上方,所述滑环与相邻所述连杆之间连接有弹性连杆(7)。
2.如权利要求1所述的一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,其特征在于:所述中心负荷杆上带有与所述定位螺母相配合的螺纹。
3.如权利要求1所述的一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,其特征在于:所述定位螺母下端与所述滑环上端通过卡套转动连接。
4.如权利要求1所述的一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,其特征在于:所述杆与所述中心负荷杆之间设置有两个所述连杆。
5.如权利要求1所述的一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,其特征在于:所述弹性连杆与所述滑环、所述连杆铰接连接。
6.如权利要求1所述的一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,其特征在于:所述挂钩与所述杆之间呈90°夹角,所述挂钩与所述舵钮衬套底部相接触。
7.如权利要求1所述的一种带有锁紧构件的船舶舵钮衬套吊运装置,其特征在于:在所述中心负荷杆的顶部设置有一个圆环。
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