CN215201136U - 一种汽车转向管柱镗孔去毛刺装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向管柱镗孔去毛刺装置，包括底座，底座上沿左右侧方向依次对应设置有去毛刺机构、支撑机构和固定机构，去毛刺机构包括沿左右方向设置的直线导轨和设置在执行导轨滑台上的固定板，固定板的中部转动设置有转轴，转轴靠近支撑机构的一端外部设置有从动齿轮，从动齿轮朝向支撑机构的一端设置有打磨组件，在位于打磨组件上方的固定板一侧设置有驱动打磨组件转动的电机；支撑机构用于支撑转向管柱，固定机构用于固定转向管柱。本实用新型能适用于不同管径的转向管柱镗孔后的去毛刺需求，提高了去毛刺效率和适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车转向管柱镗孔去毛刺装置，属于去毛刺装置领域。
背景技术
汽车零部件在制造加工过程中，在做出合格产品的同时，要注意加工过程中产生的毛刺，因为毛刺的存在，轻则会伤及人体肌肤，重则会影响到产品的使用功能，因此，切不可等闲视之。汽车电动转向管柱在镗轴承孔后，在管柱通孔槽出口处会出现严重的毛刺，若采用人工去毛刺，既慢又不一定能完全清除干净，严重的影响了生产；采用现有的去毛刺装置，其针对性较强，无法满足不同管径的转向管柱的去毛刺需求。
发明内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车转向管柱镗孔去毛刺装置，能适用于不同管径的转向管柱镗孔后的去毛刺需求，提高了去毛刺效率和适用性。
本实用新型所采用的技术方案为：
一种汽车转向管柱镗孔去毛刺装置，包括底座，底座上沿左右侧方向依次对应设置有去毛刺机构、支撑机构和固定机构，去毛刺机构包括沿左右方向设置的直线导轨和设置在执行导轨滑台上的固定板，固定板的中部转动设置有转轴，转轴靠近支撑机构的一端外部设置有从动齿轮，从动齿轮朝向支撑机构的一端上下板体上倾斜且滑动设置有两个滑动板，两个滑动板远离从动齿轮的一端朝向相互靠近的一侧设置，在两个滑动板靠近支撑机构的一端水平设置有连接板，在两个连接板的端部水平设置有圆柱体，两个圆柱体相互远离的一侧柱体上对称设置有打磨片，在两个滑动板之间设置有圆台型结构的推块，推块的小口径端朝向支撑机构设置，推块卡设在两个滑动板之间且在滑动板的内侧形成有与推块的顶面和底面贴合的槽面；在推块靠近固定板的一端水平设置有穿插过转轴的螺杆，螺杆与转轴螺纹连接，在位于从动齿轮上方的固定板一侧设置有电机，电机的执行末端延伸至从动齿轮上方并在执行端末端设置有与从动齿轮啮合的主动齿轮，在两个连接板之间还设置有复位弹簧；支撑机构用于支撑转向管柱，固定机构用于固定转向管柱。
优选的是，从动齿轮靠近支撑组件一侧轮体的上方和下方对称开设有两个滑槽一，在两个滑动板的端部分别设置有卡设在对应侧滑槽一内的滑块，滑槽一与滑块为相适配的凸字形结构。
进一步的优选，支撑组件包括滑座、设置在滑座顶部前后端的支架和设置在两个支架之间的固定圈，固定圈上均匀设置有若干个穿插过固定圈的螺纹抵接杆，螺纹抵接杆与固定圈螺纹连接，在位于固定圈内部的螺纹抵接杆的端部设置有抵压板；在滑座底部的底座上开设有滑槽二，滑座的底部延伸至滑槽二内并与滑槽二滑动连接。
进一步的优选，固定机构包括支板，在支板靠近支撑组件的一侧水平设置有固定杆，在固定杆的端部设置有三角卡爪。
进一步的优选，抵压板上还贴附有橡胶垫。
本实用新型的有益效果在于：
通过支撑机构和固定机构对转向管柱进行固定，保证了转向管柱的水平度，再通过去毛刺机构对转向管柱镗孔端进行去毛刺处理，操作方便且能有效提高去毛刺效率；通过推块对打磨片之间的距离进行调节，能适用于不同管径的转向管柱镗孔后的去毛刺需求，提高了适用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为支撑组件的侧视图；
图中主要附图标记含义如下：
1、底座，2、去毛刺机构，3、支撑机构，4、固定机构，5、直线导轨，6、固定板，7、转轴，8、从动齿轮，9、滑动板，10、圆柱体，11、打磨片，12、连接板，13、推块，14、螺杆，15、电机，16、主动齿轮，17、复位弹簧，18、滑槽一，19、滑块，20、滑座，21、支架，22、固定圈，23、螺纹抵接杆，24、抵压板，25、滑槽二，26、支板，27、固定杆，28、三角卡爪。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做具体的介绍。
如图1-2所示：本实施例是一种汽车转向管柱镗孔去毛刺装置，包括底座1，底座1上沿左右侧方向依次对应设置有去毛刺机构2、支撑机构3和固定机构4，去毛刺机构2包括沿左右方向设置的直线导轨5和设置在执行导轨5滑台上的固定板6，固定板6的中部转动设置有转轴7，转轴7靠近支撑机构3的一端外部设置有从动齿轮8，从动齿轮8朝向支撑机构3的一端上下板体上倾斜且滑动设置有两个滑动板9，两个滑动板9远离从动齿轮8的一端朝向相互靠近的一侧设置，在两个滑动板9靠近支撑机构3的一端水平设置有连接板12，在两个连接板12的端部水平设置有圆柱体10，两个圆柱体10相互远离的一侧柱体上对称设置有打磨片11，在两个滑动板9之间设置有圆台型结构的推块13，推块13的小口径端朝向支撑机构3设置，推块13卡设在两个滑动板9之间且在滑动板9的内侧形成有与推块13的顶面和底面贴合的槽面；在推块13靠近固定板6的一端水平设置有穿插过转轴7的螺杆14，螺杆14与转轴7螺纹连接，在位于从动齿轮8上方的固定板6一侧设置有电机15，电机15的执行末端延伸至从动齿轮8上方并在执行端末端设置有与从动齿轮8啮合的主动齿轮16，在两个连接板12之间还设置有复位弹簧17；支撑机构3用于支撑转向管柱，固定机构4用于固定转向管柱。
参见图1所示，从动齿轮8靠近支撑组件3一侧轮体的上方和下方对称开设有两个滑槽一18，在两个滑动板9的端部分别设置有卡设在对应侧滑槽一18内的滑块19，滑槽一18与滑块19为相适配的凸字形结构。
参见图1、图2所示，支撑组件3包括滑座20、设置在滑座20顶部前后端的支架21和设置在两个支架21之间的固定圈22，固定圈22上均匀设置有若干个穿插过固定圈22的螺纹抵接杆23，螺纹抵接杆23与固定圈22螺纹连接，在位于固定圈22内部的螺纹抵接杆23的端部设置有抵压板24，抵压板24上还贴附有橡胶垫；在滑座20底部的底座1上开设有滑槽二25，滑座20的底部延伸至滑槽二25内并与滑槽二25滑动连接。
参见图1所示，固定机构4包括支板26，在支板26靠近支撑组件3的一侧水平设置有固定杆27，在固定杆27的端部设置有三角卡爪28。
在实际应用时，将支撑组件3推向靠近固定组件4的一侧，然后将转向管柱从支撑组件3的固定圈22内穿过并套设在三角卡爪28外部，然后调节三角卡爪28使卡爪伸出对转向管柱的一端进行固定，然后再启动直线导轨5带动去毛刺机构2前端的圆柱体10伸入转向管柱的另一端，再通过转动螺杆14使推块13推动两个圆柱体10以及打磨片11朝向相互远离的一侧移动继而使圆柱体10与转向管柱的内壁贴合、打磨片11与转向管柱的端口贴合，然后再移动支撑组件3至转向管柱的中部后，再旋紧螺纹抵接杆23使抵压板24对转向管柱的外侧壁进行抵接固定，然后再启动电机15带动主动齿轮16转动继而驱动从动齿轮8转动，从而圆柱体10以及打磨片11均跟随从动齿轮8转动继而完成对转向管柱端口的去毛刺处理。
以上所述仅是本实用新型专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型专利原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型专利的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车转向管柱镗孔去毛刺装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上沿左右侧方向依次对应设置有去毛刺机构（2）、支撑机构（3）和固定机构（4），所述去毛刺机构（2）包括沿左右方向设置的直线导轨（5）和设置在直线导轨（5）滑台上的固定板（6），所述固定板（6）的中部转动设置有转轴（7），所述转轴（7）靠近支撑机构（3）的一端外部设置有从动齿轮（8），所述从动齿轮（8）朝向支撑机构（3）的一端上下板体上倾斜且滑动设置有两个滑动板（9），两个所述滑动板（9）远离从动齿轮（8）的一端朝向相互靠近的一侧设置，在两个滑动板（9）靠近支撑机构（3）的一端水平设置有连接板（12），在两个所述连接板（12）的端部水平设置有圆柱体（10），两个所述圆柱体（10）相互远离的一侧柱体上对称设置有打磨片（11），在两个滑动板（9）之间设置有圆台型结构的推块（13），所述推块（13）的小口径端朝向支撑机构（3）设置，所述推块（13）卡设在两个滑动板（9）之间且在滑动板（9）的内侧形成有与推块（13）的顶面和底面贴合的槽面；在推块（13）靠近固定板（6）的一端水平设置有穿插过转轴（7）的螺杆（14），所述螺杆（14）与转轴（7）螺纹连接，在位于从动齿轮（8）上方的固定板（6）一侧设置有电机（15），所述电机（15）的执行末端延伸至从动齿轮（8）上方并在执行端末端设置有与从动齿轮（8）啮合的主动齿轮（16），在两个连接板（12）之间还设置有复位弹簧（17）；所述支撑机构（3）用于支撑转向管柱，所述固定机构（4）用于固定转向管柱。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱镗孔去毛刺装置，其特征在于，所述从动齿轮（8）靠近支撑机构（3）一侧轮体的上方和下方对称开设有两个滑槽一（18），在两个滑动板（9）的端部分别设置有卡设在对应侧滑槽一（18）内的滑块（19），所述滑槽一（18）与滑块（19）为相适配的凸字形结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱镗孔去毛刺装置，其特征在于，所述支撑机构（3）包括滑座（20）、设置在滑座（20）顶部前后端的支架（21）和设置在两个支架（21）之间的固定圈（22），所述固定圈（22）上均匀设置有若干个穿插过固定圈（22）的螺纹抵接杆（23），所述螺纹抵接杆（23）与固定圈（22）螺纹连接，在位于固定圈（22）内部的螺纹抵接杆（23）的端部设置有抵压板（24）；在滑座（20）底部的底座（1）上开设有滑槽二（25），所述滑座（20）的底部延伸至滑槽二（25）内并与滑槽二（25）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱镗孔去毛刺装置，其特征在于，所述固定机构（4）包括支板（26），在所述支板（26）靠近支撑机构（3）的一侧水平设置有固定杆（27），在所述固定杆（27）的端部设置有三角卡爪（28）。
5.根据权利要求3所述的一种汽车转向管柱镗孔去毛刺装置，其特征在于，所述抵压板（24）上还贴附有橡胶垫。
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