CN215186874U - 一种车载手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种车载手机支架，使用时，按动所述活动板，所述活动板向靠近所述壳体的方向运动，所述转动件反向转动，所述第一弹性元件被压缩，所述卡块不与所述第一齿轮卡合，拉动或者推动其中一个所述夹持板，所述第二齿轮转动带动另一个所述夹持板活动，将手机放置在两个所述夹持板之间，手机的底部与所述放置板抵接，调节两个所述夹持板之间的位置用于夹持手机，调节完后，松开所述活动板，所述第一弹性元件恢复从而产生弹力，使得所述转动件正向转动带动所述卡块、所述活动板运动，所述卡块与所述第一齿轮卡合，从而将两个所述夹持板固定，使得所述车载手机支架更加牢固的夹持住手机，防止车辆在颠簸中手机摇晃。

Description

一种车载手机支架

技术领域

本实用新型涉及手机支架领域，尤其是一种车载手机支架。

背景技术

开车的时候使用手机进行导航或其他操作已非常普及，为了减少车祸的发生事故率，大多数司机都会在车上安装一款适合自己的手机支架，通过手机支架将手机固定到汽车上辅助司机驾驶。

中国专利公开了一件专利号为：CN201810809132.7的车载手机重力支架，该支架通过杠杆原理利用手机自身重力对手机进行固定放置，但是，车辆行驶在路面不平的道路时，车辆由于晃动很容易使得手机重心不稳，使得左支臂、右支臂无法将手机夹持到支架上，从而导致手机容易从支架上掉落下来，进而影响人们对手机的使用和车辆的驾驶。

因此，现在急需一种车载手机支架解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种车载手机支架。

本实用新型通过以下技术方案实现的：

本实用新型提出一种车载手机支架，所述车载手机支架包括：壳体、转动件、第一齿轮、第一弹性元件、活动板、放置板、两个夹持板，所述放置板与所述壳体活动连接，所述第一齿轮上设有第二齿轮，所述转动件包括卡块，两个所述夹持板上均设有第一齿条部，所述第一齿轮、所述转动件完全收容于所述壳体内并与所述壳体活动连接，所述第一弹性元件固定收容于所述壳体内，所述第一弹性元件的两端分别与所述壳体、所述转动件固定连接，两个所述夹持板对称设置，两个所述第一齿条部均活动收容于所述壳体内并与所述第二齿轮啮合，所述活动板一端活动收容于所述壳体内，所述活动板与所述转动件抵接；使用时，按动所述活动板，所述活动板向靠近所述壳体的方向运动，所述转动件反向转动，所述第一弹性元件被压缩，所述卡块不与所述第一齿轮卡合，拉动或者推动其中一个所述夹持板，所述第二齿轮转动带动另一个所述夹持板活动，从而调节两个所述夹持板之间的位置用于夹持手机，调节完后，松开所述活动板，所述第一弹性元件恢复从而产生弹力，使得所述转动件正向转动带动所述卡块、所述活动板运动，所述卡块与所述第一齿轮卡合，从而将两个所述夹持板固定。

进一步的，其中一个所述夹持板上设有限位块，所述限位块活动收容于所述壳体内，两个所述第一齿条部分别位于所述第二齿轮的两侧。

进一步的，所述壳体上设有导向板，所述夹持板与所述导向板活动连接。

进一步的，所述车载手机支架还包括第二弹性元件，所述第二弹性元件收容于所述壳体内，所述第二弹性元件两端分别与所述壳体、所述活动板固定连接。

进一步的，所述转动件上设有收容槽，所述活动板部分收容于所述收容槽内并与所述转动件抵接。

进一步的，所述壳体上设有限位部，所述第一弹性元件部分收容于所述限位部内。

进一步的，所述壳体上设有第一腔、第二腔、与所述第一腔、所述第二腔相连通的通槽，所述第一齿轮、所述第一齿条部活动收容于所述第一腔内，所述转动件活动安装在所述第二腔内，当所述卡块与所述第一齿轮卡合时，所述卡块贯穿所述通槽延伸至所述第一腔内与所述第一齿轮卡合。

进一步的，所述车载手机支架还包括安装件，所述安装件完全收容于第二腔内，所述放置板上设有第二齿条部，所述第二齿条部的中部设有活动槽，所述第二齿条部活动收容于所述第二腔内，所述安装件上设有第三齿条部，所述安装件贯穿所述活动槽，所述第三齿条部部分遮挡所述第二齿条部并与所述第二齿条部啮合。

进一步的，所述放置板、所述夹持板上均设有防滑块。

进一步的，所述车载手机支架还包括用于固定到汽车上的固定件，所述固定件与所述壳体活动连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提出一种车载手机支架，使用时，按动所述活动板，所述活动板向靠近所述壳体的方向运动，所述转动件反向转动，所述第一弹性元件被压缩，所述卡块不与所述第一齿轮卡合，拉动或者推动其中一个所述夹持板，所述第二齿轮转动带动另一个所述夹持板活动，将手机放置在两个所述夹持板之间，手机的底部与所述放置板抵接，调节两个所述夹持板之间的位置用于夹持手机，调节完后，松开所述活动板，所述第一弹性元件恢复从而产生弹力，使得所述转动件正向转动带动所述卡块、所述活动板运动，所述卡块与所述第一齿轮卡合，从而将两个所述夹持板固定，使得所述车载手机支架更加牢固的夹持住手机，防止车辆在颠簸中手机摇晃。

本实用新型提出一种车载手机支架，使用时，根据不同长度的手机，能够将所述放置板拉出，使两个所述夹持板夹持住手机，所述放置板与手机底部抵接，从而匹配不同型号的手机。

附图说明

图1为本实用新型的车载手机支架的分解图；

图2为图1中A处放大示意图；

图3为本实用新型的车载手机支架的立体图；

图4为本实用新型的车载手机支架的另一角度立体图；

图5为本实用新型的壳体的内部结构示意图；

图6为本实用新型的转动件的立体图；

图7为本实用新型的第一齿轮的立体图；

图8为本实用新型的安装件的立体图。

具体实施方式

为了更加清楚、完整的说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参考图1至图8，本实用新型提出一种车载手机支架，所述车载手机支架包括：壳体10、转动件20、第一齿轮21、第一弹性元件22、活动板23、放置板24、两个夹持板25，所述放置板24与所述壳体10活动连接，所述第一齿轮21上设有第二齿轮211，所述转动件20包括卡块201，两个所述夹持板25上均设有第一齿条部251，所述第一齿轮21、所述转动件20完全收容于所述壳体10内并与所述壳体10活动连接，所述第一弹性元件22固定收容于所述壳体10内，所述第一弹性元件22的两端分别与所述壳体10、所述转动件20固定连接，两个所述夹持板25对称设置，两个所述第一齿条部251均活动收容于所述壳体10内并与所述第二齿轮211啮合，所述活动板23一端活动收容于所述壳体10内，所述活动板23与所述转动件20抵接；使用时，按动所述活动板23，所述活动板23向靠近所述壳体10的方向运动，所述转动件20反向转动，所述第一弹性元件22被压缩，所述卡块201不与所述第一齿轮21卡合，拉动或者推动其中一个所述夹持板25，所述第二齿轮211转动带动另一个所述夹持板25活动，从而调节两个所述夹持板25之间的位置用于夹持手机，调节完后，松开所述活动板23，所述第一弹性元件22恢复从而产生弹力，所述转动件20正向转动带动所述卡块201、所述活动板23运动，所述卡块201与所述第一齿轮21卡合，从而将两个所述夹持板25固定。

在本实施方式中，所述第一弹性元件22为弹簧，使用时，按动所述活动板23，所述活动板23向靠近所述壳体10的方向运动，所述转动件20反向转动，所述第一弹性元件22被压缩，所述卡块201不与所述第一齿轮21卡合，拉动或者推动其中一个所述夹持板25，所述第二齿轮211转动带动另一个所述夹持板25活动，将手机放置在两个所述夹持板25之间，手机的底部与所述放置板24抵接，调节两个所述夹持板25之间的位置用于夹持手机，调节完后，松开所述活动板23，所述第一弹性元件22恢复从而产生弹力，所述转动件20正向转动带动所述卡块201、所述活动板23运动，所述卡块201与所述第一齿轮21卡合，从而将两个所述夹持板25固定，使得所述车载手机支架更加牢固的夹持住手机，防止车辆在颠簸中手机摇晃，所述车载手机支架的结构简单，便于加工生产，节约生产的成本。

进一步的，其中一个所述夹持板25上设有限位块252，所述限位块252活动收容于所述壳体10内，两个所述第一齿条部251分别位于所述第二齿轮211的两侧。

在本实施方式中，所述限位块252防止所述夹持板25完全从所述壳体10内脱离，两个所述第一齿条部251分别位于所述第二齿轮211的两侧并均与所述第二齿轮211啮合，从而使所述第二齿轮211转动时，两个所述夹持板25能够朝相对的方向运动，方便夹持手机。

进一步的，所述壳体10上设有导向板11，所述夹持板25与所述导向板11活动连接。

在本实施方式中，所述夹持板25与所述导向板11活动连接，使得两个所述夹持板25只能平行滑动，防止所述夹持板25因为所述第二齿轮211转动而带动所述夹持板25转动。

进一步的，所述车载手机支架还包括第二弹性元件26，所述第二弹性元件26收容于所述壳体10内，所述第二弹性元件26两端分别与所述壳体10、所述活动板23固定连接。

在本实施方式中，所述第二弹性元件26为弹簧，按压所述活动板23，所述第二弹性元件26被压缩，从而调整两个所述夹持板25支架的距离，当需要固定所述夹持板25时，松开所述活动板23，所述第二弹性元件26产生弹力，所述第二弹性元件26带动所述活动板23向远离所述壳体10的方向运动，所述活动板23不与所述转动件20抵接，所述第一弹性元件22恢复产生弹力，从而使所述转动件20转动，带动所述卡块201转动，所述卡块201与所述第一齿轮21卡合。

进一步的，所述转动件20上设有收容槽202，所述活动板23部分收容于所述收容槽202内并与所述转动件20抵接。

在本实施方式中，按下所述活动板23后，所述活动板23在所述收容槽202内活动，从而推动所述转动件20转动，使所述卡块201与所述第一齿轮21不卡合。

进一步的，所述壳体10上设有限位部12，所述第一弹性元件22部分收容于所述限位部12内。

在本实施方式中，所述转动件20转动时，所述限位部12防止所述转动件20过度转动。

进一步的，所述壳体10上设有第一腔13、第二腔14、与所述第一腔13、所述第二腔14相连通的通槽15，所述第一齿轮21、所述第一齿条部251活动收容于所述第一腔13内，所述转动件20活动安装在所述第二腔14内，当所述卡块201与所述第一齿轮21卡合时，所述卡块201贯穿所述通槽15延伸至所述第一腔13内与所述第一齿轮21卡合。

在本实施方式中，当所述卡块201与所述第一齿轮21卡合时，所述卡块201贯穿所述通槽15延伸至所述第一腔13内与所述第一齿轮21卡合。

进一步的，所述车载手机支架还包括安装件27，所述安装件27完全收容于第二腔14内，所述放置板24上设有第二齿条部241，所述第二齿条部241的中部设有活动槽242，所述第二齿条部241活动收容于所述第二腔14内，所述安装件27上设有第三齿条部271，所述安装件27贯穿所述活动槽242，所述第三齿条部271部分遮挡所述第二齿条部241并与所述第二齿条部241啮合。

在本实施方式中，拉动所述放置板24，所述第三齿条部271在所述第二齿条部241上滑动，从而调整手机的放置位置，当手机放置到所述放置板24上后，所述第三齿条部271与所述第二齿条部241啮合，从而使所述放置板24保持固定，方便手机通过所述车载手机支架固定安装到汽车上。

进一步的，所述放置板24、所述夹持板25上均设有防滑块28。

在本实施方式中，所述放置板24、所述夹持板25上均设有防滑块28，使手机放置到所述放置板24、所述夹持板25之间时能够保持固定，防止手机活动。

进一步的，所述车载手机支架还包括用于固定到汽车上的固定件29，所述固定件29与所述壳体10活动连接。

在本实施方式中，通过所述固定件29方便将所述车载手机支架安装到汽车上。

当然，本实用新型还可有其它多种实施方式，基于本实施方式，本领域的普通技术人员在没有做出任何创造性劳动的前提下所获得其他实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

Claims (10)

1.一种车载手机支架，其特征在于，所述车载手机支架包括：壳体、转动件、第一齿轮、第一弹性元件、活动板、放置板、两个夹持板，所述放置板与所述壳体活动连接，所述第一齿轮上设有第二齿轮，所述转动件包括卡块，两个所述夹持板上均设有第一齿条部，所述第一齿轮、所述转动件完全收容于所述壳体内并与所述壳体活动连接，所述第一弹性元件固定收容于所述壳体内，所述第一弹性元件的两端分别与所述壳体、所述转动件固定连接，两个所述夹持板对称设置，两个所述第一齿条部均活动收容于所述壳体内并与所述第二齿轮啮合，所述活动板一端活动收容于所述壳体内，所述活动板与所述转动件抵接；使用时，按动所述活动板，所述活动板向靠近所述壳体的方向运动，所述转动件反向转动，所述第一弹性元件被压缩，所述卡块不与所述第一齿轮卡合，拉动或者推动其中一个所述夹持板，所述第二齿轮转动带动另一个所述夹持板活动，从而调节两个所述夹持板之间的位置用于夹持手机，调节完后，松开所述活动板，所述第一弹性元件恢复从而产生弹力，使得所述转动件正向转动带动所述卡块、所述活动板运动，所述卡块与所述第一齿轮卡合，从而将两个所述夹持板固定。

2.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，其中一个所述夹持板上设有限位块，所述限位块活动收容于所述壳体内，两个所述第一齿条部分别位于所述第二齿轮的两侧。

3.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述壳体上设有导向板，所述夹持板与所述导向板活动连接。

4.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述车载手机支架还包括第二弹性元件，所述第二弹性元件收容于所述壳体内，所述第二弹性元件两端分别与所述壳体、所述活动板固定连接。

5.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述转动件上设有收容槽，所述活动板部分收容于所述收容槽内并与所述转动件抵接。

6.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述壳体上设有限位部，所述第一弹性元件部分收容于所述限位部内。

7.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述壳体上设有第一腔、第二腔、与所述第一腔、所述第二腔相连通的通槽，所述第一齿轮、所述第一齿条部活动收容于所述第一腔内，所述转动件活动安装在所述第二腔内，当所述卡块与所述第一齿轮卡合时，所述卡块贯穿所述通槽延伸至所述第一腔内与所述第一齿轮卡合。

8.根据权利要求7所述的车载手机支架，其特征在于，所述车载手机支架还包括安装件，所述安装件完全收容于第二腔内，所述放置板上设有第二齿条部，所述第二齿条部的中部设有活动槽，所述第二齿条部活动收容于所述第二腔内，所述安装件上设有第三齿条部，所述安装件贯穿所述活动槽，所述第三齿条部部分遮挡所述第二齿条部并与所述第二齿条部啮合。

9.根据权利要求8所述的车载手机支架，其特征在于，所述放置板、所述夹持板上均设有防滑块。

10.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述车载手机支架还包括用于固定到汽车上的固定件，所述固定件与所述壳体活动连接。

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