CN209881858U - 一种车载滚轮自动夹手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载滚轮自动夹手机支架，其包括机壳、与机壳连接的两个夹紧装置，两夹紧装置之间装夹腔，每一夹紧装置包括臂盖、在两个臂盖相对面设置有第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮、第二滚轮分别和臂盖转动连接，第一滚轮和第二滚轮沿着臂盖靠近机壳的方向叠加设置，第一滚轮和第二滚轮沿着臂盖靠近机壳的方向叠加设置，第二滚轮的直径小于第一滚轮的直径，这样方便两个第二滚轮之间形成的装夹腔的尺寸大于两个第一滚轮形成的装夹腔的尺寸，以方便夹持固定不同厚度尺寸、不同宽度或者不同长度尺寸的手机，两个第二滚轮之间方便对厚度尺寸较薄的手机进行夹持固定，而两个第一滚轮之间方便对厚度尺寸较厚的手机进行夹持固定。

Description

一种车载滚轮自动夹手机支架

技术领域

本实用新型涉及手机支架领域，特别涉及一种车载滚轮自动夹手机支架。

背景技术

手机支架的使用已经非常的普遍，手机支架的种类也越来越多，但是目前的手机支架在装夹手机时，其夹爪会对手机的两侧造成摩擦挤压，进而损坏手机。另外，无法根据手机的大小来调节夹紧力，使用不够灵活，并且将手机放固定之后不方便及时取出。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车载滚轮自动夹手机支架，能够有效解决现有技术中的不足，能够应用于各种大小不同的手机中，适用范围更广。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：其包括机壳、与机壳连接的两个夹紧装置，两夹紧装置之间形成装夹手机用的装夹腔，所述每一夹紧装置包括臂盖、在两个臂盖相对面设置有第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮、第二滚轮分别和所述臂盖转动连接，所述第一滚轮和所述第二滚轮沿着臂盖靠近所述机壳的方向叠加设置。

优选地，所述第二滚轮的直径小于所述第一滚轮的直径。

优选地，所述第一滚轮设置有第一滚轮轴，所述第二滚轮设置有第二滚轮轴，所述第一滚轮轴和所述第二滚轮轴分别与所述臂盖转动连接。

优选地，所述车载滚轮自动夹手机支架还包括与机壳连接的齿轮传动组件，所述齿轮传动组件包括中间齿轮、与中间齿轮啮合的第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一、开关插销，所述中间齿轮、所述开关插销与机壳转动连接，所述开关插销包括两端，所述开关插销的一端可与中间齿轮的齿牙卡接或者分离，另一端为自由端，与所述中间齿轮啮合的第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一和所述机壳滑动连接，所述第一齿轮连臂架一和第二齿轮连臂架一分别和一所述夹紧装置连接，向所述开关插销的自由端施加作用力时，所述开关插销和所述中间齿轮分离，通过所述第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一带动夹紧装置移动一定距离。

优选地，所述中间齿轮包括第一齿轮及与第一齿轮叠加设置的第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮同轴设置且同步转动，所述第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一和所述第一齿轮啮合，所述开关插销可与所述第二齿轮的齿牙卡接或者分离，向所述开关插销的自由端施加作用力时，使所述开关插销和所述第二齿轮的齿牙分离，所述第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一带动所述第一齿轮和所述第二齿轮转动。

优选地，所述开关插销的自由端连接有开关帽，所述开关帽部分伸出所述机壳，与所述第一齿轮啮合的第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一设置有齿轮条，所述齿轮条和所述第一齿轮啮合，设置有所述齿轮条的第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一连接有第一反作用力弹簧，按压所述开关帽时，所述第一反作用力弹簧恢复形变推动第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一移动从而带动所述第一齿轮和第二齿轮转动。

优选地，所述齿轮传动组件还包括与所述开关插销连接并伸出所述机壳端面的开关帽，所述机壳中设置有第一转轴，所述开关插销转动连接在所述第一转轴上，所述开关插销包括位于第一转轴两侧的按压端和卡扣端，所述按压端和所述开关帽连接，所述卡扣端为设置有卡勾的棘爪型结构，所述卡勾可卡入第二齿轮的齿中或者从齿中脱出，以达到限位或者解除限位的作用。

优选地，所述卡扣端连接有第二反作用力弹簧，所述第二反作用力弹簧的弹性形变方向和所述第一反作用力弹簧的弹性形变方向垂直，按压所述开关帽时，所述第二反作用力弹簧处于压缩状态。

优选地，所述齿轮传动组件还包括与所述第一齿轮连臂架一、第二齿轮连臂架一分别对应的第一齿轮连臂架二、第二齿轮连臂架二，所述第一齿轮连臂架一和所述第一齿轮连臂架二分离式设置，所述第二齿轮连臂架一和第二齿轮连臂架二分离式设置，所述第一齿轮连臂架一和所述第一齿轮连臂架二之间设置有第一弹簧，所述第二齿轮连臂架一和第二齿轮连臂架二之间设置有第二弹簧，所述第一弹簧和第二弹簧弹性形变的方向和所述第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一的移动方向相同。

优选地，所述机壳与手机贴合的一面设置有防滑垫片。

优选地，所述第一滚轮和所述第二滚轮上套接有滚轮套。

优选地，所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮的直径。

本实用新型的有益效果是：臂盖之间形成放置手机的装夹腔，在臂盖上转动连接有第一滚轮，滚轮的表面为圆弧结构，且其转动连接在臂盖上，方便将手机置入装夹腔中同时也方便将夹持在装夹腔中的手机取出，并且在将手机放置在夹紧装置上之后，第一滚轮对手机不仅具有夹持手机侧壁的作用力，即朝向手机宽度或长度尺寸的作用力，同时还具有对手机厚度方向的作用力，因此，对手机具有较佳的夹持作用以及取放方便的作用。

通过设置于第一齿轮叠加的第二齿轮，能很好的使得开关插销准确卡入第二齿轮的齿中，方便装夹腔调整到合适的大小时，快速的定位，提高使用的灵活性。

设置第一反作用力弹簧，方便在按压开关帽时，第一反作用力弹簧恢复形变推动第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一移动从而带动所述第一齿轮和第二齿轮转动，使得对装夹腔的调节更方便快捷。

设置第二反作用力弹簧，按压所述开关帽时，所述第二反作用力弹簧处于压缩状态，方便取出对开关帽的按压作用时，卡扣端的卡勾准确卡入第二齿轮中。

设置第一弹簧和第二弹簧，方便通过拉动两个夹紧装置从而调整两个夹紧装置之间的间距，而不需要按压开关帽去调整两个夹紧装置之间的间距，使得操作更简单快捷。

通过设置第一滚轮，且其转动连接在臂盖上，当需要将手机取下时，第一滚轮转动方便将手机取下，不需要通过按压开关帽即可实现，方便快捷。可以理解的是，当使用同一款手机时，调节合适的装夹腔的尺寸之后，下次将同一款手机置入装夹腔中时，其不需要再重新调整装夹腔的大小，因此，设置第一滚轮也同样方便将手机置入装夹腔中。

第一滚轮和第二滚轮沿着臂盖靠近机壳的方向叠加设置，第二滚轮的直径小于第一滚轮的直径，这样方便两个第二滚轮之间形成的装夹腔的尺寸大于两个第一滚轮形成的装夹腔的尺寸，以方便夹持固定不同厚度尺寸、不同宽度或者不同长度尺寸的手机，可选地，两个第二滚轮之间方便对厚度尺寸较薄的手机进行夹持固定，而两个第一滚轮之间方便对厚度尺寸较厚的手机进行夹持固定。

至少一内下件和所述机壳滑动连接，内下件上连接有至少两个夹紧装置，夹紧装置之间形成容纳手机的装夹腔，通过驱动中间齿轮即可调整夹紧装置之间的距离，方便将手机置入装夹腔中进行固定，方便用户在行车中使用。可选地，夹紧装置设置为2个时，通过两个夹紧装置之间形成装夹手机的装夹腔即可，不需要设置与重力支架类似的承托结构对手机从第三方向进行承托，使得对电子设备对夹持更方便，因此，配合设置的防滑垫能对手机很好的防滑作用，提高对手机对夹紧作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的车载滚轮自动夹手机支架的立体结构示意图；

图2为本实用新型提供的车载滚轮自动夹手机支架的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型提供的车载滚轮自动夹手机支架的后壳示意图；

图4为本实用新型提供的车载滚轮自动夹手机支架中齿轮传动组件和后壳的连接关系图；

图5为本实用新型提供的车载滚轮自动夹手机支架中齿轮传动组件和后壳的另一连接关系图；

图6为本实用新型提供的车载滚轮自动夹手机支架中齿轮传动组件包括第一弹簧和第二弹簧时的结构示意图；

附图标记说明：

100、车载滚轮自动夹手机支架；10、臂盖；11、第一滚轮；12、第一滚轮轴；13、第二滚轮；14、第二滚轮轴；15、防滑垫片；2、第一反作用力弹簧；20、齿轮传动组件；22、开关帽；23、第二齿轮连臂架一；24、开关插销；241、第一转轴；242、按压端；243、卡扣端；25、第二反作用力弹簧；28、第二齿轮连臂架二；29、第二固定轴；3、第一弹簧；26、第二弹簧；40、机壳；41、定位凸起；42、限位槽；5、中间齿轮；501、固定部；502、夹持臂；5021、第一夹臂；5022、第二夹臂；503、按钮；504、转动连接件；51、第一齿轮；52、第二齿轮；53、固定轴槽；54、齿轮传动腔；55、齿轮条；16、前壳；17、中壳；1、后壳；6、第一齿轮连臂架一；7、第一齿轮连臂架二；45、齿轮槽；50、固定夹组件；70、夹紧装置。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

请参阅图1，本实用新型提供一种车载滚轮自动夹手机支架100，其包括机壳40，机壳40的底部设置有固定夹组件50，机壳40的内连接有齿轮传动组件20，机壳40的两端分别设置一夹紧装置70，齿轮传动组件20部分伸出所述机壳40，其中两个夹紧装置70分别和所述齿轮传动组件20相连，两夹紧装置70之间形成一个装夹手机用的装夹腔。通过调节齿轮传动组件20可以调节所述装夹腔的大小，以方便放置不同尺寸的手机或者将手机置入和取出。固定夹组件50用于与外接连接以将车载滚轮自动夹手机支架100固定。

请结合图2和图3，机壳40包括前壳16、中壳17和后壳1，前壳16、中壳17和后壳1之间互相装配形成容置齿轮传动组件20的空间。后壳1的中间设置有齿轮槽45，齿轮槽45用于容置齿轮传动组件20。同时，在后壳1上还设置有三个定位凸起41，分别设置在后壳1的两端和中心位置处。三个定位凸起41用于与齿轮传动组件20连接，从而限定齿轮传动组件20的运动轨迹。后壳1上还设置有限位槽42，限位槽42的延伸方向和齿轮传动组件20的移动方向一致。

请参阅图2、图3、图4和图5，齿轮传动组件20包括中间齿轮5、第一齿轮连臂架一6、第一齿轮连臂架二7、第二齿轮连臂架一23、第二齿轮连臂架二28、开关插销24，第一反作用力弹簧2，第二反作用力弹簧25，开关帽22。其中，中间齿轮5包括相互叠加的第一齿轮51和第二齿轮52，第一齿轮51和第二齿轮52固定连接。第一齿轮51和第二齿轮52通过定位凸起41和后壳1转动连接，其中第二齿轮52位于靠近后壳1的一侧。第一齿轮连臂架一6和第一齿轮连臂架二7和齿轮槽45滑动连接并且位于后壳1的同一侧，第一齿轮连臂架一6和第一齿轮连臂架二7分离式设置。第一反作用力弹簧2和第一齿轮连臂架一6连接，且第一反作用力弹簧2卡接在限位槽42中。第二齿轮连臂架一23、第二齿轮连臂架二28滑动连接在后壳1与第一齿轮连臂架一6和第一齿轮连臂架二7相对的一侧。第一齿轮连臂架一6和第二齿轮连臂架一23上端面各设置一个固定轴槽53，设置在后壳1两端的两个定位凸起41穿设通过固定轴槽53，第一齿轮连臂架一6和第二齿轮连臂架一23沿着定位凸起41移动，从而调节两个夹紧装置70的相对位置。第一齿轮连臂架一6和第二齿轮连臂架一23的中间具有一个齿轮传动腔54。第一齿轮连臂架一6和第二齿轮连臂架一23包括齿轮条55，第一齿轮51装入于齿轮传动腔54中并与第一齿轮51啮合。可以明显看出的是，齿轮传动腔54由第一齿轮连臂架一6和第二齿轮连臂架一23的两个齿轮条55形成。

可以理解的是，第一齿轮连臂架一6和第二齿轮连臂架一23可以是其中一者设置有齿轮条55，另一者没有设置有齿轮条55，未设置有齿轮条55的第一齿轮连臂架一6或第二齿轮连臂架一23与后壳1固定连接。可以理解的是，设置有齿轮条55的第一齿轮连臂架一6或第二齿轮连臂架一23与第一反作用力弹簧2连接。还可以理解的是，当第一齿轮连臂架一6和第二齿轮连臂架一23两者都设置有齿轮条55时，第一齿轮连臂架一6和第二齿轮连臂架一23两者可以都连接一根第一反作用力弹簧2。

请继续参阅图5，开关插销24转动连接在后壳1上。开关插销24的一端可与中间齿轮5的齿牙卡接或者分离，另一端为自由端。可选地，后壳1上设置有第一转轴241，开关插销24和设置在后壳1上的第一转轴241转动连接。开关插销24包括位于第一转轴241两侧的按压端242和卡扣端243。按压端242作为自由端且和开关帽22连接，卡扣端243和第二反作用力弹簧25连接。卡扣端243为设置有卡勾的棘爪型结构，卡勾可卡入第二齿轮52的齿中或者从齿中脱出，以达到限位或者解除限位的作用。第二反作用力弹簧25的弹性形变方向和第一反作用力弹簧2的弹性形变方向相互垂直。开关帽22部分伸出所述机壳40的端面供使用者按压。

可以理解的是，在一些其他实施方式中，中间齿轮5仅包括第一齿轮51，第一齿轮连臂架一6和/或第二齿轮连臂架一23和第一齿轮51啮合，同时开关插销24也和第一齿轮51配合即可。

结合图1-图5，以下简单说明该车载滚轮自动夹手机支架100的使用过程：设定该车载滚轮自动夹手机支架100的初始状态为将手机放置在装夹腔中夹紧装置70对手机进行夹紧时的状态，此时第一反作用力弹簧2处于压缩状态，当按压开关帽22时，卡扣端243的卡爪和第二齿轮52分离，此时，开关插销24对第二齿轮52的限位解除，第一反作用力弹簧2恢复弹性形变推动第一齿轮连臂架一6向远离第二齿轮连臂架23的一侧移动，此时第一齿轮连臂架一6运动带动第一齿轮51转动，从而第一齿轮51转动进一步带动第二齿轮连臂架一23向远离第一齿轮连臂架一6的一侧运动，从而可以很好的调整两个夹紧装置70之间的间距，使得两个夹紧装置70之间的间距达到最大，当下次需要将手机放置入装夹腔中进行固定时，通过推动两个夹紧装置70向相互靠近的一侧移动，第一齿轮51和第二齿轮52在第一齿轮连臂架一6和第二齿轮连臂架一23的驱动下转动，当两个夹紧装置70之间的大小合适时，去除对夹紧装置70的推动作用了，此时，第二反作用力弹簧25推动卡扣端243的卡爪卡入第二齿轮52中，限制第二齿轮52转动，使得装夹腔的大小被限定，从而夹紧装置70很好的将手机夹持固定。

请参阅图5和图6，齿轮传动组件20进一步包括第一弹簧3和第二弹簧26。第一弹簧3和第二弹簧26容置在后壳1上，可选地，可以在后壳1上设置容纳第一弹簧3和第二弹簧26的容置槽。第一弹簧3和第二弹簧26弹性伸缩的方向和第一反作用力弹簧2的弹性伸缩方向相同。第一弹簧3弹性方向的一端勾住第一齿轮连臂架一6，另一勾住第一齿轮连臂架二7，拉动第一齿轮连臂架二7时，第一齿轮连臂架二7相对第一齿轮连臂架一6移动一定距离。第二弹簧26弹性方向的一端勾住第二齿轮连臂架一23、另一端勾住第二齿轮连臂架二28，拉动第二齿轮连臂架二28时，第二齿轮连臂架二28相对第二齿轮连臂架一23移动一定距离。通过设置第一弹簧3和第二弹簧26，可以在不用按压开关帽22的情况下适当调整两个夹紧装置70之间的间距，这样既方便置入不同尺寸的手机同时也方便将放置在装夹腔中的手机取出。

请再次参阅图1和图2，夹紧装置70包括与第一齿轮连臂架二7和第二齿轮连臂架二28分别相连的一臂盖10。可选地，两个臂盖10分别形成有容纳第一齿轮连臂架二7和第二齿轮连臂架二28的容纳槽101。可选地，臂盖10上设置第一固定轴8和第二固定轴29用将第一齿轮连臂架二7和第二齿轮连臂架二28固定在臂盖10中。

请继续参阅1和图2，夹紧装置70还包括在臂盖10的相对面均装入的第一滚轮11，第一滚轮11转动连接有一第一滚轮轴12，第一滚轮轴12固定安装于臂盖10上的第一滚轮轴孔中。通过设置第一滚轮11，且其转动连接在臂盖10上，当需要将手机取下时，第一滚轮11转动方便将手机取下，不需要通过按压开关帽22即可实现，方便快捷。可以理解的是，当使用同一款手机时，调节合适的装夹腔的尺寸之后，下次将同一款手机置入装夹腔中时，其不需要再重新调整装夹腔的大小，因此，设置第一滚轮11也同样方便将手机置入装夹腔中。可选地，在一些其他实施方式中，第一滚轮11上套接有第一滚轮套(未标号)，第一滚轮套由橡胶或者硅胶材质制成，以很好的增加对手机的保护，避免对手机造成损伤。

请继续参阅图1和图2，夹紧装置70还包括在臂盖10的相对面均装入的第二滚轮13。第二滚轮13转动连接有一第二滚轮轴14，第二滚轮轴14固定安装于臂盖10上的第二滚轮轴孔中。第一滚轮11和第二滚轮13沿着臂盖10靠近机壳40的方向叠加设置。可选地，第二滚轮13的直径小于第一滚轮11的直径。这样方便两个第二滚轮13之间形成的装夹腔的尺寸大于两个第一滚轮11形成的装夹腔的尺寸，以方便夹持固定不同厚度尺寸、不同宽度或者不同长度尺寸的手机。可选地，两个第二滚轮13之间方便对厚度尺寸较薄的手机进行夹持固定，而两个第一滚轮11之间方便对厚度尺寸较厚的手机进行夹持固定。

可选地，在一些具体的实施方式中，第二滚轮13的尺寸为第一滚轮11的尺寸的0.3-0.8倍。还可以为：0.3-0.5倍，或者还可以为0.4、0.6倍。

请继续参阅图2，在前壳16中还设置有防滑垫片15、对手机具有很好的保护作用的防滑作用，同样地，防滑垫片15为硅胶或者橡胶材料制成。可选地，防滑垫片15设置在前壳16与手机贴合的表面上。其可以铺满前壳16的所有表面或者局部区域。

请继续参阅图1，通过设置固定夹组件50，固定夹组件50与汽车的空调出风口进行夹持固定，以方便用户在行车过程中使用手机。当然可以理解的是，固定夹组件50还可以与其他外接装置进行连接固定，以将手机定位，方便人们使用手机。固定夹组件50包括固定部501、与固定部501相连的夹持臂502以及和夹持臂502相连的按钮503。夹持臂502包括第一夹臂5021和第二夹臂5022，第一夹臂5021和第二夹臂5022之间形成夹持口。可选地，第一夹臂5021和按钮503相连接，通过挤压按钮503从而调节夹持口的大小，使得固定夹组件50与外接的固定部的连接，以将手机定位。

请继续参阅图1，固定夹组件50还包括转动连接件504，转动连接件504一端与后壳1固定连接，另一端与固定部501转动连接，以方便调节手机相对使用者的位置。可以理解，可以在固定部501与转动连接件504连接的一端设置一个万向轮，万向轮套接在转动连接件504中即可实现两者的转动连接。

本实用新型的有益效果是：通过按压所述开关帽使得所述开关插销和所述第一齿轮分离，通过所述第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一带动夹紧装置滑动一定距离，能很好的调整装夹腔的大小，方便将手机取出或者置入。

通过设置于第一齿轮叠加的第二齿轮，能很好的使得开关插销准确卡入第二齿轮的齿中，方便装夹腔调整到合适的大小时，快速的定位，提高使用的灵活性。

设置第一反作用力弹簧，方便在按压开关帽时，第一反作用力弹簧恢复形变推动第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一移动从而带动所述第一齿轮和第二齿轮转动，使得对装夹腔的调节更方便快捷。

设置第二反作用力弹簧，按压所述开关帽时，所述第二反作用力弹簧处于压缩状态，方便取出对开关帽的按压作用时，卡扣端的卡勾准确卡入第二齿轮中。

设置第一弹簧和第二弹簧，方便通过拉动两个夹紧装置从而调整两个夹紧装置之间的间距，而不需要按压开关帽去调整两个夹紧装置之间的间距，使得操作更简单快捷。

通过设置第一滚轮，且其转动连接在臂盖上，当需要将手机取下时，第一滚轮转动方便将手机取下，不需要通过按压开关帽即可实现，方便快捷。可以理解的是，当使用同一款手机时，调节合适的装夹腔的尺寸之后，下次将同一款手机置入装夹腔中时，其不需要再重新调整装夹腔的大小，因此，设置第一滚轮也同样方便将手机置入装夹腔中。

第一滚轮和第二滚轮沿着臂盖靠近机壳的方向叠加设置，第二滚轮的直径小于第一滚轮的直径，这样方便两个第二滚轮之间形成的装夹腔的尺寸大于两个第一滚轮形成的装夹腔的尺寸，以方便夹持固定不同厚度尺寸、不同宽度或者不同长度尺寸的手机，可选地，两个第二滚轮之间方便对厚度尺寸较薄的手机进行夹持固定，而两个第一滚轮之间方便对厚度尺寸较厚的手机进行夹持固定。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (12)

1.一种车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：其包括机壳、与机壳连接的两个夹紧装置，两夹紧装置之间形成装夹手机用的装夹腔，所述每一夹紧装置包括臂盖、在所述两个臂盖的相对面上设置有第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮、第二滚轮分别和所述臂盖转动连接，所述第一滚轮和所述第二滚轮沿着臂盖靠近所述机壳的方向叠加设置。

2.如权利要求1所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述第二滚轮的直径小于所述第一滚轮的直径。

3.如权利要求1所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述第一滚轮设置有第一滚轮轴，所述第二滚轮设置有第二滚轮轴，所述第一滚轮轴和所述第二滚轮轴分别与所述臂盖转动连接。

4.如权利要求1-3中任一项所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述车载滚轮自动夹手机支架还包括与机壳连接的齿轮传动组件，所述齿轮传动组件包括中间齿轮、与中间齿轮啮合的第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一、开关插销，所述中间齿轮、所述开关插销与机壳转动连接，所述开关插销包括两端，所述开关插销的一端可与中间齿轮的齿牙卡接或者分离，另一端为自由端，与所述中间齿轮啮合的第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一和所述机壳滑动连接，所述第一齿轮连臂架一和第二齿轮连臂架一分别和一所述夹紧装置连接，向所述开关插销的自由端施加作用力时，所述开关插销和所述中间齿轮分离，通过所述第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一带动夹紧装置移动一定距离。

5.如权利要求4所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述中间齿轮包括第一齿轮及与第一齿轮叠加设置的第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮同轴设置且同步转动，所述第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一和所述第一齿轮啮合，所述开关插销可与所述第二齿轮的齿牙卡接或者分离，向所述开关插销的自由端施加作用力时，使所述开关插销和所述第二齿轮的齿牙分离，所述第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一带动所述第一齿轮和所述第二齿轮转动。

6.如权利要求5所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述开关插销的自由端连接有开关帽，所述开关帽部分伸出所述机壳，与所述第一齿轮啮合的第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一设置有齿轮条，所述齿轮条和所述第一齿轮啮合，设置有所述齿轮条的第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一连接有第一反作用力弹簧，按压所述开关帽时，所述第一反作用力弹簧恢复形变推动第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一移动从而带动所述第一齿轮和第二齿轮转动。

7.如权利要求6所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述齿轮传动组件还包括与所述开关插销连接并伸出所述机壳端面的开关帽，所述机壳中设置有第一转轴，所述开关插销转动连接在所述第一转轴上，所述开关插销包括位于第一转轴两侧的按压端和卡扣端，所述按压端和所述开关帽连接，所述卡扣端为设置有卡勾的棘爪型结构，所述卡勾可卡入第二齿轮的齿中或者从齿中脱出，以达到限位或者解除限位的作用。

8.如权利要求7所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述卡扣端连接有第二反作用力弹簧，所述第二反作用力弹簧的弹性形变方向和所述第一反作用力弹簧的弹性形变方向垂直，按压所述开关帽时，所述第二反作用力弹簧处于压缩状态。

9.如权利要求8所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述齿轮传动组件还包括与所述第一齿轮连臂架一、第二齿轮连臂架一分别对应的第一齿轮连臂架二、第二齿轮连臂架二，所述第一齿轮连臂架一和所述第一齿轮连臂架二分离式设置，所述第二齿轮连臂架一和第二齿轮连臂架二分离式设置，所述第一齿轮连臂架一和所述第一齿轮连臂架二之间设置有第一弹簧，所述第二齿轮连臂架一和第二齿轮连臂架二之间设置有第二弹簧，所述第一弹簧和第二弹簧弹性形变的方向和所述第一齿轮连臂架一和/或第二齿轮连臂架一的移动方向相同。

10.如权利要求1所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述机壳与手机贴合的一面设置有防滑垫片。

11.如权利要求1所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述第一滚轮和所述第二滚轮上套接有滚轮套。

12.如权利要求5所述的车载滚轮自动夹手机支架，其特征在于：所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮的直径。