CN215182773U - 一种交通标牌临时放置架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通标牌临时放置架，属于交通标牌领域，包括放置架本体，放置架本体设置有支撑杆，支撑杆的上端固定连接有固定架，固定架的左端设置有滑动固定架，滑动固定架的下端中间部位固定连接有滑动杆，固定架的下端中间部位设置有滑动槽，该交通标牌临时放置架设置有固定架和滑动固定架，滑动固定架可以左右移动，改变其与固定架之间的距离，从而便于对不同大小的交通标牌进行固定，同时交通标牌通过固定架和滑动固定架的卡接，以及螺栓和螺帽的螺纹连接进行安装固定，连接方式的稳固性较强，在使用时不会发生交通标牌掉落砸伤行人车辆的现象，同时该种连接方式较为简单，便于将交通标牌拆卸进行更换，利于使用。

Description

一种交通标牌临时放置架

技术领域

本实用新型涉及交通标牌领域，更具体地说，涉及一种交通标牌临时放置架。

背景技术

交通标牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。

目前，市场上存在的一些交通标牌临时放置架仅设置为一根支撑杆使用两块固定块焊接交通标牌，交通标牌通过焊接的方式进行连接，就不方便对其拆卸进行更换，同时使用两个固定块进行焊接，稳定性堪忧，不利于使用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种交通标牌临时放置架，它设置有固定架和滑动固定架，滑动固定架可以左右移动，改变其与固定架之间的距离，从而便于对不同大小的交通标牌进行固定，同时交通标牌通过固定架和滑动固定架的卡接，以及螺栓和螺帽的螺纹连接进行安装固定，连接方式的稳固性较强，在使用时不会发生交通标牌掉落砸伤行人车辆的现象，同时该种连接方式较为简单，便于将交通标牌拆卸进行更换，利于使用。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种交通标牌临时放置架，包括放置架本体，所述放置架本体设置有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有固定架，所述固定架的左端设置有滑动固定架，所述滑动固定架的下端中间部位固定连接有滑动杆，所述固定架的下端中间部位设置有滑动槽，所述滑动杆与滑动槽滑动连接，所述固定架和滑动固定架的内部均设置有卡槽，所述固定架以及滑动固定架和交通标牌之间均通过螺栓进行连接，所述螺栓的末端通过螺纹连接有螺帽，该交通标牌临时放置架设置有固定架和滑动固定架，滑动固定架可以左右移动，改变其与固定架之间的距离，从而便于对不同大小的交通标牌进行固定，同时交通标牌通过固定架和滑动固定架的卡接，以及螺栓和螺帽的螺纹连接进行安装固定，连接方式的稳固性较强，在使用时不会发生交通标牌掉落砸伤行人车辆的现象，同时该种连接方式较为简单，便于将交通标牌拆卸进行更换，利于使用。

进一步的，所述滑动杆的右端固定连接有挡板，所述挡板与滑动槽滑动连接，挡板的面积设置大于滑动杆的面积，所以挡板具有限制滑动杆位置的作用，使其只能在滑动槽内左右移动，但不能脱离滑动槽。

进一步的，所述滑动杆的外表面滑动套接有弹簧，弹簧属于复位弹簧，具有弹性、复位作用。

进一步的，所述卡槽的内部卡接有交通标牌，交通标牌具有通过图形符号和文字传递特定交通信息，指示行人车辆的作用。

进一步的，所述螺栓设置为尖头螺栓，通过尖头螺栓的设置，便于工作人员将其安装在固定架、滑动固定架以及交通标牌内部，配合螺帽对交通标牌进行固定。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案设置有固定架和滑动固定架，滑动固定架可以左右移动，改变其与固定架之间的距离，从而便于对不同大小的交通标牌进行固定，同时交通标牌通过固定架和滑动固定架的卡接，以及螺栓和螺帽的螺纹连接进行安装固定，连接方式的稳固性较强，在使用时不会发生交通标牌掉落砸伤行人车辆的现象，同时该种连接方式较为简单，便于将交通标牌拆卸进行更换，利于使用。

（2）滑动杆的右端固定连接有挡板，挡板与滑动槽滑动连接，挡板的面积设置大于滑动杆的面积，所以挡板具有限制滑动杆位置的作用，使其只能在滑动槽内左右移动，但不能脱离滑动槽。

（3）滑动杆的外表面滑动套接有弹簧，弹簧属于复位弹簧，具有弹性、复位作用。

（4）卡槽的内部卡接有交通标牌，交通标牌具有通过图形符号和文字传递特定交通信息，指示行人车辆的作用。

（5）螺栓设置为尖头螺栓，通过尖头螺栓的设置，便于工作人员将其安装在固定架、滑动固定架以及交通标牌内部，配合螺帽对交通标牌进行固定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的固定架和滑动固定架俯视图；

图3为本实用新型的固定架和滑动固定架连接示意图；

图4为图2的A处放大图。

图中标号说明：

1放置架本体、2支撑杆、3固定架、4滑动固定架、5滑动杆、6挡板、7弹簧、8滑动槽、9卡槽、10交通标牌、11螺栓、12螺帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种交通标牌临时放置架，包括放置架本体1，请参阅图1-4，放置架本体1设置有支撑杆2，支撑杆2具有支撑固定架3和滑动固定架4的作用，支撑杆2的上端固定连接有固定架3，固定架3的左端设置有滑动固定架4，固定架3和滑动固定架4具有固定交通标牌10的作用，滑动固定架4的下端中间部位固定连接有滑动杆5，固定架3的下端中间部位设置有滑动槽8，滑动杆5与滑动槽8滑动连接，固定架3和滑动固定架4的内部均设置有卡槽9，卡槽9具有卡接交通标牌10，使其固定在固定架3和滑动固定架4内部的作用，固定架3以及滑动固定架4和交通标牌10之间均通过螺栓11进行连接，螺栓11的末端通过螺纹连接有螺帽12，通过螺栓11和螺帽12的螺纹连接，具有加强交通标牌10连接稳固性的作用。

请参阅图3，滑动杆5的右端固定连接有挡板6，挡板6与滑动槽8滑动连接，挡板6的面积设置大于滑动杆5的面积，所以挡板6具有限制滑动杆5位置的作用，使其只能在滑动槽8内左右移动，但不能脱离滑动槽8，滑动杆5的外表面滑动套接有弹簧7，弹簧7属于复位弹簧，具有弹性、复位作用。

请参阅图4，卡槽9的内部卡接有交通标牌10，交通标牌10具有通过图形符号和文字传递特定交通信息，指示行人车辆的作用，螺栓11设置为尖头螺栓，通过尖头螺栓11的设置，便于工作人员将其安装在固定架3、滑动固定架4以及交通标牌10的内部，然后配合螺帽12对交通标牌10进行固定。

该交通标牌临时放置架在被使用时，向左拉动滑动固定架4，滑动固定架4带动滑动杆5以及挡板6向左移动，挡板6压缩弹簧7，使得弹簧7处于压缩状态，此时滑动固定架4距离固定架3较远，然后将交通标牌10卡接在固定架3和滑动固定架4设置有的卡槽9的内部，同时将交通标牌10的右端紧贴固定架3右端内壁，将交通标牌10放置完成后，缓慢松开滑动固定架4，弹簧7复位，弹簧7对挡板6施加一个向右的推力，使得挡板6通过滑动杆5带动滑动固定架4向右移动对交通标牌10进行卡接固定，对交通标牌10进行初步固定后，然后使用螺栓11和螺帽12将交通标牌10稳固固定在固定架3和滑动固定架4的内部，且螺栓11设置为尖头螺栓，便于将其穿过固定架3、滑动固定架4以及交通标牌10的内部，操作简单，且能够将交通标牌10稳固固定进行使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种交通标牌临时放置架，包括放置架本体（1），其特征在于：所述放置架本体（1）设置有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的上端固定连接有固定架（3），所述固定架（3）的左端设置有滑动固定架（4），所述滑动固定架（4）的下端中间部位固定连接有滑动杆（5），所述固定架（3）的下端中间部位设置有滑动槽（8），所述滑动杆（5）与滑动槽（8）滑动连接，所述固定架（3）和滑动固定架（4）的内部均设置有卡槽（9），所述固定架（3）以及滑动固定架（4）和交通标牌（10）之间均通过螺栓（11）进行连接，所述螺栓（11）的末端通过螺纹连接有螺帽（12）。

2.根据权利要求1所述的一种交通标牌临时放置架，其特征在于：所述滑动杆（5）的右端固定连接有挡板（6），所述挡板（6）与滑动槽（8）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通标牌临时放置架，其特征在于：所述滑动杆（5）的外表面滑动套接有弹簧（7）。

4.根据权利要求1所述的一种交通标牌临时放置架，其特征在于：所述卡槽（9）的内部卡接有交通标牌（10）。

5.根据权利要求1所述的一种交通标牌临时放置架，其特征在于：所述螺栓（11）设置为尖头螺栓。

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