CN211256753U - 一种交通标志牌 - Google Patents

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CN211256753U CN201922037858.6U CN201922037858U CN211256753U CN 211256753 U CN211256753 U CN 211256753U CN 201922037858 U CN201922037858 U CN 201922037858U CN 211256753 U CN211256753 U CN 211256753U
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毛傢仪
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Abstract

本实用新型提供了一种交通标志牌,包括支撑板、支撑杆及警示牌,所述支撑板的上端面且中部位置设有支撑座,所述支撑杆包括旋转固定在支撑座上的螺纹杆和与螺纹杆螺纹连接的套管,所述警示牌固定在套管远离螺纹杆的端部,所述螺纹杆靠近支撑座的端部设有被动齿轮,所述支撑座转动设有主动齿轮与被动齿轮啮合,所述主动齿轮远离支撑座端面上设有转动把手,所述警示牌包括安装板和透明折光板,所述安装板的一面上使用荧光粉写有警惕语且透明折光板贴合设置在写有警惕语的面上,所述透明折光板截面为等腰梯形形状且平面和斜面下均写有警惕语。本实用新型提供的一种交通标志牌,组装拆卸方便,高度可调,移动方便。

Description

一种交通标志牌
技术领域
本实用新型涉及指示性标牌,特别涉及一种交通标志牌。
背景技术
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守!另外在交通管制和交通道路限行时,也需要交通标志牌提醒行人,因为这种交通标志牌不是长时间使用的,所以一般是放在路面上的,但是现在很多这种标志牌,一个标志牌在晚上不容易覆盖多个车道的限行,给人行提醒,另外就是大多为整体结构,不容易携带,同时整体没有移动装置,不易挪动。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型提供了一种交通标志牌,其结构简单,高度可调,移动方便,方便推广。
为了达到上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种交通标志牌,包括支撑板、支撑杆及警示牌,所述支撑板的上端面且中部位置设有支撑座,所述支撑杆包括旋转固定在支撑座上的螺纹杆和与螺纹杆螺纹连接的套管,所述警示牌固定在套管远离螺纹杆的端部,所述螺纹杆靠近支撑座的端部设有被动齿轮,所述支撑座转动设有主动齿轮与被动齿轮啮合,所述主动齿轮远离支撑座端面上设有转动把手,所述警示牌包括安装板和透明折光板,所述安装板的一面上使用荧光粉写有警惕语且透明折光板贴合设置在写有警惕语的面上,所述透明折光板截面为等腰梯形形状且平面和斜面下均写有警惕语。
作为改进,所述支撑板的下端设有行走轮,所述支撑板上穿过支撑板设有带有手柄的连接杆且连接杆与支撑板螺纹连接,所述连接杆靠近行走轮一端设有限位件。
作为改进,所述限位件为橡胶或软塑料材质。
作为改进,所述套管靠近螺纹杆一端且侧面设有带孔导向板,所述带孔导向板的孔内贯穿有导向杆且导向杆与支撑座螺纹连接。
作为改进,所述警示牌远离透明折光板的端面上设有F型连接件,所述套管远离螺纹杆的一端开设有与F型连接件卡合的U型槽且套管与F型连接件螺栓固定连接。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型结构简单,警示牌与套管,套管与螺纹杆均为可拆卸的连接,在不使用时或者运输时,能够进行拆卸,方便运输,支撑板下面设有行走轮,方便移动,支撑板上穿过支撑板设有带有手柄的连接杆且连接杆与支撑板螺纹连接,所述连接杆靠近行走轮一端设有限位件,在使用时,能够转动与地面接触,对整个装置进行限位,螺纹杆螺纹连接的套管能够进行高度调节,警示牌包括安装板和透明折光板,安装板的一面上使用荧光粉写有警惕语且透明折光板贴合设置在写有警惕语的面上,所述透明折光板截面为等腰梯形形状且平面和斜面下均写有警惕语,能够通过折射的形式扩大视野,尤其在晚上比原有的标志牌更加醒目。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的警示牌结构示意图;
图3为本实用新型的警示牌与F型连接件连接结构示意图;
图4为本实用新型的套管结构示意图;
附图标记对照表:
1-支撑板、11-行走轮、2-支撑杆、21-螺纹杆、22-套管、23-带孔导向板、24-U型槽、25-导向杆、3-警示牌、31-安装板、32-透明折光板、33-F型连接件、4-支撑座、5-被动齿轮、6-主动齿轮、7-转动把手、8-连接杆、81-限位件。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示,一种交通标志牌,包括支撑板1、支撑杆2及警示牌3,所述支撑板1的上端面且中部位置设有支撑座4,所述支撑杆2包括旋转固定在支撑座4上的螺纹杆21和与螺纹杆21螺纹连接的套管22,所述警示牌3固定在套管22远离螺纹杆21的端部,所述螺纹杆21靠近支撑座4的端部设有被动齿轮5,所述支撑座4转动设有主动齿轮6与被动齿轮5啮合,所述主动齿轮6远离支撑座4端面上设有转动把手7,所述警示牌3包括安装板31和透明折光板32,所述安装板31的一面上使用荧光粉写有警惕语且透明折光板32贴合设置在写有警惕语的面上,所述透明折光板32截面为等腰梯形形状且平面和斜面下均写有警惕语。
所述支撑板1的下端设有行走轮11,所述支撑板1上穿过支撑板1设有带有手柄的连接杆8且连接杆8与支撑板1螺纹连接,所述连接杆8靠近行走轮11一端设有限位件81。
所述限位件81为橡胶或软塑料材质。
所述套管22靠近螺纹杆21一端且侧面设有带孔导向板23,所述带孔导向板23的孔内贯穿设有导向杆25且导向杆25与支撑座4螺纹连接。
所述警示牌3远离透明折光板32的端面上设有F型连接件33,所述套管22远离螺纹杆21的一端开设有与F型连接件33卡合的U型槽24且套管22与F型连接件33螺栓固定连接。
该装置使用过程中,将整个装置运送到现场,将套管22螺纹连接在螺纹杆21的上端,导向杆25穿过带孔导向板23的孔并与支撑座4螺纹连接(支撑座4上设有螺纹孔),旋转转动把手7带动主动齿轮6转动从而带动被动齿轮5转动将套管22移动到最低端,将警示牌3后端面上的F型连接件33卡接在U型槽24,F型连接件33和套管22上均设置通孔,使用螺栓穿过通孔并使用螺母进行连接固定,安装完毕后,将装置推到合适的位置,转动连接杆8使限位件81与地面接触限位即可,需要挪动时,反向转动连接杆8使之脱离地面即可。
以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型专利,凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种交通标志牌,包括支撑板(1)、支撑杆(2)及警示牌(3),其特征在于,所述支撑板(1)的上端面且中部位置设有支撑座(4),所述支撑杆(2)包括旋转固定在支撑座(4)上的螺纹杆(21)和与螺纹杆(21)螺纹连接的套管(22),所述警示牌(3)固定在套管(22)远离螺纹杆(21)的端部,所述螺纹杆(21)靠近支撑座(4)的端部设有被动齿轮(5),所述支撑座(4)转动设有主动齿轮(6)与被动齿轮(5)啮合,所述主动齿轮(6)远离支撑座(4)端面上设有转动把手(7),所述警示牌(3)包括安装板(31)和透明折光板(32),所述安装板(31)的一面上使用荧光粉写有警惕语且透明折光板(32)贴合设置在写有警惕语的面上,所述透明折光板(32)截面为等腰梯形形状且平面和斜面下均写有警惕语。
2.根据权利要求1所述的一种交通标志牌,其特征在于:所述支撑板(1)的下端设有行走轮(11),所述支撑板(1)上穿过支撑板(1)设有带有手柄的连接杆(8)且连接杆(8)与支撑板(1)螺纹连接,所述连接杆(8)靠近行走轮(11)一端设有限位件(81)。
3.根据权利要求2所述的一种交通标志牌,其特征在于:所述限位件(81)为橡胶或软塑料材质。
4.根据权利要求1所述的一种交通标志牌,其特征在于:所述套管(22)靠近螺纹杆(21)一端且侧面设有带孔导向板(23),所述带孔导向板(23)的孔内贯穿设有导向杆(25)且导向杆(25)与支撑座(4)螺纹连接。
5.根据权利要求1或4所述的一种交通标志牌,其特征在于:所述警示牌(3)远离透明折光板(32)的端面上设有F型连接件(33),所述套管(22)远离螺纹杆(21)的一端开设有与F型连接件(33)卡合的U型槽(24)且套管(22)与F型连接件(33)螺栓固定连接。
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