CN218263559U - 一种交通标志牌用连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通标志牌用连接装置，包括底座、安装座、交通标志牌主体、转盘、第二凹槽和万向轮，所述底座的顶端安装有支撑杆，且支撑杆两端的侧壁皆安装有安装座，所述安装座一端的侧壁开设有第一凹槽，且第一凹槽的内部设置有连接杆，所述连接杆远离第一凹槽的一端安装有交通标志牌主体，所述连接杆的底端开设有限位槽，所述安装座的内部开设有第一通孔，所述安装座相互靠近的一端安装有滑杆，所述安装座相互靠近的一端通过轴承安装有正反丝杆，且正反丝杆的外壁皆套设有贯穿第一通孔的L型限位杆。该交通标志牌用连接装置通过操作人员来对连接杆进行拆卸，便于操作人员来对交通标志牌主体进行连接和拆卸。

Description

一种交通标志牌用连接装置

技术领域

本实用新型涉及交通标志牌技术领域，具体为一种交通标志牌用连接装置。

背景技术

随着社会的发展，市政道路的建设，道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守，在对交通标志牌进行连接时，需要通过连接装置来对交通标志牌进行连接，传统的交通标志牌用连接装置基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：

1、目前市场上大多数交通标志牌用连接装置，在对交通标志牌进行连接时，不便于操作人员对交通标志牌进行安装和拆卸，从而增加了操作的劳动强度；

2、目前市场上大多数交通标志牌用连接装置，在安装时，不便于操作人员对交通标志牌进行移动，使操作人员在移动交通标志牌时，增加了操作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通标志牌用连接装置，以解决上述背景技术中提出的不便于操作人员对交通标志牌进行安装和拆卸、不便于操作人员对交通标志牌进行移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通标志牌用连接装置，包括底座、安装座、交通标志牌主体、转盘、第二凹槽和万向轮，所述底座的顶端安装有支撑杆，且支撑杆两端的侧壁皆安装有安装座，所述安装座一端的侧壁开设有第一凹槽，且第一凹槽的内部设置有连接杆，所述连接杆远离第一凹槽的一端安装有交通标志牌主体，所述连接杆的底端开设有限位槽，所述安装座的内部开设有第一通孔，所述安装座相互靠近的一端安装有滑杆，所述安装座相互靠近的一端通过轴承安装有正反丝杆，且正反丝杆的外壁皆套设有贯穿第一通孔的L型限位杆，所述底座的底端皆开设有第二凹槽，且第二凹槽内部两端的侧壁安装有滑轨。

优选的，所述所述L型限位杆的内部开设有螺纹孔，且螺纹孔与正反丝杆螺纹连接。

优选的，所述L型限位杆的一端侧壁安装有固定板，且固定板的内部开设有第二通孔，所述第二通孔与滑杆相互配合。

优选的，所述正反丝杆的外壁安装有转盘，且转盘的外壁设置防滑纹。

优选的，所述滑轨的内部设置有滑块，且滑块相互靠近的一端安装有连接板，所述连接板的底端安装有万向轮。

优选的，所述第二凹槽内部的顶端安装有千斤顶，且千斤顶的底端与连接板的顶端相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过安装有正反丝杆、L型限位杆、固定板、第二通孔、滑杆和螺纹孔，通过正反丝杆和L型限位杆螺纹连接，且通过滑杆和第二通孔相互配合，使正反丝杆旋转的同时可以带动L型限位杆在正反丝杆的外壁进行移动，便于使两组L型限位杆移动来从限位槽的内部脱离，从而便于操作人员来对连接杆进行拆卸，便于操作人员来对交通标志牌主体进行连接和拆卸；

2、同时装置通过安装有滑轨、滑块、连接板、千斤顶和万向轮，通过滑轨和滑块的相互配合，且通过启动千斤顶升降来带动连接板和滑块在滑轨的内部进行升降，使连接板升降来带动万向轮同时升降，从而便于使万向轮从第二凹槽的内部脱离，便于操作人员通过万向轮来对底座进行移动。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B部放大结构示意图；

图4为本实用新型主视结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑杆；3、安装座；4、第一凹槽；5、连接杆；6、交通标志牌主体；7、限位槽；8、第一通孔；9、正反丝杆；10、转盘；11、L型限位杆；12、固定板；13、第二通孔；14、滑杆；15、螺纹孔；16、第二凹槽；17、滑轨；18、滑块；19、连接板；20、千斤顶；21、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种交通标志牌用连接装置，包括底座1、安装座3、交通标志牌主体6、转盘10、第二凹槽16和万向轮21，底座1的顶端安装有支撑杆2，且支撑杆2两端的侧壁皆安装有安装座3，安装座3一端的侧壁开设有第一凹槽4，且第一凹槽4的内部设置有连接杆5，连接杆5远离第一凹槽4的一端安装有交通标志牌主体6，连接杆5的底端开设有限位槽7，安装座3的内部开设有第一通孔8，安装座3相互靠近的一端安装有滑杆14，安装座3相互靠近的一端通过轴承安装有正反丝杆9；

正反丝杆9的外壁安装有转盘10，且转盘10的外壁设置防滑纹，通过防滑纹的设计，避免操作人员在转动转盘10的同时发生手滑现象；

且正反丝杆9的外壁皆套设有贯穿第一通孔8的L型限位杆11；

L型限位杆11的内部开设有螺纹孔15，且螺纹孔15与正反丝杆9螺纹连接，使正反丝杆9在旋转的同时可以带动两组L型限位杆11在正反丝杆9的外壁进行移动，便于使L型限位杆11从限位槽7的内部脱离；

L型限位杆11的一端侧壁安装有固定板12，且固定板12的内部开设有第二通孔13，第二通孔13与滑杆14相互配合，使固定板12可以在滑杆14的外壁进行滑动；

底座1的底端皆开设有第二凹槽16，且第二凹槽16内部两端的侧壁安装有滑轨17；滑轨17的内部设置有滑块18，且滑块18相互靠近的一端安装有连接板19，连接板19的底端安装有万向轮21，通过滑轨17和滑块18的相互配合，便于通过启动千斤顶20升降来带动连接板19和滑块18在滑轨17的内部进行升降；

第二凹槽16内部的顶端安装有千斤顶20，且千斤顶20的底端与连接板19的顶端相连接；通过启动千斤顶20来带动连接板19升降，便于使连接板19升降来对万向轮21进行移动。

工作原理：在使用该交通标志牌用连接装置时，首先当需要对交通标志牌进行安装和拆卸时，通过转动转盘10来带动正反丝杆9进行旋转，且通过正反丝杆9和螺纹孔15螺纹连接，并且通过第二通孔13和滑杆14的相互配合，使正反丝杆9在旋转的同时可以带动两组L型限位杆11在正反丝杆9的外壁进行移动，便于使L型限位杆11从限位槽7的内部脱离，从而便于操作人员将连接杆5从第一凹槽4的内部拆卸；

同时通过滑轨17和滑块18的相互配合，且通过启动千斤顶20升降来带动连接板19和滑块18在滑轨17的内部进行升降，使连接板19升降来带动万向轮21同时升降，从而便于使万向轮21从第二凹槽16的内部脱离，便于操作人员通过万向轮21来对底座1进行移动，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种交通标志牌用连接装置，包括底座(1)、安装座(3)、交通标志牌主体(6)、转盘(10)、第二凹槽(16)和万向轮(21)，其特征在于：所述底座(1)的顶端安装有支撑杆(2)，且支撑杆(2)两端的侧壁皆安装有安装座(3)，所述安装座(3)一端的侧壁开设有第一凹槽(4)，且第一凹槽(4)的内部设置有连接杆(5)，所述连接杆(5)远离第一凹槽(4)的一端安装有交通标志牌主体(6)，所述连接杆(5)的底端开设有限位槽(7)，所述安装座(3)的内部开设有第一通孔(8)，所述安装座(3)相互靠近的一端安装有滑杆(14)，所述安装座(3)相互靠近的一端通过轴承安装有正反丝杆(9)，且正反丝杆(9)的外壁皆套设有贯穿第一通孔(8)的L型限位杆(11)，所述底座(1)的底端皆开设有第二凹槽(16)，且第二凹槽(16)内部两端的侧壁安装有滑轨(17)。

2.根据权利要求1所述的一种交通标志牌用连接装置，其特征在于：所述L型限位杆(11)的内部开设有螺纹孔(15)，且螺纹孔(15)与正反丝杆(9)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通标志牌用连接装置，其特征在于：所述L型限位杆(11)的一端侧壁安装有固定板(12)，且固定板(12)的内部开设有第二通孔(13)，所述第二通孔(13)与滑杆(14)相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种交通标志牌用连接装置，其特征在于：所述正反丝杆(9)的外壁安装有转盘(10)，且转盘(10)的外壁设置防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种交通标志牌用连接装置，其特征在于：所述滑轨(17)的内部设置有滑块(18)，且滑块(18)相互靠近的一端安装有连接板(19)，所述连接板(19)的底端安装有万向轮(21)。

6.根据权利要求1所述的一种交通标志牌用连接装置，其特征在于：所述第二凹槽(16)内部的顶端安装有千斤顶(20)，且千斤顶(20)的底端与连接板(19)的顶端相连接。

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