CN211368484U - 一种智能化交通安全标示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能化交通安全标示牌，包括底座，其特征在于，底座的上端设有立柱，立柱的上端设有支撑板，支撑板的上端设有交通安全标示牌，交通安全标示牌的一侧设有显示屏，底座的下端设有若干支座，支座的下端设有滚轮，支座的内侧且位于底座上设有两组固定装置，显示屏内嵌在交通安全标示牌的一侧，并且，交通安全标示牌的一侧上端设有挡雨板，滚轮为万向轮，并且，滚轮与支座之间通过活动轴连接。本实用新型中，交通安全指示牌通过固定装置与地面固定，能够使该设备在固定时更加稳定，有效的防止了在不需要移动时随意移动，通过底座底部的万向轮，能够使该装置方便移动，更加灵活方便，提高了交通安全指示牌利用率。

Description

一种智能化交通安全标示牌

技术领域

本实用新型涉及交通安全技术领域，具体为一种智能化交通安全标示牌。

背景技术

目前，道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，用以管理交通和指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，但是图形是固定的，不能根据实际路况及天气而进行改变，并且，而交通标志牌往往是通过螺栓和螺钉与设置在道路旁边的支撑立柱固定，通过螺栓和螺钉连接支撑立柱，一般在安装的时候都是将立柱底端直接浇筑固定在水泥墩中，在安装和需要移动立柱的时候非常不便，如道路在修路的过程中，道路交通标志都会弃用，长时间可能会造成破坏，造成浪费。

为此，我们提出了一种智能化交通安全标示牌来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能化交通安全标示牌，以解决上述背景技术中提出的交通安全标示牌的图形是固定的，不能根据实际路况及天气而进行改变，且不方便移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能化交通安全标示牌，包括底座，所述底座的上端设有立柱，所述立柱的上端设有支撑板，所述支撑板的上端设有交通安全标示牌，所述交通安全标示牌的一侧设有显示屏，所述底座的下端设有若干支座，所述支座的下端设有滚轮，所述支座的内侧且位于所述底座上设有两组固定装置。

优选的，所述显示屏内嵌在所述交通安全标示牌的一侧，并且，所述交通安全标示牌的一侧上端设有挡雨板。

优选的，所述滚轮为万向轮，并且，所述滚轮与所述支座之间通过活动轴连接。

优选的，所述立柱的一侧设有控制开关，并且，所述控制开关与所述显示屏连接。

优选的，所述固定装置包括螺杆，所述螺杆的下端设有固定件，所述螺杆的上端设有旋转块，所述旋转块的外侧设有两组把手，并且，所述螺杆贯穿在所述底座上，所述螺杆的两侧分别设有活动杆一及活动杆二。

优选的，所述固定件为预埋件，并且，所述固定件呈圆柱形结构，所述固定件的内侧开设有通孔。

优选的，所述活动杆一及所述活动杆二与所述底座之间均通过转轴连接，并且，所述活动杆一及所述活动杆二的上端均设有固定柱，所述所述活动杆一及所述活动杆二的下端设有卡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中,交通安全指示牌通过固定装置与地面固定，能够使该设备在固定时更加稳定，有效的防止了在不需要移动时随意移动，通过底座底部的万向轮，能够使该装置方便移动，更加灵活方便，提高了交通安全指示牌利用率；

2、本实用新型中，将传统的交通安全指示牌改成显示屏显示，可能更换交通安全指示牌的标示，满足更多了的路况，节省了安装数量。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的固定装置的结构示意图。

图中：1、底座；2、立柱；3、支撑板；4、交通安全标示牌；5、显示屏；6、支座；7、滚轮；8、固定装置；9、挡雨板；10、活动轴；11、控制开关；12、螺杆；13、固定件；14、旋转块；15、把手；16、活动杆一；17、活动杆二；18、通孔；19、转轴；20、固定柱；21、卡块。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供的一种实施例：一种智能化交通安全标示牌，包括底座1，底座1的上端设有立柱2，立柱2的上端设有支撑板3，支撑板3的上端设有交通安全标示牌4，交通安全标示牌4的一侧设有显示屏5，显示屏5内嵌在交通安全标示牌4的一侧，并且，交通安全标示牌4的一侧上端设有挡雨板9，可以起到一定的防雨作用，底座1的下端设有若干支座6，支座6的下端设有滚轮7，滚轮7为万向轮，并且，滚轮7与支座6之间通过活动轴10连接，便于调节底座1的移动方向，支座6的内侧且位于底座1上设有两组固定装置8，立柱2的一侧设有控制开关11，并且，控制开关11与显示屏5连接。

下面具体介绍一下固定装置8的结构及作用。

具体的，如图1所示，固定装置8包括螺杆12，螺杆12的下端设有固定件13，螺杆12的上端设有旋转块14，旋转块14的外侧设有两组把手15，并且，螺杆12贯穿在底座1上，螺杆12的两侧分别设有活动杆一16及活动杆二17，固定件13为预埋件，并且，固定件13呈圆柱形结构，固定件13的内侧开设有通孔18，活动杆一16及活动杆二17与底座1之间均通过转轴19连接，并且，活动杆一16及活动杆二17的上端均设有固定柱20，活动杆一16及活动杆二17的下端设有卡块21。

工作原理：当需要调节交通安全标示牌4标示时，通过外接系统使得控制开关11控制显示屏5变换，进而可以根据路况、天气等因素进行调节标示，当需要移动或安装时，通过将活动杆一16及活动杆二17穿过固定件13的通孔18内，进而卡块21位于固定件13的下端，因为固定件13是预埋在地面上，进而使得底座1固定在地面上，当需要拆卸时，通过扳动固定柱20，使得活动杆一16及活动杆二17运动，进而活动杆一16及活动杆二17的下端分别带动卡块21运动，进而卡块21与固定件13分离，再转动旋转块14，使得旋转块14带动螺杆12转动，进而螺杆12带动底座1向上运动，使得活动杆一16及活动杆二17与固定件13分离，完成底座1的移动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种智能化交通安全标示牌，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端设有立柱(2)，所述立柱(2)的上端设有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上端设有交通安全标示牌(4)，所述交通安全标示牌(4)的一侧设有显示屏(5)，所述底座(1)的下端设有若干支座(6)，所述支座(6)的下端设有滚轮(7)，所述支座(6)的内侧且位于所述底座(1)上设有两组固定装置(8)，所述固定装置(8)包括螺杆(12)，所述螺杆(12)的下端设有固定件(13)，所述螺杆(12)的上端设有旋转块(14)，所述旋转块(14)的外侧设有两组把手(15)，并且，所述螺杆(12)贯穿在所述底座(1)上，所述螺杆(12)的两侧分别设有活动杆一(16)及活动杆二(17)。

2.根据权利要求1所述的一种智能化交通安全标示牌，其特征在于，所述显示屏(5)内嵌在所述交通安全标示牌(4)的一侧，并且，所述交通安全标示牌(4)的一侧上端设有挡雨板(9)。

3.根据权利要求1所述的一种智能化交通安全标示牌，其特征在于，所述滚轮(7)为万向轮，并且，所述滚轮(7)与所述支座(6)之间通过活动轴(10)连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能化交通安全标示牌，其特征在于，所述立柱(2)的一侧设有控制开关(11)，并且，所述控制开关(11)与所述显示屏(5)连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能化交通安全标示牌，其特征在于，所述固定件(13)为预埋件，并且，所述固定件(13)呈圆柱形结构，所述固定件(13)的内侧开设有通孔(18)。

6.根据权利要求1所述的一种智能化交通安全标示牌，其特征在于，所述活动杆一(16)及所述活动杆二(17)与所述底座(1)之间均通过转轴(19)连接，并且，所述活动杆一(16)及所述活动杆二(17)的上端均设有固定柱(20)，所述活动杆一(16)及所述活动杆二(17)的下端设有卡块(21)。

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