CN215165009U - 一种夜间车辆防撞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种夜间车辆防撞装置,包括防撞柱和警示装置,防撞柱外壁上涂有荧光层,防撞柱顶部设有存储腔,警示装置下端处于存储腔内,警示装置内设有处理器、前测距感应装置、后测距感应装置和报警灯,前测距感应装置和后测距感应装置电连接处理器,白天自动停止报警灯亮节能,晚上自动工作,当人或者车靠近到警戒距离后,启动蜂鸣器提醒相关人员,警示装置和防撞柱磁吸连接,安装和维修方便,整体成本较低,可以企业内大范围推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及车间安全技术领域,具体地为一种夜间车辆防撞装置。
背景技术
在公司的车间外的站台,常用于装卸货物,为了装卸方便,站台高度与货车车厢等高,这样站台离地面高度较高,为避免叉抱车与行人掉下去安装了许多防撞柱,但是普通防撞柱为水泥制作的硬杆,并常常会进入司机的死角,在光线黑暗的情况下防撞柱受伤频频,需要重新灌注,不仅导致叉抱车受损,而且导致该区域需要修补,暂时无法装卸货,需要升级改造,因此本发明人设计了一种夜间车辆防撞装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了改进现有测量装置中的问题,提供一种夜间车辆防撞装置,改造方便、成本低,维修维护方便,节能环保。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种夜间车辆防撞装置,包括防撞柱和警示装置,防撞柱外壁上涂有荧光层,防撞柱顶部设有存储腔,警示装置下端处于存储腔内,警示装置内设有处理器、前测距感应装置、后测距感应装置和报警灯,前测距感应装置和后测距感应装置电连接处理器。
作为优选,防撞柱内部设有固定磁铁,警示装置底部设有移动磁铁。
作为优选,移动磁铁处于固定磁铁正上方。
作为优选,警示装置顶部设有用于供电的太阳能光伏电板和蓄电池。
作为优选,报警灯上设有光敏控制开关,光照强度高时,光敏控制开关自动断电,报警灯停止工作。
作为优选,处理器内部还设有蜂鸣器,当前测距感应装置和后测距感应装置检测到物体达到警戒距离后,蜂鸣器启动发出声响警告。
本实用新型具备的有益技术效果是:白天自动停止报警灯亮节能,晚上自动工作,当人或者车靠近到警戒距离后,启动蜂鸣器提醒相关人员,警示装置和防撞柱磁吸连接,安装和维修方便,整体成本较低,可以企业内大范围推广。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的截面结构示意图;
图3是本实用新型的使用状态示意图;
图中:防撞柱1、荧光层10、存储腔100、固定磁铁11、警示装置2、移动磁铁21、处理器20、前测距感应装置22、后测距感应装置23、报警灯24、太阳能光伏电板3。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,通过下面对实施例的描述,将更加有助于公众理解本实用新型,但不能也不应当将申请人所给出的具体的实施例视为对本实用新型技术方案的限制,任何对部件或技术特征的定义进行改变或对整体结构作形式的而非实质的变换都应视为本实用新型的技术方案所限定的保护范围。
实施例
如图1所示:一种夜间车辆防撞装置,包括防撞柱1和警示装置2,防撞柱1外壁上涂有荧光层10,防撞柱1顶部设有存储腔100,警示装置2下端处于存储腔100内,警示装置和防撞柱非固定连接,安装和维修方便。
如图2所示:警示装置2内设有处理器20、前测距感应装置22、后测距感应装置23和报警灯24,前测距感应装置22和后测距感应装置23电连接处理器20。前测距感应装置22和后测距感应装置23通过感应前后的人或者物体靠近发出灯光提醒,使得操作人员或者行人安全通过,
防撞柱1内部设有固定磁铁11,警示装置2底部设有移动磁铁21,移动磁铁21处于固定磁铁11正上方,磁吸连接,安装和维修方便。
警示装置2顶部设有用于供电的太阳能光伏电板3和蓄电池,报警灯24上设有光敏控制开关,光照强度高时,光敏控制开关自动断电,报警灯停止工作。警示灯采取太阳能供电方式,白天光线较强时,自动断电,采取太阳能的方式存电,夜间光线较低时自动给电,开始闪光工作。所述处理器20内部还设有蜂鸣器,当所述前测距感应装置22和后测距感应装置23检测到物体达到警戒距离后,蜂鸣器启动发出声响警告。
本实施例中:通过增设报警装置,在夜晚的时候通过灯光和蜂鸣器双重提醒司机和操作人员,防止掉下装卸台,减少安全事故,提高整体安全性,也减少了安全人员。
当然,本实用新型还可以有其他多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员可以根据本实用新型做出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种夜间车辆防撞装置,包括防撞柱(1)和警示装置(2),其特征在于:所述防撞柱(1)外壁上涂有荧光层(10),所述防撞柱(1)顶部设有存储腔(100),所述警示装置(2)下端处于存储腔(100)内,所述警示装置(2)内设有处理器(20)、前测距感应装置(22)、后测距感应装置(23)和报警灯(24),所述前测距感应装置(22)和后测距感应装置(23)电连接处理器(20)。
2.根据权利要求1所述的一种夜间车辆防撞装置,其特征在于,所述防撞柱(1)内部设有固定磁铁(11),所述警示装置(2)底部设有移动磁铁(21)。
3.根据权利要求2所述的一种夜间车辆防撞装置,其特征在于,所述移动磁铁(21)处于固定磁铁(11)正上方。
4.根据权利要求1所述的一种夜间车辆防撞装置,其特征在于,所述警示装置(2)顶部设有用于供电的太阳能光伏电板(3)和蓄电池。
5.根据权利要求1所述的一种夜间车辆防撞装置,其特征在于,所述报警灯(24)上设有光敏控制开关,光照强度高时,光敏控制开关自动断电,报警灯停止工作。
6.根据权利要求1所述的一种夜间车辆防撞装置,其特征在于,所述处理器(20)内部还设有蜂鸣器,当所述前测距感应装置(22)和后测距感应装置(23)检测到物体达到警戒距离后,蜂鸣器启动发出声响警告。
Priority Applications (1)
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CN202120786548.9U CN215165009U (zh) | 2021-04-17 | 2021-04-17 | 一种夜间车辆防撞装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202120786548.9U CN215165009U (zh) | 2021-04-17 | 2021-04-17 | 一种夜间车辆防撞装置 |
Publications (1)
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ID=79360220
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CN202120786548.9U Active CN215165009U (zh) | 2021-04-17 | 2021-04-17 | 一种夜间车辆防撞装置 |
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CN (1) | CN215165009U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115478501A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-12-16 | 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 | 一种城市道路占道挖掘标识指示牌设计方法 |
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2021
- 2021-04-17 CN CN202120786548.9U patent/CN215165009U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115478501A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-12-16 | 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 | 一种城市道路占道挖掘标识指示牌设计方法 |
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