CN211653881U - 一种基于车载激光雷达的防撞预警装置 - Google Patents
一种基于车载激光雷达的防撞预警装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于防撞预警技术领域，公开了一种基于车载激光雷达的防撞预警装置，底座内顶部中央通过螺丝固定有升降机，升降机顶端联接有升降杆，升降杆顶端通过螺丝固定有机壳；机壳正面左端通过螺丝固定有振动检测仪，机壳内右端通过螺丝固定有激光测距仪，所述升降机、振动检测仪、激光测距仪分别通过连接线路与车载中控装置连接；机壳内部左端通过螺丝固定有蓄电池。本实用新型通过设置的升降机可以对监测装置进行升降，扩大监测范围；通过设置的振动检测仪可以对装置的振动数据进行实时监测，并及时通过中控装置进行提醒，防止振动过大对装置造成损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于防撞预警技术领域，尤其涉及一种基于车载激光雷达的防撞预警装置。
背景技术
汽车自动防撞装置是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体，发出警报或同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生。然而，现有基于车载激光雷达的防撞预警装置不能进行升降，导致监测视野小；不能检测振动数据，振动过大容易损坏装置；同时，不能检测温度数据，温度过大容易造成爆炸事故，安全性低。
综上所述，现有技术存在的问题是：
(1)现有基于车载激光雷达的防撞预警装置不能进行升降，导致监测视野小。
(2)不能检测振动数据，振动过大容易损坏装置，安全性低。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种基于车载激光雷达的防撞预警装置。
本实用新型是这样实现的，一种基于车载激光雷达的防撞预警装置设置有：
底座；
所述底座内顶部中央通过螺丝固定有升降机，升降机顶端联接有升降杆，升降杆顶端通过螺丝固定有机壳；
所述机壳正面左端通过螺丝固定有振动检测仪，机壳内右端通过螺丝固定有激光测距仪，所述升降机、振动检测仪、激光测距仪分别通过连接线路与车载中控装置连接；
所述机壳内部左端通过螺丝固定有蓄电池，蓄电池通过连接线路分别与升降机、振动检测仪、警报器、温度检测仪、激光测距仪和照明灯连接。
本实用新型通过设置的升降机可以对监测装置进行升降，扩大监测范围；通过设置的振动检测仪可以对装置的振动数据进行实时监测，并及时通过中控装置进行提醒，防止振动过大对装置造成损坏。
进一步，所述机壳顶端中央通过螺丝固定有警报器，警报器通过连接线路与中控装置连接。
本实用新型通过警报器可以在监测到数据异常时，发出报警提醒，提醒驾驶员进行防护。
进一步，所述机壳背面中央嵌装有照明灯，照明灯通过连接线路与蓄电池和中控台连接。
本实用新型通过照明灯可以提供照明功能，可以方便在监测到异常时进行查看，解决了车辆灯光不能全方位照射的问题。
进一步，所述机壳正面右边通过螺丝固定有温度检测仪，温度检测仪通过连接线路与蓄电池和中控台连接。
本实用新型通过设置的温度检测仪检测温度数据，防止装置温度过大造成线路故障。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的基于车载激光雷达的防撞预警装置结构示意图。
图2是本实用新型实施例提供的机壳背面结构示意图。
图中：1、底座；2、升降机；3、升降杆；4、机壳；5、蓄电池；6、振动检测仪；7、警报器；8、温度检测仪；9、激光测距仪；10、照明灯。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的基于车载激光雷达的防撞预警装置包括：底座1、升降机2、升降杆3、机壳4、蓄电池5、振动检测仪6、警报器7、温度检测仪8、激光测距仪9、照明灯10。
实施例1：
底座1内顶部中央通过螺丝固定有升降机2，升降机2顶端联接有升降杆3，升降杆3顶端通过螺丝固定有机壳4；机壳4正面左端通过螺丝固定有振动检测仪6，机壳4内右端通过螺丝固定有激光测距仪9，所述升降机2、振动检测仪 6、激光测距仪9分别通过连接线路与车载中控装置连接；机壳4内部左端通过螺丝固定有蓄电池，蓄电池通过连接线路分别与升降机、振动检测仪、警报器、温度检测仪8、激光测距仪9和照明灯10连接。
本实用新型实施例通过设置的升降机可以对监测装置进行升降，扩大监测范围；通过设置的振动检测仪可以对装置的振动数据进行实时监测，并及时通过中控装置进行提醒，防止振动过大对装置造成损坏。
实施例2：
机壳4顶端中央通过螺丝固定有警报器7，警报器7通过连接线路与中控装置连接。
本实用新型实施例通过警报器可以在监测到数据异常时，发出报警提醒，提醒驾驶员进行防护。
实施例3：
机壳4背面中央嵌装有照明灯10，照明灯10通过连接线路与蓄电池和中控台连接。
本实用新型实施例通过照明灯可以提供照明功能，可以方便在监测到异常时进行查看，解决了车辆灯光不能全方位照射的问题。
实施例4：
机壳4正面右边通过螺丝固定有温度检测仪8，温度检测仪通过连接线路与蓄电池和中控台连接。
本实用新型实施例通过设置的温度检测仪检测温度数据，防止装置温度过大造成线路故障。
本实用新型工作时，首先，通过底座1将装置通过螺栓或卡扣等方式固定在车上；通过蓄电池5为升降机2、振动检测仪6、警报器7、温度检测仪8、激光测距仪9、照明灯10供电；接着，通过升降机2通过升降杆3将机壳4升降到适合高度，通过激光测距仪9测量前方车辆距离；如果距离过近，通过警报器7进行警报提醒驾驶员，减速；然后，通过振动检测仪6检测机壳4振动数据；通过温度检测仪8检测机壳4温度数据，如果振动数据、温度数据过大，则通过警报器7进行警报提醒驾驶员进行防护；照明灯10提供照明功能，方便在监测到异常时进行查看，解决了车辆灯光不能全方位照射的问题。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种基于车载激光雷达的防撞预警装置，其特征在于，所述基于车载激光雷达的防撞预警装置设置有：
底座；
所述底座内顶部中央通过螺丝固定有升降机，升降机顶端联接有升降杆，升降杆顶端通过螺丝固定有机壳；
所述机壳正面左端通过螺丝固定有振动检测仪，机壳内右端通过螺丝固定有激光测距仪，所述升降机、振动检测仪、激光测距仪分别通过连接线路与车载中控装置连接；
所述机壳内部左端通过螺丝固定有蓄电池，蓄电池通过连接线路分别与升降机、振动检测仪、警报器、温度检测仪、激光测距仪和照明灯连接。
2.如权利要求1所述的基于车载激光雷达的防撞预警装置，其特征在于，所述机壳顶端中央通过螺丝固定有警报器，警报器通过连接线路与中控装置连接。
3.如权利要求1所述的基于车载激光雷达的防撞预警装置，其特征在于，所述机壳背面中央嵌装有照明灯，照明灯通过连接线路与蓄电池和中控台连接。
4.如权利要求1所述的基于车载激光雷达的防撞预警装置，其特征在于，所述机壳正面右边通过螺丝固定有温度检测仪，温度检测仪通过连接线路与蓄电池和中控台连接。
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|---|---|---|---|
| CN202020306895.2U CN211653881U (zh) | 2020-03-12 | 2020-03-12 | 一种基于车载激光雷达的防撞预警装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112937440A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-11 | 西安航空学院 | 一种基于隧道安全的无人驾驶用防撞预警装置 |
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2020
- 2020-03-12 CN CN202020306895.2U patent/CN211653881U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112937440A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-11 | 西安航空学院 | 一种基于隧道安全的无人驾驶用防撞预警装置 |
| CN112937440B (zh) * | 2021-03-26 | 2023-04-14 | 西安航空学院 | 一种基于隧道安全的无人驾驶用防撞预警装置 |
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