CN215164760U - 一种桥梁支架下降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁支架下降装置，涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁支架下降装置，包括移动条、托板和底板，移动条的一侧固定连接有安装块，移动条的一侧开设有移动齿槽，托板的一侧开设有滑动孔，滑动孔的内部滑动连接有伸缩板，伸缩板的一侧固定连接有安装立板，安装立板的一侧通过螺栓固定连接有组合块。该桥梁支架下降装置，通过托板的设置，使该桥梁支架下降装置具备了承接支架的效果，通过移动条、托板、伸缩板、安装立板、限位液压杆、防滑片和转动轮的配合设置，在使用的过程中可以从支架下方托住支架缓慢下降，从而起到了将拆除后的支架缓慢平稳的运送到地面的作用，达到了提高安全性的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁支架下降装置。
背景技术
在现代交通线路主要包括铁路和道路，在这些交通线路中桥梁虽然零散分布且里程较短，但是其在交通线路中起到至关重要的作用。众所周知，桥梁主要是消除特殊地理环境的限制的跨径工程，比如跨海大桥。一座桥梁的缺失，极大可能会造成整条交通线路迂回反复甚至瘫痪。
在跨度较大的在桥梁建造过程中，通常是先进行墩身的施工，再进行梁体的施工。而由于梁体较高，无法直接修建，需要设置临时支架，在临时支架的上方设置模板进行梁体的浇筑。对于较高墩身，临时支架的拆除过程中高空作业的离地高度较高，施工危险性大，因此，现有临时支架拆除过程存在较大的安全隐患。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁支架下降装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种桥梁支架下降装置，包括移动条、托板和底板，所述移动条的一侧固定连接有安装块，所述移动条的一侧开设有移动齿槽，所述托板的一侧开设有滑动孔，滑动孔的内部滑动连接有伸缩板，伸缩板的一侧固定连接有安装立板，安装立板的一侧通过螺栓固定连接有组合块，组合块的一侧转动连接有防滑片，所述安装立板的一侧固定连接有连杆，连杆的一端转动连接有转动轮，转动轮的周向开设有限位齿，所述托板的下表面固定连接有缓冲盒，缓冲盒的内侧壁固定连接有第一减震弹簧，第一减震弹簧的一端固定连接有滑动杆，滑动杆的上表面与托板的下表面滑动连接，所述滑动杆的一侧转动连接有转杆，所述底板的上表面固定连接有缓冲块。
可选的，所述伸缩板的数量有两个，且位于托板的两侧对称设置，所述滑动孔的内侧壁固定连接有伸缩液压杆，伸缩液压杆的一端与伸缩板的另一侧固定连接。
可选的，所述防滑片的形状为弧形，所述安装立板的一侧固定连接有限位液压杆，限位液压杆的一端固定连接有挡块，挡块的一侧与防滑片的一侧抵接。
可选的，所述转杆包括第一转杆和第二转杆，所述第一转杆中部的一侧与第二转杆中部的一侧转动连接，所述转杆的一端转动连接有滑动块，滑动块的下表面与底板的上表面滑动连接。
可选的，所述缓冲块的上表面开设有缓冲槽，缓冲槽的内底壁固定连接有第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧的一端固定连接有立杆，立杆的一侧与缓冲槽的内侧壁滑动连接。
可选的，所述底板的下表面固定连接有垫块，垫块的数量有若干个，且呈环形阵列的形式均匀的排布在底板的下表面，所述垫块的为橡胶材质。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种桥梁支架下降装置，具备以下有益效果：
1、该桥梁支架下降装置，通过托板的设置，使该桥梁支架下降装置具备了承接支架的效果，通过移动条、托板、伸缩板、安装立板、限位液压杆、防滑片和转动轮的配合设置，在使用的过程中可以从支架下方托住支架缓慢下降，从而起到了将拆除后的支架缓慢平稳的运送到地面的作用，达到了提高安全性的目的。
2、该桥梁支架下降装置，通过第一减震弹簧和第二缓冲弹簧的设置，使该桥梁支架下降装置具备了减震的效果，通过缓冲盒、第一减震弹簧、滑动杆、转杆、缓冲块、第二缓冲弹簧和立杆的配合设置，在使用的过程中可以缓冲装置落地时的冲击，从而避免过大的冲击损坏支架，达到了保护支架和装置自身的目的。
附图说明
图1为本实用新型正视结构剖面示意图；
图2为本实用新型底板的立体结构示意图；
图3为本实用新型托板的俯视结构剖面示意图；
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中：1、移动条；2、托板；3、底板；5、伸缩板；6、安装立板；7、伸缩液压杆；8、组合块；9、防滑片；10、限位液压杆；11、挡块；12、转动轮；13、缓冲盒；14、第一减震弹簧；15、滑动杆；16、转杆；17、滑动块；18、缓冲块；19、第二缓冲弹簧；20、立杆；21、垫块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：一种桥梁支架下降装置，包括移动条1、托板2和底板3，移动条1的一侧固定连接有安装块，移动条1的一侧开设有移动齿槽，托板2的一侧开设有滑动孔，滑动孔的内部滑动连接有伸缩板5，伸缩板5的一侧固定连接有安装立板6，伸缩板5的数量有两个，且位于托板2的两侧对称设置，滑动孔的内侧壁固定连接有伸缩液压杆7，伸缩液压杆7的一端与伸缩板5的另一侧固定连接，安装立板6的一侧通过螺栓固定连接有组合块8，组合块8的一侧转动连接有防滑片9，防滑片9的形状为弧形，安装立板6的一侧固定连接有限位液压杆10，限位液压杆10的一端固定连接有挡块11，挡块11的一侧与防滑片9的一侧抵接，安装立板6的一侧固定连接有连杆，连杆的一端转动连接有转动轮12，转动轮12的周向开设有限位齿，通过托板2的设置，使该桥梁支架下降装置具备了承接支架的效果，通过移动条1、托板2、伸缩板5、安装立板6、限位液压杆10、防滑片9和转动轮12的配合设置，在使用的过程中可以从支架下方托住支架缓慢下降，从而起到了将拆除后的支架缓慢平稳的运送到地面的作用，达到了提高安全性的目的，托板2的下表面固定连接有缓冲盒13，缓冲盒13的内侧壁固定连接有第一减震弹簧14，第一减震弹簧14的一端固定连接有滑动杆15，滑动杆15的上表面与托板2的下表面滑动连接，滑动杆15的一侧转动连接有转杆16，转杆16包括第一转杆和第二转杆，第一转杆中部的一侧与第二转杆中部的一侧转动连接，转杆16的一端转动连接有滑动块17，滑动块17的下表面与底板3的上表面滑动连接，底板3的上表面固定连接有缓冲块18，缓冲块18的上表面开设有缓冲槽，缓冲槽的内底壁固定连接有第二缓冲弹簧19，第二缓冲弹簧19的一端固定连接有立杆20，立杆20的一侧与缓冲槽的内侧壁滑动连接，通过第一减震弹簧14和第二缓冲弹簧19的设置，使该桥梁支架下降装置具备了减震的效果，通过缓冲盒13、第一减震弹簧14、滑动杆15、转杆16、缓冲块18、第二缓冲弹簧19和立杆20的配合设置，在使用的过程中可以缓冲装置落地时的冲击，从而避免过大的冲击损坏支架，达到了保护支架和装置自身的目的，底板3的下表面固定连接有垫块21，垫块21的数量有若干个，且呈环形阵列的形式均匀的排布在底板3的下表面，垫块21的为橡胶材质。
使用时，首先将移动条1安装在桥墩的一侧，然后启动伸缩液压杆7，伸缩液压杆7带动伸缩板5向外移动，伸缩板5带动安装立板6向外移动，从而带动转动轮12向外移动使转动轮12卡到移动条1的一侧，从而使装置安装在移动条1的中间，从下方向上推动底板3，使装置向上移动，移动到支架的下方后启动限位液压杆10，限位液压杆10带动挡块11向前移动，挡块11推动防滑片9转动使防滑片9接触转动轮12，从而固定转动轮12，从而使装置固定在支架下方，支架拆除后落到托板2和伸缩板5的上方，启动限位液压杆10，限位液压杆10收缩带动挡块11向后移动，挡块11对防滑片9的推力减小，防滑片9对转动轮12的摩擦力减小，在重力的作用下装置带动支架向下移动，当移速过快时，使限位液压杆10伸长，限位液压杆10带动挡块11推动防滑片9加大对转动轮12的压力，从而放慢下降速度，装置下降到地面时支架向下压托板2和伸缩板5，托板2和伸缩板5带动安装立板6下降，从而使伸缩板5接触立杆20，立杆20向下压缩第二缓冲弹簧19，托板2向下时滑动杆15向两侧滑动带动转杆16转动，转杆16带动滑动块17在底板3的上表面移动，滑动杆15移动压缩第一减震弹簧14，通过第一减震弹簧14和第二缓冲弹簧19的设置，可以缓冲地面的冲击力，避免装置和支架发生形变，影响下次使用。
本实用新型的工作原理及有益效果：该桥梁支架下降装置，通过托板2的设置，使该桥梁支架下降装置具备了承接支架的效果，通过移动条1、托板2、伸缩板5、安装立板6、限位液压杆10、防滑片9和转动轮12的配合设置，在使用的过程中可以从支架下方托住支架缓慢下降，从而起到了将拆除后的支架缓慢平稳的运送到地面的作用，达到了提高安全性的目的，该桥梁支架下降装置，通过第一减震弹簧14和第二缓冲弹簧19的设置，使该桥梁支架下降装置具备了减震的效果，通过缓冲盒13、第一减震弹簧14、滑动杆15、转杆16、缓冲块18、第二缓冲弹簧19和立杆20的配合设置，在使用的过程中可以缓冲装置落地时的冲击，从而避免过大的冲击损坏支架，达到了保护支架和装置自身的目的。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种桥梁支架下降装置，包括移动条(1)、托板(2)和底板(3)，其特征在于：所述移动条(1)的一侧固定连接有安装块，所述移动条(1)的一侧开设有移动齿槽，所述托板(2)的一侧开设有滑动孔，滑动孔的内部滑动连接有伸缩板(5)，伸缩板(5)的一侧固定连接有安装立板(6)，安装立板(6)的一侧通过螺栓固定连接有组合块(8)，组合块(8)的一侧转动连接有防滑片(9)，所述安装立板(6)的一侧固定连接有连杆，连杆的一端转动连接有转动轮(12)，转动轮(12)的周向开设有限位齿，所述托板(2)的下表面固定连接有缓冲盒(13)，缓冲盒(13)的内侧壁固定连接有第一减震弹簧(14)，第一减震弹簧(14)的一端固定连接有滑动杆(15)，滑动杆(15)的上表面与托板(2)的下表面滑动连接，所述滑动杆(15)的一侧转动连接有转杆(16)，所述底板(3)的上表面固定连接有缓冲块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁支架下降装置，其特征在于：所述伸缩板(5)的数量有两个，且位于托板(2)的两侧对称设置，所述滑动孔的内侧壁固定连接有伸缩液压杆(7)，伸缩液压杆(7)的一端与伸缩板(5)的另一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁支架下降装置，其特征在于：所述防滑片(9)的形状为弧形，所述安装立板(6)的一侧固定连接有限位液压杆(10)，限位液压杆(10)的一端固定连接有挡块(11)，挡块(11)的一侧与防滑片(9)的一侧抵接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁支架下降装置，其特征在于：所述转杆(16)包括第一转杆和第二转杆，所述第一转杆中部的一侧与第二转杆中部的一侧转动连接，所述转杆(16)的一端转动连接有滑动块(17)，滑动块(17)的下表面与底板(3)的上表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁支架下降装置，其特征在于：所述缓冲块(18)的上表面开设有缓冲槽，缓冲槽的内底壁固定连接有第二缓冲弹簧(19)，第二缓冲弹簧(19)的一端固定连接有立杆(20)，立杆(20)的一侧与缓冲槽的内侧壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁支架下降装置，其特征在于：所述底板(3)的下表面固定连接有垫块(21)，垫块(21)的数量有若干个，且呈环形阵列的形式均匀的排布在底板(3)的下表面，所述垫块(21)的为橡胶材质。
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| CN202121065208.3U CN215164760U (zh) | 2021-05-18 | 2021-05-18 | 一种桥梁支架下降装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN115387250A (zh) * | 2022-09-16 | 2022-11-25 | 中铁十九局集团第六工程有限公司 | 一种可移动的铁路营业线上部桥梁拆除防护装置 |
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| CN115387250B (zh) * | 2022-09-16 | 2023-10-27 | 中铁十九局集团第六工程有限公司 | 一种可移动的铁路营业线上部桥梁拆除防护装置 |
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