CN211521281U - 一种用于电梯维修时的底坑防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于电梯维修时的底坑防护装置，涉及电梯维修技术领域，包括支撑框板，支撑框板内设有与承载板弹性连接的缓冲机构，所述支撑框板上竖直滑动安装有驱动滑板横向滑动的传动杆，传动杆通过传动组件与承载板传动连接；本实用新型通过设置的承载板对意外下坠的轿厢进行支撑，设置的缓冲机构起到弹性缓冲效果，使得轿厢的下坠冲击力得到答复削弱，设置的上限锁止机构能带动滑板滑动并卡接在轿厢上顶部，使得实现位置的限制效果，而设置的滑板对轿厢顶部抵压，在抵推弹簧III的弹性作用下实现二级缓冲效果，大大削弱了轿厢的冲击作用力，轿厢能快速平稳，保证了轿厢内部维修人员的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯维修技术领域，具体是一种用于电梯维修时的底坑防护装置。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢。
授权公告号为CN206940140 U的专利公开了一种用于电梯维修时的底坑防护装置。包括底板、开关安装板、卡板、支撑架、连接座和旋转机构，其中，所述底板通过第一螺栓紧固件与底坑地面固定连接，开关安装板，连接在底板上表面的一侧，开关安装板上安装有开关，所述开关与电梯安全回路串接；旋转机构，设置于底板上表面的另一侧，与所述支撑架的底部一侧固定连接；卡板，设置于底板上，通过第二螺栓紧固件与支撑架底部另一侧相固定。该装置虽然用于电梯维修时对底坑的防护，但是当电梯轿厢意外下坠时，不能起到很好的缓冲减速效果，导致轿厢内部的维修人员安全的得不到保障，为此，现提供一种用于电梯维修时的底坑防护装置，以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于电梯维修时的底坑防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于电梯维修时的底坑防护装置，包括支撑框板，支撑框板内竖直滑动安装有水平设置的承载板，支撑框板内设有与承载板弹性连接的缓冲机构，所述支撑框板上横向滑动安装有滑板，滑板内设有上限锁止机构，所述支撑框板上竖直滑动安装有驱动滑板横向滑动的传动杆，传动杆通过传动组件与承载板传动连接。
作为本实用新型的一种改进方案：所述缓冲机构包括竖直固定在支撑框板内的导杆，承载板侧壁固定有滑动套设在导杆上的滑套，滑套与支撑框板内底部之间固接有缓冲弹簧。
作为本实用新型的一种改进方案：所述上限锁止机构包括固定在滑板和支撑框板之间的抵推弹簧II，抵推弹簧II内开设有与传动杆上端抵接的楔面。
作为本实用新型的一种改进方案：所述上限锁止机构还包括竖直滑动嵌设在滑板内的竖直板，竖直板下端与支撑框板抵接，竖直板上端与滑板之间固定连接有抵推弹簧III。
作为本实用新型的一种改进方案：所述滑板上固定有滑块，支撑框板内开设有供滑块滑动嵌设的弧槽。
作为本实用新型的一种改进方案：所述传动组件包括横向滑动嵌设在传动杆内的下楔块，下楔块与传动杆之间固定连接有抵推弹簧I，滑套上固定有楔面与下楔块楔面相对的上楔块。
作为本实用新型的一种改进方案：所述支撑框板上固定有滑动嵌设在传动杆上的燕尾块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的承载板对意外下坠的轿厢进行支撑，设置的缓冲机构起到弹性缓冲效果，使得轿厢的下坠冲击力得到答复削弱，设置的上限锁止机构能带动滑板滑动并卡接在轿厢上顶部，使得实现位置的限制效果，而设置的滑板对轿厢顶部抵压，在抵推弹簧III的弹性作用下实现二级缓冲效果，大大削弱了轿厢的冲击作用力，轿厢能快速平稳，保证了轿厢内部维修人员的安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A部的放大示意图；
图3为本实用新型导杆和燕尾块连接的局部俯视示意图；
图4为本实用新型上限锁止机构和滑板的局部立体结构示意图。
图中：1-支撑框板、2-承载板、3-滑套、4-导杆、5-上楔块、6-下楔块、7-抵推弹簧I、8-缓冲弹簧、9-滑块、10-弧槽、11-抵推弹簧II、12-滑板、13-楔面、14-燕尾块、15-竖直板、16-抵推弹簧III、17-传动杆。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明：
实施例1
请参阅图1-4，一种用于电梯维修时的底坑防护装置，包括支撑框板1，支撑框板1内竖直滑动安装有水平设置的承载板2，所述支撑框板1内设有与承载板2弹性连接的缓冲机构，所述支撑框板1上横向滑动安装有滑板12，滑板12内设有上限锁止机构，所述支撑框板1上竖直滑动安装有驱动滑板12横向滑动的传动杆17，传动杆17通过传动组件与承载板2传动连接。
本装置位于底坑防护装置底部，设置的承载板2用于承载意外下坠的电梯轿厢，以实现承托效果，承载板2与支撑框板1之间所设置的缓冲机构用于对电梯轿厢进行弹性缓冲，以保证电梯轿厢的平稳下坠，对下坠的冲击力进行及时削弱，确保电梯轿厢内部的维修人员的安全。
具体地，缓冲机构包括竖直固定在支撑框板1内的导杆4，承载板2侧壁固定有滑动套设在导杆4上的滑套3，滑套3与支撑框板1内底部之间固接有缓冲弹簧8。
当承载板2随着电梯轿厢下坠时，设置的滑套3沿着导杆4滑动实现导向限位，设置的缓冲弹簧8处于滑套3与支撑框板1之间产生形变压缩，缓冲弹簧8的向上弹性力起到对承载板2连同轿厢的弹性支撑和缓冲效果，保证了轿厢的平稳下坠。
实施例2
在实施例1的基础上，另外，上限锁止机构包括固定在滑板12和支撑框板1之间的抵推弹簧II11，抵推弹簧II11内开设有与传动杆17上端抵接的楔面13，上限锁止机构还包括竖直滑动嵌设在滑板12内的竖直板15，竖直板15下端与支撑框板1抵接，竖直板15上端与滑板12之间固定连接有抵推弹簧III16。
当承载板2通过传动组件传动传动杆17向上移动时，传动杆17向上移动并与楔面13抵接滑动，此时滑板12向支撑框板1内部一侧滑动，并卡接在电推轿厢的顶部，起到对其限位作用，避免轿厢较大的反弹上升位移对内部维修人员的二次冲击危害。
具体地，传动组件包括横向滑动嵌设在传动杆17内的下楔块6，下楔块6与传动杆17之间固定连接有抵推弹簧I7，滑套3上固定有楔面与下楔块6楔面相对的上楔块5。
当上楔块5下移与下楔块6冲击时，下楔块6向传动杆17内部滑动，上楔块5与下楔块6相互错开后，抵推弹簧I7推动下楔块6从传动杆17伸出，此时上楔块5与下楔块6非楔面抵接。在缓冲弹簧8的向上弹性力作用下，实现传动杆17的上移，进而实现带动滑板12滑动对轿厢顶部阻挡限位。
当滑板12滑出后，竖直板15在抵推弹簧III16的弹性推动力作用下部分伸出滑板12，此时当承载板2带动轿厢在缓冲弹簧8弹性回复力作用下上移时，轿厢顶部与竖直板15冲击接触，并受到抵推弹簧III16的二级缓冲效果，起到对轿厢冲击力的快速削弱效果，保证了轿厢的快速实现平稳。
进一步地，在滑板12上固定有滑块9，支撑框板1内开设有供滑块9滑动嵌设的弧槽10，支撑框板1上固定有滑动嵌设在传动杆17上的燕尾块14。设置的滑块9在滑板12滑动的过程中沿着弧槽10滑动，保证滑板12的平稳横向滑移，设置的燕尾块14与传动杆17滑动卡接，使得传动杆17对滑板12的传动效果更好，平稳度更高，利于对轿厢的快速、平稳制动。
综上所述，本实用新型通过设置的承载板2对意外下坠的轿厢进行支撑，设置的缓冲机构起到弹性缓冲效果，使得轿厢的下坠冲击力得到答复削弱，设置的上限锁止机构能带动滑板12滑动并卡接在轿厢上顶部，使得实现位置的限制效果，而设置的滑板15对轿厢顶部抵压，在抵推弹簧III16的弹性作用下实现二级缓冲效果，大大削弱了轿厢的冲击作用力，轿厢能快速平稳，保证了轿厢内部维修人员的安全。
需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上所述实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变性、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。本技术方案专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种用于电梯维修时的底坑防护装置，包括支撑框板(1)，支撑框板(1)内竖直滑动安装有水平设置的承载板(2)，其特征在于，所述支撑框板(1)内设有与承载板(2)弹性连接的缓冲机构，所述支撑框板(1)上横向滑动安装有滑板(12)，滑板(12)内设有上限锁止机构，所述支撑框板(1)上竖直滑动安装有驱动滑板(12)横向滑动的传动杆(17)，传动杆(17)通过传动组件与承载板(2)传动连接。
2.根据权利要求1所述的用于电梯维修时的底坑防护装置，其特征在于，所述缓冲机构包括竖直固定在支撑框板(1)内的导杆(4)，承载板(2)侧壁固定有滑动套设在导杆(4)上的滑套(3)，滑套(3)与支撑框板(1)内底部之间固接有缓冲弹簧(8)。
3.根据权利要求1所述的用于电梯维修时的底坑防护装置，其特征在于，所述上限锁止机构包括固定在滑板(12)和支撑框板(1)之间的抵推弹簧II(11)，抵推弹簧II(11)内开设有与传动杆(17)上端抵接的楔面(13)。
4.根据权利要求3所述的用于电梯维修时的底坑防护装置，其特征在于，所述上限锁止机构还包括竖直滑动嵌设在滑板(12)内的竖直板(15)，竖直板(15)下端与支撑框板(1)抵接，竖直板(15)上端与滑板(12)之间固定连接有抵推弹簧III(16)。
5.根据权利要求1所述的用于电梯维修时的底坑防护装置，其特征在于，所述滑板(12)上固定有滑块(9)，支撑框板(1)内开设有供滑块(9)滑动嵌设的弧槽(10)。
6.根据权利要求5所述的用于电梯维修时的底坑防护装置，其特征在于，所述传动组件包括横向滑动嵌设在传动杆(17)内的下楔块(6)，下楔块(6)与传动杆(17)之间固定连接有抵推弹簧I(7)，滑套(3)上固定有楔面与下楔块(6)楔面相对的上楔块(5)。
7.根据权利要求6所述的用于电梯维修时的底坑防护装置，其特征在于，所述支撑框板(1)上固定有滑动嵌设在传动杆(17)上的燕尾块(14)。
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| CN201922112736.9U CN211521281U (zh) | 2019-12-01 | 2019-12-01 | 一种用于电梯维修时的底坑防护装置 |
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| CN (1) | CN211521281U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112607554A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-04-06 | 方冬荣 | 一种电梯防坠多重减震轿厢 |
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2019
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