CN215148618U - 风力发电偏航制动器拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
风力发电偏航制动器拆卸装置。现有的技术方案为纯人工更换偏航制动器，至少需要三个人同时参与作业，而整个的作业过程需要在风机的第四平台进行。本实用新型组成包括：螺杆（4）、支撑套（2）和箱体（3），螺杆下端与箱体螺纹连接，支撑套套在螺杆上并与螺杆螺纹连接；支撑套包括限位板（5）、套管（6）、转动螺套（8）和支撑板（9），套管外侧套有三个轴承并与轴承固定，限位板套在位于上端轴承上并与轴承外圈固定，支撑板套在位于中部轴承上并与轴承外圈固定，转动螺套套在位于下端轴承上并与轴承外圈固定，转动螺套与螺杆螺纹连接。本实用新型用于风力发电偏航制动器拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电偏航制动器拆卸装置。背景技术
随着风力发电机组运行时间的延长，机组可使用寿命越来越短，各系统和设备的状态也趋于劣化，故障频发。尤其是工况比较恶劣的偏航刹车系统更是如此。其中该系统的钳盘式刹车制动器由于经常受到高压力、大惯量、泄露污染等问题影响，经常出现故障，一旦出现漏油、螺栓断裂等问题时就需要整体更换，对维护人员的维护工组造成很大工作量。
现有的技术方案为纯人工更换偏航制动器，至少需要三个人同时参与作业，而整个的作业过程需要在风机的第四平台进行。
由于作业空间狭小，人员与空间之间形成矛盾，整个的操作过程如果人员操作稍有不慎就会造成偏航制动器的掉落，对作业人员人身安全造成威胁。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种风力发电偏航制动器拆卸装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种风力发电偏航制动器拆卸装置，所述的风力发电偏航制动器拆卸装置包括螺杆、支撑套和箱体，所述的螺杆下端与所述的箱体螺纹连接，所述的支撑套套在所述的螺杆上并与所述的螺杆螺纹连接；
所述的支撑套包括限位板、套管、转动螺套和支撑板，所述的套管外侧套有三个轴承并与所述的轴承固定，所述的限位板套在位于上端所述的轴承上并与所述的轴承外圈固定，所述的支撑板套在位于中部所述的轴承上并与所述的轴承外圈固定，所述的转动螺套套在位于下端所述的轴承上并与所述的轴承外圈固定，所述的转动螺套与所述的螺杆螺纹连接。
所述的风力发电偏航制动器拆卸装置，所述的箱体底部安装有底轮。
有益效果：
1.本实用新型在对偏航制动器进行拆装时，先将边角和与边角相邻的两个螺栓拆除，拆除后将螺杆拧动使其从边角的螺孔穿出，同时转动限位板使得限位板上的两个凸台对准与偏航制动器边角螺孔相邻的螺孔内，然后一个手转动转动螺套，另一个手扶住限位板防止其转动，此时支撑套位置上升，当上升到与偏航制动器底面接触停止，可以对偏航制动器进行支撑，凸台插入到与边角螺孔相邻的螺孔内对偏航制动器实现定位，然后再拆卸偏航制动器其他的螺栓，拆除完毕后将支撑板转动使其处于偏航制动器下方可以用于对偏航制动器进行支撑，保证装置的稳定性，然后反向转动转动螺套，使其位置下降，可以另偏航制动器下落实现对偏航制动器的拆装。
2.本实用新型通过限位板对偏航制动器进行支撑限位，同时通过支撑板进行支撑，可以保证偏航制动器的稳定下落。
3.本实用新型转动螺套与套管通过轴承连接，转动螺套转动时限位板不会跟随转动，可以保证转动螺套转动顺利，不会受到偏航制动器的重力影响。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是支撑套的主视图；
附图3是支撑套的俯视图；
附图4是支撑套的仰视图；
附图5是支撑套的剖视图；
附图6是偏航制动器安装后的俯视图；
图中：1、偏航制动器；2、支撑套；3、箱体；4、螺杆；5、限位板；6、套管；7、轴承；8、转动螺套；9、支撑板；10、凸台。
具体实施方式：
实施例1：
一种风力发电偏航制动器拆卸装置，所述的风力发电偏航制动器拆卸装置包括螺杆4、支撑套2和箱体3，所述的螺杆下端与所述的箱体螺纹连接，所述的支撑套套在所述的螺杆上并与所述的螺杆螺纹连接；
所述的支撑套包括限位板5、套管6、转动螺套8和支撑板9，所述的套管外侧套有三个轴承7并与所述的轴承固定，所述的限位板套在位于上端所述的轴承上并与所述的轴承外圈固定，所述的支撑板套在位于中部所述的轴承上并与所述的轴承外圈固定，所述的转动螺套套在位于下端所述的轴承上并与所述的轴承外圈固定，所述的转动螺套与所述的螺杆螺纹连接。
套管的直径大于螺杆的直径，螺杆的直径小于偏航制动器的螺孔的直径，使得螺杆可以顺利穿过偏航制动器的螺孔。
实施例2：
根据实施例1所述的风力发电偏航制动器拆卸装置，所述的箱体底部安装有底轮。
工作原理：在对偏航制动器1进行拆装时，先将边角和与边角相邻的两个螺栓拆除，拆除后将螺杆拧动使其从边角的螺孔穿出，同时转动限位板使得限位板上的两个凸台10对准与偏航制动器边角螺孔相邻的螺孔内，然后一个手转动转动螺套，另一个手扶住限位板防止其转动，此时支撑套位置上升，当上升到与偏航制动器底面接触停止，可以对偏航制动器进行支撑，凸台插入到与边角螺孔相邻的螺孔内对偏航制动器实现定位，然后再拆卸偏航制动器其他的螺栓，拆除完毕后将支撑板转动使其处于偏航制动器下方可以用于对偏航制动器进行支撑，保证装置的稳定性，然后反向转动转动螺套，使其位置下降，可以另偏航制动器下落实现对偏航制动器的拆装。
在对偏航制动器进行安装时，将偏航制动器抬起使其边角的螺孔穿过螺杆，偏航制动器落在限位板上，转动支撑板另支撑板对偏航制动器进行支撑，然后转动转动螺套，使其支撑套高度上升将偏航制动器抬升，抬升到位后将偏航制动器除却边角的三个螺孔通过螺栓安装后，然后将螺杆转动使其高度下降从偏航制动器的螺孔穿出，然后将偏航制动器剩余三个螺孔通过螺栓安装固定即可。
Claims (2)
1.一种风力发电偏航制动器拆卸装置，其特征是：所述的风力发电偏航制动器拆卸装置包括螺杆、支撑套和箱体，所述的螺杆下端与所述的箱体螺纹连接，所述的支撑套套在所述的螺杆上并与所述的螺杆螺纹连接；
所述的支撑套包括限位板、套管、转动螺套和支撑板，所述的套管外侧套有三个轴承并与所述的轴承固定，所述的限位板套在位于上端所述的轴承上并与所述的轴承外圈固定，所述的支撑板套在位于中部所述的轴承上并与所述的轴承外圈固定，所述的转动螺套套在位于下端所述的轴承上并与所述的轴承外圈固定，所述的转动螺套与所述的螺杆螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的风力发电偏航制动器拆卸装置，其特征是：所述的箱体底部安装有底轮。
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2020
- 2020-12-31 CN CN202023320889.1U patent/CN215148618U/zh not_active Expired - Fee Related
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