CN215147083U - 一种便于固定汽车配件的数控铣床 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种便于固定汽车配件的数控铣床,涉及数控铣床领域,包括铣床工装台,所述铣床工装台内部通过升降机构连接有两组液压夹具,所述液压夹具顶部设置有两组夹板,所述铣床工装台顶部中间设置有翻转夹具。本实用新型通过液压夹板将材料进行夹持,同时通过液压夹具带动夹板对材料进行夹持,夹持后通过铣床机械臂对材料进行加工,当一面加工完毕后,通过液压夹具松开夹板,再通过液压槽内注压推动推动块,进一步带动转动滑框转动,从而带动材料转动,转动后再次通过液压夹具带动夹板对材料进行夹持,通过液压夹板松开材料,并对翻转夹具进行复位,即可进行下一面加工,避免传统铣床机械臂翻转成本较高的弊病。

Description

一种便于固定汽车配件的数控铣床
技术领域
本实用新型涉及数控铣床领域,具体为一种便于固定汽车配件的数控铣床。
背景技术
铣床是一种用途广泛的机床,在铣床上可以加工平面、沟槽、分齿零件、螺旋形表面及各种曲面,此外,还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等,在汽车配件加工中,铣床是一种常用的加工设备。
随着科技的提升,为了应对汽车大配件加工,许多铣床采用工装台配合机械臂带动刀具进行铣削工作,通过工装台对材料进行固定,再通过刀具进行加工,一面加工完后通过侧面配置的机械臂对材料进行翻转,或通过人工操作吊装设备进行翻转,翻转后进行下一步加工。
但现有铣床在加工较长的汽车配件时,仍需要通过机械臂对设备进行翻转,机械臂翻转操作复杂,成本较高,而人工辅助吊装翻转材料效率较低。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种便于固定汽车配件的数控铣床,以解决现有汽车长配件铣削加工时机械臂成本较高、人工翻转效率低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于固定汽车配件的数控铣床,包括铣床工装台,所述铣床工装台内部通过升降机构连接有两组液压夹具,所述液压夹具顶部设置有两组夹板,所述铣床工装台顶部中间设置有翻转夹具,所述翻转夹具包括滑框引导板、转动滑框、液压夹板及液压升降执行器。
通过采用上述技术方案,设置的铣床工装台对材料进行承载,通过液压夹具带动夹板,通过夹板对材料进行固定,通过翻转夹具将材料翻面。
本实用新型进一步设置为,所述铣床工装台顶部设置有所述滑框引导板,所述滑框引导板内部通过液压执行器滑动连接有所述转动滑框,所述转动滑框内壁设置有两组所述液压升降执行器,两组所述液压升降执行器之间连接有液压夹板。
通过采用上述技术方案,设置的滑框引导板固定滑框引导板,通过滑框引导板带动液压夹板转动,通过液压升降执行器控制液压夹板移动,通过液压夹板对材料进行夹持。
本实用新型进一步设置为,所述铣床工装台顶部一端设置有铣床机械臂。
通过采用上述技术方案,设置的铣床机械臂带动刀具移动,从而对材料进行铣削加工。
本实用新型进一步设置为,所述滑框引导板与所述转动滑框之间连接的液压执行器包括推动块及液压槽,所述滑框引导板内壁设置有与所述转动滑框契合的所述液压槽,所述转动滑框底部设置有与所述液压槽契合的所述推动块。
通过采用上述技术方案,设置的液压槽与推动块配合,从而推动推动块在液压槽内移动,进一步带动转动滑框转动。
本实用新型进一步设置为,所述铣床工装台与所述液压夹具之间连接的升降机构包括升降液压杆,所述铣床工装台内部设置有多组与所述液压夹具配合的所述升降液压杆。
通过采用上述技术方案,设置的升降液压杆控制液压夹具及夹板升降。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
1、本实用新型通过液压夹板将材料进行夹持,同时通过液压夹具带动夹板对材料进行夹持,夹持后通过铣床机械臂对材料进行加工,当一面加工完毕后,通过液压夹具松开夹板,再通过液压槽内注压推动推动块,进一步带动转动滑框转动,从而带动材料转动,转动后再次通过液压夹具带动夹板对材料进行夹持,通过液压夹板松开材料,并对翻转夹具进行复位,即可进行下一面加工,避免传统铣床机械臂翻转成本较高的弊病;
2、本实用新型通过翻转夹具完成材料翻面,从而省去人工翻转材料的工序,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的主体示意图;
图2为本实用新型的结构剖视图;
图3为本实用新型的翻转夹具示意图;
图4为本实用新型的翻转夹具剖视图。
图中:1、铣床工装台;2、翻转夹具;201、滑框引导板;202、转动滑框;203、液压夹板;204、液压升降执行器;3、铣床机械臂;4、液压夹具;5、夹板;6、升降液压杆;7、推动块;8、液压槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
一种便于固定汽车配件的数控铣床,如图2和图4所示,包括铣床工装台1,通过设置的铣床工装台1对材料进行承载,铣床工装台1内部通过升降机构连接有两组液压夹具4,通过液压夹具4带动夹板5,通过夹板5对材料进行固定,液压夹具4顶部设置有两组夹板5,铣床工装台1顶部中间设置有翻转夹具2,通过翻转夹具2将材料翻面。
请参阅图2和图4,翻转夹具2包括滑框引导板201、转动滑框202、液压夹板203及液压升降执行器204,铣床工装台1顶部设置有滑框引导板201,通过设置的滑框引导板201固定滑框引导板201,通过滑框引导板201带动液压夹板203转动,滑框引导板201内部通过液压执行器滑动连接有转动滑框202,转动滑框202内壁设置有两组液压升降执行器204,通过液压升降执行器204控制液压夹板203移动,两组液压升降执行器204之间连接有液压夹板203,通过液压夹板203对材料进行夹持。
请参阅图1,铣床工装台1顶部一端设置有铣床机械臂3,通过设置的铣床机械臂3带动刀具移动,从而对材料进行铣削加工。
请参阅图4,滑框引导板201与转动滑框202之间连接的液压执行器包括推动块7及液压槽8,滑框引导板201内壁设置有与转动滑框202契合的液压槽8,转动滑框202底部设置有与液压槽8契合的推动块7,通过设置的液压槽8与推动块7配合,从而推动推动块7在液压槽8内移动,进一步带动转动滑框202转动。
请参阅图2,铣床工装台1与液压夹具4之间连接的升降机构包括升降液压杆6,铣床工装台1内部设置有多组与液压夹具4配合的升降液压杆6,通过设置的升降液压杆6控制液压夹具4及夹板5升降。
本实用新型的工作原理为:先接通外接电源,通过液压夹板203将材料进行夹持,同时通过液压夹具4带动夹板5对材料进行夹持,夹持后通过铣床机械臂3对材料进行加工,当一面加工完毕后,通过液压夹具4松开夹板5,再通过液压槽8内注压推动推动块7,进一步带动转动滑框202转动,从而带动材料转动,转动后再次通过液压夹具4带动夹板5对材料进行夹持,通过液压夹板203松开材料,并对翻转夹具2进行复位,即可进行下一面加工,避免传统铣床机械臂翻转成本较高的弊病。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种便于固定汽车配件的数控铣床,包括铣床工装台(1),其特征在于:所述铣床工装台(1)内部通过升降机构连接有两组液压夹具(4),所述液压夹具(4)顶部设置有两组夹板(5),所述铣床工装台(1)顶部中间设置有翻转夹具(2),所述翻转夹具(2)包括滑框引导板(201)、转动滑框(202)、液压夹板(203)及液压升降执行器(204)。
2.根据权利要求1所述的一种便于固定汽车配件的数控铣床,其特征在于:所述铣床工装台(1)顶部设置有所述滑框引导板(201),所述滑框引导板(201)内部通过液压执行器滑动连接有所述转动滑框(202),所述转动滑框(202)内壁设置有两组所述液压升降执行器(204),两组所述液压升降执行器(204)之间连接有液压夹板(203)。
3.根据权利要求1所述的一种便于固定汽车配件的数控铣床,其特征在于:所述铣床工装台(1)顶部一端设置有铣床机械臂(3)。
4.根据权利要求2所述的一种便于固定汽车配件的数控铣床,其特征在于:所述滑框引导板(201)与所述转动滑框(202)之间连接的液压执行器包括推动块(7)及液压槽(8),所述滑框引导板(201)内壁设置有与所述转动滑框(202)契合的所述液压槽(8),所述转动滑框(202)底部设置有与所述液压槽(8)契合的所述推动块(7)。
5.根据权利要求1所述的一种便于固定汽车配件的数控铣床,其特征在于:所述铣床工装台(1)与所述液压夹具(4)之间连接的升降机构包括升降液压杆(6),所述铣床工装台(1)内部设置有多组与所述液压夹具(4)配合的所述升降液压杆(6)。
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