CN215144083U - 用于圆管连接的冷缩连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于圆管连接的冷缩连接装置,其包括缩管器、液压缸、成形滚轮、辅助滚轮和模芯,缩管器包括缩管器主体、手柄和底座,缩管器的第一端设有缩管器主体,且缩管器主体的中间处设有主体安装槽,缩管器主体的下方设有手柄,且手柄的下方设有底座,液压缸设于主体安装槽中,且液压缸的活塞杆的第一端对称设有成形滚轮,辅助滚轮通过辅助滚轮轴设于主体安装槽中,且模芯设于缩管器主体的圆管适应槽中。本实用新型圆管连接后连接处强度较高高,同轴度更好,且减少了较多繁琐的施工工序,不仅节约了安装时间与制造成本,还提升了连接品质,为实现温室的全程装配体安装方式奠定了基础,同时具有操作简单、适用性强等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于粮食储存技术领域,具体涉及一种用于圆管连接的冷缩连接装置。
背景技术
近年来,温室的建设日益增多,以设施农业为主体的联栋温室越来越得到了农民的青睐。在温室设计安装中,内遮阳,外遮阳,天窗等的驱动机构原理基本相同,都是由大功率减速电机驱动,配合专业齿轮齿座驱动推杆同步遮阳网或天窗实现开关功能,在温室的驱动系统中,用的最多的成本投入最大的就是驱动用推杆,推杆串联在齿条驱动中依靠齿条随动,装配时需要逐级将圆管连接起来,满足遮阳网或天窗的运行形程。在管材连接的方法选择上,传统的方法一般都是采用现场焊接,然后再对焊口做防锈,复颜等处理,这种传统的粗狂式施工带来了很大的弊端,现急需一种快速、安全、标准化的连接装置替代。
实用新型内容
针对以上情况,本实用新型提供一种用于圆管连接的冷缩连接装置,圆管连接后连接处强度高,同轴度更好,且减少了现场繁琐的除锌、焊接、打磨、防腐以及补漆等施工工序,不仅节约了安装时间与制造成本,还提升了连接品质,为实现温室的全程装配体安装方式奠定了基础,同时具有操作简单、适用性强等优点。
本实用新型采用的技术方案是,一种用于圆管连接的冷缩连接装置,其包括缩管器、液压缸、成形滚轮、辅助滚轮和模芯,所述缩管器包括缩管器主体、手柄和底座,所述缩管器的第一端设有所述缩管器主体,所述缩管器主体呈矩形结构状,且所述缩管器主体的中间处设有主体安装槽,所述缩管器主体的两侧侧壁上对称设有辅助滚轮安装槽、圆管适应槽和连接轴导向槽,且所述辅助滚轮安装槽、圆管适应槽以及连接轴导向槽分别设于所述缩管器主体的第一端、中间部以及第二端,所述缩管器主体的下方设有所述手柄,且所述手柄上设置有施压电气开关和泄压电气开关,所述手柄的下方设有所述底座,且所述底座中设有可充电式蓄电池;所述液压缸设于所述主体安装槽中,且所述液压缸的活塞杆的第一端设有滚轮连接轴,所述成形滚轮对称设于所述滚轮连接轴上,且所述滚轮连接轴的两端均设于所述连接轴导向槽中,所述辅助滚轮通过辅助滚轮轴设于所述主体安装槽中,且所述辅助滚轮轴安装于所述辅助滚轮安装槽中;所述模芯设于所述缩管器主体的圆管适应槽中,且所述模芯包括模芯连接部和模芯成形部,所述模芯连接部设于所述模芯的中间部,且所述模芯连接部的两侧对称设有模芯成形部。
进一步地,当圆管进行冷缩连接时,所述模芯的模芯成形部处分别设有第一圆管和第二圆管,且所述第一圆管的第一端与所述模芯连接部的第一侧面贴合,所述第二圆管的第一端与所述模芯连接部的第二侧面贴合。
优选地,通过驱动所述液压缸的活塞杆运动能带动所述滚轮连接轴在所述连接轴导向槽中直线移动。
优选地,所述成形滚轮的外侧弧面呈凸型结构状。
优选地,所述模芯成形部中间处的外侧弧面呈凹型结构状,且所述成形滚轮与所述模芯成形部对应布置。
优选地,所述辅助滚轮包括两个辅助滚轮,且所述两个辅助滚轮与所述成形滚轮呈品字形方式布置。
优选地,所述成形滚轮的中心轴线与所述辅助滚轮的中心轴线平行。
本实用新型的特点和有益效果是:
1、本实用新型提供的一种用于圆管连接的冷缩连接装置,通过驱动液压缸使得成形滚轮挤压圆管的两端并容纳于模芯成形部的凹槽中,进而完成圆管的冷缩连接,连接后圆管强度高且不易脱落,同时安全快捷,提高了圆管连接的安装效率。
2、本实用新型提供的一种用于圆管连接的冷缩连接装置,通过使用模芯对圆管进行连接,减少了现场繁琐的除锌、焊接、打磨、防腐以及补漆等施工工序,尤其在不能现场动火焊接情况下,杜绝了因火险引起的安全以及其他周边设施烧坏的风险,提高了施工安全性。
3、本实用新型提供的一种用于圆管连接的冷缩连接装置,采用了标准的模芯与连接圆管同轴配合,使得连接后圆管的同轴度更好,同时有利于维修以及更换简单。
4、本实用新型提供的一种用于圆管连接的冷缩连接装置,两个辅助滚轮与成形滚轮呈品字形方式布置,在圆管连接时,能保证圆管的稳定性,具有操作简单、适用性强等优点。
附图说明
图1是本实用新型用于圆管连接的冷缩连接装置的整体结构示意图;
图2是本实用新型用于圆管连接的冷缩连接装置的爆炸视图;
图3是本实用新型圆管成型后的断面剖视图;
图4是本实用新型连接工艺结束后的示意图。
主要附图标记:
缩管器1;缩管器主体11;主体安装槽111;辅助滚轮安装槽112;圆管适应槽113;连接轴导向槽114;手柄12;底座13;液压缸2;活塞杆21;滚轮连接轴22;成形滚轮3;辅助滚轮4;辅助滚轮轴41;模芯5;模芯连接部51;模芯成形部52;施压电气开关6;泄压电气开关7;可充电式蓄电池8;第一圆管9;第二圆管10。
具体实施方式
为详尽本实用新型之技术内容、结构特征、所达成目的及功效,以下将结合说明书附图进行详细说明。
本实用新型提供一种用于圆管连接的冷缩连接装置,如图1所示,其包括缩管器1、液压缸2、成形滚轮3、辅助滚轮4和模芯5,缩管器1包括缩管器主体11、手柄12和底座13,缩管器11的第一端设有缩管器主体11,且缩管器主体11的中间处设有主体安装槽111,其中缩管器主体11为铸钢制造,其机械强度要足够大于克服圆管冷缩时的相对压力,缩管器主体11的两侧侧壁上对称设有辅助滚轮安装槽112、圆管适应槽113和连接轴导向槽114,且辅助滚轮安装槽112、圆管适应槽113以及连接轴导向槽114分别设于缩管器主体11的第一端、中间部以及第二端,缩管器主体11的下方设有手柄12,且手柄12上设置有施压电气开关6和泄压电气开关7,手柄12的下方设有底座13,且底座13中设有可充电式蓄电池8,可充电式蓄电池8主要用于为液压缸2提供运动所需要的动力。
如图2所示,液压缸2设于主体安装槽111中,且液压缸2的活塞杆21的第一端设有滚轮连接轴22,成形滚轮3对称设于滚轮连接轴22上,且成形滚轮3的外侧弧面呈凸型结构状,成形滚轮3的中心轴线与辅助滚轮4的中心轴线平行,滚轮连接轴22的两端均设于连接轴导向槽114中,辅助滚轮4通过辅助滚轮轴41设于主体安装槽111中,且辅助滚轮轴41安装于辅助滚轮安装槽112中。
在一种优选方式中,通过驱动液压缸2的活塞杆21运动能带动滚轮连接轴22在连接轴导向槽114中直线移动,使得成形滚轮3的凸型轮面紧贴待连接的圆管。
优选地,辅助滚轮4包括两个辅助滚轮4,且两个辅助滚轮4与成形滚轮3呈品字形方式布置,其中辅助滚轮4作为圆管压缩时的反作用承载元件,配合成形滚轮3对圆管进行成型压缩,同时品字形布置方式能保证圆管在连接时的稳定性。
如图2和图3所示,模芯5设于缩管器主体11的圆管适应槽113中,且模芯5包括模芯连接部51和模芯成形部52,模芯连接部51设于模芯5的中间部,且模芯连接部51的两侧对称设有模芯成形部52,其中模芯5为预制件,穿插在温室第一圆管9和第二圆管10的内壁,模芯制作方式可以为铸件或车制,以满足系统强度为目标;
在一种优选方式中,模芯成形部52中间处的外侧弧面呈凹型结构状,且成形滚轮3与模芯成形部52对应布置。
如图3所示,当圆管进行冷缩连接时,模芯5的模芯成形部52处分别设有第一圆管9和第二圆管10,且第一圆管9的第一端与模芯连接部51的第一侧面贴合,第二圆管10的第一端与模芯连接部51的第二侧面贴合。
如图4所示,圆管连接方式用于温室推杆的逐级连接,冷缩连接装置可在施工现场满足上述需求,同时冷缩连接装置为电气与液压传动机电一体化设计,可充电式蓄电池8具有可循环充电使用特性,蓄电池可以自由拔插互换,施压电气开关6和泄压电气开关7,为控制按钮,可控制液压缸2液压传动的施力与泄力。
本实用新型的具体操作步骤如下:
如图1~图4所示,本实用新型的一种用于圆管连接的冷缩连接装置,其包括缩管器1、液压缸2、成形滚轮3、辅助滚轮4和模芯5,缩管器1包括缩管器主体11、手柄12和底座13,缩管器11的第一端设有缩管器主体11,缩管器主体11的下方设有手柄12,且手柄12的下方设有底座13,液压缸2设于主体安装槽111中,且液压缸2的活塞杆21上设置有成形滚轮3,辅助滚轮4通过辅助滚轮轴41设于主体安装槽111中,且模芯5设于缩管器主体11的圆管适应槽113中。
在进行圆管连接时,首先将多个圆管逐个首尾连接,且一字轴心布置,然后将模芯5插入到其中的第一圆管9和第二圆管10的内壁,其中模芯5为对称式,具有止点控制的作用。当相邻的第一圆管9和第二圆管10的两端均插入模芯5的模芯成形部52中且与模芯连接部51贴合时,将第一圆管9和第二圆管10的两端放入缩管器1的圆管适应槽113中,并调整位置使得模芯成形部52与成形滚轮3一一对应布置,此时按动施压电气开关6液力传动开始工作,成型滚轮3在活塞杆21的带动下缓慢直线平移,成型滚轮3的轮面逐渐与被加工第一圆管9和第二圆管10的圆管外壁相贴,当操作者感觉到有预紧力的时候,此时须缓慢将缩管器1沿圆管轴心方向手工转动,成型滚轮3碾压圆管外壁,形成两道弧状沟槽,转动的同时要不断地根据涨紧度的大小继续施加液力传动,由此反复循环,最后使得圆管管壁包络在模芯5的外壁,第一圆管9和第二圆管10即可达到合体状态。当完成缩管工作后,按动泄压电气开关7,缩管器1中成形滚轮3上的压力消失,活塞杆21下降,直至可以将缩管器1从预加工的工件上取出,同时重复以上过程,即可以完成多个圆管的冷缩连接。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种用于圆管连接的冷缩连接装置,其特征在于,其包括缩管器、液压缸、成形滚轮、辅助滚轮和模芯,
所述缩管器包括缩管器主体、手柄和底座,所述缩管器的第一端设有所述缩管器主体,所述缩管器主体呈矩形结构状,且所述缩管器主体的中间处设有主体安装槽,所述缩管器主体的两侧侧壁上对称设有辅助滚轮安装槽、圆管适应槽和连接轴导向槽,且所述辅助滚轮安装槽、圆管适应槽以及连接轴导向槽分别设于所述缩管器主体的第一端、中间部以及第二端,所述缩管器主体的下方设有所述手柄,且所述手柄上设置有施压电气开关和泄压电气开关,所述手柄的下方设有所述底座,且所述底座中设有可充电式蓄电池;
所述液压缸设于所述主体安装槽中,且所述液压缸的活塞杆的第一端设有滚轮连接轴,所述成形滚轮对称设于所述滚轮连接轴上,且所述滚轮连接轴的两端均设于所述连接轴导向槽中,所述辅助滚轮通过辅助滚轮轴设于所述主体安装槽中,且所述辅助滚轮轴安装于所述辅助滚轮安装槽中;
所述模芯设于所述缩管器主体的圆管适应槽中,且所述模芯包括模芯连接部和模芯成形部,所述模芯连接部设于所述模芯的中间部,且所述模芯连接部的两侧对称设有模芯成形部。
2.根据权利要求1所述的用于圆管连接的冷缩连接装置,其特征在于,当圆管进行冷缩连接时,所述模芯的模芯成形部处分别设有第一圆管和第二圆管,且所述第一圆管的第一端与所述模芯连接部的第一侧面贴合,所述第二圆管的第一端与所述模芯连接部的第二侧面贴合。
3.根据权利要求1所述的用于圆管连接的冷缩连接装置,其特征在于,通过驱动所述液压缸的活塞杆运动能带动所述滚轮连接轴在所述连接轴导向槽中直线移动。
4.根据权利要求1所述的用于圆管连接的冷缩连接装置,其特征在于,所述成形滚轮的外侧弧面呈凸型结构状。
5.根据权利要求4所述的用于圆管连接的冷缩连接装置,其特征在于,所述模芯成形部中间处的外侧弧面呈凹型结构状,且所述成形滚轮与所述模芯成形部对应布置。
6.根据权利要求1所述的用于圆管连接的冷缩连接装置,其特征在于,所述辅助滚轮包括两个辅助滚轮,且所述两个辅助滚轮与所述成形滚轮呈品字形方式布置。
7.根据权利要求1所述的用于圆管连接的冷缩连接装置,其特征在于,所述成形滚轮的中心轴线与所述辅助滚轮的中心轴线平行。
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