CN215119054U - 一种动力电池顶盖结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力电池顶盖结构,涉及动力电池的技术领域，包括顶盖板和导电单元，所述导电单元设有两个并对称设于顶盖板的左右两侧，所述导电单元包括上塑胶件、连接板、下塑胶件及电极柱，本实用新型在使用时，通过拧松螺纹连接在固定筒上的连接筒，即可将损坏的电极柱从顶盖板上的安装孔中取出，将新的电极柱放于安装孔中，拧动连接筒，即可将电极柱与连接板固定，整个更换过程方便且快速。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池的技术领域，具体涉及一种动力电池顶盖结构。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。现有的动力电池会在其顶盖的两端分别设置电极柱，电极柱穿设在顶盖中并通过连接板与壳体中的电芯连接，当动力电池的电极柱被损坏时，电极柱很难进行修复和更换，因此需要一种动力电池顶盖结构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力电池顶盖结构，以克服现有技术中的上述缺陷。
一种动力电池顶盖结构,包括顶盖板和导电单元，所述导电单元设有两个并对称设于顶盖板的左右两侧，所述导电单元包括上塑胶件、连接板、下塑胶件及电极柱，所述上塑胶件设于顶盖板的内侧，所述连接板通过所述的下塑胶件固定于上塑胶件中，所述电极柱设于顶盖板上的安装孔中并通过连接筒与连接板可拆卸连接，所述连接筒包括筒体和凸块，所述顶盖板在安装孔处同轴设置有固定筒，所述筒体套设于固定筒上且其内螺纹与固定筒外壁上的外螺纹配合，所述凸块设有两个并对称设于筒体上，所述电极柱上设有与凸块配合的滑槽。
优选的，所述连接板为倒“L”字形结构，所述连接板的板体顶部设有与电极柱配合的阶梯孔。
优选的，所述上塑胶件底部的两端分别设有定位槽，所述定位槽的内壁上设有若干卡槽，所述下塑胶件的两端分别设有用于插入定位槽中的塑胶弹片，所述塑胶弹片上设有与卡槽对应的凸起，所述下塑胶件上设有供连接板的板体侧部伸出的条形孔。
优选的，所述顶盖板上还设有防爆阀和注液孔。
本实用新型具有如下优点：
本实用新型在使用时，通过拧松螺纹连接在固定筒上的连接筒，即可将损坏的电极柱从顶盖板上的安装孔中取出，将新的电极柱放于安装孔中，拧动连接筒，即可将电极柱与连接板固定，整个更换过程方便且快速。
附图说明
图1为本实用新型整体三维的结构示意图。
图2为本实用新型图1中A处的局部放大图。
图3为本实用新型未安装连接筒时的结构示意图。
图4为本实用新型连接筒的结构示意图。
图5为本实用新型顶盖板内侧的结构示意图。
图6为本实用新型未安装下塑胶件时的结构示意图。
图7为本实用新型图6中B处的局部放大图。
图8为本实用新型连接板的结构示意图。
图9为本实用新型下塑胶件的结构示意图。
图10为本实用新型图9中C处的局部放大图。
其中：1、顶盖板，11、固定筒，2、导电单元，21、上塑胶件，211、定位槽，212、卡槽，22、连接板，221、板体顶部，2211、阶梯孔，222、板体侧部，23、下塑胶件，231、塑胶弹片，232、凸起，233、条形孔，24、电极柱，241、滑槽，25、连接筒，251、筒体，252、凸块，3、防爆阀，4、注液孔。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1-10所示，本实用新型提供了一种动力电池顶盖结构,包括顶盖板1和导电单元2，所述导电单元2设有两个并对称设于顶盖板1的左右两侧，所述导电单元2包括上塑胶件21、连接板22、下塑胶件23及电极柱24，所述上塑胶件21设于顶盖板1的内侧，所述连接板22通过所述的下塑胶件23固定于上塑胶件21中，所述电极柱24设于顶盖板1上的安装孔中并通过连接筒25与连接板22可拆卸连接，所述连接筒25包括筒体251和凸块252，所述顶盖板1在安装孔处同轴设置有固定筒11，所述筒体251套设于固定筒11上且其内螺纹与固定筒11外壁上的外螺纹配合，所述凸块252设有两个并对称设于筒体251上，所述电极柱24上设有与凸块252配合的滑槽241。
在本实施例中，所述连接板22为倒“L”字形结构，所述连接板22的板体顶部221设有与电极柱24配合的阶梯孔2211。
在本实施例中，所述上塑胶件21底部的两端分别设有定位槽211，所述定位槽211的内壁上设有若干卡槽212，所述下塑胶件23的两端分别设有用于插入定位槽211中的塑胶弹片231，所述塑胶弹片231上设有与卡槽212对应的凸起232，所述下塑胶件23上设有供连接板22的板体侧部222伸出的条形孔233。
在本实施例中，所述顶盖板1上还设有防爆阀3和注液孔4。
具体实施方式及原理：
本实用新型在实际应用时，当需要对损坏的电极柱24进行更换时，从固定筒11上将连接筒25拧松，顺着电极柱24向上将连接筒25取下，接着将电极柱24从顶盖板1的安装孔中取出，然后将新的电极柱24放入顶盖板1的安装孔和固定筒11中，此时电极柱24的下端位于连接板22的阶梯孔2211中，接着将连接筒25上的凸块252与电极柱24上的滑槽241对应并顺着滑槽241将筒体251放于固定筒11上，拧动连接筒25带动电极柱24转动，当凸块252与滑槽241的下端接触，连接筒25被拧紧于固定筒11上，电极柱24则被固定于顶盖板1上且其下端与连接板22固定，此时即完成对电极柱24的更换。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型保护范围之内。
Claims (4)
1.一种动力电池顶盖结构,其特征在于：包括顶盖板(1)和导电单元(2)，所述导电单元(2)设有两个并对称设于顶盖板(1)的左右两侧，所述导电单元(2)包括上塑胶件(21)、连接板(22)、下塑胶件(23)及电极柱(24)，所述上塑胶件(21)设于顶盖板(1)的内侧，所述连接板(22)通过所述的下塑胶件(23)固定于上塑胶件(21)中，所述电极柱(24)设于顶盖板(1)上的安装孔中并通过连接筒(25)与连接板(22)可拆卸连接，所述连接筒(25)包括筒体(251)和凸块(252)，所述顶盖板(1)在安装孔处同轴设置有固定筒(11)，所述筒体(251)套设于固定筒(11)上且其内螺纹与固定筒(11)外壁上的外螺纹配合，所述凸块(252)设有两个并对称设于筒体(251)上，所述电极柱(24)上设有与凸块(252)配合的滑槽(241)。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池顶盖结构,其特征在于：所述连接板(22)为倒“L”字形结构，所述连接板(22)的板体顶部(221)设有与电极柱(24)配合的阶梯孔(2211)。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池顶盖结构,其特征在于：所述上塑胶件(21)底部的两端分别设有定位槽(211)，所述定位槽(211)的内壁上设有若干卡槽(212)，所述下塑胶件(23)的两端分别设有用于插入定位槽(211)中的塑胶弹片(231)，所述塑胶弹片(231)上设有与卡槽(212)对应的凸起(232)，所述下塑胶件(23)上设有供连接板(22)的板体侧部(222)伸出的条形孔(233)。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池顶盖结构,其特征在于：所述顶盖板(1)上还设有防爆阀(3)和注液孔(4)。
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2021
- 2021-06-09 CN CN202121285217.3U patent/CN215119054U/zh active Active
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