CN2151171Y - 路标装置 - Google Patents

Abstract

一种路标装置，具有一玻璃材料的本体。该本体 界定出一个可将反射件容置于其中的室。该本体具 有一圆柱状的底部及一自该底部上端突出的隆起 部。由底部的一侧观察时，隆起部呈抛线状，且由该 底部间延伸出两反向设置的圆周部分。该隆起部界 定出两大致上呈平面状的表面，该两表面向相反方向 延伸，并自一中间脊处向下延伸。一反射元件装在本 体所界定的室中，自本体外，并透过隆起部可看到该 反射件。

Description

本实用新型涉及一种路标装置。特别是一种与一般所称的“猫眼”有关的路标装置。

现有反光路标装置的安装过程比较复杂，密封性能较差，且其表面易被污物覆盖。

本实用新型的目的是提供一种路标装置，通过对该装置的结构改进，使其达到安装方便，密封性能良好及保持路标表面清洁的目的。

本实用新型所提供的路标装置涉及一种路标装置用壳体，该壳体包括一由透明或半透明材料所制成的本体，该本体界定出一可将一反射件置于其中的室，该本体还包括一圆柱形底座及一自该圆柱形底座上端突出的隆起部，从本体的侧面看去，该隆起部呈抛物线状且自圆柱状底座的一侧圆周延伸到另一侧的圆周处。

因此，很容易了解的是该隆起部由前述一侧圆周部分到另一边的圆周处呈连续延伸。亦即，该隆起部没有不连续的部分。

该底座可呈圆柱状，且由壳体侧边上看呈一适当的角度状以供反射件容置于其中。

该隆起部可以界定出两个互相反向而大致上为平面的表面，所说的表面自一中间脊沿两相反方向向下延伸。该脊位于该本体两侧之间。

该圆柱形部分可以自结底端向隆起部略呈锥状。该锥状设计使该壳体可很容易的脱模取出。同理该本体亦可很容易的安装到路面中去。同时，为了将该本体装入到路面上，该圆柱状底部可以设有数个垂直延伸的肋及／或槽。

在本实用新型的最佳实施例中，该本体用一种抗紫外线材料制成一个整体，因而可以抗机动车辆的压碾，同时可以防止石油化学品对壳体产生的危害。因此，最理想的本体是采用玻璃材料来制造。

本实用新型涉及的路标装置包括：

一个如以上所述的本体以及

一反射件，该反射件置入到该室中并可由本体外透过隆起部分处看到。

至少反射件的一部分可在室内延伸并置入到本体的隆起部分之中。

理想的情形是，该装置包括一可安置该反射件的插入件，该插入件可以置于本体室之中。

该插入件可以为塑胶材料制成，至少可插入到在本体圆柱状的部分室内。该插入件为一种压入配合到本体盖中的型式。因此，该插入件可以将室封闭以防止湿气及／或脏物侵入到室中。

一封闭件可以置入插入件以便将该插入件的内部封闭。

以下将举例对本实用新型详细说明：

本实用新型共有8张附图。

图1为本实用新型的路标装置的平面图；

图2为图1所示路标装置自Ⅱ－Ⅱ处剖视图；

图3是路标装置省略插入件的前视图；

图4为包含插入件的路标装置的剖视图；

图5为图4所示包含另一种构造插入件的路标装置的前视图；

图6为另一插入件沿图5中Ⅵ－Ⅵ处剖开的剖视图；

图7为装入另一插入件的路标装置的剖视图；

图8为图7所示插入件的平面视图。

参看图1到图3所示，本实用新型所述的路标装置如图中标号10所示。该路标装置10包括一由玻璃制成的本体12。该本体12界定出一个室，该室14的构造如图2所示。

该本体12包括一大致上为圆柱形的底座16及一自该底座16上端延伸的隆起部18。当由本体12的一侧看去该隆起部18大致上为一抛物线状且在该底座16周缘处延伸形成第一部分16.1并延伸到底座16上另一侧16.2。特别是，该隆起部18界定出两个大致上呈平面状的表面20，自一中间脊22处向相反方向延伸向下到底座16的两部分16.1、16.2处。该平面状表面20互相间隔角度大约是与垂直线呈60度。

一底座16的圆周壁24自本体的底部26略呈锥度自内向上延伸。该壁24的锥度可令本体12很容易的自模具中取出且可防止该路标装置置入到路面后被拔出来。

另外，若有必要，该壁24上可以设置垂直的肋及／或槽（于图中并未标明）以便将该本体12装置到路面之中。

一反射件28（如图2所示）被置入到本体12的室14内。该反射件28包括一由塑料材料制成的插入件30。该插入件30具有一突出件32可部分置入到室14中并延伸到本体12的隆起物18之中去。该突出件32形成相反的两面34，各面上设有一可反光材料制成的长条36。该插入件30还包括一向外展开部分38，该部分为圆形且被压入到该室14与本体12圆柱底座16间。因此，该向外展开部分38可有效地将该室14闭封以防止湿气及／或脏东西进入到室内。一隔板40装在该插入件30的向外展开部分38处。若必要，可在该隔板40与圆柱状底座16的内肋42之间密封，可进一步防止湿气及／或脏东西进入其中。

另外在该插入件30的向外展开部分38可设置反光材料制成的长条块43。

如图2中所示的插入件30可包括两部分，其中一部分包括突出件32及向外展开部分38，而另一部分包括置于向外展开部分38之中的隔板40。

参看图4到6所示，一路标装置10包括一改良成不同型式的插入件30。以下图中除不同元件外，相同元件则以相同标号代表。

该不同型式的插入件30是由三部分所构成。该插入件30的第一部分包括一元件31以形成该突出件32及该向外展开部分38，在本实用新型的此项实施例中该向外展开部分38为一法兰盘状。

该插入件的第二部分包括的一隔板44被装到该向外展开部分38处。该隔板44上设有以相反方向设置的凸耳46，该凸耳46可被容置在该向外展开部分38处互补的开口48内。在将该凸耳46插入到开口48中后，该凸耳46被热融焊于该处。

该隔板44包括一裙状部50，其外表面上设有一环的珠串52。这些小珠串52当该隔板44被插入到本体12的室14内时与该本体12圆柱部分16的内壁56压封住。

该隔板44还设有一中间部件58，形成一针孔状的通道60。该元件31亦设有一种此种型式的针孔（图中并未表示出来）。这些针孔的目的在于当将该插入件30置入到室中时可将空气自室14内排出。

该另一种型式的插入件30的第三部分包括一间隔柱塞62，该塞可压入到该隔板44的裙状部50之中。与隔板44不同的是，该柱塞62可以由一种硬的材料来制成。因此，将该柱塞62插入到隔板44之中时，可确保该小珠串52保持在原位，从而与内壁56压抵在一起，起到密封作用。

在将插入件30压入到路标装置10的本体12的室14中后，室中的空气可以由在元件31上的针孔及在隔板44上的通道排出。该通道60随后被热焊予以密封，且该中间部件58亦同时被热焊到隔板柱塞62之上以确保该隔板柱塞62可以保持在该处。该中间部件58可以是扁平的，因此不会突出到该本体12底部之外。

参看图7及8所示，一路标装置包括另一种型式的插入件30。以下图中与前面所述图中相同的元件采用相同的标号。

该插入件如图4到图6中所示，该插入件30是由三部分所构成，包括元件31、隔板44及隔板柱塞62。

该向外展开部分38的外径较该本体12的内壁56的直径略小，因而是以一种宽松的方式置入到该本体12的室14内的。

该元件31的向外展开部分38具有一对相对的凹痕64。当元件31被插入到该室14之中时，该凹痕64可与室14中的突出端66相配合以防止该元件31在本体12的室14中转动。

该隔板44同样由挠性材料所制成并在其组合的裙状部50的外表面上设有珠串52。如前面所述实施例一样，该珠串52当该隔板44被插入到本体12的室14之中时压抵到该本体圆柱部分16的内壁56上从而形成密封。然而，在本实用新型的此项实施例中，在该隔板44上有一上表面68大致上是一种平面状，且该向元件31之外展开部分38则设在该隔板44的平面状部分的上表面68上。

该隔板柱塞62具有一向外展开的环形肋70设置于一个可结合的外表面。该肋70是以一种可压入的方式置入到隔板44的裙部50的互补槽之中。同样地，该隔板柱塞62是由一种硬质塑料来制造且在其中设有加强肋72以提供该隔板柱塞62所需的刚度。

在本实用新型的此实施例中，当该元件31被插入到室14之中时，空气可以经由该向外展开部分38的圆周处通过。因此，在该元件31上并不必设置空气孔。该隔板44被插入到室14之中以便将元件31支撑在该处。之后，该隔板柱塞62被压入到由隔板44的裙部50所界定出的槽隙之中，因而该隔板柱塞62的肋70可以容置在该裙部50的槽中。将该隔板柱塞62插入到该隔板44中可使该珠串52产生变形而封抵住该本体12圆柱状部分16的内壁56。

元件31的突出件32处的空气可以经由通道60排出。该通道60接着以热焊来密封而该中间部件58则被热焊到该隔板柱塞62上以确保该隔板柱塞62可以固定于该处。

该隆起部18实际上是呈连续设置，亦即在该隆起部上没有任何不连续的情形发生，因而可将产生在路标装置10上的脏东西予以排除，且由于该平面状表面20呈一角度倾斜因此在机动车辆碾过时可将该路标装置10的表面自动清理干净。

本实用新型所述路标装置的具角度的平面状表面20可在任何情形下都不会影响到路标装置的反射功能，且具有密封性能好及安装方便的特点。

Claims (21)

1、一种路标装置包括底座、壳体及反射件，其特征在于：该壳体包括一由透明材料制成的本体，该本体界定出一可将反射件置于其中的室，该本体包括一圆柱形底座及一设置在该圆柱形底座上的隆起部，当由该本体的侧面看去，该隆起部呈抛物线状且自圆柱形底座的一侧圆周延伸到另一侧圆周处，一反射元件装在所说的本体的室中，当自本体外透过该隆起部可看到该反射件。

2、根据权利要求1所述的路标装置，其特征在于：其中至少该反射件的一部分可以放置到室之中并延伸进入到本体的隆起部之中。

3、根据权利要求1或2所述的路标装置，其特征在于：包括一插入件，该插入件上设有反射元件，该插入件可放置到本体的室中去。

4、根据权利要求3所述的路标装置，其特征在于：所说的插入件是由塑料制成的，并形成两相反方向的隆起面，各隆起面上设有一由反光材料制成的长条。

5、根据权利要求3所述的路标装置，其特征在于：该插入件的形状使其至少一部分可插入到本体圆柱部分的室中去。

6、根据权利要求4所述的路标装置，其特征在于：该插入件的形状使其至少一部分可插入到本体圆柱部分的室中去。

7、根据权利要求5所述的路标装置，其特征在于：所说的插入件中有一封闭装置，以便将插入件内部封闭。

8、根据权利要求6所述的路标装置，其特征在于：所说的插入件中有一封闭装置，以便将插入件内部封闭。

9、一种路标装置用的壳体，其特征在于，该壳体包括一由透明或半透明材料制成的本体，该本体界定出一可将反射件置于其中的室，该本体包括一圆柱形底座及一设置在该圆柱形底座部分上的隆起部，当由该本体的侧面看去，该隆起部呈抛物线状且自圆柱形底座的一侧圆周延伸到另一侧的圆周处。

10、根据权利要求9所述的壳体，其特征在于：所说底座是圆柱形。

11、根据权利要求9或10所述的壳体，其特征在于：该隆起部界定出的两个大致上呈平面状的表面由一中间脊向两相反方向延伸向下。

12、根据权利要求11所述的壳体，其特征在于：所说的中间脊在本体的两侧之间。

13、根据权利要求9或10所述的壳体，其特征在于：圆柱形底座自该结合底部向该隆起部略呈锥度地向上延伸。

14、根据权利要求11所述的壳体，其特征在于：圆柱形底座自该结合底部向该隆起部略呈锥度地向上延伸。

15、根据权利要求12所述的壳体，其特征在于：圆柱形底座自该结合底部向该隆起部略呈锥度地向上延伸。

16、根据权利要求9或10所述的壳体，其特征在于：该本体是由抗紫外线材料制成的一整体，因而可以防止机动车辆辗过时造成损害，同时可以防止石油化学物质对壳体造成破坏。

17、根据权利要求11所述的壳体，其特征在于：该本体是由抗紫外线材料制成的一整体，因而可以防止机动车辆碾过时造成损害，同时可以防止石油化学物质对壳体造成破坏。

18、根据权利要求12所述的壳体，其特征在于：该本体是由抗紫外线材料制成的一整体，因而可以防止机动车辆碾过时造成损害，同时可以防止石油化学物质对壳体造成破坏。

19、根据权利要求13所述的壳体，其特征在于：该本体是由抗紫外线材料制成的一整体，因而可以防止机动车辆碾过时造成损害，同时可以防止石油化学物质对壳体造成破坏。

20、根据权利要求14所述的壳体，其特征在于：该本体是由抗紫外线材料制成的一整体，因而可以防止机动车辆碾过时造成损害，同时可以防止石油化学物质对壳体造成破坏。

21、根据权利要求15所述的壳体，其特征在于：该本体是由抗紫外线材料制成的一整体，因而可以防止机动车辆碾过时造成损害，同时可以防止石油化学物质对壳体造成破坏。

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