CN215107762U - 板链齿条输送循环式停车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于一种板链齿条输送循环式停车库，包括在地面上均匀分布挖成多对地槽，在地槽的四个角固定有地槽立柱，其特征在于在每个地槽中的四个地槽立柱下端装有升降机构；升降机构的上面装有横向驱动机构；横向驱动机构上面装有横向板链输送机；在中间两对之间的地槽立柱上部固定有齿条座，在齿条座上装有齿条一。该实用新型使用范围广，可用在广场、地下室和住宅小区内的马路上，进出车方便快捷，自动化程度高。

Description

板链齿条输送循环式停车库

技术领域

本实用新型属于停车库，特别涉及一种板链齿条输送循环式停车库。

背景技术

随着人民生活的提高，汽车已经是人们出行的主要工具，汽车的数量不断的增加，停车在城市或小区已成为一大难题，找停车位要花费很长时间，所以在住宅小区和写字楼中都设有地下停车场，现有的地下停车场只能在地面停车，其数量有限。目前也有多层机械式停车库，这种车库沿用车辆停在车辆载车板上，再由传动机构驱动车辆载车板左右上下移动的形式。机构笨重复杂，运行噪音大，存车量少，故障多。

虽然我们申请了“板链输送式多层停车库”专利，申请号为2021207780809，它虽然解决了许多问题，但是还存在着设备多，如板链输送机，进出车不够方便，设备多故障多，维修量大等不足。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种地面方便存车，上层采用纵向板链输送机、横向板链输送机和横向驱动机构，通过齿条齿轮驱动，实现内循环，进出车方便灵活的一种板链齿条输送循环式停车库。

本实用新型解决技术问题的采用的技术方案是：一种板链齿条输送循环式停车库，包括在地面上均匀分布挖成多对地槽，在地槽的四个角固定有地槽立柱，在地槽中间的地面上均匀分布挖成多对立柱固定槽，在立柱固定槽中固定有地面立柱；在纵向每对地槽之间的地面立柱的中部装有一台纵向板链输送机；纵向板链输送机包括在后端的四个地面立柱中部固定一个机头座，在机头座上装有电机一、变速器一和轴承座一，变速器一的出轴与主动轴一固定连接，主动轴一装在轴承座一中的轴承中，主动轴一两端固定的链轮驱动双板链一转动；双板链一的前端绕过从动轴一两端装的链轮，从动轴一两端在轴承座一中的轴承中，轴承座一固定在机尾座上，机尾座固定在两个地面立柱中部；其特征在于在每个地槽中的四个地槽立柱下端装有升降机构；升降机构的上面装有横向驱动机构；横向驱动机构上面装有横向板链输送机；在中间两对之间的地槽立柱上部固定有齿条座，在齿条座上装有齿条一。

所述的升降机构，包括在四个地槽立柱的下端固定有可伸缩油缸，可伸缩油缸的可伸缩活塞杆顶端与升降机构座板固定连接。

所述的横向驱动机构，包括在升降机构座板上面平行的固定两条齿条二，齿条二上与齿轮相啮合，齿轮装在齿轮轴上，齿轮轴装在两个支撑臂中的齿轮轴承中，支撑臂焊接在底板下面；底板下面右端装有电机二和变速器二，驱动齿轮轴在齿条二上移动。

所述的横向板链输送机，包括横向板链输送机装在底板上，底板的前端左侧装有电机三和变速器三，两侧用螺栓固定有轴承座二；变速器三的出轴与主动轴二固定连接，主动轴二装在轴承座二中的轴承中，两端装的链轮与双板链二连接驱动；底板的上端两侧用螺栓固定有轴承座二，轴承座二中的轴承装有从动轴二，从动轴二的两侧装的链轮与双板链二连接驱动。

本实用新型的有益效果是：该实用新型使用范围广，可用在广场、地下室和住宅小区内的马路上，进出车方便快捷，自动化程度高。

附图说明

以下结合附图，以实施例具体说明。

图1是板链齿条输送循环式停车库的主视图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是图1的I处局部放大图；

图5是图4的俯视图。

图中：1-地槽；2-地槽立柱；2-1-齿条座；3-上盖；4-地面立柱；5-齿条一；6-立柱固定槽；7-纵向板链输送机；7-1-电机一；7-2-变速器一；7-3-机头座一；7-4-主动轴一；7-5-轴承座一；7-6-双板链一；7-7-从动轴一；7-8-机尾座；8-升降机构；8-1-可伸缩油缸；8-2-可伸缩活塞杆；8-3-油缸上腔进出油接口；8-4-油腔下腔进出油接口；8-5-升降机构座板；9-横向驱动机构；9-1-底板；9-2-齿条二；9-4-变速器二；9-5-电机二；9-7齿轮轴；9-8-齿轮轴承；9-9-支撑臂；9-10-齿轮；10-横向板链输送机；10-1-电机三；10-2-变速器三；10-3-双板链二；10-4-主动轴二；10-5-轴承座二；10-6-从动轴二；11-汽车。

具体实施方式

实施例，参照附图，一种板链齿条输送循环式停车库，包括在地面上均匀分布挖成三对地槽1，在地槽1的四个角固定有地槽立柱2，在地槽1中间的地面上均匀分布挖成十八对立柱固定槽6，在立柱固定槽6中固定有地面立柱4；在纵向每对地槽1之间的地面立柱4的中部装有一台纵向板链输送机7；纵向板链输送机7包括在后端的四个地面立柱4中部固定一个机头座7-3，在机头座7-3上装有电机一7-1、变速器一7-2和轴承座一7-5，变速器一7-2的出轴与主动轴一7-4固定连接，主动轴一7-4装在轴承座一7-5中的轴承中，主动轴一7-4两端固定的链轮驱动双板链一7-6转动；双板链一7-6的前端绕过从动轴一7-7两端装的链轮，从动轴一7-7两端在轴承座一7-5中的轴承中，轴承座一7-5固定在机尾座7-8上，机尾座7-8固定在两个地面立柱4中部；其特征在于在每个地槽1中的四个地槽立柱2下端装有升降机构8；升降机构8的上面装有横向驱动机构9；横向驱动机构9上面装有横向板链输送机10；在中间两对之间的地槽立柱2上部固定有齿条座2-1，在齿条座2-1上装有齿条一5。

所述的升降机构8，包括在四个地槽立柱2的下端固定有可伸缩油缸8-1，可伸缩油缸8-1的可伸缩活塞杆8-2顶端与升降机构座板8-5固定连接。

所述的横向驱动机构9，包括在升降机构座板8-5上面平行的固定两条齿条二9-2，齿条二9-2上与齿轮9-10相啮合，齿轮9-10装在齿轮轴9-7上，齿轮轴9-7装在两个支撑臂9-9中的齿轮轴承9-8中，支撑臂9-9焊接在底板9-1下面；底板9-1下面右端装有电机二9-5和变速器二9-4，驱动齿轮轴9-7在齿条二9-2上移动。

所述的横向板链输送机10，包括横向板链输送机10装在底板9-1上，底板9-1的前端左侧装有电机三10-1和变速器三10-2，两侧用螺栓固定有轴承座二10-5；变速器三10-2的出轴与主动轴二10-4固定连接，主动轴二10-4装在轴承座二10-5中的轴承中，两端装的链轮与双板链二10-3连接驱动；底板9-1的上端两侧用螺栓固定有轴承座二10-5，轴承座二10-5中的轴承装有从动轴二10-6，从动轴二10-6的两侧装的链轮与双板链二10-3连接驱动。

各可伸缩油缸8-1壳体上设有油缸上腔进出油接口8-3和油缸下腔进出油接口8-4，各接口均用管路与液压油控制系统中的电磁阀连通，并予以控制。三对地槽1中装的设备均装有升降机构8。在每对地面立柱4中部之间均装有纵向板链输送机7。在地槽立柱2和地面立柱4上端装有上盖3；如果地下室不装，利用地下室顶板即可。

本实用新型的使用方法是：汽车11进来后（从四个角均可），可停在地面相邻四个地面立柱4之间的停车位，也可开到两端的可以升降的横向板链输送机10上，提升到二层后，开动横向驱动机构9，同上面的横向板链输送机10一起移到三组的纵向板链输送机7上，停放到双板链一7-6上四个地面立柱4之间的停车位。该车库的电气设备均用导线与电气控制箱中的电气控制电路连通，通过编程，采用PLC自动控制系统进行自动控制。

上到二层上面的汽车11，通过横向驱动机构9中的电机二9-5驱动齿轮9-10在齿条二9-2和齿条一5循环运行到停车位。出车库时，司机向电气控装中送入车牌号，便可自动将车从二层调到一层，四个角进车口处，即可开出车库。

Claims (4)

1.一种板链齿条输送循环式停车库，包括在地面上均匀分布挖成多对地槽(1)，在地槽(1)的四个角固定有地槽立柱(2)，在地槽(1)中间的地面上均匀分布挖成多对立柱固定槽(6)，在立柱固定槽(6)中固定有地面立柱(4)；在纵向每对地槽(1)之间的地面立柱(4)的中部装有一台纵向板链输送机(7)；纵向板链输送机(7)包括在后端的四个地面立柱(4)中部固定一个机头座(7-3)，在机头座(7-3)上装有电机一(7-1)、变速器一(7-2)和轴承座一(7-5)，变速器一(7-2)的出轴与主动轴一(7-4)固定连接，主动轴一(7-4)装在轴承座一(7-5)中的轴承中，主动轴一(7-4)两端固定的链轮驱动双板链一(7-6)转动；双板链一(7-6)的前端绕过从动轴一(7-7)两端装的链轮，从动轴一(7-7)两端在轴承座一(7-5)中的轴承中，轴承座一(7-5)固定在机尾座(7-8)上，机尾座(7-8)固定在两个地面立柱(4)中部；其特征在于在每个地槽(1)中的四个地槽立柱(2)下端装有升降机构(8)；升降机构(8)的上面装有横向驱动机构(9)；横向驱动机构(9)上面装有横向板链输送机(10)；在中间两对之间的地槽立柱(2)上部固定有齿条座(2-1)，在齿条座(2-1)上装有齿条一(5)。

2.根据权利要求1所述的板链齿条输送循环式停车库，其特征在于所述的升降机构(8)，包括在四个地槽立柱(2)的下端固定有可伸缩油缸(8-1)，可伸缩油缸(8-1)的可伸缩活塞杆(8-2)顶端与升降机构座板(8-5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的板链齿条输送循环式停车库，其特征在于所述的横向驱动机构(9)，包括在升降机构座板(8-5)上面平行的固定两条齿条二(9-2)，齿条二(9-2)上与齿轮(9-10)相啮合，齿轮(9-10)装在齿轮轴(9-7)上，齿轮轴(9-7)装在两个支撑臂(9-9)中的齿轮轴承(9-8)中，支撑臂(9-9)焊接在底板(9-1)下面；底板(9-1)下面右端装有电机二(9-5)和变速器二(9-4)，驱动齿轮轴(9-7)在齿条二(9-2)上移动。

4.根据权利要求1所述的板链齿条输送循环式停车库，其特征在于所述的横向板链输送机(10)，包括横向板链输送机(10)装在底板(9-1)上，底板(9-1)的前端左侧装有电机三(10-1)和变速器三(10-2)，两侧用螺栓固定有轴承座二(10-5)；变速器三(10-2)的出轴与主动轴二(10-4)固定连接，主动轴二(10-4)装在轴承座二(10-5)中的轴承中，两端装的链轮与双板链二(10-3)连接驱动；底板(9-1)的上端两侧用螺栓固定有轴承座二(10-5)，轴承座二(10-5)中的轴承装有从动轴二(10-6)，从动轴二(10-6)的两侧装的链轮与双板链二(10-3)连接驱动。

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