CN215097444U - 一种防滑侧防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于货车防护安全技术领域，具体涉及一种防滑侧防护装置，该装置包括栏板和用于固定栏板的安装架，安装架包括横撑、竖撑和斜撑，横撑一端竖直连接竖撑，斜撑一端连接竖撑，斜撑另一端连接横撑；竖撑包括第一竖撑和第二竖撑，第一竖撑和第二竖撑均间隔设有若干固定孔，第一竖撑和第二竖撑通过弹簧卡扣连接，无需繁多的焊接工序，制作简单、装配效率高，可以根据实际需求任意调整护栏的安装位置，调整便捷，用途广。

Description

一种防滑侧防护装置

技术领域

本实用新型属于货车防护安全技术领域，具体涉及一种防滑侧防护装置。

背景技术

货车侧防护装置是车辆防护安全的关键之一，侧防护装置除了能缓解行人被卷入车底的风险外，对油箱等零部件也起到一定程度的保护作用，还能缓解小型车辆碰撞造成的人员伤亡。目前，侧防护装置多采用角钢通过焊接的方式制作，装配效率低、且装置重量大，同时由于各种车型防护栏支架的安装位置有着不同的高度，导致现有侧防护装置无法满足各种车型的需求。

实用新型内容

针对现有侧防护装置装配效率低、调整不便的问题，本实用新型提供了一种防滑侧防护装置，装配效率高，可以根据实际需求任意调整护栏的安装位置，调整便捷，适应性强。

本实用新型的技术方案为：

一种防滑侧防护装置，包括栏板和用于固定栏板的安装架，安装架包括横撑、竖撑和斜撑，横撑一端竖直连接竖撑，斜撑一端连接竖撑，斜撑另一端连接横撑；竖撑包括第一竖撑和第二竖撑，第一竖撑和第二竖撑均间隔设有若干固定孔，第一竖撑和第二竖撑通过弹簧卡扣连接。

进一步的，横撑顶部设有固定压板，横撑能够通过固定压板连接在车底横梁上。

进一步的，栏板上设有螺栓放置槽，螺栓放置槽内设有护栏压板，且护栏压板与螺栓的轴线垂直，护栏压板上设有安装孔，螺栓贯穿安装孔进而穿过固定孔与螺母连接。通过在螺栓放置槽内安装相应的螺栓，实现栏板与安装架的连接，使用灵活。

进一步的，螺母的外侧面设有若干防滑加强筋。使螺母具有良好的防滑效果，提高安装稳定性。

进一步的，栏板的数量为两个，安装架的数量为两个。栏板通过安装架固定在车底部两侧，能够很好地防护车辆冲撞，同时保护车身内部设备。

进一步的，栏板外侧面设有两种不同颜色的反光涂层，反光涂层为白色涂层和红色涂层，且白色涂层和红色涂层间隔设置。通过设置不同颜色的反光涂层，起到警示效果。

本实用新型的工作原理为：

使用时，首先组装竖撑，根据实际高度需要，将第二竖撑插入第一竖撑合适的定位孔中，通过弹簧卡扣进行连接，再把横撑、竖撑和斜撑三个部分组合起来形成安装架；然后通过固定压板和螺栓，把安装架安装在车底横梁上；最后通过护栏压板和螺栓连接的方式，把栏板固定在安装架上。待全部安装好，形成防滑侧防护装置，从而起到用来防止行人等卷入车底而发生意外事故的作用。

本实用新型的有益效果在于，

(1)第一竖撑和第二竖撑通过弹簧卡扣连接，可合理设置竖撑的高度，进而满足不同车型高度的需求，而且弹簧卡扣的连接方式装配快捷，效率高；通过在螺栓放置槽内安装相应的螺栓，实现栏板与安装架的连接，使用灵活；通过螺母的外侧面设有若干防滑加强筋，使螺母具有良好的防滑效果，提高安装稳定性；通过设置不同颜色的反光涂层，起到警示效果；

(2)该装置无需繁多的焊接工序，制作简单、装配效率高、轻量化，可以根据实际需求任意调整护栏的安装位置，调整便捷，用途广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实施例1提供的防滑侧防护装置的左视图；

图2是实施例1提供的防滑侧防护装置的主视图；

图3是实施例1提供的竖撑的结构示意图；

图4是图1中A处结构放大示意图；

图5是实施例2提供的防滑侧防护装置的主视图；

图中，1、横撑；2、斜撑；3、第一竖撑；4、弹簧卡扣；5、第二竖撑；6、栏板；7、固定压板；8、固定孔；9、螺栓放置槽；10、螺栓；11、护栏压板；12、螺母；13、白色涂层；14、红色涂层。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步描述，但本实用新型的保护范围并不仅限于此。

实施例1

一种防滑侧防护装置，包括栏板6和用于固定栏板6的安装架，栏板6由上至下包括两个，安装架也设置为两个；

安装架包括横撑1、竖撑和斜撑2，横撑1一端竖直连接竖撑，斜撑2一端连接竖撑，斜撑2另一端连接横撑1；横撑1顶部设有固定压板7，横撑1能够通过固定压板7连接在车底横梁上；竖撑用以安装栏板，竖撑包括第一竖撑3和第二竖撑5，第一竖撑3和第二竖撑5均间隔设有若干固定孔8，第二竖撑5顶部设有弹簧卡扣4，弹簧卡扣4的结构为本领域常规结构，在此不再赘述；第一竖撑3和第二竖撑5通过弹簧卡扣4连接；

栏板6的结构可采用本领域常规栏板即可，在此基础上，栏板6上设有螺栓放置槽9，螺栓放置槽9的形状为T型凹槽，螺栓放置槽9内设有护栏压板11，且护栏压板11与螺栓10的轴线垂直，护栏压板11上设有安装孔，螺栓10贯穿安装孔进而穿过固定孔8与螺母12连接，通过在螺栓放置槽9内安装相应的螺栓10，实现栏板与安装架的连接，使用灵活；

同时为提高螺母12的防滑效果，进而提高安装过程中的稳定性，螺母12的外侧表面设有若干防滑加强筋。

实施例2

在实施例1的基础上，栏板6外侧表面还设有白色涂层13和红色涂层14，且白色涂层13和红色涂层14间隔设置。通过设置不同颜色的反光涂层，起到警示效果。

尽管通过优选实施例的方式对本实用新型进行了详细描述，但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本实用新型的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种防滑侧防护装置，包括栏板(6)和用于固定栏板的安装架，其特征在于，安装架包括横撑(1)、竖撑和斜撑(2)，横撑(1)一端竖直连接竖撑，斜撑(2)一端连接竖撑，斜撑(2)另一端连接横撑(1)；竖撑包括第一竖撑(3)和第二竖撑(5)，第一竖撑(3)和第二竖撑(5)均间隔设有若干固定孔(8)，第一竖撑(3)和第二竖撑(5)通过弹簧卡扣(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种防滑侧防护装置，其特征在于，横撑(1)顶部设有固定压板(7)，横撑(1)能够通过固定压板(7)连接在车底横梁上。

3.根据权利要求1所述的一种防滑侧防护装置，其特征在于，栏板(6)上设有螺栓放置槽(9)，螺栓放置槽(9)内设有护栏压板(11)，且护栏压板(11)与螺栓(10)的轴线垂直，护栏压板(11)上设有安装孔，螺栓(10)贯穿安装孔进而穿过固定孔(8)与螺母(12)连接。

4.根据权利要求3所述的一种防滑侧防护装置，其特征在于，螺母(12)的外侧表面设有若干防滑加强筋。

5.根据权利要求1所述的一种防滑侧防护装置，其特征在于，栏板(6)的数量为两个，安装架的数量为两个。

6.根据权利要求1所述的一种防滑侧防护装置，其特征在于，栏板(6)外侧表面设有两种不同颜色的反光涂层，反光涂层为白色涂层(13)和红色涂层(14)，且白色涂层(13)和红色涂层(14)间隔设置。

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