CN215097283U - 一种汽车电子后视镜控制板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电子后视镜控制板，具体涉及汽车技术领域，包括安装在汽车车身两侧的后视镜，在后视镜镜框内安装有后视镜显示LCD，所述后视镜显示LCD通过CAN总线连接有用于控制的FPGA芯片和视频处理芯片，所述FPGA芯片还与汽车大灯连接，接收汽车大灯的开光情况控制后视镜显示LCD的亮度，所述FPGA芯片连接有控制CPU，所述控制CPU连接有安装在汽车上的光敏电阻。本实用新型可根据环境亮度自动调节屏幕亮度，在烈日当空的白天，屏幕亮度相应调亮，让驾驶员看清内容；进入夜晚或是进入隧道时，屏幕亮度相应调暗，避免眩光，影响安全驾驶，响应及时，优点，安全，影像真实，准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说，本实用涉及一种汽车电子后视镜控制板。
背景技术
智能后视镜，通常是指汽车的智能后视镜，其具有独立的操作系统，独立的运行空间,可以由用户自行安装软件、游戏、导航等第三方服务商提供的程序，并可以通过WIFI或者移动通讯网络来实现无线网络接入,同时可以提供行车记录、GPS定位、电子测速提醒、倒车可视、实时在线影音娱乐等功能的智能化的汽车后视镜。但是现有的智能后视镜缺少智能的调节，安全性较低。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车电子后视镜控制板，包括安装在汽车车身两侧的后视镜，在后视镜镜框内安装有后视镜显示LCD，所述后视镜显示LCD通过CAN总线连接有用于控制的FPGA芯片和视频处理芯片，所述FPGA芯片还与汽车大灯连接，接收汽车大灯的开光情况控制后视镜显示LCD的亮度，所述FPGA芯片连接有控制CPU，所述控制CPU连接有安装在汽车上的光敏电阻，光敏电阻用于检测环境光强度并将环境光强度信息发送至控制CPU进行处理，所述FPGA芯片根据光敏电阻检测的信息控制后视镜显示LCD的亮度。
在一个优选地实施方式中，在所述后视镜上的外框上安装有朝向汽车行进方向后侧的摄像头和朝向驾驶室内的闪光灯，所述摄像头与FPGA芯片连接，所述摄像头用于获取汽车后方的影像信息，并将信息传输至FPGA芯片，通过视频处理芯片进行处理后，显示在后视镜显示LCD上。
在一个优选地实施方式中，所述FPGA芯片连接有SDRAM和拨号开关，所述拨号开关在后视镜安装后，根据后视镜安装的位置将拨号开关拨到对应位置上，进行单个方向上的后视镜控制。
在一个优选地实施方式中，所述FPGA芯片连接有背光单元，且背光单元与后视镜显示LCD连接，用于接收FPGA芯片发出的指令，控制后视镜显示LCD的背光模组的发光亮度。
在一个优选地实施方式中，所述控制CPU还连接有蜂鸣器，所述蜂鸣器用于接收控制CPU的指令进行报警。
在一个优选地实施方式中，所述闪光灯与控制CPU连接，用于接收控制CPU的指令进行报警。
本实用新型的技术效果和优点：
本实用新型可根据环境亮度自动调节屏幕亮度，在烈日当空的白天，屏幕亮度相应调亮，让驾驶员看清内容；进入夜晚或是进入隧道时，屏幕亮度相应调暗，避免眩光，影响安全驾驶，多种报警方式，响应及时，优点，安全，影像真实，准确。
附图说明
图1为本实用新型的系统框架结构示意图。
附图标记说明：1后视镜显示LCD、2FPGA芯片、3视频处理芯片、4控制CPU、5光敏电阻、6闪光灯、7摄像头、8SDRAM、9拨号开关、10背光单元、11蜂鸣器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
如图1所示的一种汽车电子后视镜控制板，包括安装在汽车车身两侧的后视镜，在后视镜镜框内安装有后视镜显示LCD1，所述后视镜显示LCD1通过CAN总线连接有用于控制的FPGA芯片2和视频处理芯片3，所述FPGA芯片2还与汽车大灯连接，接收汽车大灯的开光情况控制后视镜显示LCD1的亮度，所述FPGA芯片2连接有控制CPU4，所述控制CPU4连接有安装在汽车上的光敏电阻5，光敏电阻5用于检测环境光强度并将环境光强度信息发送至控制CPU4进行处理，所述FPGA芯片2根据光敏电阻5检测的信息控制后视镜显示LCD1的亮度；
在所述后视镜上的外框上安装有朝向汽车行进方向后侧的摄像头7和朝向驾驶室内的闪光灯6，所述摄像头7与FPGA芯片2连接，所述摄像头7用于获取汽车后方的影像信息，并将信息传输至FPGA芯片2，通过视频处理芯片3进行处理后，显示在后视镜显示LCD1上；
所述FPGA芯片2连接有SDRAM8和拨号开关9，所述拨号开关9在后视镜安装后，根据后视镜安装的位置将拨号开关9拨到对应位置上，进行单个方向上的后视镜控制；
所述FPGA芯片2连接有背光单元10，且背光单元10与后视镜显示LCD1连接，用于接收FPGA芯片2发出的指令，控制后视镜显示LCD1的背光模组的发光亮度；
在工作过程中，可根据环境亮度自动调节后视镜显示LCD1的屏幕亮度；
在烈日当空的白天，光敏电阻5检测到的环境光信号强度高，FPGA芯片2接收信息后，控制背光单元10工作，将后视镜显示LCD1的背光模组亮度调高，使后视镜显示LCD1的屏幕亮度相应调亮，让驾驶员看清内容；
进入夜晚或是进入隧道时，光敏电阻5检测到的环境光信号强度弱，FPGA芯片2接收信息后，控制背光单元10工作，将后视镜显示LCD1的背光模组亮度调低，使后视镜显示LCD1的屏幕亮度相应调暗，避免眩光，影响安全驾驶；
进一步的，FPGA芯片2还同时接入汽车大灯，根据大灯的开关情况，智能调节后视镜显示LCD1的屏幕亮度；
所述控制CPU4还连接有蜂鸣器11，所述蜂鸣器11用于接收控制CPU4的指令进行报警，所述闪光灯6与控制CPU4连接，用于接收控制CPU4的指令进行报警；
在上述的基础上，当检测到有行人或其他障碍物时，汽车有多种报警方式可采用，包括闪光灯6在不影响驾驶视线的情况下进行闪动或蜂鸣器11鸣叫的方式进行报警，可自定义各种报警方式的开关和报警频率。
显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
Claims (6)
1.一种汽车电子后视镜控制板，包括安装在汽车车身两侧的后视镜，在后视镜镜框内安装有后视镜显示LCD，其特征在于：所述后视镜显示LCD通过CAN总线连接有用于控制的FPGA芯片和视频处理芯片，所述FPGA芯片还与汽车大灯连接，接收汽车大灯的开光情况控制后视镜显示LCD的亮度，所述FPGA芯片连接有控制CPU，所述控制CPU连接有安装在汽车上的光敏电阻，光敏电阻用于检测环境光强度并将环境光强度信息发送至控制CPU进行处理，所述FPGA芯片根据光敏电阻检测的信息控制后视镜显示LCD的亮度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子后视镜控制板，其特征在于：在所述后视镜上的外框上安装有朝向汽车行进方向后侧的摄像头和朝向驾驶室内的闪光灯，所述摄像头与FPGA芯片连接，所述摄像头用于获取汽车后方的影像信息，并将信息传输至FPGA芯片，通过视频处理芯片进行处理后，显示在后视镜显示LCD上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电子后视镜控制板，其特征在于：所述FPGA芯片连接有SDRAM和拨号开关，所述拨号开关在后视镜安装后，根据后视镜安装的位置将拨号开关拨到对应位置上，进行单个方向上的后视镜控制。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电子后视镜控制板，其特征在于：所述FPGA芯片连接有背光单元，且背光单元与后视镜显示LCD连接，用于接收FPGA芯片发出的指令，控制后视镜显示LCD的背光模组的发光亮度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电子后视镜控制板，其特征在于：所述控制CPU还连接有蜂鸣器，所述蜂鸣器用于接收控制CPU的指令进行报警。
6.根据权利要求2所述的一种汽车电子后视镜控制板，其特征在于：所述闪光灯与控制CPU连接，用于接收控制CPU的指令进行报警。
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