CN215095283U - 一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模，包括底板，底板上设有组装装置、调节装置和传送装置，组装装置包括定位槽和芯模块，定位槽和芯模块均设置有若干组，定位槽均设置在底板上，芯模块均设置在定位槽内，且和定位槽可拆卸地连接；调节装置包括移动板、第二导轨和连接杆，移动板设置在底板的上方，第二导轨的一端和底板连接，另一端贯穿移动板并和移动板可滑动地连接，第二导轨上设有定位孔，连接杆一端设置在定位孔内，另一端贯穿移动板并和移动板可滑动地连接，移动板上设有和芯模块配合的方孔。本实用新型中通过设置调节装置，可以通过使移动板沿第二导轨移动，来调节移动板和底板之间的距离，从而生产不同厚度的玻璃钢格栅。

Description

一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模

技术领域

本实用新型涉及玻璃钢格栅技术领域，具体为一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模。

背景技术

玻璃钢格栅是一种用玻璃纤维作增强材料，不饱和聚酯树脂为基体，经过特殊的加工复合而成的一种带有许多空格的板状材料。

专利号CN213022334373.7公开了一种制备玻璃钢格栅的模具，在本专利中，注塑工序和脱模工序在同一工位完成，由于注塑后树脂要加热固化后才能进行脱模，在同一工位完成会降低工作效率；另外，该模具只能生产单一厚度的玻璃钢格栅，如果格栅厚度发生变化时，需要更换模具，增加成本；同时，当芯模块长时间时候后，可能会出现磨损，该模具只能更换整个模具，不能对单一芯模块进行更换，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模，以解决背景技术中提到的技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模，包括底板，所述底板上设有组装装置、调节装置和传送装置，所述组装装置包括定位槽和芯模块，所述定位槽设置在所述底板上，所述芯模块设置在所述定位槽内，且和所述定位槽可拆卸地连接；调节装置包括移动板、第二导轨和连接杆，所述移动板设置在所述底板的上方，所述第二导轨的一端和底板连接，另一端贯穿所述移动板并和移动板可滑动地连接，所述第二导轨上设有定位孔，所述连接杆一端设置在所述定位孔内，另一端贯穿所述移动板并和移动板可滑动地连接，所述移动板上设有和所述芯模块配合的方孔。

优选的，所述传送装置包括支架、第一转轴、第一齿轮、第一传送带和驱动机构，所述支架设置在所述移动板下方，所述第一转轴的一端和支架连接，另一端和所述第一齿轮连接，所述第一转轴和第一齿轮均设有若干个，且均平行设置在所述支架上，所述第一传送带设置在若干个所述第一齿轮外部，且和所述第一齿轮连接，所述驱动机构设置在所述支架的一侧，所述移动板设置在所述第一传送带的上表面。所述传送装置的设计，可以使运动芯模在多个工位之间移动。

在进一步中优选的是，所述驱动机构包括电机、减速器、第二转轴、第二齿轮和第二传送带，所述第二齿轮设有两个，所述电机设置在所述支架一侧，所述减速器和所述电机连接，所述第二转轴的一端和所述减速器连接，另一端和其中一个所述第二齿轮连接，另外一个所述第二齿轮和靠近支架一端的所述第一转轴连接，所述第二传送带设置在两个所述第二齿轮的外部，且和两个第二齿轮连接。所述驱动机构的设计，可以使传送装置对运动芯模进行传送。

在进一步中优选的是，所述定位孔设有若干个，且均平行设置在所述第二导轨上，且每两个相邻定位孔之间的间隙相等。所述若干个定位孔的设计，可以调节移动板和底板之间的距离，从而便于生产不同厚度的玻璃钢格栅。

在进一步中优选的是，所述移动板上设有挡板，所述挡板设置在若干组所述芯模块的外部。所述挡板的设计，方便使树脂在挡板内固化成型。

在进一步中优选的是，所述定位槽和芯模块均设有若干组，且若干组所述定位槽均设置在所述底板上，若干组所述芯模块均设置在所述定位槽内。所述若干组定位槽和芯模块的设计，便于生产玻璃钢格栅。

在进一步中优选的是，所述定位槽和所述芯模块通过螺栓可拆卸地连接。可拆卸连接的设计，方便更换磨损的芯模块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模，具备以下有益效果：

本实用新型中通过设置组装装置，当芯模块在长时间使用磨损后，可以对单一的芯模块进行更换；另外，通过设置调节装置，可以通过使移动板沿第二导轨移动，来调节移动板和底板之间的距离，从而生产不同厚度的玻璃钢格栅；同时，通过设置传送装置，便于使运动芯模在多个不同工位之间移动，可以实现多个工位对多个运动芯模同时工作，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型中一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模的整体结构示意图；

图2为本实用新型中图1中A区域的局部示意图；

图3为本实用新型中组装装置和调节装置的连接结构示意图；

图4为本实用新型中底板的结构示意图；

图5位本实用新型中移动板的结构示意图。

图中：1、底板；2、定位槽；3、芯模块；4、移动板；5、第二导轨；6、连接杆；7、定位孔；8、方孔；9、支架；10、第一转轴；11、第一齿轮；12、第一传送带；13、电机；14、减速器；15、第二转轴；16、第二齿轮；17、第二传送带；18、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-5，一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模，包括底板1，底板1上设有组装装置、调节装置和传送装置，组装装置包括包括定位槽2和芯模块3，定位槽2设置在底板1上，芯模块3设置在定位槽2内，且和定位槽2可拆卸地连接；调节装置包括移动板4、第二导轨5和连接杆6，移动板4设置在底板1的上方，第二导轨5的一端和底板1连接，另一端贯穿移动板4并和移动板4可滑动地连接，第二导轨5上设有定位孔7，连接杆6一端设置在定位孔7内，另一端贯穿移动板4并和移动板4可滑动地连接，移动板上4设有和芯模块3配合的方孔8。定位孔7设有若干个，且均平行设置在第二导轨5上，且每两个相邻定位孔7之间的间隙相等。移动板4上设有挡板18，挡板18设置在若干组芯模块3的外部。定位槽2和芯模块3通过螺栓可拆卸地连接。定位槽2和芯模块3均设有若干组，且若干组定位槽2均设置在底板1上，若干组芯模块3均设置在定位槽2内。

在本实施例中，传送装置包括支架9、第一转轴10、第一齿轮11、第一传送带12和驱动机构，支架9设置在移动板4下方，第一转轴10的一端和支架9连接，另一端和第一齿轮11连接，第一转轴10和第一齿轮11均设有若干个，且均平行设置在支架9上，第一传送带12设置在若干个第一齿轮11外部，且和第一齿轮11连接，驱动机构设置在支架9的一侧，移动板4设置在第一传送带12的上表面驱动机构包括电机13、减速器14、第二转轴15、第二齿轮16和第二传送带17，第二齿轮16设有两个，电机13设置在支架9一侧，减速器14和电机13连接，第二转轴15的一端和减速器14连接，另一端和其中一个第二齿轮16连接，另外一个第二齿轮16和靠近支架9一端的第一转轴10连接，第二传送带17设置在两个第二齿轮16的外部，且和两个第二齿轮16连接。在使用时，启动电机13，通过减速器14带动第二转轴15转动，从而带动第二转轴15上的第二齿轮16转动，通过第二传送带17带动第一转轴10上的第二齿轮16转动，从而带动第一齿轮11转动，进而带动第一传送带12运行，带动移动板4进行移动。

实施例2：

综上，在使用时，将芯模块3通过螺栓和定位槽2连接，将移动板4沿第二导轨5移动至合适位置，此时芯模块3穿过方孔8，将连接杆6穿过移动板4插入定位孔7中，将移动板4和第二导轨5的位置进行固定。

实施例3：

综上，在使用时，启动电机13，通过减速器14带动第二转轴15转动，从而带动第二转轴15上的第二齿轮16转动，通过第二传送带17带动第一转轴10上的第二齿轮16转动，从而带动第一齿轮11转动，进而带动第一传送带12运行，带动移动板4在不同工位之间移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设有组装装置、调节装置和传送装置，所述组装装置包括定位槽(2)和芯模块(3)，所述定位槽(2)设置在所述底板(1)上，所述芯模块(3)设置在所述定位槽(2)内，且和所述定位槽(2)可拆卸地连接；调节装置包括移动板(4)、第二导轨(5)和连接杆(6)，所述移动板(4)设置在所述底板(1)的上方，所述第二导轨(5)的一端和底板(1)连接，另一端贯穿所述移动板(4)并和移动板(4)可滑动地连接，所述第二导轨(5)上设有定位孔(7)，所述连接杆(6)一端设置在所述定位孔(7)内，另一端贯穿所述移动板(4)并和移动板(4)可滑动地连接，所述移动板上(4)设有和所述芯模块(3)配合的方孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模，其特征在于：所述传送装置包括支架(9)、第一转轴(10)、第一齿轮(11)、第一传送带(12)和驱动机构，所述支架(9)设置在所述移动板(4)下方，所述第一转轴(10)的一端和支架(9)连接，另一端和所述第一齿轮(11)连接，所述第一转轴(10)和第一齿轮(11)均设有若干个，且均平行设置在所述支架(9)上，所述第一传送带(12)设置在若干个所述第一齿轮(11)外部，且和所述第一齿轮(11)连接，所述驱动机构设置在所述支架(9)的一侧，所述移动板(4)设置在所述第一传送带(12)的上表面。

3.根据权利要求2所述的一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模，其特征在于：所述驱动机构包括电机(13)、减速器(14)、第二转轴(15)、第二齿轮(16)和第二传送带(17)，所述第二齿轮(16)设有两个，所述电机(13)设置在所述支架(9)一侧，所述减速器(14)和所述电机(13)连接，所述第二转轴(15)的一端和所述减速器(14)连接，另一端和其中一个所述第二齿轮(16)连接，另外一个所述第二齿轮(16)和靠近支架(9)一端的所述第一转轴(10)连接，所述第二传送带(17)设置在两个所述第二齿轮(16)的外部，且和两个第二齿轮(16)连接。

4.根据权利要求1所述的一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模，其特征在于：所述定位孔(7)设有若干个，且均平行设置在所述第二导轨(5)上，且每两个相邻定位孔(7)之间的间隙相等。

5.根据权利要求1所述的一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模，其特征在于：所述移动板(4)上设有挡板(18)，所述挡板(18)设置在若干组所述芯模块(3)的外部。

6.根据权利要求1所述的一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模，其特征在于：所述定位槽(2)和芯模块(3)均设有若干组，且若干组所述定位槽(2)均设置在所述底板(1)上，若干组所述芯模块(3)均设置在所述定位槽(2)内。

7.根据权利要求1所述的一种应用于玻璃钢格栅生产的运动芯模，其特征在于：所述定位槽(2)和芯模块(3)通过螺栓可拆卸地连接。

Images