CN215091613U - 一种车架焊接用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车架焊接技术领域,尤其涉及一种车架焊接用辅助装置,包括垫块，垫块顶端通过螺丝固定安装有电机，电机的输出端通过联轴器连接有横杆，横杆两端均套接有轴套，轴套一侧固定焊接有下固定板，下固定板上方设置有上固定板，上固定板与下固定板之间通过连接杆连接，连接杆顶端开设有螺纹，且连接杆顶端螺纹配合有螺母，螺母位于上固定板外侧，上固定板与下固定板之间夹持有车架，轴套上安装有定位销，且定位销位于下固定板一侧，本实用新型解决了现有技术中存在的现有车架辅助装置只有简单的固定功能，不能旋转车架，同时只能固定一种规格的车架的问题，提高了车架焊接效率，扩大了本装置的适用范围。

Description

一种车架焊接用辅助装置

技术领域

本实用新型涉及车架焊接技术领域，尤其涉及一种车架焊接用辅助装置。

背景技术

车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性。这里的车架特指自行车车架把手端，车架在加过程中需要焊接多个零件，如铃铛座、前框支架等，但是这些零件焊接的位置不同，需要不断调整车架角度来进行焊接，但是现有车架辅助装置只有简单的固定功能，不能旋转车架，同时只能固定一种规格的车架。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有车架辅助装置只有简单的固定功能，不能旋转车架，同时只能固定一种规格的车架的缺点，而提出的一种车架焊接用辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车架焊接用辅助装置，包括垫块，所述垫块顶端通过螺丝固定安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接有横杆，所述横杆两端均套接有轴套，所述轴套一侧固定焊接有下固定板，所述下固定板上方设置有上固定板，所述上固定板与下固定板之间通过连接杆连接，所述连接杆顶端开设有螺纹，且连接杆顶端螺纹配合有螺母，所述螺母位于上固定板外侧，上固定板与下固定板之间夹持有车架，轴套上安装有定位销，且定位销位于下固定板一侧。

进一步的，所述横杆顶端开设有滑槽，所述滑槽内滑动配合有轴套，所述轴套在横杆上左右滑动。

进一步的，所述滑槽的底端开设有多个定位孔，所述定位销底端位于定位孔内。

进一步的，所述连接杆底端固定设置在下固定板内侧，且连接杆共有四个，两个为一组对称设置。

进一步的，所述垫块上安装有按钮。

进一步的，所述螺母的底端为斜面，且与上固定板表面贴合。

进一步的，所述上固定板与下固定板为V字型。

本实用新型的有益效果是：

（1）通过在横杆上调整轴套之间的间距，上、下固定板之间距离可以调整，从而使得本装置能适用于不同规格的车架，扩大了本装置的使用范围。

（2）通过电机带动横杆旋转，横杆上通过上、下固定板夹持车架，从而达到调整车架角度的目的，不需要调整车架后重新固定车架，大大提高了车架焊接效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车架焊接用辅助装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车架焊接用辅助装置的图1中A处放大示意图；

图3为本实用新型提出的一种车架焊接用辅助装置的轴套与上、下固定板剖视示意图。

图中：1垫块、2电机、3横杆、31定位孔、32滑槽、4按钮、5车架、6轴套、7定位销、8连接杆、9上固定板、10下固定板、11螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实施例中，参照图1-3，一种车架焊接用辅助装置，包括垫块1，垫块1顶端通过螺丝固定安装有电机2，电机2的输出端通过联轴器连接有横杆3，横杆3两端均套接有轴套6，轴套6一侧固定焊接有下固定板10，下固定板10上方设置有上固定板9，上固定板9与下固定板10之间通过连接杆8连接，连接杆8顶端开设有螺纹，且连接杆8顶端螺纹配合有螺母11，螺母11位于上固定板9外侧，上固定板9与下固定板10之间夹持有车架5，轴套6上安装有定位销7，且定位销7位于下固定板10一侧。

具体的，横杆3顶端开设有滑槽32，滑槽内滑动配合有轴套6，轴套6在横杆3上左右滑动，滑槽32使得轴套6移动更加稳定，方便。

具体的，滑槽32的底端开设有多个定位孔31，定位销7底端位于定位孔31内，通过定位销7与定位孔31将轴套6固定在横杆3上，使其固定更加牢固。

具体的，连接杆8底端固定设置在下固定板10内侧，且连接杆8共有四个，两个为一组对称设置，连接杆8起到连接杆上、下固定板的作用。

具体的，垫块1上安装有按钮4，按钮4可以控制电机2正转反转，从而调整车架5角度。

具体的，螺母11的底端为斜面，且与上固定板9表面贴合，紧贴上固定板9的螺母11旋转更加方便，减少螺母11与上固定板9之间的间隙。

具体的，上固定板9与下固定板10为V字型，V字型的设计固定圆柱体更加牢固。

一种车架焊接用辅助装置，具体步骤如下：

S1:根据不同规格的车架5，在横杆3上滑动调整轴套6位置，旋转定位销7，定位销7底端插入定位孔内，轴套6完全固定。

S2：将车架5两端从上固定板9与下固定板10之间穿过，旋转螺母11带动上固定板9向下按压，车架5被固定。

S3:通过按钮4控制电机2旋转，横杆3带动轴套6旋转，轴套6带动车架5，将车架5调整到想要的角度，完成一面加工后，将车架5调整至另一面。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车架焊接用辅助装置，其特征在于，包括垫块（1），所述垫块（1）顶端通过螺丝固定安装有电机（2），所述电机（2）的输出端通过联轴器连接有横杆（3），所述横杆（3）两端均套接有轴套（6），所述轴套（6）一侧固定焊接有下固定板（10），所述下固定板（10）上方设置有上固定板（9），所述上固定板（9）与下固定板（10）之间通过连接杆（8）连接，所述连接杆（8）顶端开设有螺纹，且连接杆（8）顶端螺纹配合有螺母（11），所述螺母（11）位于上固定板（9）外侧，上固定板（9）与下固定板（10）之间夹持有车架（5），轴套（6）上安装有定位销（7），且定位销（7）位于下固定板（10）一侧。

2.根据权利要求1所述的一种车架焊接用辅助装置，其特征在于，所述横杆（3）顶端开设有滑槽（32），所述滑槽内滑动配合有轴套（6），所述轴套（6）在横杆（3）上左右滑动。

3.根据权利要求2所述的一种车架焊接用辅助装置，其特征在于，所述滑槽（32）的底端开设有多个定位孔（31），所述定位销（7）底端位于定位孔（31）内。

4.根据权利要求3所述的一种车架焊接用辅助装置，其特征在于，所述连接杆（8）底端固定设置在下固定板（10）内侧，且连接杆（8）共有四个，两个为一组对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种车架焊接用辅助装置，其特征在于，所述垫块（1）上安装有按钮（4）。

6.根据权利要求1所述的一种车架焊接用辅助装置，其特征在于，所述螺母（11）的底端为斜面，且与上固定板（9）表面贴合。

7.根据权利要求1所述的一种车架焊接用辅助装置，其特征在于，所述上固定板（9）与下固定板（10）为V字型。

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