CN215090791U

CN215090791U - 一种离合器刹车片加工用打卯装置

Info

Publication number: CN215090791U
Application number: CN202121172477.XU
Authority: CN
Inventors: 袁志新; 章志华
Original assignee: Huangshan Feiying Auto Parts Co ltd
Current assignee: Huangshan Feiying Auto Parts Co ltd
Priority date: 2021-05-28
Filing date: 2021-05-28
Publication date: 2021-12-10
Anticipated expiration: 2031-05-28

Abstract

本实用新型公开了一种离合器刹车片加工用打卯装置，属于刹车片加工技术领域，底座上设有夹持机构，顶板的底端设有打孔机构，顶板上设有驱动打孔机构左右移动的驱动机构，底座上设有对刹车片下端面进行支撑的支撑板，支撑板的左右两端通过L型连杆与驱动机构连接，支撑板上开设有供打孔机构工作端穿过的穿孔，支撑板上的穿孔在驱动机构的带动下始终与打孔机构的工作端竖直对齐。本实用新型通过支撑板、打孔机构与同一个驱动机构连接的设置，使打孔机构能对刹车片上任一部位进行打孔加工的同时，还能保证支撑板上的穿孔始终能与打孔机构的工作端竖直对齐，以保证打孔机构的工作端每次都能顺利的穿过穿孔，使打孔机构能够高质量的对刹车片进行加工。

Description

一种离合器刹车片加工用打卯装置

技术领域

本实用新型涉及刹车片加工技术领域，具体的涉及一种离合器刹车片加工用打卯装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮；在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神；刹车片在生产过程中，需要通过打卯装置对刹车片进行打孔，来方便刹车片与相关部件之间的安装。

现有多数的对刹车片打孔用的装置，由于其不能对根据刹车片的加工位置，对刹车片进行相应位置的打孔，导致装置在使用过程中仅能对刹车片上的同一位置进行打孔加工，从而大大影响装置使用的灵活性能，同时还缩小了装置的适用范围。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种离合器刹车片加工用打卯装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种离合器刹车片加工用打卯装置，包括底座，所述底座上通过支撑杆连接有顶板，所述底座上设有对刹车片进行锁紧的夹持机构，所述顶板的底端设有对刹车片进行加工的打孔机构，且顶板上设有驱动打孔机构左右移动的驱动机构，所述底座上设有对刹车片下端面进行支撑的支撑板，且支撑板的左右两端通过L型连杆与驱动机构连接，所述支撑板上开设有供打孔机构工作端穿过的穿孔，所述支撑板上的穿孔在驱动机构的带动下始终与打孔机构的工作端竖直对齐。

作为优选的，所述打孔机构包括竖直设置的气缸、设于气缸底部伸缩端上的连接板、安装于连接板底端且输出端竖直向下设置的电机一、可拆卸安装于电机一输出端上的钻头，所述穿孔与钻头竖直对齐。

进一步地，所述连接板的底端等间距设有位于电机一外侧且竖直设置的弹簧伸缩杆，所有弹簧伸缩杆的伸缩端上共同连接有一个呈环形结构的挤压盘，且挤压盘上设有供钻头穿过的通孔，所述挤压盘在弹簧伸缩杆的弹性支撑下位于钻头的下方。

作为优选的，所述驱动机构包括设于顶板底端内部的凹口、转动设于凹口内部且沿装置长度方向设置的螺纹杆一、螺纹套接于螺纹杆一上且位于凹口内部的套板、设于套板左右两侧的侧板、设于两个侧板之间且两个端部分别与相应侧板转动连接的螺纹杆二，所述螺纹杆二与螺纹杆一垂直，所述螺纹杆二上螺纹套接有套接块，且两个侧板之间设有水平贯穿套接块并可对套接块进行限位的限位杆，所述螺纹杆二、螺纹杆一的一端分别连接有安装在顶板、侧板上的电机二，两个所述侧板的顶端分别设有与顶板滑动连接的滑块，所述套接块的底端与气缸的顶端连接，所述L型连杆的水平部位与套接块的侧壁垂直固定连接，且L型连杆的竖直部位与支撑板的左、右侧壁连接。

进一步地，所述顶板的前后两端均设有与支撑杆顶端固定连接的延伸板，且支撑板在驱动机构的带动下始终不与支撑杆发生接触。

作为优选的，所述夹持机构设有两个，所述夹持机构包括沿装置长度方向设置且底部的前后端分别通过连接块与底座连接的匚型板、等间距设于匚型板的顶端且底端位于匚型板内侧的螺杆、设于螺杆底端且可将刹车片的一端固定在匚型板内侧的挤压板，两个所述匚型板的开口端相向设置，且支撑板位于底座与匚型板之间，所述支撑板在驱动机构的带动下仅能在匚型板底端的两个连接块之间进行移动。

进一步地，所述匚型板底端面的厚度为2-8mm。

进一步地，所述支撑板的底端设有低端与底座接触的滚轮。

3.有益效果

1、本实用新型通过支撑板可对待加工刹车片的底端进行支撑，以方便打孔机构对刹车片的加工，另外通过支撑板、打孔机构分别与同一个驱动机构连接的设置，使打孔机构能对刹车片上任一部位进行打孔加工的同时，还能保证支撑板上的穿孔始终能与打孔机构的工作端竖直对齐，以保证打孔机构的工作端每次都能顺利的穿过穿孔，使打孔机构能够高质量的对刹车片进行加工。

2、本实用新型中挤压盘在弹簧伸缩杆的弹性支撑下位于钻头下方的设置，可保证钻头在每次接触到刹车片之前挤压盘都会先与刹车片发生接触并可对刹车片待加工的部位进行下压固定，即刹车片在每次加工的时候，都会在挤压盘的弹性挤压下被稳定的固定在支撑板上，以保证刹车片的加工部位在每次加工时都能处于相对稳定的状态，从而确保该装置对刹车片的加工效果。

3、本实用新型在电机二的驱动下可依次启动螺纹杆一、螺纹杆二转动，螺纹杆一在转动时套板会在侧板上滑块与顶板之间滑动的限位下在螺纹杆一上进行向前先后的移动（以图为观察视角），以此对打孔机构进行向前向后的调节，螺纹杆二在转动时套接块会在限位杆的限位下在螺纹杆二上进行向左向右的移动（以图为观察视角），以此对打孔机构进行向左向右的调节，综上所述，通过对打孔机构在四个方向上的调节，使该装置可对各种加工要求的刹车片进行加工，以提高该装置使用的灵活性能。

4、本实用新型支撑板在驱动机构的带动下在底座与匚型板之间进行移动时，可通过滚轮将支撑板支撑在底座与匚型板之间，以此降低支撑板对L型连杆的作用效果，实现对L型连杆的防护，延长其的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正视内部结构示意图；

图2为本实用新型的侧视内部结构示意图；

图3为打孔机构的结构示意图；

图4为图1中A处的放大结构示意图。

附图标记：1、底座；2、支撑杆；3、顶板；4、延伸板；5、气缸；6、连接板；7、电机一；8、钻头；9、弹簧伸缩杆；10、挤压盘；11、凹口；12、螺纹杆一；13、套板；14、侧板；15、螺纹杆二；16、限位杆；17、电机二；18、套接块；19、匚型板；20、连接块；21、螺杆；22、挤压板；23、支撑板；24、穿孔；25、L型连杆；26、滚轮；27、刹车片；28、滑块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例

如图1、2所示的一种离合器刹车片加工用打卯装置，包括底座1，底座1上通过支撑杆2连接有顶板3，底座1上设有对刹车片27进行锁紧的夹持机构，顶板3的底端设有对刹车片27进行加工的打孔机构，且顶板3上设有驱动打孔机构左右移动的驱动机构，底座1上设有对刹车片27下端面进行支撑的支撑板23，且支撑板23的左右两端通过L型连杆25与驱动机构连接，支撑板23上开设有供打孔机构工作端穿过的穿孔24，支撑板23上的穿孔24在驱动机构的带动下始终与打孔机构的工作端竖直对齐。

如图3所示，打孔机构包括竖直设置的气缸5、设于气缸5底部伸缩端上的连接板6、安装于连接板6底端且输出端竖直向下设置的电机一7、可拆卸安装于电机一7输出端上的钻头8，穿孔24与钻头8竖直对齐，在气缸5的伸缩以及电机一7的转动配合下，可确保钻头8能够顺利的对刹车片27进行钻孔加工，连接板6的底端等间距设有位于电机一7外侧且竖直设置的弹簧伸缩杆9，弹簧伸缩杆9包括套筒、滑动设于套筒内部的滑杆、设于套筒内部且一端与滑杆位于套筒内部的一端固定连接的弹簧，滑杆在弹簧的弹性支撑下自动的位于钻头8的下方，所有弹簧伸缩杆9的滑杆上共同连接有一个呈环形结构的挤压盘10，且挤压盘10上设有供钻头8穿过的通孔，挤压盘10在弹簧伸缩杆9的弹性支撑下位于钻头8的下方，挤压盘10在弹簧伸缩杆9的弹性支撑下位于钻头8下方的设置，可保证钻头8在每次接触到刹车片27之前挤压盘10都会先与刹车片27发生接触并可对刹车片27待加工的部位进行下压固定，即刹车片27在每次加工的时候，都会在挤压盘10的弹性挤压下被稳定的固定在支撑板23上，以保证刹车片27的加工部位在每次加工时都能处于相对稳定的状态，从而确保该装置对刹车片27的加工效果。

如图1、2所示，驱动机构包括设于顶板3底端内部的凹口11、转动设于凹口11内部且沿装置长度方向设置的螺纹杆一12、螺纹套接于螺纹杆一12上且位于凹口11内部的套板13、设于套板13左右两侧的侧板14、设于两个侧板14之间且两个端部分别与相应侧板14转动连接的螺纹杆二15，螺纹杆二15与螺纹杆一12垂直，螺纹杆二15上螺纹套接有套接块18，且两个侧板14之间设有水平贯穿套接块18并可对套接块18进行限位的限位杆16，螺纹杆二15、螺纹杆一12的一端分别连接有安装在顶板3、侧板14上的电机二17，两个侧板14的顶端分别设有与顶板3滑动连接的滑块28，套接块18的底端与气缸5的顶端连接，L型连杆25的水平部位与套接块18的侧壁垂直固定连接，且L型连杆25的竖直部位与支撑板23的左、右侧壁连接，在电机二17的驱动下可依次启动螺纹杆一12、螺纹杆二15转动，螺纹杆一12在转动时套板13会在侧板14上滑块28与顶板3之间滑动的限位下在螺纹杆一12上进行向前先后的移动（以图1为观察视角），以此对打孔机构进行向前向后的调节，螺纹杆二15在转动时套接块18会在限位杆16的限位下在螺纹杆二15上进行向左向右的移动（以图1为观察视角），以此对打孔机构进行向左向右的调节，综上，通过对打孔机构在四个方向上的调节，使该装置可对各种加工要求的刹车片27进行加工，以提高该装置使用的灵活性能。

如图1、2所示，顶板3的前后两端均设有与支撑杆2顶端固定连接的延伸板4，且支撑板23在驱动机构的带动下始终不与支撑杆2发生接触。

如图1、2、4所示，夹持机构设有两个，夹持机构包括沿装置长度方向设置且底部的前后端分别通过连接块20与底座1连接的匚型板19、等间距设于匚型板19的顶端且底端位于匚型板19内侧的螺杆21、设于螺杆21底端且可将刹车片27的一端固定在匚型板19内侧的挤压板22，两个匚型板19的开口端相向设置，且支撑板23位于底座1与匚型板19之间，支撑板23在驱动机构的带动下仅能在匚型板19底端的两个连接块20之间进行移动，将刹车片27的边边塞进匚型板19的开口内，并通过通过螺杆21的转动将挤压板22下压在刹车片27的上端面上，以此可将刹车片27的一边固定在匚型板19的底端面上，匚型板19底端面的厚度为2-8mm。

如图1、2所示，支撑板23的底端设有低端与底座1接触的滚轮26，支撑板23在驱动机构的带动下在底座1与匚型板19之间进行移动时，可通过滚轮26将支撑板23支撑在底座1与匚型板19之间，以此降低支撑板23对L型连杆25的作用效果，实现对L型连杆25的防护，延长其的使用寿命。

上述离合器刹车片加工用打卯装置的具体应用过程为：使用时，首先将刹车片27一边塞进匚型板19的开口内，然后转动螺杆21使其底端的挤压板22能够挤压在匚型板19内的刹车片27上端面上，通过上述相同的步骤将刹车片27的另一端固定在另一侧的匚型板19内，其次根据刹车片27的打孔部位，其次启动两个电机二17工作，以此带动螺纹杆一12、螺纹杆二15旋转，螺纹杆一12在转动时套板13会在侧板14上滑块28与顶板3之间滑动的限位下在螺纹杆一12上进行向前先后的移动（以图1为观察视角），以此对打孔机构进行向前向后的调节，螺纹杆二15在转动时套接块18会在限位杆16的限位下在螺纹杆二15上进行向左向右的移动（以图1为观察视角），以此对打孔机构进行向左向右的调节，通过对打孔机构在四个方向上的调节，使该装置可对刹车片27多个部位进行打孔加工；

打孔机构在螺纹杆一12、螺纹杆二15转动下进行位置的调整时，由于支撑板23左右两端是通过L型连杆25与套接块18连接的，使套接块18以及安装在其上的打孔机构在螺纹杆的驱动下进行位置的调节时，支撑板23也会在两个螺纹杆的驱动下和打孔机构一起进行移动，以此使打孔机构上的钻头8能够始终与支撑板23上的穿孔24竖直对齐，为钻头8能够穿过支撑板23提供条件；

其次在气缸5的伸缩以及电机一7的转动配合下，使钻头8在下降的同时还能进行旋转，直至钻头8穿过刹车片27并位于穿孔24的内侧，以此完成对刹车片27的钻孔，在对刹车片27进行钻孔前，通过弹簧伸缩杆9对挤压盘10的弹性支撑使挤压盘10在钻头8每次钻孔前都可位于挤压盘10的下方，以此可保证钻头8在每次接触到刹车片27之前挤压盘10都会先与刹车片27发生接触并可对刹车片27待加工的部位进行下压固定，即刹车片27在每次加工的时候，都会在挤压盘10的弹性挤压下被稳定的固定在支撑板23上，以保证刹车片27的加工部位在每次加工时都能处于相对稳定的状态，从而确保该装置对刹车片27的加工效果，这样便完成了该离合器刹车片加工用打卯装置的使用过程。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求范围内。

Claims

1.一种离合器刹车片加工用打卯装置，包括底座（1），所述底座（1）上通过支撑杆（2）连接有顶板（3），其特征在于，所述底座（1）上设有对刹车片（27）进行锁紧的夹持机构，所述顶板（3）的底端设有对刹车片（27）进行加工的打孔机构，且顶板（3）上设有驱动打孔机构左右移动的驱动机构，所述底座（1）上设有对刹车片（27）下端面进行支撑的支撑板（23），且支撑板（23）的左右两端通过L型连杆（25）与驱动机构连接，所述支撑板（23）上开设有供打孔机构工作端穿过的穿孔（24），所述支撑板（23）上的穿孔（24）在驱动机构的带动下始终与打孔机构的工作端竖直对齐。

2.根据权利要求1所述的一种离合器刹车片加工用打卯装置，其特征在于，所述打孔机构包括竖直设置的气缸（5）、设于气缸（5）底部伸缩端上的连接板（6）、安装于连接板（6）底端且输出端竖直向下设置的电机一（7）、可拆卸安装于电机一（7）输出端上的钻头（8），所述穿孔（24）与钻头（8）竖直对齐。

3.根据权利要求2所述的一种离合器刹车片加工用打卯装置，其特征在于，所述连接板（6）的底端等间距设有位于电机一（7）外侧且竖直设置的弹簧伸缩杆（9），所有弹簧伸缩杆（9）的伸缩端上共同连接有一个呈环形结构的挤压盘（10），且挤压盘（10）上设有供钻头（8）穿过的通孔，所述挤压盘（10）在弹簧伸缩杆（9）的弹性支撑下位于钻头（8）的下方。

4.根据权利要求1所述的一种离合器刹车片加工用打卯装置，其特征在于，所述驱动机构包括设于顶板（3）底端内部的凹口（11）、转动设于凹口（11）内部且沿装置长度方向设置的螺纹杆一（12）、螺纹套接于螺纹杆一（12）上且位于凹口（11）内部的套板（13）、设于套板（13）左右两侧的侧板（14）、设于两个侧板（14）之间且两个端部分别与相应侧板（14）转动连接的螺纹杆二（15），所述螺纹杆二（15）与螺纹杆一（12）垂直，所述螺纹杆二（15）上螺纹套接有套接块（18），且两个侧板（14）之间设有水平贯穿套接块（18）并可对套接块（18）进行限位的限位杆（16），所述螺纹杆二（15）、螺纹杆一（12）的一端分别连接有安装在顶板（3）、侧板（14）上的电机二（17），两个所述侧板（14）的顶端分别设有与顶板（3）滑动连接的滑块（28），所述套接块（18）的底端与气缸（5）的顶端连接，所述L型连杆（25）的水平部位与套接块（18）的侧壁垂直固定连接，且L型连杆（25）的竖直部位与支撑板（23）的左、右侧壁连接。

5.根据权利要求1所述的一种离合器刹车片加工用打卯装置，其特征在于，所述顶板（3）的前后两端均设有与支撑杆（2）顶端固定连接的延伸板（4），且支撑板（23）在驱动机构的带动下始终不与支撑杆（2）发生接触。

6.根据权利要求1所述的一种离合器刹车片加工用打卯装置，其特征在于，所述夹持机构设有两个，所述夹持机构包括沿装置长度方向设置且底部的前后端分别通过连接块（20）与底座（1）连接的匚型板（19）、等间距设于匚型板（19）的顶端且底端位于匚型板（19）内侧的螺杆（21）、设于螺杆（21）底端且可将刹车片（27）的一端固定在匚型板（19）内侧的挤压板（22），两个所述匚型板（19）的开口端相向设置，且支撑板（23）位于底座（1）与匚型板（19）之间，所述支撑板（23）在驱动机构的带动下仅能在匚型板（19）底端的两个连接块（20）之间进行移动。

7.根据权利要求6所述的一种离合器刹车片加工用打卯装置，其特征在于，所述匚型板（19）底端面的厚度为2-8mm。

8.根据权利要求1所述的一种离合器刹车片加工用打卯装置，其特征在于，所述支撑板（23）的底端设有低端与底座（1）接触的滚轮（26）。