CN215065042U - 一种汽车水箱气密性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车水箱气密性检测装置,包括底座,所述底座上安装有水箱安置座、检测连接座、下密封气缸、下压气缸,所述下压气缸将汽车水箱压紧固定在水箱安置座上,所述下密封气缸将汽车水箱的下端开口密封,所述检测连接座通过导轨安装在底座上,所述检测连接座内安装有一对夹紧块、密封检测头,一对所述夹紧块将汽车水箱的上端开口夹紧,所述密封检测头将上端开口密封检测。通过本实用新型,以解决现有技术存在的人工手工检测不准确、效率低下的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装检测技术领域,具体地说涉及一种汽车水箱气密性检测装置。
背景技术
目前,汽车的消费需求在逐渐增大,汽车及其零部件市场庞大,汽车配件质量良莠不齐。汽车水箱作为汽车重要零部件之一,其质量、寿命、密封性能等直接影响到汽车的正常使用。汽车水箱的生产厂家比较多,由于各家的技术实力、质量管控等能力不一,市面上的产品质量也各不相同,缺乏高效准确的检测手段对水箱的出厂性能进行检测。传统的检测方式是通过人工水检的方式,该方式落后,依赖于人工判断,不准确,效率低,且检测后的水渍会影响产品的售卖。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车水箱气密性检测装置,以解决现有技术存在的人工手工检测不准确、效率低下的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车水箱气密性检测装置,包括底座,所述底座上安装有水箱安置座、检测连接座、下密封气缸、下压气缸,所述下压气缸将汽车水箱压紧固定在水箱安置座上,所述下密封气缸将汽车水箱的下端开口密封,所述检测连接座通过导轨安装在底座上,所述检测连接座内安装有一对夹紧块、密封检测头,一对所述夹紧块将汽车水箱的上端开口夹紧,所述密封检测头将上端开口密封检测。
所述夹紧块转动安装在检测连接座上,一对所述夹紧块对称设置在密封检测头两侧。
所述检测连接座上还安装有上密封气缸、U形块,所述上密封气缸活塞杆与U形块连接,所述上密封气缸活塞杆伸出时,所述U形块与夹紧块配合动作使两个夹紧块的工作端相向运动,将所述汽车水箱的上端开口夹紧;所述上密封气缸活塞杆缩回时,所述U形块远离夹紧块,所述夹紧块在弹簧的作用下,两个所述夹紧块的工作端远离运动。
所述夹紧块的工作端与汽车水箱的上端开口形状配合。
还包括有移动气缸,所述移动气缸安装在底座上,所述移动气缸控制检测连接座在导轨上移动。
所述下密封气缸的活塞杆上安装有密封堵头,将所述汽车水箱的下端开口密封。
所述下压气缸的活塞杆上安装有可调节的下压片。
本实用新型带来的有益效果:与现有技术相比,本实用新型的汽车水箱气密性检测装置,对汽车水箱气密性进行检测,其检测效率高,检测精度高,机械结构稳定可靠,操作简单,可以根据不同型号的汽车水箱进行调节后检测。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的检测连接座的结构示意图;
其中,1-底座,2-水箱安置座,3-检测连接座,4-下密封气缸,5-下压气缸,6-汽车水箱,7-导轨,8-移动气缸,301-夹紧块,302-密封检测头,303-上密封气缸,304-U形块,501-下压片,601-下端开口,602-上端开口。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合附图及具体实施例,对本实用新型作进一步地详细说明。
如图1-2所示,本实用新型提供的一种汽车水箱气密性检测装置,包括底座1,所述底座1上安装有水箱安置座2、检测连接座3、下密封气缸4、下压气缸5,所述下压气缸5将汽车水箱6压紧固定在水箱安置座2上,所述下密封气缸4将汽车水箱6的下端开口601密封,所述检测连接座3通过导轨7安装在底座1上,所述检测连接座3内安装有一对夹紧块301、密封检测头302,一对所述夹紧块301将汽车水箱6的上端开口602夹紧,所述密封检测头302将上端开口602密封检测。
进一步来说,所述夹紧块301转动安装在检测连接座3上,一对所述夹紧块301对称设置在密封检测头302两侧。
进一步来说,所述检测连接座3上还安装有上密封气缸303、U形块304,所述上密封气缸303活塞杆与U形块304连接,所述上密封气缸303活塞杆伸出时,所述U形块304与夹紧块301配合动作使两个夹紧块301的工作端相向运动,将所述汽车水箱6的上端开口602夹紧;所述上密封气缸303活塞杆缩回时,所述U形块304远离夹紧块301,所述夹紧块301在弹簧的作用下,两个所述夹紧块301的工作端远离运动。
进一步来说,所述夹紧块301的工作端与汽车水箱6的上端开口602形状配合。
进一步来说,还包括有移动气缸8,所述移动气缸8安装在底座1上,所述移动气缸8控制检测连接座3在导轨7上移动。
进一步来说,所述下密封气缸4的活塞杆上安装有密封堵头,将所述汽车水箱6的下端开口601密封。
进一步来说,所述下压气缸5的活塞杆上安装有可调节的下压片501。
本实用新型的工作过程如下:将待检测的汽车水箱6放置在水箱安置座2上,下压气缸5活塞杆上的下压片501压下,将汽车水箱6固定住,下密封气缸4的密封堵头将汽车水箱6的下端开口601密封压住,移动气缸8控制检测连接座3移动,密封检测头302将汽车水箱6的上端开口602压紧并内部连通,夹紧块301夹住稳定住上端开口602,外部连接的检测设备通过密封检测头302对汽车水箱6的气密性进行检测。
综上所述,本实用新型的汽车水箱气密性检测装置,对汽车水箱气密性进行检测,其检测效率高,检测精度高,机械结构稳定可靠,操作简单,可以根据不同型号的汽车水箱进行调节后检测。
以上所述仅为本实用新型的实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车水箱气密性检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上安装有水箱安置座(2)、检测连接座(3)、下密封气缸(4)、下压气缸(5),所述下压气缸(5)将汽车水箱(6)压紧固定在水箱安置座(2)上,所述下密封气缸(4)将汽车水箱(6)的下端开口(601)密封,所述检测连接座(3)通过导轨(7)安装在底座(1)上,所述检测连接座(3)内安装有一对夹紧块(301)、密封检测头(302),一对所述夹紧块(301)将汽车水箱(6)的上端开口(602)夹紧,所述密封检测头(302)将上端开口(602)密封检测。
2.如权利要求1所述的汽车水箱气密性检测装置,其特征在于,所述夹紧块(301)转动安装在检测连接座(3)上,一对所述夹紧块(301)对称设置在密封检测头(302)两侧。
3.如权利要求1所述的汽车水箱气密性检测装置,其特征在于,所述检测连接座(3)上还安装有上密封气缸(303)、U形块(304),所述上密封气缸(303)活塞杆与U形块(304)连接,所述上密封气缸(303)活塞杆伸出时,所述U形块(304)与夹紧块(301)配合动作使两个夹紧块(301)的工作端相向运动,将所述汽车水箱(6)的上端开口(602)夹紧;所述上密封气缸(303)活塞杆缩回时,所述U形块(304)远离夹紧块(301),所述夹紧块(301)在弹簧的作用下,两个所述夹紧块(301)的工作端远离运动。
4.如权利要求1所述的汽车水箱气密性检测装置,其特征在于,所述夹紧块(301)的工作端与汽车水箱(6)的上端开口(602)形状配合。
5.如权利要求1所述的汽车水箱气密性检测装置,其特征在于,还包括有移动气缸(8),所述移动气缸(8)安装在底座(1)上,所述移动气缸(8)控制检测连接座(3)在导轨(7)上移动。
6.如权利要求1所述的汽车水箱气密性检测装置,其特征在于,所述下密封气缸(4)的活塞杆上安装有密封堵头,将所述汽车水箱(6)的下端开口(601)密封。
7.如权利要求1所述的汽车水箱气密性检测装置,其特征在于,所述下压气缸(5)的活塞杆上安装有可调节的下压片(501)。
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