CN215057899U - 一种轮毂的通用型象腿工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮毂的通用型象腿工装，涉及海上风力发电技术领域，能够适用于不同尺寸的叶轮轮毂，避免重复焊接和拆卸象腿工装对甲板带来的伤害。一种轮毂的通用型象腿工装包括基座、第一法兰盘以及转接组件。基座焊接在甲板上，用于支撑轮毂。第一法兰盘设置在基座上。轮毂可与第一法兰盘连接。转接组件可拆卸地设置在第一法兰盘上。轮毂可与转接组件连接。第一法兰盘可直接与第一型号的轮毂连接。转接组件可以与第二型号以及第三型号的轮毂连接。一种轮毂的通用型象腿工装能够适用于多种型号的叶轮轮毂，保护了甲板的同时，减少了焊接环节耗费的时间，提升了作业效率。

Description

一种轮毂的通用型象腿工装

技术领域

本实用新型涉及海上风力发电技术领域，特别涉及一种轮毂的通用型象腿工装。

背景技术

在进行海上风机安装的过程中，风机的吊装分为叶轮整体吊装和单叶片吊装两种吊装方式。因为单叶片吊装方式需要利用叶片夹具，才可以完成叶片的吊装和对接。本身叶片夹具的制作工艺国内尚未成熟，叶片夹具都是从国外购买的，所以叶片价格比较昂贵，一般很少采用单叶片吊装的方式。最常用的还是叶轮整体吊装的方式。

当同一个风场需要安装不同的机型时，由于轮毂的规格不同，需要设计并制作多个轮毂象腿工装，施工成本较高。同时由于轮毂象腿工装需要焊接在安装船甲板上，每次焊接和拆除都对甲板面造成一定的损伤，有可能对甲板面的结构造成破坏，影响船体整体安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种轮毂的通用型象腿工装，能够适用于不同尺寸的叶轮轮毂，避免重复焊接和拆卸象腿工装对甲板带来的伤害。

根据本实用新型的第一方面，提供一种轮毂的通用型象腿工装，包括基座，可焊接在所述甲板上，用于支撑轮毂；第一法兰盘，设置在所述基座上，用于与轮毂连接；以及转接组件，可拆卸地设置在所述第一法兰盘上，用于与轮毂连接。

有益效果：一种轮毂的通用型象腿工装包括基座、第一法兰盘以及转接组件。第一法兰盘可直接与第一型号的轮毂连接。转接组件可拆卸的安装在第一法兰盘上，转接组件可以与第二型号和第三型号的轮毂连接。在不需要拆卸基座的情况下，本实用新型的一种轮毂的通用型象腿工装能够适用于多种型号的叶轮轮毂，保护了甲板的同时，减少了焊接环节耗费的时间，提升了作业效率。

根据本实用新型所述的一种轮毂的通用型象腿工装，所述基座包括第一支撑筒；第一支撑架，所述第一支撑架至少为四件，所述第一支撑架沿所述第一支撑筒周向均匀设置；以及第二支撑架，所述第二支撑架至少为四件，所述第二支撑架沿所述第一支撑筒周向均匀设置，每个所述第二支撑架位于两个相邻所述第一支撑架中间。

根据本实用新型所述的一种轮毂的通用型象腿工装，所述第一支撑筒内部焊接有第一加强圈。

根据本实用新型所述的一种轮毂的通用型象腿工装，所述转接组件包括第二支撑筒；第二法兰盘，设置在所述第二支撑筒的一端，所述第二法兰盘可通过紧固件与轮毂连接；以及第三法兰盘，设置在所述第二支撑筒的一端且与所述第二法兰盘相对，所述第三法兰盘可通过紧固件与所述第一法兰盘连接。

根据本实用新型所述的一种轮毂的通用型象腿工装，所述第一法兰盘上设有若干第一连接孔，若干所述第一连接孔与第一型号轮毂上的安装孔相对，所述第二法兰盘上设有若干第二连接孔，若干所述第二连接孔与第二型号轮毂上的安装孔相对，所述第二法兰盘上还设有若干第三连接孔，若干所述第三连接孔与第三型号轮毂上的安装孔相对。

根据本实用新型所述的一种轮毂的通用型象腿工装，所述第二支撑筒内部设有第二加强圈。

根据本实用新型所述的一种轮毂的通用型象腿工装，所述转接组件为若干，每件所述转接组件都至少对应两种型号的轮毂。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型较佳实施例的俯视图；

图3为图2中A-A截面的剖视图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1，一种轮毂的通用型象腿工装包括基座10、第一法兰盘20以及转接组件30。基座10可焊接在甲板上，用于支撑轮毂。第一法兰盘20设置在基座10上，用于与轮毂连接。转接组件30可拆卸地设置在第一法兰盘20上，用于与轮毂连接。

进一步地，参照图1和图2，基座10包括第一支撑筒11、第一支撑架12 以及第二支撑架13。第一支撑架12至少为四件。第一支撑架12沿第一支撑筒 11周向均匀设置。第二支撑架13至少为四件。第二支撑架13沿第一支撑筒11 周向均匀设置。每个第二支撑架13位于两个相邻第一支撑架12中间。

当然，值得说明的是，第一支撑架11和第二支撑架12的数量也可以为5 件、6件甚至更多，但在平衡经济原则和安全性后，优选地，在本实施例中，第一支撑架11和第二支撑架12的数量均为四件。

参照图3，第一支撑筒11内部焊接有第一加强圈111。第一加强圈111可以增强第一支撑筒11的刚度，提升设备可靠性，保障作业安全。

参照图3，转接组件30包括第二支撑筒31、第二法兰盘32以及第三法兰盘 33。第二法兰盘32设置在第二支撑筒31的一端。第二法兰盘32可通过紧固件与轮毂连接。第三法兰盘33设置在第二支撑筒31的一端且与第二法兰盘32相对。第三法兰盘33可通过紧固件与第一法兰盘20连接。

进一步地，参照图3，第一法兰盘20上设有若干第一连接孔21。若干第一连接孔21与第一型号轮毂上的安装孔相对。第二法兰盘32上设有若干第二连接孔321。若干第二连接孔321与第二型号轮毂上的安装孔相对。第二法兰盘32 上还设有若干第三连接孔322。若干第三连接孔322与第三型号轮毂上的安装孔相对。

可以理解的是，第一连接孔21对应于第一型号的轮毂安装孔，第二连接孔 321对应第二型号的轮毂安装孔，第三连接孔331对应第三型号的轮毂安装孔。仅需一套连接组件30，本实用新实施例的一种轮毂的通用型象腿工装即可适用于三种型号的轮毂，若需适用于更多的型号的轮毂，制作不同尺寸的第二法兰盘 32即可。

进一步地，第二支撑筒31内部设有第二加强圈311。第二加强圈311可以增强第二支撑筒31的刚度，提升设备可靠性，保障作业安全。

进一步地，转接组件30为若干，每件转接组件30都至少对应两种型号的轮毂。可以理解的是，针对更多型号的叶轮轮毂，可以制作更多的转接组件30 来应对，不需要更换其他的基座10，从而避免基座10频繁的焊接和拆卸对甲板的伤害。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种轮毂的通用型象腿工装，其特征在于，包括：

基座(10)，可焊接在甲板上，用于支撑轮毂；

第一法兰盘(20)，设置在所述基座(10)上，用于与轮毂连接；以及

转接组件(30)，可拆卸地设置在所述第一法兰盘(20)上，用于与轮毂连接。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂的通用型象腿工装，其特征在于，所述基座(10)包括

第一支撑筒(11)；

第一支撑架(12)，所述第一支撑架(12)至少为四件，所述第一支撑架(12)沿所述第一支撑筒(11)周向均匀设置；以及

第二支撑架(13)，所述第二支撑架(13)至少为四件，所述第二支撑架(13)沿所述第一支撑筒(11)周向均匀设置，每个所述第二支撑架(13)位于两个相邻所述第一支撑架(12)中间。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂的通用型象腿工装，其特征在于，所述第一支撑筒(11)内部焊接有第一加强圈(111)。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂的通用型象腿工装，其特征在于，所述转接组件(30)包括

第二支撑筒(31)；

第二法兰盘(32)，设置在所述第二支撑筒(31)的一端，所述第二法兰盘(32)可通过紧固件与轮毂连接；以及

第三法兰盘(33)，设置在所述第二支撑筒(31)的一端且与所述第二法兰盘(32)相对，所述第三法兰盘(33)可通过紧固件与所述第一法兰盘(20)连接。

5.根据权利要求4所述的一种轮毂的通用型象腿工装，其特征在于，所述第一法兰盘(20)上设有若干第一连接孔(21)，若干所述第一连接孔(21)与第一型号轮毂上的安装孔相对，所述第二法兰盘(32)上设有若干第二连接孔(321)，若干所述第二连接孔(321)与第二型号轮毂上的安装孔相对，所述第二法兰盘(32)上还设有若干第三连接孔(322)，若干所述第三连接孔(322)与第三型号轮毂上的安装孔相对。

6.根据权利要求4所述的一种轮毂的通用型象腿工装，其特征在于，所述第二支撑筒(31)内部设有第二加强圈(311)。

7.根据权利要求1所述的一种轮毂的通用型象腿工装，其特征在于，所述转接组件(30)为若干，每件所述转接组件(30)都至少对应两种型号的轮毂。

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