CN215055715U - 一种新型公交站台 - Google Patents

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CN215055715U CN202120165138.2U CN202120165138U CN215055715U CN 215055715 U CN215055715 U CN 215055715U CN 202120165138 U CN202120165138 U CN 202120165138U CN 215055715 U CN215055715 U CN 215055715U
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China
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bus stop
seat
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novel bus
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English (en)
Inventor
赖洪英
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Zhejiang Quzhou Yinrun Construction Co.,Ltd.
Original Assignee
Jiangsu Xingtu Culture And Tourism Development Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种新型公交站台。新型公交站台,包括:盒体;座椅;所述座椅固定安装在所述盒体的底部内壁上;顶盖,所述顶盖固定安装在所述盒体的顶部;收卷机构,所述收卷机构设于所述盒体上,所述收卷机构包括电机,所述电机固定安装在所述盒体的一侧,所述电机的输出轴贯穿所述盒体并与所述盒体转动连接,所述电机的输出轴上固定安装有收卷筒。本实用新型提供的新型公交站台通过设置盒体、座椅、顶盖和收卷机构,使得居民可以在雨雪天气也能够在三面封闭的盒体内进行等车,而不会被雨雪淋湿,能有效的避免感冒生病的发生,通过设置摄像头,可以对市民的等车过程进行监控,一旦发生意外情况时,能够实时处置。

Description

一种新型公交站台
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,尤其涉及一种新型公交站台。
背景技术
我国汽车保有量位逐年增加,将很快居世界第一位,汽车大量增加加大了温室气体的排放,我国正在大力提倡乘坐公共交通出行,公交车作为一种常见的公共交通工具是出行的最佳选择,现有的公交站台多为四周敞开式,在雨雪天气时,在公交站台长时间等车,容易被雨雪淋湿,低温会导致身体不适,甚至感冒发烧,尤其是对于婴幼儿和老年人更是如此。
因此,有必要提供一种新型公交站台解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种新型公交站台。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的新型公交站台,包括:盒体;
座椅;所述座椅固定安装在所述盒体的底部内壁上;顶盖,所述顶盖固定安装在所述盒体的顶部;收卷机构,所述收卷机构设于所述盒体上,所述收卷机构包括电机,所述电机固定安装在所述盒体的一侧,所述电机的输出轴贯穿所述盒体并与所述盒体转动连接,所述电机的输出轴上固定安装有收卷筒,所述收卷筒的一端与所述盒体转动连接,所述收卷筒上安装有门帘;门,所述门铰接安装在所述盒体的一侧。
优选的,所述盒体的内壁上安装有显示设备。
优选的,所述盒体的一侧固定安装有防雨板。
优选的,所述座椅内安装有加热器。
优选的,所述座椅的顶部固定安装有坐垫。
优选的,所述盒体的顶部内壁上固定安装有摄像头。
优选的,所述盒体的顶部内壁上固定安装有感应灯。
与相关技术相比较,本实用新型提供的新型公交站台具有如下有益效果:
(1)、通过设置盒体、座椅、顶盖和收卷机构,使得居民可以在雨雪天气也能够在三面封闭的盒体内进行等车,而不会被雨雪淋湿,能有效的避免感冒生病的发生。
(2)、通过设置加热器,能够对座椅加热,使得在温度较低的时候可以给体弱的人取暖。
(3)、通过设置摄像头,可以对市民的等车过程进行监控,一旦发生意外情况时,能够实时处置。
附图说明
图1为本实用新型提供的新型公交站台的正视剖视结构示意图;
图2为本实用新型提供的新型公交站台的左视结构示意图;
图3为图1中A部分的放大图。
图中标号:1、盒体,2、座椅,3、顶盖,4、显示设备,5、电机,6、收卷筒,7、门帘,8、门,9、防雨板,10、加热器,11、坐垫,12、摄像头。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1-3,在本实用新型的实施例中,新型公交站台包括:盒体1;座椅2;所述座椅2固定安装在所述盒体1的底部内壁上;顶盖3,所述顶盖3固定安装在所述盒体1的顶部;收卷机构,所述收卷机构设于所述盒体1上,所述收卷机构包括电机5,所述电机5固定安装在所述盒体1的一侧,所述电机5的输出轴贯穿所述盒体1并与所述盒体1转动连接,所述电机5的输出轴上固定安装有收卷筒6,所述收卷筒6的一端与所述盒体1转动连接,所述收卷筒6上安装有门帘7;门8,所述门8铰接安装在所述盒体1的一侧。
通过设置盒体1、座椅2、顶盖3和收卷机构,使得居民可以在雨雪天气也能够在三面封闭的盒体1内进行等车,而不会被雨雪淋湿,能有效的避免感冒生病的发生。
所述盒体1的内壁上安装有显示设备4。
通过设置显示设备4,可以实时查看公交信息。
所述盒体1的一侧固定安装有防雨板9。
通过设置防雨板9,可以防止风雨从收卷筒上方的空隙进入盒体1内。
所述座椅2内安装有加热器10。
通过设置加热器10,能够对座椅2加热,使得在温度较低的时候可以给体弱的人取暖。
所述座椅2的顶部固定安装有坐垫11。
通过设置坐垫11,可以提高座椅2的舒适度。
所述盒体1的顶部内壁上固定安装有摄像头12。
通过设置摄像头12,可以对市民的等车过程进行监控,一旦发生意外情况时,能够实时处置。
所述盒体1的顶部内壁上固定安装有感应灯13。
通过设置感应灯13,可以在光线较弱时自动开启增加盒体1内的亮度。
本实用新型提供的新型公交站台的工作原理如下:
首先,本装置中门帘采用的时无色透明材料制成,摄像头12加热器10和电机5均与PLC连接,PLC连接有信息发射器,系统当天气温度较低时,PLC控制加热器10加热一定时间,使座椅2温度上升到合适,当公交车即将进入站台,PLC控制电机5启动,电机5启动带动收卷筒6转动,收卷筒6转动带动门帘7收卷,当门帘7收卷到一定高度时,电机5停止,这时,居民可以正常上下公交车,当公交车驶离公交站台时,电机5反向转动将门帘7释放,居民可以通过门8出入公交站台;当站台内发生意外情况时,摄像头12将信息传递给PLC并发送给相关部门及时进行处理。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种新型公交站台,其特征在于,包括:
盒体;
座椅;
所述座椅固定安装在所述盒体的底部内壁上;
顶盖,所述顶盖固定安装在所述盒体的顶部;
收卷机构,所述收卷机构设于所述盒体上,所述收卷机构包括电机,所述电机固定安装在所述盒体的一侧,所述电机的输出轴贯穿所述盒体并与所述盒体转动连接,所述电机的输出轴上固定安装有收卷筒,所述收卷筒的一端与所述盒体转动连接,所述收卷筒上安装有门帘;
门,所述门铰接安装在所述盒体的一侧。
2.根据权利要求1所述的新型公交站台,其特征在于,所述盒体的内壁上安装有显示设备。
3.根据权利要求1所述的新型公交站台,其特征在于,所述盒体的一侧固定安装有防雨板。
4.根据权利要求1所述的新型公交站台,其特征在于,所述座椅内安装有加热器。
5.根据权利要求1所述的新型公交站台,其特征在于,所述座椅的顶部固定安装有坐垫。
6.根据权利要求1所述的新型公交站台,其特征在于,所述盒体的顶部内壁上固定安装有摄像头。
7.根据权利要求1所述的新型公交站台,其特征在于,所述盒体的顶部内壁上固定安装有感应灯。
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