CN221118324U - 可自动识别感应的车位锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了可自动识别感应的车位锁，包括安装框，安装框的内部设置有智能感应机构及感应启动机构，智能感应机构包括第一转轴，第一转轴的外部固定连接有挡板，挡板的一侧表面开设有第一安装槽，第一安装槽的内部固定安装有相机，挡板的一侧表面开设有第二安装槽。本实用新型通过智能感应机构和感应启动机构的设置，如果车辆靠近该装置时，感应灯会感应亮起，车辆会注意到该装置，且也方便相机识别出车辆的车牌，在识别出是自家车牌时，挡板会进行降下，在车辆开走时，并驾驶出距离传感器感应的距离外后，感应启动机构会将挡板进行升起挡住车位，在停车或车开走后都可自动的识别来要求挡板升起或降下，使用更加的方便。

Description

可自动识别感应的车位锁

技术领域

本实用新型涉及车位锁技术领域，具体为可自动识别感应的车位锁。

背景技术

车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车泊位，让自己的汽车随到随停。以前车位锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便。如果是露天车位又碰到下雨天，那就更麻烦了。手动车位锁都没有防撞功能，如果不小心撞到车位锁，那车子很容易受伤，车位锁也很容易损坏。为了解决这个问题，一些厂家经过多年研究开发出了遥控加电动升降的车位锁，车主不用下车，坐在车内用遥控器控制车位锁的升降，彻底解决了上下车的麻烦。

一般在小区底下车库内的私人车位上，为了防止别人停在私人车位上，一般都会安装有车位锁用于将车位进行挡住，用于防止别人把车停在私人车位上，根据中国专利网(公开号:CN213867487U,公开日:2021-08-03)公开了一种车位锁，虽然该实用通过对摇臂进行改装，摇臂包括底座和固定框架，将透明方管放入固定框架内，并将反光贴装入透明方管内，这样，当反光贴的反光效果变差后，只需将透明方管从固定框架内取出，然后将反光贴从透明方管内取出，更换新的反光贴即可；但是该实用在使用时还需要使用反光贴来显示自己，且该方案中描述中通过控制锁来控制该装置的升降，并采用的是现有的控制锁机构，已知目前市面上大多的车位锁都是采用手动控制或遥控控制，手动在使用时还需要下车将车位锁进行升降，遥控的话还需要使用遥控器，如果忘记带遥控器的话就没法停车，为了解决上述问题，特此提出可自动识别感应的车位锁。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供可自动识别感应的车位锁。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可自动识别感应的车位锁，包括安装框，所述安装框的内部设置有智能感应机构及感应启动机构，所述智能感应机构包括第一转轴，所述第一转轴的外部固定连接有挡板，所述挡板的一侧表面开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部固定安装有相机，所述挡板的一侧表面开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部固定安装有感应灯，所述挡板的一侧表面开设有第三安装槽，所述第三安装槽的内部固定安装有距离传感器，所述智能感应机构与感应启动机构电性连接，挡板通过感应启动机构的设置，使得在没有汽车时挡板会竖起挡在车位上，在停有汽车时挡板会缩入安装框内。

优选的，所述第一转轴的外部套有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端与安装框固定连接，所述扭力弹簧的另一端与挡板固定连接，扭力弹簧设置有两个，分别设置在挡板的两侧位置。

优选的，所述感应启动机构包括安装板，所述安装板的内部安装有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的内部设置有第一滑板，所述第一滑板的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有第二转轴，所述第二转轴，所述第二转轴的外部固定连接有导位杆，所述导位杆的一端铰接有安装座，所述安装座的外部设置有滑槽，所述滑槽开设在挡板的内部，安装板固定安装在安装框的内部，通过安装板将安装框内分隔两个空间，电机安装在通过安装板分隔出略小的空间内。

优选的，所述第一滑板与第一电动滑轨滑动连接，所述安装座与滑槽滑动连接，安装座的一部分设置在滑槽内，安装座的另一部分设置在滑槽的外部。

优选的，所述安装框的内部开设有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨的内部设置有第二滑板，所述第二滑板与第二电动滑轨滑动连接，所述第二滑板与第二转轴转动连接，第一电动滑轨与第二电动滑轨之间电性连接，使得在运行时可以进行同步的运行。

优选的，所述安装框的内部固定安装有电源块，所述电源块与智能感应机构及感应启动机构电性连接，所述安装框的内部开设有设置槽，所述设置槽的内部通过螺栓固定连接有盖板，盖板设置有两个，一个较大一个较小，在两个盖板之间有一个槽口，使得挡板可以进行缩回或伸出。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过智能感应机构和感应启动机构的设置，如果车辆靠近该装置时，感应灯会感应亮起，车辆会注意到该装置，且也方便相机识别出车辆的车牌，在识别出是自家车牌时，挡板会进行降下，在车辆开走时，并驾驶出距离传感器感应的距离外后，感应启动机构会将挡板进行升起挡住车位，在停车或车开走后都可自动的识别来要求挡板升起或降下，使用更加的方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视整体的结构示意图；

图2为本实用新型后视整体的结构示意图；

图3为本实用新型上视剖面的结构示意图；

图4为本实用新型侧视剖面的结构示意图。

图中：1、安装框；2、第一转轴；3、挡板；4、第一安装槽；5、相机；6、第二安装槽；7、感应灯；8、第三安装槽；9、传感器；10、扭力弹簧；11、安装板；12、第一电动滑轨；13、第一滑板；14、电机；15、第二转轴；16、导位杆；17、安装座；18、滑槽；19、第二电动滑轨；20、第二滑板；21、电源块；22、设置槽；23、盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，可自动识别感应的车位锁，包括安装框1，安装框1的内部设置有智能感应机构及感应启动机构，智能感应机构包括第一转轴2，第一转轴2的外部固定连接有挡板3，挡板3的一侧表面开设有第一安装槽4，第一安装槽4的内部固定安装有相机5，挡板3的一侧表面开设有第二安装槽6，第二安装槽6的内部固定安装有感应灯7，挡板3的一侧表面开设有第三安装槽8，第三安装槽8的内部固定安装有距离传感器9，智能感应机构与感应启动机构电性连接，第一转轴2的外部套有扭力弹簧10，扭力弹簧10的一端与安装框1固定连接，扭力弹簧10的另一端与挡板3固定连接，在使用的过程中，如果车辆靠近该装置时，第二安装槽6内的感应灯7会感应亮起，使得车辆会注意到该装置，且也方便相机5对车辆进行采集，从而好识别出车辆的车牌，在识别出是自家车牌时，可通过感应启动机构通过第一转轴2将挡板3进行降下，在车辆开走时，并驾驶出距离传感器9感应的距离外后，感应启动机构会通过第一转轴2将挡板3进行升起挡住车位，使得在停车或车开走后都可自动的识别来要求挡板3升起或降下，使用更加的方便。

在本实施例的一个方面中，启动电机14带动第二转轴15进行转动，使得第二转轴15将导位杆16升起，通过导位杆16与安装座17铰接的设置，通过安装座17与滑槽18滑动连接的设置，使得导位杆16通过安装座17可带动挡板3进行升起，在升起到极限的角度后，启动安装板11内的第一电动滑轨12带动第一滑板13进行移动，使得第一滑板13带动电机14、第二转轴15及导位杆16进行移动，使得挡板3可以进行完全的竖起将车位进行挡住，放置外来车停入私人车位。

在本实施例的一个方面中，通过第二电动滑轨19与第一电动滑轨12电性连接的设置，在第一电动滑轨12运行时，第二电动滑轨19也同样运行带动第二滑板20进行移动，从而带动第二转轴15的另一端进行移动。

在本实施例的一个方面中，该装置的用电结构由电源块21进行供电处理，在使用更换电源块21时，可拧开螺栓，将盖板23从设置槽22内取出，使得安装框1的内部漏出，从而方便对电源块21进行取出充电或更换处理，盖板23设置有两个，在两个盖板23之间设置有槽口，可方便挡板3进行升起或缩回。

本实用新型的工作原理：该可自动识别感应的车位锁在使用时，首先将该装置安装在地下车库的私家车位上，在私家车驶入到车位前方时，感应灯7会感应亮起将前方照亮，使得相机5可对私家车进行车牌的识别，识别确定是自家车后，第一电动滑轨12和第二电动滑轨19会启动，首先带动第一滑板13和第二滑板20进行移动，使得第一滑板13和第二滑板20带动第二转轴15移动到安装框1内的一侧时，再通过电机14带动第二转轴15进行转动，使得第二转轴15带动导位杆16和安装座17移动，通过安装座17在滑槽18内滑动的设置，可将挡板3进行降下，方便车辆驶入到车位内，在车辆驶出车位后，远离传感器9的限定距离，感应启动机构会启动，将挡板3进行重新的升起对车位进行挡住，本方案中所有的用电设备均通过蓄电池进行供电。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.可自动识别感应的车位锁，包括安装框(1)，其特征在于：所述安装框(1)的内部设置有智能感应机构及感应启动机构，所述智能感应机构包括第一转轴(2)，所述第一转轴(2)的外部固定连接有挡板(3)，所述挡板(3)的一侧表面开设有第一安装槽(4)，所述第一安装槽(4)的内部固定安装有相机(5)，所述挡板(3)的一侧表面开设有第二安装槽(6)，所述第二安装槽(6)的内部固定安装有感应灯(7)，所述挡板(3)的一侧表面开设有第三安装槽(8)，所述第三安装槽(8)的内部固定安装有距离传感器(9)，所述智能感应机构与感应启动机构电性连接。

2.根据权利要求1所述的可自动识别感应的车位锁，其特征在于：所述第一转轴(2)的外部套有扭力弹簧(10)，所述扭力弹簧(10)的一端与安装框(1)固定连接，所述扭力弹簧(10)的另一端与挡板(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的可自动识别感应的车位锁，其特征在于：所述感应启动机构包括安装板(11)，所述安装板(11)的内部安装有第一电动滑轨(12)，所述第一电动滑轨(12)的内部设置有第一滑板(13)，所述第一滑板(13)的一侧固定安装有电机(14)，所述电机(14)的输出端固定连接有第二转轴(15)，所述第二转轴(15)，所述第二转轴(15)的外部固定连接有导位杆(16)，所述导位杆(16)的一端铰接有安装座(17)，所述安装座(17)的外部设置有滑槽(18)，所述滑槽(18)开设在挡板(3)的内部。

4.根据权利要求3所述的可自动识别感应的车位锁，其特征在于：所述第一滑板(13)与第一电动滑轨(12)滑动连接，所述安装座(17)与滑槽(18)滑动连接。

5.根据权利要求3所述的可自动识别感应的车位锁，其特征在于：所述安装框(1)的内部开设有第二电动滑轨(19)，所述第二电动滑轨(19)的内部设置有第二滑板(20)，所述第二滑板(20)与第二电动滑轨(19)滑动连接，所述第二滑板(20)与第二转轴(15)转动连接。

6.根据权利要求1所述的可自动识别感应的车位锁，其特征在于：所述安装框(1)的内部固定安装有电源块(21)，所述电源块(21)与智能感应机构及感应启动机构电性连接，所述安装框(1)的内部开设有设置槽(22)，所述设置槽(22)的内部通过螺栓固定连接有盖板(23)。