CN215047117U - 一种带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽 - Google Patents

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吴昊
郑希亮
郝小娟
秦万金
卢学峰
臧孝
李成喆
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Abstract

本实用新型涉及一种带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽。包括:固定溜槽,竖向设置;伸缩溜槽,伸缩溜槽套设在固定溜槽的外侧,具有软连接结构,软连接在竖向上长度可变,伸缩溜槽的上部相对于固定溜槽位置固定,调整软连接,改变伸缩溜槽的下端口相对于固定溜槽的下端口相对位移;伸缩调节装置,为滑轮组结构,设置在伸缩溜槽的外侧,与伸缩溜槽连接,用于软连接的伸缩调节。可以有效的减小由于焦炭的落差导致摔碎等导致的粉尘的逸出的问题。

Description

一种带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽
技术领域
本实用新型属于溜槽装置技术领域,具体涉及一种带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽。
背景技术
公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
焦炭是一种固体燃料,一般焦炭生产后将其储存在焦仓中,然后通过溜槽装车进行运输,但是在溜槽伸缩行程有限,无法满足高落差情况下的焦炭装车。现有的溜槽设备有以下缺陷:(1)卸料溜槽到车厢高度无法调节,当焦炭下落至高差较大的车厢时,容易产生大量扬尘。(2)物料下落比较分散,粉尘较大。(3)溜槽结构不合理,容易挂料、堵料。由于溜槽存在上述问题,所以焦炭的装车过程中会产生大量粉尘,并且会导致焦炭破碎,影响焦炭的质量。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的是提供一种带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽。
为了解决以上技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,包括:
固定溜槽,竖向设置;
伸缩溜槽,伸缩溜槽套设在固定溜槽的外侧,具有软连接结构,软连接在竖向上长度可变,伸缩溜槽的上部相对于固定溜槽位置固定,调整软连接,改变伸缩溜槽的下端口相对于固定溜槽的下端口相对位移;
伸缩调节装置,为滑轮组结构,设置在伸缩溜槽的外侧,与伸缩溜槽连接,用于软连接的伸缩调节。
伸缩溜槽的底部包住固定溜槽的下端,吸收固定溜槽下端出料口及焦炭下落后产生的粉尘。可以减少产生的粉尘向外逸出。
通过滑轮组可以调节伸缩溜槽底部与焦炭车的高度,控制吸尘的效果,可以适用于不同高度车厢高度的车的装车过程。
本实用新型一个或多个技术方案具有以下有益效果:
带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,解决了由于焦炭在装车的过程中摔碎导致产生大量的粉尘,或者在焦炭在运输的过程中磨损导致产生大量的粉末等问题。
现有的焦炭装车的过程中,焦炭从上向下落,导致粉尘逐渐逸出,焦炭的装车环境较差,粉尘量较多。带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽实现清洁的装置的环境。同时可以很好的回收粉尘。
附图说明
构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本公开的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽的正面结构图;
图2为带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽处于伸展状态的结构图;
图3为带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽的侧面结构图;
其中,1、溜槽支架,2、固定溜槽,3、伸缩溜槽,4、吸尘罩,5、软连接,6、第二定滑轮,7、限位开关,8、控制器,9、第二吸尘口,10、第一吸尘口,11、电机,12、动滑轮。
具体实施方式
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本公开所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本公开的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
一种带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,包括:
固定溜槽,竖向设置;
伸缩溜槽,伸缩溜槽套设在固定溜槽的外侧,具有软连接结构,软连接在竖向上长度可变,伸缩溜槽的上部相对于固定溜槽位置固定,调整软连接,改变伸缩溜槽的下端口相对于固定溜槽的下端口相对位移;
伸缩调节装置,为滑轮组结构,设置在伸缩溜槽的外侧,与伸缩溜槽连接,用于软连接的伸缩调节。
伸缩溜槽的底部包住固定溜槽的下端,吸收固定溜槽下端出料口及焦炭下落后产生的粉尘。可以减少产生的粉尘向外逸出。
通过滑轮组可以调节伸缩溜槽底部与焦炭车的高度,控制吸尘的效果,可以适用于不同高度车厢高度的车的装车过程。
作为进一步的技术方案,伸缩溜槽的软连接位于伸缩溜槽的中部,伸缩溜槽的上部位置固定不动,伸缩溜槽的上部和下部靠近软连接的位置外侧分别设置上环板、下环板。
作为进一步的技术方案,伸缩溜槽的上部设置第二吸尘口。
作为进一步的技术方案,还包括吸尘罩,伸缩溜槽的下端穿过吸尘罩,固定溜槽的下表面与吸尘罩的下表面平齐或位于吸尘罩的内部,吸尘罩的顶部设置第一吸尘口。
作为进一步的技术方案,还包括溜槽支架,与伸缩溜槽的上部连接。
作为进一步的技术方案,伸缩调节装置的滑轮组包括滑轮和拉绳,滑轮包括第一定滑轮、第二定滑轮和动滑轮,动滑轮设置在下环板的顶部,拉绳绕过动滑轮,拉绳的一端与上环板对应的位置连接。
作为进一步的技术方案,第一定滑轮和第二定滑轮与溜槽支架连接,第二定滑轮、动滑轮设置两个,第一定滑轮分别与两个第二定滑轮连接,两个第二定滑轮分别与两个动滑连接。
作为进一步的技术方案,还包括电机,电机设置在溜槽支架上,电机与第二定滑轮的位置上下对应,通过拉绳连接。
作为进一步的技术方案,支架与吸尘罩通过连接杆或限位板连接。
作为进一步的技术方案,还包括若干限位杆,若干限位杆环形排列设置,限位杆的顶部与溜槽支架连接,限位杆底部与吸尘罩连接。
作为进一步的技术方案,还包括2个限位开关,一个限位开关设置限位杆的中部,一个限位开关设置在限位杆的底部。
作为进一步的技术方案,还包括控制器,控制器与两个限位开关、电机连接。
带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,包括固定溜槽2和伸缩溜槽3,固定溜槽2为固定不动的,伸缩溜槽3套设在固定溜槽2的外侧,其具有软连接5的结构,所以可以相对于固定溜槽进行相对的位移。
伸缩调节装置,为滑轮组结构,与伸缩溜槽3连接,能够调节伸缩溜槽3的软连接的伸缩,进而调节伸缩溜槽3相对于固定溜槽2的位移。即可以通过伸缩溜槽3的长度,调整伸缩溜槽3能够包住固定溜槽2的下端口,所以物料通过固定溜槽2时,产生的粉尘会部分直接被伸缩溜槽3吸走,有效的防止粉尘逸出。
伸缩溜槽3为滑轮组的结构,通过滑轮组可以调节伸缩溜槽的软连接5的伸缩,进而调节伸缩溜槽的下端口相对于固定溜槽的下端口相对位移,实现根据粉尘的大小和固定溜槽的底部与装炭车之间的距离,进行调整。如果与装炭车之间的距离较长,则调整调节伸缩溜槽的下端口与固定溜槽的下端口之间的距离较长,伸缩溜槽3的下端口更接近装炭车。更有利于防止粉尘逸出。
伸缩溜槽3的软连接5位于伸缩溜槽3的中部,伸缩溜槽3的上部位置固定不动,伸缩溜槽3的上部和下部靠近软连接5的位置外侧分别设置上环板、下环板。软连接5位于中部,伸缩溜槽的上部不动,伸缩溜槽3和固定溜槽2之间的位置不动,伸缩溜槽3的下部进行移动,所以可以调整伸缩溜槽3的下端口相对于固定溜槽2的下端口相对位移。
伸缩溜槽3的上部设置第二吸尘口9。伸缩溜槽3内吸入的粉尘通过第二吸尘口9排走。
还包括吸尘罩4,伸缩溜槽3的下端穿过吸尘罩4,固定溜槽2的下表面与吸尘罩的下表面平齐或位于吸尘罩的内部,吸尘罩的顶部设置第一吸尘口10。固定溜槽2的底部逸出的粉尘不能通过伸缩溜槽3吸走的,则通过吸尘罩吸走,通过第一吸尘口排出。
第一吸尘口10和第二吸尘口9可以分别接收集装置,将粉尘进行收集。
还包括溜槽支架1,与伸缩溜槽3的上部连接。溜槽支架1实现伸缩溜槽3上部的固定。
伸缩调节装置的滑轮组包括滑轮和拉绳,滑轮包括第一定滑轮、第二定滑轮6和动滑轮12,动滑轮设置在下环板的顶部,拉绳绕过动滑轮,拉绳的一端与上环板对应的位置连接。第一定滑轮和第二定滑轮6与溜槽支架连接,第二定滑轮、动滑轮12设置两个,第一定滑轮分别与两个第二定滑轮6连接,两个第二定滑轮6分别与两个动滑连接。
两个动滑轮12直接带动下环板的移动,第一定滑轮和第二定滑轮6起到连接和改变拉伸的方向的作用。
还包括电机11,电机11设置在溜槽支架1上,电机11与第一定滑轮的位置上下对应,通过拉绳连接。电机通过带动第一定滑轮进行转动,实现控制伸缩溜槽的上下移动调节。
溜槽支架1与吸尘罩4通过连接杆连接,若干限位杆环形排列设置,限位杆的顶部与溜槽支架连接,限位杆的底部和吸尘罩连接。在其它的实施方式中,支架与吸尘罩通过限位板连接。主要实现吸尘罩的固定。
还包括2个限位开关7,一个限位开关7设置限位杆的中部,一个限位开关7设置在限位杆的底部。还包括控制器8,控制器8与两个限位开关7、电机连接。限位开关对伸缩溜槽的底部到达的位置进行信号传递到控制器,方便控制器对其进行控制。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,其特征在于:包括:
固定溜槽,竖向设置;
伸缩溜槽,伸缩溜槽套设在固定溜槽的外侧,具有软连接结构,软连接在竖向上长度可变,伸缩溜槽的上部相对于固定溜槽位置固定,调整软连接,改变伸缩溜槽的下端口相对于固定溜槽的下端口相对位移;
伸缩调节装置,为滑轮组结构,设置在伸缩溜槽的外侧,与伸缩溜槽连接,用于软连接的伸缩调节。
2.如权利要求1所述的带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,其特征在于:伸缩溜槽的软连接位于伸缩溜槽的中部,伸缩溜槽的上部位置固定不动,伸缩溜槽的上部和下部靠近软连接的位置外侧分别设置上环板、下环板。
3.如权利要求1所述的带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,其特征在于:伸缩溜槽的上部设置第二吸尘口。
4.如权利要求1所述的带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,其特征在于:还包括吸尘罩,伸缩溜槽的下端穿过吸尘罩,固定溜槽的下表面与吸尘罩的下表面平齐或位于吸尘罩的内部,吸尘罩的顶部设置第一吸尘口。
5.如权利要求1所述的带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,其特征在于:还包括溜槽支架,与伸缩溜槽的上部连接。
6.如权利要求2所述的带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,其特征在于:伸缩调节装置的滑轮组包括滑轮和拉绳,滑轮包括第一定滑轮、第二定滑轮和动滑轮,动滑轮设置在下环板的顶部,拉绳绕过动滑轮,拉绳的一端与上环板对应的位置连接。
7.如权利要求6所述的带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,其特征在于:第一定滑轮和第二定滑轮与溜槽支架连接,第二定滑轮、动滑轮设置两个,第一定滑轮分别与两个第二定滑轮连接,两个第二定滑轮分别与两个动滑连接;
还包括电机,电机设置在溜槽支架上,电机与第二定滑轮的位置上下对应,通过拉绳连接。
8.如权利要求1所述的带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,其特征在于:支架与吸尘罩通过连接杆连接。
9.如权利要求4或5所述的带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,其特征在于:还包括若干限位杆,若干限位杆环形排列设置,限位杆的顶部与溜槽支架连接,限位杆底部与吸尘罩连接。
10.如权利要求1所述的带有吸尘结构的伸缩套筒式焦炭装车溜槽,其特征在于:还包括2个限位开关,一个限位开关设置限位杆的中部,一个限位开关设置在限位杆的底部;
还包括控制器,控制器与两个限位开关、电机连接。
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