CN215042029U - 一种一体结构的发动机安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于发动机安装支架技术领域,提供了一种一体结构的发动机安装支架,包括底板,所述底板顶部的两侧均安装有支撑柱,所述支撑柱的内部开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块,所述滑动块的内侧安装有支撑板,所述支撑板与支撑柱之间安装有缓冲结构;本实用新型通过设置底板、支撑柱、支撑板、缓冲结构、安装柱、固定箱、顶板、横板、电机、螺纹杆、螺纹套管、通孔、支撑移动结构、移动板和万向轮,使得该装置具备了方便对发动机进行调整,方便安装的优点,解决了现有的支架在安装发动机时,由于发动机本体的重量较重,在安装发动机时不方便对发动机进行调整,安装效率较低的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机安装支架技术领域,尤其涉及一种一体结构的发动机安装支架。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等,汽车发动机在进行安装时需要支架对其支撑方便安装。
现有的支架在安装发动机时,由于发动机本体的重量较重,在安装发动机时不方便对发动机进行调整,安装效率较低,为此我们提出一种方便对发动机进行调整,方便安装的一体结构的发动机安装支架来解决上述内容存在的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种一体结构的发动机安装支架,旨在解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是这样实现的,一种一体结构的发动机安装支架,包括底板,所述底板顶部的两侧均安装有支撑柱,所述支撑柱的内部开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块,所述滑动块的内侧安装有支撑板,所述支撑板与支撑柱之间安装有缓冲结构,所述支撑板顶部的两侧均安装有安装柱,所述支撑柱的顶部安装有固定箱,所述固定箱的内部滑动连接有顶板,所述安装柱之间安装有横板,所述横板的顶部安装有电机,所述电机的输出轴固定安装有螺纹杆,所述顶板的底部固定安装有螺纹套管,所述螺纹杆螺纹连接于螺纹套管的内部,所述固定箱的顶部开设有若干通孔,所述顶板的顶部安装有若干支撑移动结构,所述固定箱的顶部滑动连接有移动板,所述底板底部的两侧均安装有万向轮。
优选的,所述缓冲结构包括凸块,所述凸块安装于支撑柱的内侧,所述凸块的顶部安装有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部安装于支撑板的底部,所述伸缩杆的表面套设有弹簧。
优选的,所述支撑移动结构包括固定座,所述固定座的内部转动连接有旋转块,所述旋转块的顶部安装有辊轮。
优选的,所述移动板顶部的两侧均安装有握把,所述握把的表面套设有橡胶套。
优选的,所述支撑柱的外侧安装有安装座,所述安装座的内部开设有空槽,所述空槽的内部转动连接有拉环。
优选的,所述固定箱的四周均安装有挡板,所述挡板的直径大于固定箱的直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过设置底板、支撑柱、支撑板、缓冲结构、安装柱、固定箱、顶板、横板、电机、螺纹杆、螺纹套管、通孔、支撑移动结构、移动板和万向轮,使得该装置具备了方便对发动机进行调整,方便安装的优点,解决了现有的支架在安装发动机时,由于发动机本体的重量较重,在安装发动机时不方便对发动机进行调整,安装效率较低的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构主视剖视示意图;
图2为本实用新型局部结构立体示意图;
图3为本实用新型局部结构立体示意图;
图4为本实用新型图1中A处的局部放大图;
图5为本实用新型图1中B处的局部放大图。
图中:1、底板;2、支撑柱;3、滑动槽;4、滑动块;5、支撑板;6、缓冲结构;61、凸块;62、伸缩杆;63、弹簧;7、安装柱;8、固定箱;9、顶板;10、横板;11、电机;12、螺纹杆;13、螺纹套管;14、通孔;15、支撑移动结构;151、固定座;152、旋转块;153、辊轮;16、移动板;17、万向轮;18、握把;19、橡胶套;20、安装座;21、空槽;22、拉环;23、挡板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种一体结构的发动机安装支架,包括底板1,底板1顶部的两侧均安装有支撑柱2,支撑柱2的内部开设有滑动槽3,滑动槽3的内部滑动连接有滑动块4,滑动块4的内侧安装有支撑板5,支撑板5与支撑柱2之间安装有缓冲结构6,支撑板5顶部的两侧均安装有安装柱7,支撑柱2的顶部安装有固定箱8,固定箱8的内部滑动连接有顶板9,安装柱7之间安装有横板10,横板10的顶部安装有电机11,电机11的输出轴固定安装有螺纹杆12,顶板9的底部固定安装有螺纹套管13,螺纹杆12螺纹连接于螺纹套管13的内部,固定箱8的顶部开设有若干通孔14,顶板9的顶部安装有若干支撑移动结构15,固定箱8的顶部滑动连接有移动板16,底板1底部的两侧均安装有万向轮17。
在本实施方式中,通过设置底板1、支撑柱2、支撑板5、缓冲结构6、安装柱7、固定箱8、顶板9、横板10、电机11、螺纹杆12、螺纹套管13、通孔14、支撑移动结构15、移动板16和万向轮17,使得该装置具备了方便对发动机进行调整,方便安装的优点,解决了现有的支架在安装发动机时,由于发动机本体的重量较重,在安装发动机时不方便对发动机进行调整,安装效率较低的问题。
进一步的,缓冲结构6包括凸块61,凸块61安装于支撑柱2的内侧,凸块61的顶部安装有伸缩杆62,伸缩杆62的顶部安装于支撑板5的底部,伸缩杆62的表面套设有弹簧63。
在本实施方式中,通过设置凸块61、伸缩杆62和弹簧63,便于对发动机进行缓冲,防止支架受到冲击造成损伤。
进一步的,支撑移动结构15包括固定座151,固定座151的内部转动连接有旋转块152,旋转块152的顶部安装有辊轮153。
在本实施方式中,通过设置固定座151、旋转块152和辊轮153,便于对发动机进行支撑,方便进行移动。
进一步的,移动板16顶部的两侧均安装有握把18,握把18的表面套设有橡胶套19。
在本实施方式中,通过设置握把18和橡胶套19,便于增加摩擦力,拉动移动板16。
进一步的,支撑柱2的外侧安装有安装座20,安装座20的内部开设有空槽21,空槽21的内部转动连接有拉环22。
在本实施方式中,通过设置安装座20、空槽21和拉环22,便于配合万向轮17使用,拉动此装置。
进一步的,固定箱8的四周均安装有挡板23,挡板23的直径大于固定箱8的直径。
在本实施方式中,通过设置挡板23,便于对移动板16进行限制,防止移动板16滑出。
本实用新型的工作原理及使用流程:在使用时,首先将发动机通过机械设备放置于移动板16的顶部,发动机会挤压固定箱8,固定箱8带动安装柱7,安装柱7挤压支撑板5,支撑板5挤压伸缩杆62和弹簧63,弹簧63对发动机进行缓冲,随后将拉环22从安装座20内拉出,随后通过拉环22拉动支架,将支架移动至需要安装的位置,随后启动电机11,电机11带动螺纹杆12在螺纹套管13内旋转,螺纹杆12推动顶板9向上移动,随后顶板9带动固定座151和辊轮153将移动板16向上推动,通过握把18拉动移动板16对发动机进行移动,完成安装。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种一体结构的发动机安装支架,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的两侧均安装有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的内部开设有滑动槽(3),所述滑动槽(3)的内部滑动连接有滑动块(4),所述滑动块(4)的内侧安装有支撑板(5),所述支撑板(5)与支撑柱(2)之间安装有缓冲结构(6),所述支撑板(5)顶部的两侧均安装有安装柱(7),所述支撑柱(2)的顶部安装有固定箱(8),所述固定箱(8)的内部滑动连接有顶板(9),所述安装柱(7)之间安装有横板(10),所述横板(10)的顶部安装有电机(11),所述电机(11)的输出轴固定安装有螺纹杆(12),所述顶板(9)的底部固定安装有螺纹套管(13),所述螺纹杆(12)螺纹连接于螺纹套管(13)的内部,所述固定箱(8)的顶部开设有若干通孔(14),所述顶板(9)的顶部安装有若干支撑移动结构(15),所述固定箱(8)的顶部滑动连接有移动板(16),所述底板(1)底部的两侧均安装有万向轮(17)。
2.如权利要求1所述的一种一体结构的发动机安装支架,其特征在于:所述缓冲结构(6)包括凸块(61),所述凸块(61)安装于支撑柱(2)的内侧,所述凸块(61)的顶部安装有伸缩杆(62),所述伸缩杆(62)的顶部安装于支撑板(5)的底部,所述伸缩杆(62)的表面套设有弹簧(63)。
3.如权利要求1所述的一种一体结构的发动机安装支架,其特征在于:所述支撑移动结构(15)包括固定座(151),所述固定座(151)的内部转动连接有旋转块(152),所述旋转块(152)的顶部安装有辊轮(153)。
4.如权利要求1所述的一种一体结构的发动机安装支架,其特征在于:所述移动板(16)顶部的两侧均安装有握把(18),所述握把(18)的表面套设有橡胶套(19)。
5.如权利要求1所述的一种一体结构的发动机安装支架,其特征在于:所述支撑柱(2)的外侧安装有安装座(20),所述安装座(20)的内部开设有空槽(21),所述空槽(21)的内部转动连接有拉环(22)。
6.如权利要求1所述的一种一体结构的发动机安装支架,其特征在于:所述固定箱(8)的四周均安装有挡板(23),所述挡板(23)的直径大于固定箱(8)的直径。
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CN202120507675.0U CN215042029U (zh) | 2021-03-10 | 2021-03-10 | 一种一体结构的发动机安装支架 |
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CN202120507675.0U Active CN215042029U (zh) | 2021-03-10 | 2021-03-10 | 一种一体结构的发动机安装支架 |
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