CN215037104U - 组合式轴承拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式轴承拆卸装置，轴承安装在轴件上，该拆卸装置包括基座、导向座和连接件；基座和导向座通过连接件相连接；导向座上设有导向孔；基座的底部设有第一支撑部，其下端用于与轴件或轴件上的零件相接触；导向座的顶部设有第二支撑部，其上端用于与轴承相接触；连接件为驱动件，用于拉近基座和导向座之间的距离；或者，第一支撑部为驱动件，用于在伸长时向下推动轴件；或者，第二支撑部为驱动件，用于在伸长时向上推动轴承。使用本实用新型拆卸时，无需敲击或加热，避免了损坏轴承、拆卸困难等问题，提高了拆卸效率，同时因为采用了分体式结构，还具有操作方便，占用空间小等优点。

Description

组合式轴承拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于拆卸轴承的装置。

背景技术

轴承是机械设备中的重要零部件，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，保证回转精度。轴承与轴类零件装配常采用过盈配合的方式，因此装配及维保过程中轴承的更换具有一定的难度。

在现有技术中，通常采用敲击、拉马或加热的方式对轴承进行拆卸更换。但以上常规手段在实际工作中，往往受拆卸空间、环境等因素的制约，无法应用，或在拆卸过程中会对轴承等造成损坏。

如敲击法，存在更换效率较低的问题，并且对操作者技能要求高、劳动强度大、存有砸伤手臂的安全隐患。再如，使用拉马等常规工具，受作业空间影响，常出现无法安装的问题，或安装定位点接触面积小、易打滑，轴承在拆卸会出现歪斜，导致拉伤轴承等问题，尤其是对于一些大型轴承，其拆卸难度大，大小种类较多，拆卸效率较低。采用加热方式拆卸轴承，则存在加热不均匀、加热效果无法准确感知、容易烫伤操作者的问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种组合式轴承拆卸装置，其目的是：避免采用敲击和加热的方式进行拆卸，同时解决作业空间大、操作不方便的问题。

本实用新型技术方案如下：

一种组合式轴承拆卸装置，所述轴承安装在轴件上，该拆卸装置包括基座、导向座和连接件；

所述基座和导向座上下平行摆放，通过连接件相连接；所述导向座上设有与所述轴件或轴件上的零件相配合的导向孔；

所述基座的底部设有第一支撑部，第一支撑部的下端用于与轴件或轴件上的零件相接触；

所述导向座的顶部设有第二支撑部，第二支撑部的上端用于与轴承相接触；

所述连接件为驱动件，用于拉近基座和导向座之间的距离；或者，所述第一支撑部为驱动件，用于在伸长时向下推动所述轴件；或者，所述第二支撑部为驱动件，用于在伸长时向上推动所述轴承。

作为本拆卸装置的进一步改进：所述导向座包括相对设置的左半座和右半座，左半座和右半座分别设置有内圆弧面，两侧的内圆弧面围成所述导向孔。

作为本拆卸装置的进一步改进：所述导向座还包括水平设置的联结轴，所述联结轴的两端分别穿过左半座和右半座、且端部安装有第二螺母，以将联结轴、左半座和右半座连接到一起。

作为本拆卸装置的进一步改进：所述连接件包括螺栓和第一螺母，所述螺栓穿过基座和导向座后与所述第一螺母相连接。

作为本拆卸装置的进一步改进：所述螺栓为多组，围绕所述轴承设置。

作为本拆卸装置的进一步改进：所述基座和、或导向座上设有与所述螺栓相对应的凸台，凸台的四周设有支撑筋，螺栓所穿过的通孔设置在凸台上。

作为本拆卸装置的进一步改进：所述第一支撑部为驱动件时，所述第一支撑部为千斤顶；

所述第二支撑部为驱动件时，所述第二支撑部为千斤顶。

作为本拆卸装置的进一步改进：所述基座的边缘处设有调整槽。

作为本拆卸装置的进一步改进：所述基座和、或导向座上具有镂空结构。

作为本拆卸装置的进一步改进：所述基座的顶面形状为中间鼓起的钹状。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：（1）使用本装置拆卸时，无需敲击或加热，同时采用了分体式结构，安装、操作方便，占用空间小；（2）导向座设有与轴件配合的导向孔，在拆卸过程中可以起到定位和导向作用，防止出现歪斜、卡滞现象，同时也方便装置进行360°旋转调节；（3）连接件围绕轴承设置，不仅可以作为施力的驱动件，同时也可以形成栅栏式防护，有效防止轴承在拆卸过程脱落，损伤轴承甚至伤害到操作人员；（4）使用螺栓和螺母作为连接件进行拆卸时，具有速度平稳、可自由调整等优点。

附图说明

图1为实施例一中本装置的立体图；

图2为图1的正视图；

图3为实施例一中基座部分的俯视图；

图4为实施例一中导向座部分的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的技术方案：

实施例一

如图1，一种组合式轴承拆卸装置，用于拆卸安装在轴件上的轴承。

该拆卸装置包括基座1、导向座和连接件。

所述基座1和导向座上下平行摆放，通过连接件相连接。

如图1和4，所述导向座上设有与所述轴件或轴件上的零件相配合的导向孔。具体的，所述导向座包括相对设置的左半座4和右半座7，左半座4和右半座7分别设置有1/4内圆弧面。所述导向座还包括前后两组水平设置的联结轴8，所述联结轴8的两端分别穿过左半座4和右半座7、且端部安装有第二螺母6，以将联结轴8、左半座4和右半座7连接到一起，使得两侧的内圆弧面围成所述导向孔。

本实施例中，如图1和2，所述连接件包括四组螺栓2和与之对应的第一螺母5，所述螺栓2穿过基座1和导向座后与所述第一螺母5相连接。四组螺栓2围绕被拆卸的轴承设置，构成防护栏，避免轴承拆卸时脱落，损伤轴承甚至伤害到操作人员。

进一步的，如图2和3，所述基座1上设有与所述螺栓2相对应的凸台12，凸台12的四周设有支撑筋11，螺栓2所穿过的通孔设置在凸台12上。所述左半座4和右半座7相应位置处也可以设置凸台12及支撑筋11，提高结构强度和刚度。

所述基座1的底部设有作为第一支撑部的支撑套9，支撑套9的下端用于与轴件或轴件上的零件相接触，不能与轴承内环接触。所述导向座的顶部设有作为第二支撑部的支撑轴3，支撑轴3的上端用于与轴承内环相接触。支撑轴3长度要大于轴承的厚度，支撑套9的长度与支撑轴3大致相同。

所述基座1和导向座上具有镂空结构，可以减轻装置的重量，便于适当增加本体厚度以提高强度，也方便握持和吊装。

所述基座1的顶面形状为中间鼓起的钹状，一方面可以减轻重量，另一方面也可以提高强度，减少变形。基座1的底面、导向座的顶面和底面均为平面，方便安装支撑件。

拆卸轴承前，先将左半座4和右半座7通过联结轴8连接为一体，组成导向座，并使导向孔与轴件或轴件上的其它零件间隙配合，实现定位和导向，避免上下移动时出现歪斜的情况。然后将支撑轴3安装到导向座上，再安装基座1和支撑套9，最后穿入螺栓2，拧紧螺母。

拆卸时，使用扳手（手动或气动或电动均可）沿对角线拧动螺栓2，此时螺母在螺栓2的预紧作用下与导向座紧密接触、保持静止，随着螺栓2的转动，基座1和导向座之间的距离被逐渐拉近，导向座相对于轴件向上移动，不断向轴承内环施力，最终完成拆卸。

拆卸下的轴承位于螺栓2所围成的空间内，不会自由掉落。

进一步的，如图3，所述基座1的边缘处设有调整槽10，在拆卸曲轴轴承时，可先将曲轴总成竖起，自上端开始依次对轴承进行拆卸，通过该调整槽10可以很方便地在曲轴个曲拐之间进行调节、安装。在拆卸曲轴轴承时注意曲轴总成竖起后要保持稳固，防止在拆卸受力过程中倾倒造成安全事故。

实施例二

本实施例与实施例一的不同之处在于，在空间允许的情况下，使用千斤顶代替支撑套9作为第一支撑部。拆卸时，不再旋转螺栓2，而是使用千斤顶向上顶升基座1，使其远离轴件，基座1通过螺栓2拉动导向座和支撑轴3，将轴承拆下。

实施例三

本实施例与实施例一的不同之处在于，在空间允许的情况下，使用千斤顶代替支撑轴3作为第二支撑部。拆卸时，不再旋转螺栓2，而是使用千斤顶向上顶升轴承内环、向下推动导向座，导向座在基座1与螺栓2的作用下保持静止，轴承内环受力向上移动最终将轴承拆下。

Claims (10)

1.一种组合式轴承拆卸装置，所述轴承安装在轴件上，其特征在于：该拆卸装置包括基座（1）、导向座和连接件；

所述基座（1）和导向座上下平行摆放，通过连接件相连接；所述导向座上设有与所述轴件或轴件上的零件相配合的导向孔；

所述基座（1）的底部设有第一支撑部，第一支撑部的下端用于与轴件或轴件上的零件相接触；

所述导向座的顶部设有第二支撑部，第二支撑部的上端用于与轴承相接触；

所述连接件为驱动件，用于拉近基座（1）和导向座之间的距离；或者，所述第一支撑部为驱动件，用于在伸长时向下推动所述轴件；或者，所述第二支撑部为驱动件，用于在伸长时向上推动所述轴承。

2.如权利要求1所述的组合式轴承拆卸装置，其特征在于：所述导向座包括相对设置的左半座（4）和右半座（7），左半座（4）和右半座（7）分别设置有内圆弧面，两侧的内圆弧面围成所述导向孔。

3.如权利要求2所述的组合式轴承拆卸装置，其特征在于：所述导向座还包括水平设置的联结轴（8），所述联结轴（8）的两端分别穿过左半座（4）和右半座（7）、且端部安装有第二螺母（6），以将联结轴（8）、左半座（4）和右半座（7）连接到一起。

4.如权利要求1所述的组合式轴承拆卸装置，其特征在于：所述连接件包括螺栓（2）和第一螺母（5），所述螺栓（2）穿过基座（1）和导向座后与所述第一螺母（5）相连接。

5.如权利要求4所述的组合式轴承拆卸装置，其特征在于：所述螺栓（2）为多组，围绕所述轴承设置。

6.如权利要求4所述的组合式轴承拆卸装置，其特征在于：所述基座（1）和、或导向座上设有与所述螺栓（2）相对应的凸台（12），凸台（12）的四周设有支撑筋（11），螺栓（2）所穿过的通孔设置在凸台（12）上。

7.如权利要求1所述的组合式轴承拆卸装置，其特征在于：所述第一支撑部为驱动件时，所述第一支撑部为千斤顶；

所述第二支撑部为驱动件时，所述第二支撑部为千斤顶。

8.如权利要求1所述的组合式轴承拆卸装置，其特征在于：所述基座（1）的边缘处设有调整槽（10）。

9.如权利要求1所述的组合式轴承拆卸装置，其特征在于：所述基座（1）和、或导向座上具有镂空结构。

10.如权利要求1至9任一所述的组合式轴承拆卸装置，其特征在于：所述基座（1）的顶面形状为中间鼓起的钹状。

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