CN215004148U - 蓄电池单向阀测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蓄电池单向阀测试工装，包括测漏装置、与测漏装置对应的气压装置；所述测漏装置包括与单向阀对应的测漏堵头，测漏堵头的前端为开口设计，后端为堵头板，堵头板上设置有气孔；所述气压装置包括气压管，气压管连通有连接管；连接管上设置有把手装置；所述连接管上安装有气压表，且连接管连通外部的气压发生器；所述测漏堵头与气压管之间通过卡箍连接在一起。本实用新型结构简单，成本低，制作简单，测试效果好，且测试效率大大提高，且测试过程中的密封性能好，满足不同的单向阀的测试需要，是一种理想的单向阀测试工装。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试工装领域，具体而言，涉及一种蓄电池单向阀测试工装。
背景技术
目前，使用在航空领域的蓄电池上，都有排气孔，排气孔上有单向阀。排气孔的作用是蓄电池中气体产物逸出，单向阀的作用是使得气体产物的逸出为单向。
鉴于此，单向阀的作用是蓄电池性能的一部分。出厂的时候对单向阀的检测，是保证蓄电池质量的一环，但是目前没有专门用于测试蓄电池单向阀的工装。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的缺点，提供了一种蓄电池单向阀测试工装，解决了上述技术的缺陷。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
蓄电池单向阀测试工装，其特征在于：包括测漏装置、与测漏装置对应的气压装置；所述测漏装置包括与单向阀对应的测漏堵头，测漏堵头的前端为开口设计，后端为堵头板，堵头板上设置有气孔；所述气压装置包括气压管，气压管连通有连接管；连接管上设置有把手装置；所述连接管上安装有气压表，且连接管连通外部的气压发生器；所述测漏堵头与气压管之间通过卡箍连接在一起。
优化的方案，所述测漏堵头的前端面上设置有密封垫圈。
优化的方案，所述测漏堵头的外表面上设置有第一摩擦垫片。
优化的方案，所述连接管的外表面上设置有第二摩擦垫片。
优化的方案，所述把手装置包括固定安装在连接管上的把手座，把手座上连接有L形把手。
优化的方案，所述把手座与L形把手之间通过焊接的方式连接在一起。
优化的方案，所述把手座与L形把手之间通过螺栓活动连接在一起。
优化的方案，所述连接管的端部插入到气压管的内部通道内，并且通过粘结的方式连接在一起。
由于采用了上述技术，与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：
本实用新型将测漏堵头安装在单向阀的两端，然后通过气压管和连接管进行气压输送，并通过气压表得到气体压力数值，根据数值判断单向阀的密封性能，以保证单向阀的密封性满足实际的需要。
本实用新型结构简单，成本低，制作简单，测试效果好，且测试效率大大提高，且测试过程中的密封性能好，满足不同的单向阀的测试需要，是一种理想的单向阀测试工装。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例中不带有第一摩擦垫片的测漏装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种实施例中带有第一摩擦垫片的测漏装置的结构示意图；
图3为本实用新型一种实施例中气压管和连接管的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1-3所示，蓄电池单向阀测试工装，包括测漏装置、与测漏装置对应的气压装置。
所述测漏装置包括与单向阀对应的测漏堵头2，测漏堵头2的前端为开口设计，后端为堵头板，堵头板上设置有气孔3。一般情况下，测漏堵头2和堵头板是一体设计制造的。同时，为了保证密封性，测漏堵头的前端面上设置有密封垫圈1。如图2所示，测漏堵头的外表面上设置有第一摩擦垫片4。
所述气压装置包括气压管7，气压管7连通有连接管8。连接管8上设置有把手装置。所述连接管上安装有气压表，且连接管连通外部的气压发生器。连接到单向阀使用的时候，所述测漏堵头与气压管之间通过卡箍连接在一起。所述连接管的外表面上设置有第二摩擦垫片6。
所述把手装置包括固定安装在连接管上的把手座5，把手座6上连接有L形把手10。L形把手10的安装方式有两种，第一种是所述把手座与L形把手之间通过焊接的方式连接在一起，第二种是所述把手座与L形把手之间通过螺栓9活动连接在一起。
所述连接管的端部插入到气压管的内部通道内，并且通过粘结的方式连接在一起。
测试的时候，工作人员将测漏堵头2塞进单向阀的一端，通过卡箍将气压管和测漏堵头2连接在一起。卡箍紧固完成后，开动起亚发生器，观察气压表的数值，记录并判断是否合格。
本实用新型将测漏堵头安装在单向阀的两端，然后通过气压管和连接管进行气压输送，并通过气压表得到气体压力数值，根据数值判断单向阀的密封性能，以保证单向阀的密封性满足实际的需要。
本实用新型结构简单，成本低，制作简单，测试效果好，且测试效率大大提高，且测试过程中的密封性能好，满足不同的单向阀的测试需要，是一种理想的单向阀测试工装。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.蓄电池单向阀测试工装，其特征在于：包括测漏装置、与测漏装置对应的气压装置；
所述测漏装置包括与单向阀对应的测漏堵头，测漏堵头的前端为开口设计，后端为堵头板，堵头板上设置有气孔；
所述气压装置包括气压管，气压管连通有连接管；连接管上设置有把手装置；所述连接管上安装有气压表，且连接管连通外部的气压发生器；
所述测漏堵头与气压管之间通过卡箍连接在一起。
2.根据权利要求1所述的蓄电池单向阀测试工装，其特征在于：所述测漏堵头的前端面上设置有密封垫圈。
3.根据权利要求2所述的蓄电池单向阀测试工装，其特征在于：所述测漏堵头的外表面上设置有第一摩擦垫片。
4.根据权利要求3所述的蓄电池单向阀测试工装，其特征在于：所述连接管的外表面上设置有第二摩擦垫片。
5.根据权利要求4所述的蓄电池单向阀测试工装，其特征在于：所述把手装置包括固定安装在连接管上的把手座，把手座上连接有L形把手。
6.根据权利要求5所述的蓄电池单向阀测试工装，其特征在于：所述把手座与L形把手之间通过焊接的方式连接在一起。
7.根据权利要求5所述的蓄电池单向阀测试工装，其特征在于：所述把手座与L形把手之间通过螺栓活动连接在一起。
8.根据权利要求6或7所述的蓄电池单向阀测试工装，其特征在于：所述连接管的端部插入到气压管的内部通道内，并且通过粘结的方式连接在一起。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120677686.3U CN215004148U (zh) | 2021-04-01 | 2021-04-01 | 蓄电池单向阀测试工装 |
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Publications (1)
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2021
- 2021-04-01 CN CN202120677686.3U patent/CN215004148U/zh active Active
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