CN214998790U - 一种汽车发电机皮带轮的芯轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发电机皮带轮技术领域，且公开了一种汽车发电机皮带轮的芯轴，本汽车发电机皮带轮的芯轴包括皮带轮芯轴和扩张机构，所述皮带轮芯轴包括轴体，所述轴体内腔左右两侧均安装有限位板，所述轴体右端固定连接有接口，所述轴体外侧包覆有软壳，所述扩张机构包括螺纹杆，所述螺纹杆位于两组限位板相视侧，所述螺纹杆左侧活动连接有螺母，右侧所述限位板左侧壁上固定连接有轴承，所述螺母和轴承外侧壁均匀固定连接有固定块，所述固定块内侧转动连接有转杆，所述转杆另一端转动连接有活动板，本实用新型通过在芯轴内腔安装扩张机构，可以调节发电机皮带轮芯轴轴体的半径以达到调节皮带张力的作用。
Description
技术领域
本实用新型属于发电机皮带轮技术领域，具体为一种汽车发电机皮带轮的芯轴。
背景技术
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。
发电机皮带轮的芯轴主要包括驱动接口，用于和外部电机相连以带动皮带轮转动，现有的汽车发电机皮带轮的芯轴基本上结构较为固定，不能够调节皮带的张力以获得想要的转速，需要更换皮带轮才能够实现，十分的麻烦，因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车发电机皮带轮的芯轴，有效的解决了现有的汽车发电机皮带轮的芯轴基本上结构较为固定，不能够调节皮带的张力以获得想要的转速，需要更换皮带轮才能够实现，十分的麻烦的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发电机皮带轮的芯轴，包括皮带轮芯轴和扩张机构，所述扩张机构活动连接在皮带轮芯轴内腔；
所述皮带轮芯轴包括轴体，所述轴体内腔左右两侧均安装有限位板，所述轴体右端固定连接有接口，所述轴体外侧包覆有软壳；
所述扩张机构包括螺纹杆，所述螺纹杆位于两组限位板相视侧，所述螺纹杆右端转动连接在右侧限位板左侧壁上，所述螺纹杆左端贯穿左侧限位板和轴体并向左延伸，所述螺纹杆左侧活动连接有螺母，右侧所述限位板左侧壁上固定连接有轴承，所述螺母和轴承外侧壁均匀固定连接有固定块，所述固定块内侧转动连接有转杆，所述转杆另一端转动连接有活动板，左右两侧所述转杆于交叉处转动连接，所述软壳包覆在活动板外侧。
优选的，所述轴体左端固定连接有通口，所述螺纹杆左端位于通口内。
优选的，所述软壳外侧均匀铺设有轮圈。
优选的，所述螺纹杆左端开设有多边形缺口。
优选的，所述螺纹杆外侧壁转动连接有转筒，所述转筒右端插接在轴承内圈。
优选的，所述固定块呈“凹”形，所述活动板呈“T”形，所述转杆两端分别转动连接在固定块内侧和活动板底部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过在芯轴内腔安装扩张机构，可以调节发电机皮带轮芯轴轴体的半径以达到调节皮带张力的作用，相比现有的装置无须更换皮带轮就可以达到同样的效果，十分的方便、实用；
2.通过在芯轴左端安装有通口，可以方便工作人员从皮带轮外部进行调节，使用方式更加灵活、便捷。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型扩张状态的示意图；
图4为本实用新型图1的A-A方向示意图；
图5为本实用新型螺纹杆左端的示意图；
图中：100、皮带轮芯轴；101、轴体；102、限位板；103、接口；104、软壳；105、通口；106、轮圈；200、扩张机构；201、螺纹杆；202、螺母；203、轴承；204、固定块；205、转杆；206、活动板；207、转筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种汽车发电机皮带轮的芯轴，包括皮带轮芯轴100和扩张机构200。
请参阅图1，扩张机构200活动连接在皮带轮芯轴100内腔。
请参阅图1-5，皮带轮芯轴100包括轴体101，轴体101内腔左右两侧均安装有限位板102，轴体101右端固定连接有接口103，轴体101外侧包覆有软壳104，轴体101左端固定连接有通口105，螺纹杆201左端位于通口105内，软壳104外侧均匀铺设有轮圈106；
通过在轴体101左端安装通口105，可以方便工作人员在外侧进行调节，通过在软壳104外侧均匀铺设轮圈106，可以使发电机皮带轮与皮带之间的连接更加紧致，不易松动。
请参阅图1-5，扩张机构200包括螺纹杆201，螺纹杆201位于两组限位板102相视侧，螺纹杆201右端转动连接在右侧限位板102左侧壁上，螺纹杆201左端贯穿左侧限位板102和轴体101并向左延伸，螺纹杆201左侧活动连接有螺母202，右侧限位板102左侧壁上固定连接有轴承203，螺母202和轴承203外侧壁均匀固定连接有固定块204，固定块204内侧转动连接有转杆205，转杆205另一端转动连接有活动板206，左右两侧转杆205于交叉处转动连接，软壳104包覆在活动板206外侧，螺纹杆201左端开设有多边形缺口，螺纹杆201外侧壁转动连接有转筒207，转筒207右端插接在轴承203内圈，固定块204呈“凹”形，活动板206呈“T”形，转杆205两端分别转动连接在固定块204内侧和活动板206底部；
通过在螺纹杆201左端开设多边形缺口，可以方便工作人员利用工具转动螺纹杆201，设置转筒207可以限定螺母202的最大移动范围，转筒207插接在轴承203内圈则可以减少磨损，通过设置固定块204和活动板206的形状分别呈“凹”和“T”形，可以使转杆205与二者之间的连接更加稳定。
工作原理：首先将皮带套接在软壳104外侧，待皮带与轮圈106接触完毕，将外部电机与接口103相连接，通过接口103接受外部驱动力以带动皮带轮转动，需要对皮带的张力进行调节时，通过外部力转动螺纹杆201，通过在螺母202内圈设置有和螺纹杆201相匹配的螺纹，并且轴承203固定在右侧限位板102上，轴承203外圈上的固定块204不会转动，进而使得转杆205和活动板206也不进行转动，由于上述部件的限定，螺母202随螺纹杆201的转动进行水平方向的移动，移动方向为靠近转筒207方向，螺母202移动带动安装在其外侧的固定块204进行移动，固定块204的移动同时改变与其连接的转杆205的端点的位置，由于活动板206的两端位置被限定，同时左右两组转杆205相连接于交叉处，两组转杆205将同时进行转动，并带动活动板206进行移动，移动方向为远离螺纹杆201的方向，从而实现扩大皮带轮芯轴100内腔半径的效果，进而实现可以自如调节皮带所受张力的效果，需要活动板206回缩时往上述相反方向转动螺纹杆201即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车发电机皮带轮的芯轴，包括皮带轮芯轴(100)和扩张机构(200)，其特征在于：所述扩张机构(200)活动连接在皮带轮芯轴(100)内腔；
所述皮带轮芯轴(100)包括轴体(101)，所述轴体(101)内腔左右两侧均安装有限位板(102)，所述轴体(101)右端固定连接有接口(103)，所述轴体(101)外侧包覆有软壳(104)；
所述扩张机构(200)包括螺纹杆(201)，所述螺纹杆(201)位于两组限位板(102)相视侧，所述螺纹杆(201)右端转动连接在右侧限位板(102)左侧壁上，所述螺纹杆(201)左端贯穿左侧限位板(102)和轴体(101)并向左延伸，所述螺纹杆(201)左侧活动连接有螺母(202)，右侧所述限位板(102)左侧壁上固定连接有轴承(203)，所述螺母(202)和轴承(203)外侧壁均匀固定连接有固定块(204)，所述固定块(204)内侧转动连接有转杆(205)，所述转杆(205)另一端转动连接有活动板(206)，左右两侧所述转杆(205)于交叉处转动连接，所述软壳(104)包覆在活动板(206)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机皮带轮的芯轴，其特征在于：所述轴体(101)左端固定连接有通口(105)，所述螺纹杆(201)左端位于通口(105)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机皮带轮的芯轴，其特征在于：所述软壳(104)外侧均匀铺设有轮圈(106)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发电机皮带轮的芯轴，其特征在于：所述螺纹杆(201)左端开设有多边形缺口。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发电机皮带轮的芯轴，其特征在于：所述螺纹杆(201)外侧壁转动连接有转筒(207)，所述转筒(207)右端插接在轴承(203)内圈。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发电机皮带轮的芯轴，其特征在于：所述固定块(204)呈“凹”形，所述活动板(206)呈“T”形，所述转杆(205)两端分别转动连接在固定块(204)内侧和活动板(206)底部。
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