CN214990033U - 一种汽车机械用抬升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车机械技术领域，具体公开了一种汽车机械用抬升装置，包括支撑台，支撑台表面两侧均开设有第一通槽，支撑台中部开设有第二通槽，第二通槽内部固定安装有液压推杆，液压推杆顶部固定安装有支撑座，支撑座底部两侧均固定安装有支撑柱，支撑柱外壁一体化成型有顺齿块，支撑台的底部两侧内壁均固定安装有气动推杆、弹簧和限位块，限位块开设有矩形槽。本实用新型通过支撑台顶部设置的支撑座与汽车底部相接触，通过两个液压推杆将支撑座抬升高度，从而实现汽车的抬升，支撑柱随之上升，并且支撑柱上升过程中顺齿块始终与逆齿块镶嵌配合连接，可在液压推杆失效时由逆齿块配合顺齿块限制支撑柱下沉，提升装置使用时的安全性。

Description

一种汽车机械用抬升装置

技术领域

本实用新型涉及汽车机械技术领域，具体为一种汽车机械用抬升装置。

背景技术

燃油汽车主要油发动机车架体以及驱动传动结构组成，可容纳两人以上乘坐的交通工具，由于汽车的封闭性，可无视外界恶劣天气的影响，深受现代人的喜爱，随着科技的发展，汽车成为家家户户必备的代步工具，为了降低汽车的故障率，需要进行定期进行检查，检查时需要抬升汽车，现有的抬升机存在一定的缺陷，所以我们提出一种汽车机械用抬升装置。

现有专利(公告号：CN209127962U)，一种汽车机械用抬升装置，包括承重台和底座，所述承重台下面设置有第一抬升杆，所述第一抬升杆尾部设置有螺杆，所述螺杆表面设置有螺杆固定螺栓，所述螺杆固定螺栓下面设置有第二抬升杆，所述第二抬升杆尾部设置有抬升杆固定螺栓，所述抬升杆固定螺栓表面设置有抬升杆支撑墙，所述抬升杆支撑墙中间设置有铭牌，所述抬升杆支撑墙底部设置有底座。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；上述装置采用手动方式抬升汽车这样的重物，劳动强度较大，并且上述装置没有任何锁紧措施，一旦主支撑结构崩溃，会对车辆下方的人员造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车机械用抬升装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车机械用抬升装置，包括支撑台，支撑台表面两侧均开设有第一通槽，支撑台中部开设有第二通槽，第二通槽内部固定安装有液压推杆，液压推杆顶部固定安装有支撑座，支撑座底部两侧均固定安装有支撑柱，支撑柱外壁一体化成型有顺齿块，支撑台的底部两侧内壁均固定安装有气动推杆、弹簧和限位块，限位块开设有矩形槽，矩形槽内部镶嵌安装有逆齿块，气动推杆外侧固定安装有连杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，支撑柱位于第一通槽的内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，逆齿块底部左侧固定安装有抵板，连杆位于抵板的右侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，逆齿块与顺齿块镶嵌连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，逆齿块与弹簧相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过支撑台顶部设置的支撑座与汽车底部相接触，通过两个液压推杆将支撑座抬升高度，从而实现汽车的抬升，支撑柱随之上升，并且支撑柱上升过程中顺齿块始终与逆齿块镶嵌配合连接，可在液压推杆失效时由逆齿块配合顺齿块限制支撑柱下沉，提升装置使用时的安全性。

2.本实用新型通过支撑柱上升时顺齿块可推动逆齿块移动，保证支撑柱能够顺畅上升，逆齿块移动时抵板会进行往复运动，由于抵板不与连杆相连接，有利于抵板的顺畅移动，当液压推杆下降支撑座时，可通过控制气动推杆，使得连杆对抵板进行压制，实现逆齿块与顺齿块脱离配合，有利于支撑座的下降。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车机械用抬升装置的主视图；

图2为本实用新型一种汽车机械用抬升装置的逆齿块和顺齿块的结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车机械用抬升装置的支撑台的俯视图；

图4为本实用新型一种汽车机械用抬升装置的限位块与逆齿块的连接示意图。

图中：1、弹簧；2、限位块；3、逆齿块；4、第一通槽；5、支撑台；6、支撑座；7、气动推杆；8、抵板；9、连杆；10、顺齿块；11、支撑柱；12、第二通槽；13、液压推杆；14、矩形槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车机械用抬升装置，包括支撑台5，支撑台5表面两侧均开设有第一通槽4，支撑台5中部开设有第二通槽12，第二通槽12内部固定安装有液压推杆13，液压推杆13顶部固定安装有支撑座6，支撑座6底部两侧均固定安装有支撑柱11，支撑柱11外壁一体化成型有顺齿块10，支撑台5的底部两侧内壁均固定安装有气动推杆7、弹簧1和限位块2，限位块2开设有矩形槽14，矩形槽14内部镶嵌安装有逆齿块3，气动推杆7外侧固定安装有连杆9。

本实施例中如图1和图2所示，通过支撑台5顶部设置的支撑座6与汽车底部相接触，通过两个液压推杆13将支撑座6抬升高度，从而实现汽车的抬升，支撑柱11随之上升，并且支撑柱11上升过程中顺齿块10始终与逆齿块3镶嵌配合连接，可在液压推杆13失效时由逆齿块3配合顺齿块10限制支撑柱11下沉，提升装置使用时的安全性，支撑柱11上升时顺齿块10可推动逆齿块3移动，保证支撑柱11能够顺畅上升，逆齿块3移动时抵板8会进行往复运动，由于抵板8不与连杆9相连接，有利于抵板8的顺畅移动，当液压推杆13下降支撑座6时，可通过控制气动推杆7，使得连杆9对抵板8进行压制，实现逆齿块3与顺齿块10脱离配合，有利于支撑座6的下降。

本实施例中请参阅图1，支撑柱11位于第一通槽4的内部，第一通槽4可容纳支撑柱11和顺齿块10在内部进行移动。

本实施例中请参阅图1，逆齿块3底部左侧固定安装有抵板8，连杆9位于抵板8的右侧，逆齿块3移动时抵板8会进行往复运动，由于抵板8不与连杆9相连接，有利于抵板8的顺畅移动。

本实施例中请参阅图1，逆齿块3与顺齿块10镶嵌连接，可在液压推杆13失效时由逆齿块3配合顺齿块10限制支撑柱11下沉。

本实施例中请参阅图1，逆齿块3与弹簧1相连接，逆齿块3始终在限位块2的矩形槽14内滑动，弹簧1会进行压缩和复位，弹簧1的复位可将逆齿块3与顺齿块10进行镶嵌配合连接。

工作原理：在一种汽车机械用抬升装置使用的时候，通过将车辆驶上支撑台5表面与支撑座6相接触，通过控制两个液压推杆13上升可将支撑座6抬升高度，可将汽车整体进行抬升，支撑座6抬升高度过程中支撑柱11随之上升，从而顺齿块10会上升，顺齿块10的顺齿与逆齿块3每啮合一次均会推动逆齿块3向外侧移动，逆齿块3始终在限位块2的矩形槽14内滑动，弹簧1会进行压缩和复位，弹簧1的复位可将逆齿块3与顺齿块10进行镶嵌配合连接，可在液压推杆13失效时由逆齿块3配合顺齿块10限制支撑柱11下沉，当汽车需要下降时，通过控制气动推杆7，使得连杆9对抵板8进行压制，将逆齿块3与顺齿块10脱离配合，再控制液压推杆13降下支撑座6。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车机械用抬升装置，包括支撑台(5)，其特征在于：所述支撑台(5)表面两侧均开设有第一通槽(4)，所述支撑台(5)中部开设有第二通槽(12)，所述第二通槽(12)内部固定安装有液压推杆(13)，所述液压推杆(13)顶部固定安装有支撑座(6)，所述支撑座(6)底部两侧均固定安装有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)外壁一体化成型有顺齿块(10)，所述支撑台(5)的底部两侧内壁均固定安装有气动推杆(7)、弹簧(1)和限位块(2)，所述限位块(2)开设有矩形槽(14)，所述矩形槽(14)内部镶嵌安装有逆齿块(3)，所述气动推杆(7)外侧固定安装有连杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车机械用抬升装置，其特征在于：所述支撑柱(11)位于第一通槽(4)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车机械用抬升装置，其特征在于：所述逆齿块(3)底部左侧固定安装有抵板(8)，连杆(9)位于抵板(8)的右侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车机械用抬升装置，其特征在于：所述逆齿块(3)与顺齿块(10)镶嵌连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车机械用抬升装置，其特征在于：所述逆齿块(3)与弹簧(1)相连接。

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