CN214986998U - 一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置，包括底座和侧板，所述底座的上方外侧一体化设置有侧板，且侧板的前侧固定有固定块，所述固定块的内部焊接有弹簧的一端，且弹簧的另一端安装有限位块，所述固定块的外侧紧密贴合有支撑板，所述底座的上方中部活动连接有辅助框，且辅助框的下侧内部转动连接有辅助轮，所述辅助框的上侧卡槽连接有限位板，且限位板的前侧一体化设置有连接块。该可快速调节间距的装配式建筑转运装置，能够根据装配式建筑中张拉的钢筋的位置调节挡板的位置，灵活性高，且能够快速调节限位结构的间距，适用于不同尺寸的装配式建筑，并且方便对装配式建筑进行搬运，能够辅助移动。

Description

一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置

技术领域

本实用新型涉及装配式建筑技术领域，具体为一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置。

背景技术

装配式建筑是在工厂中提前预制建筑的部分组成结构，并运输到工地进行组装的一种新型建筑类型，一般使用钢筋和混凝土等物进行预制，装配式建筑运输时需要使用到转运组装，市场上的装配式建筑转运装置多种多样，但仍存在一些缺点；

如目前的装配式建筑转运装置，不方便根据装配式建筑中张拉的钢筋的位置调节挡板的位置，灵活性不足，且不方便调节限位结构的间距，不方便适用于尺寸的装配式建筑，并且搬运装配式建筑困难，因此，我们提出一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置，以解决上述背景技术提出的目前装配式建筑转运装置不方便根据装配式建筑中张拉的钢筋的位置调节挡板的位置，灵活性不足，且不方便调节限位结构的间距，不方便适用于尺寸的装配式建筑，并且搬运装配式建筑困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置，包括底座和侧板，所述底座的上方外侧一体化设置有侧板，且侧板的前侧固定有固定块，所述固定块的内部焊接有弹簧的一端，且弹簧的另一端安装有限位块，所述固定块的外侧紧密贴合有支撑板，所述底座的上方中部活动连接有辅助框，且辅助框的下侧内部转动连接有辅助轮，所述辅助框的上侧卡槽连接有限位板，且限位板的前侧一体化设置有连接块，所述连接块的内部紧密贴合有调节杆，且调节杆的内端焊接有第一连接轮，所述第一连接轮的外侧活动连接有调节轮，且调节轮的前端外侧设置有第二连接轮，所述第二连接轮的外侧啮合连接有链条，且第二连接轮转动连接在底座上。

优选的，所述固定块在侧板上等间距分布，且固定块和支撑板采用卡槽连接的方式相连接，并且固定块关于底座的竖直中轴线对称设置。

优选的，所述限位块在固定块上构成滑动结构，且限位块的纵截面呈“T”字形结构，并且限位块和固定块采用卡槽连接的方式相连接。

优选的，所述辅助轮在辅助框上等间距分布，且辅助轮的下侧和底座的上侧紧密贴合，并且辅助框在底座上构成滑动结构。

优选的，所述连接块和调节杆采用螺纹连接的方式相连接，且调节杆在辅助框上构成转动结构。

优选的，所述第一连接轮和调节轮采用啮合连接的方式相连接，且调节轮和第二连接轮采用卡槽连接的方式相连接，并且第二连接轮在链条内等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可快速调节间距的装配式建筑转运装置，能够根据装配式建筑中张拉的钢筋的位置调节挡板的位置，灵活性高，且能够快速调节限位结构的间距，适用于不同尺寸的装配式建筑，并且方便对装配式建筑进行搬运，能够辅助移动；

1.设置有支撑板、限位块和固定块，通过支撑板和固定块卡槽连接，弹簧推动限位块使之和支撑板卡槽连接，将支撑板固定，等间距分布的固定块能够根据装配式建筑中张拉的钢筋的位置调节挡板的位置，灵活性高；

2.设置有调节轮、第二连接轮和链条，通过调节轮和第二连接轮卡槽连接，链条带动内侧啮合连接的多个第二连接轮和调节轮同时转动，能够快速调节限位结构的间距，适用于不同尺寸的装配式建筑；

3.设置有辅助框、辅助轮和限位板，通过辅助框下侧等间距分布的辅助轮转动辅助辅助框的移动，辅助框和上侧对称分布的限位板与装配式建筑卡槽连接，辅助框在底座上滑动，方便对装配式建筑进行搬运，能够辅助移动。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型限位块和固定块连接整体结构示意图；

图3为本实用新型固定块和支撑板连接俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型调节杆和辅助框连接俯视剖面结构示意图；

图5为本实用新型第二连接轮和调节轮连接正视结构示意图。

图中：1、底座；2、侧板；3、固定块；4、弹簧；5、限位块；6、支撑板；7、辅助框；8、辅助轮；9、限位板；10、连接块；11、调节杆；12、第一连接轮；13、调节轮；14、第二连接轮；15、链条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置，包括底座1、侧板2、固定块3、弹簧4、限位块5、支撑板6、辅助框7、辅助轮8、限位板9、连接块10、调节杆11、第一连接轮12、调节轮13、第二连接轮14和链条15，底座1的上方外侧一体化设置有侧板2，且侧板2的前侧固定有固定块3，固定块3的内部焊接有弹簧4的一端，且弹簧4的另一端安装有限位块5，固定块3的外侧紧密贴合有支撑板6，底座1的上方中部活动连接有辅助框7，且辅助框7的下侧内部转动连接有辅助轮8，辅助框7的上侧卡槽连接有限位板9，且限位板9的前侧一体化设置有连接块10，连接块10的内部紧密贴合有调节杆11，且调节杆11的内端焊接有第一连接轮12，第一连接轮12的外侧活动连接有调节轮13，且调节轮13的前端外侧设置有第二连接轮14，第二连接轮14的外侧啮合连接有链条15，且第二连接轮14转动连接在底座1上。

如图1和图2中固定块3在侧板2上等间距分布，且固定块3和支撑板6采用卡槽连接的方式相连接，并且固定块3关于底座1的竖直中轴线对称设置，方便调节支撑板6的位置，如图2和图3中限位块5在固定块3上构成滑动结构，且限位块5的纵截面呈“T”字形结构，并且限位块5和固定块3采用卡槽连接的方式相连接，方便拆装支撑板6；

如图1和图4中辅助轮8在辅助框7上等间距分布，且辅助轮8的下侧和底座1的上侧紧密贴合，并且辅助框7在底座1上构成滑动结构，能够有效辅助辅助框7的移动，如图4中连接块10和调节杆11采用螺纹连接的方式相连接，且调节杆11在辅助框7上构成转动结构，方便调节限位板9的位置，如图4和图5中第一连接轮12和调节轮13采用啮合连接的方式相连接，且调节轮13和第二连接轮14采用卡槽连接的方式相连接，并且第二连接轮14在链条15内等间距分布，能够同时带动等间距分布的调节轮13同时转动。

工作原理：在使用该可快速调节间距的装配式建筑转运装置时，如附图1、附图2和附图3中所示，向内按压限位块5，压缩弹簧4，使限位块5收入固定块3内，并将支撑板6和固定块3卡槽连接，然后松开限位块5，弹簧4的弹性作用推动限位块5滑动，使限位块5和支撑板6卡槽连接，将支撑板6固定，侧板2上等间距分布的固定块3方便对支撑板6的位置进行调节；

如附图1和附图4中所示，将装配式建筑的前端和辅助框7卡槽连接，然后向前推动，辅助框7下侧等间距安装的辅助轮8在辅助框7内转动并辅助辅助框7的移动，将装配式建筑按顺序放置在底座1上，进行转运，当需要集中调节辅助框7上对称分布的限位板9的位置时，将辅助框7均推动至底座1的前端，使调节轮13和第二连接轮14卡槽连接，然后转动调节轮13，链条15带动内侧啮合连接的多个调节轮13同时转动，即可带动第一连接轮12外侧固定的调节杆11转动，调节杆11外侧螺纹连接的连接块10滑动，以此调节限位板9的位置，这就是该可快速调节间距的装配式建筑转运装置的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置，包括底座（1）和侧板（2），其特征在于：所述底座（1）的上方外侧一体化设置有侧板（2），且侧板（2）的前侧固定有固定块（3），所述固定块（3）的内部焊接有弹簧（4）的一端，且弹簧（4）的另一端安装有限位块（5），所述固定块（3）的外侧紧密贴合有支撑板（6），所述底座（1）的上方中部活动连接有辅助框（7），且辅助框（7）的下侧内部转动连接有辅助轮（8），所述辅助框（7）的上侧卡槽连接有限位板（9），且限位板（9）的前侧一体化设置有连接块（10），所述连接块（10）的内部紧密贴合有调节杆（11），且调节杆（11）的内端焊接有第一连接轮（12），所述第一连接轮（12）的外侧活动连接有调节轮（13），且调节轮（13）的前端外侧设置有第二连接轮（14），所述第二连接轮（14）的外侧啮合连接有链条（15），且第二连接轮（14）转动连接在底座（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置，其特征在于：所述固定块（3）在侧板（2）上等间距分布，且固定块（3）和支撑板（6）采用卡槽连接的方式相连接，并且固定块（3）关于底座（1）的竖直中轴线对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置，其特征在于：所述限位块（5）在固定块（3）上构成滑动结构，且限位块（5）的纵截面呈“T”字形结构，并且限位块（5）和固定块（3）采用卡槽连接的方式相连接。

4.根据权利要求1所述的一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置，其特征在于：所述辅助轮（8）在辅助框（7）上等间距分布，且辅助轮（8）的下侧和底座（1）的上侧紧密贴合，并且辅助框（7）在底座（1）上构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置，其特征在于：所述连接块（10）和调节杆（11）采用螺纹连接的方式相连接，且调节杆（11）在辅助框（7）上构成转动结构。

6.根据权利要求1所述的一种可快速调节间距的装配式建筑转运装置，其特征在于：所述第一连接轮（12）和调节轮（13）采用啮合连接的方式相连接，且调节轮（13）和第二连接轮（14）采用卡槽连接的方式相连接，并且第二连接轮（14）在链条（15）内等间距分布。

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