CN214985427U - 一种重载转运台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重载转运台车，涉及电机运输工具技术领域，旨在解决现有台车不适用于铁芯部品周转使用，现阶段装载铁芯部品台车安全性难以保证的问题。其技术方案要点是，包括矩形的底架、垂直于底架长边设置的两个立架，所述底架的底面上设置有万向脚轮，两个所述立架之间连接有支撑架，所述支撑架的顶面上沿底架的长度方向设置有滚轮条组件，所述滚轮条组件包括两个相平行的L型固定板以及转动连接在两个L型固定板间的滚轮，所述滚轮沿L型固定板的长度方向等距间隔设置。滚轮方便托盘的装载和卸载，使得作业便利，提高作业效率，减少作业强度，且八个滚轮条组件上一共可以装载四个托盘，提高单次产品转运数量及转运效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机运输工具的技术领域，尤其是涉及一种重载转运台车。
背景技术
在电机的生产加工过程中，需要将某一工序完成的工件运输至下一工序。而冲压300T冲床和烧炖炉流水线之间距离远，产品在冲压后需进行烧炖处理，产品在两工序间使用台车进行转运。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有台车不适用于铁芯部品周转使用，现阶段装载铁芯部品台车安全性难以保证，因此有待进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种重载转运台车，其具有提高单次产品转运数量及转运效率的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种重载转运台车，包括矩形的底架、垂直于底架长边设置的两个立架，两个所述立架之间连接有支撑架，所述底架的底面上设置有万向脚轮，所述支撑架的顶面上沿底架的长度方向设置有滚轮条组件，所述滚轮条组件包括两个相平行的L型固定板以及转动连接在两个L型固定板间的滚轮，所述滚轮沿L型固定板的长度方向等距间隔设置。
本实用新型进一步设置为：所述支撑架的顶面上设置有用于固定L型固定板的锁紧件。
本实用新型进一步设置为：所述锁紧件包括与L型固定板外侧壁相抵的L型钣金片，所述L型钣金片远离L型固定板的一端连接于支撑架。
本实用新型进一步设置为：所述滚轮条组件的顶面上承载有截面呈矩形的托盘，所述托盘的顶面四边设置有护栏。
本实用新型进一步设置为：两个所述立架的外壁上均开设有通孔，所述通孔等距间隔设置有四个，相邻两个通孔之间的距离等于托盘的宽度，所述立架的侧面上连接有插入通孔的固定销。
本实用新型进一步设置为：所述立架的外侧壁上设置有把手。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1、通过滚轮的设置，滚轮方便托盘的装载和卸载，使得作业便利，提高作业效率，减少作业强度，且八个滚轮条组件上一共可以装载四个托盘，提高单次产品转运数量及转运效率；
2、通过锁紧件的设置，需要安装L型固定板时，利用L型钣金片抵紧L型固定板，再用螺栓将L型钣金片固定在支撑架上，拆装方便快捷；
3、通过把手的设置，方便推移转运台车。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2是图1中A部分的放大示意图；
图3是用于展示固定销与通孔的部分结构示意图。
图中，1、底架；11、万向脚轮；2、立架；21、把手；3、支撑架；4、L型固定板；41、滚轮；5、L型钣金片；6、托盘；61、护栏；7、通孔；71、固定销。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参照图1与图2，为本实用新型公开的一种重载转运台车，包括矩形的底架1、垂直于底架1长边设置的两个立架2，两个立架2之间连接有支撑架3，底架1和立架2均由30*40mm方钢管焊接而成，且钢管表面做发黑处理。台车尺寸为L*W*H＝2170*740*1185mm，设计可载重600kg。为了方便推移转运台车，底架1的底面上设置有万向脚轮11，立架2的外侧壁上设置有把手21。把手21共设置有两个。
参照图1与图2，支撑架3的顶面上沿底架1的长度方向设置有滚轮条组件，滚轮条组件共设置有八个(4X2)，一个滚轮条组件包括两个相平行的L型固定板4以及转动连接在两个L型固定板4间的滚轮41，滚轮41沿L型固定板4的长度方向等距间隔设置。滚轮条组件的顶面上承载有截面呈矩形的托盘6，托盘6的顶面四边设置有护栏61，滚轮41方便托盘6的装载和卸载，使得作业便利，提高作业效率，减少作业强度。且八个滚轮条组件上一共可以装载四个托盘6，提高单次产品转运数量及转运效率。
参照图1与图2，支撑架3的顶面上设置有用于固定L型固定板4的锁紧件，本实施例中，锁紧件包括与L型固定板4外侧壁相抵的L型钣金片5，L型钣金片5远离L型固定板4的一端连接于支撑架3。需要安装L型固定板4时，利用L型钣金片5抵紧L型固定板4，再用螺栓将L型钣金片5固定在支撑架3上，拆装方便快捷。
参照图2与图3，两个立架2的外壁上均开设有通孔7，通孔7等距间隔设置有四个，相邻两个通孔7之间的距离等于托盘6的宽度，立架2的侧面上连接有四个插入通孔7的固定销71，固定销71可采用链条连接在立架2的侧面上，不易丢失。托盘6放置在滚轮41上后，为防止托盘6在转运过程中产生滑动，将固定销71插入对应的通孔7中，限制托盘6沿着立架2长度方向的移动。当只有一个托盘6时，将第一个固定销71插入第一个通孔7；有两个托盘6时，只需将第二个固定销71插入第二个通孔7；若有三个托盘6，只需将第三个固定销71插入第三个通孔7；若有四个托盘6，只需将第四个固定销71插入第四个通孔7，提高转运过程中的稳定性。
本实施例的实施原理为：滚轮41方便托盘6的装载和卸载，使得作业便利，提高作业效率，减少作业强度。且八个滚轮条组件上一共可以装载四个托盘6，提高单次产品转运数量及转运效率。
重载转运台车可承载多框产品，提高单次产品转运数量及转运效率，降低作业人员工作强度，以减少人员流动性及减少人工成本。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种重载转运台车，其特征在于：包括矩形的底架(1)、垂直于底架(1)长边设置的两个立架(2)，所述底架(1)的底面上设置有万向脚轮(11)，两个所述立架(2)之间连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的顶面上沿底架(1)的长度方向设置有滚轮条组件，所述滚轮条组件包括两个相平行的L型固定板(4)以及转动连接在两个L型固定板(4)间的滚轮(41)，所述滚轮(41)沿L型固定板(4)的长度方向等距间隔设置。
2.根据权利要求1所述的一种重载转运台车，其特征在于：所述支撑架(3)的顶面上设置有用于固定L型固定板(4)的锁紧件。
3.根据权利要求2所述的一种重载转运台车，其特征在于：所述锁紧件包括与L型固定板(4)外侧壁相抵的L型钣金片(5)，所述L型钣金片(5)远离L型固定板(4)的一端连接于支撑架(3)。
4.根据权利要求1所述的一种重载转运台车，其特征在于：所述滚轮条组件的顶面上承载有截面呈矩形的托盘(6)，所述托盘(6)的顶面四边设置有护栏(61)。
5.根据权利要求4所述的一种重载转运台车，其特征在于：两个所述立架(2)的外壁上均开设有通孔(7)，所述通孔(7)等距间隔设置有四个，相邻两个通孔(7)之间的距离等于托盘(6)的宽度，所述立架(2)的侧面上连接有插入通孔(7)的固定销(71)。
6.根据权利要求1所述的一种重载转运台车，其特征在于：所述立架(2)的外侧壁上设置有把手(21)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
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- 2021-04-21 CN CN202120815396.0U patent/CN214985427U/zh active Active
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