CN214984997U - 一种可自由调整倾斜度的运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可自由调整倾斜度的运输装置,包括底座,所述底座的顶面开设有凹槽,所述底座的顶面位于前侧处紧密焊接有两个相对称的耳板;所述底座的上方设有倾斜度调节机构;该可自由调整倾斜度的运输装置通过设有的倾斜度调节机构、运输箱和开门机构:一方面,运输箱的设置便于对货物进行收纳,便于对货物进行转运;另一方面,当需要卸货时,电动推杆带动活动座运动,在连接架等的作用下,即可带动运输箱向一侧倾斜,同时在电机的作用下,活动板即上升并裸露出运输箱的开口,在运输箱的倾斜作用下,货物即可沿运输的开口运动至外界;该设计便于对运输箱内的货物进行卸货处理,使用十分的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输设备技术领域,具体为一种可自由调整倾斜度的运输装置。
背景技术
在生产加工的过程中,多需要使用运输设备对原材料等货物进行转运;常见的运输设备多为平板车或者推货车,在实际的使用过程中,虽然平板车的应用广泛且便于对货物进行运输,但是盛放在车内货物在卸货时却十分的不方便,影响了工作的效率,鉴于此,我们提出一种可自由调整倾斜度的运输装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可自由调整倾斜度的运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可自由调整倾斜度的运输装置,包括底座,所述底座的顶面开设有凹槽,所述底座的顶面位于前侧处紧密焊接有两个相对称的耳板;所述底座的上方设有倾斜度调节机构;所述倾斜度调节机构的上方设有运输箱,所述运输箱的前侧壁和顶面呈开口式结构,所述运输箱的两侧壁靠近前侧处均紧密焊接有挡板,所述挡板的前侧壁上开设有滑槽,所述运输箱的前侧壁位于上方处紧密焊接有支架,所述运输箱的两侧壁上位于前侧处均紧密焊接有固定轴,所述固定轴穿过耳板并与耳板转动连接;所述运输箱的前侧壁开口处设有开门机构。
作为本实用新型优选的技术方案,所述倾斜度调节机构包括位于凹槽内的活动座,所述活动座上穿设有导杆,所述导杆的两端与凹槽内壁紧密焊接,所述凹槽内通过螺栓固定连接有两个相对称的电动推杆,所述电动推杆的活塞杆末端与活动座紧密焊接,所述活动座的顶面紧密焊接有两个相对称的第一固定块。
作为本实用新型优选的技术方案,所述活动座的上方设有两个连接杆,两个所述连接杆之间紧密焊接有呈H型的连接架,位于下方的所述连接杆的两端穿过第一固定块并与第一固定块转动连接,位于上方的所述连接杆的两侧均设有第二固定块,且位于上方的所述连接杆的两端穿过第二固定块并与第二固定块转动连接;所述第二固定块与运输箱的底面紧密焊接。
作为本实用新型优选的技术方案,所述开门机构包括活动板,所述活动板的前侧壁上紧密焊接有两个相对称的齿条,所述齿条的前侧均啮合有齿轮,两个所述齿轮之间同轴紧密焊接有传动轴,所述活动板的后侧壁靠近底端处紧密焊接有两个相对称的滑块,所述滑块与相对应的滑槽滑动连接;所述支架上通过螺栓固定连接有电机,所述电机的输出轴与传动轴同轴紧密焊接。
作为本实用新型优选的技术方案,所述运输箱的前侧壁开口处紧密焊接有排料板,所述排料板的顶面呈倾斜状。
作为本实用新型优选的技术方案,所述底座的前侧壁上嵌设有挂环。
作为本实用新型优选的技术方案,所述底座的两侧壁上均转动连接有两个相对称的轮体。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:该可自由调整倾斜度的运输装置通过设有的倾斜度调节机构、运输箱和开门机构:一方面,运输箱的设置便于对货物进行收纳,便于对货物进行转运;另一方面,当需要卸货时,电动推杆带动活动座运动,在连接架等的作用下,即可带动运输箱向一侧倾斜,同时在电机的作用下,活动板即上升并裸露出运输箱的开口,在运输箱的倾斜作用下,货物即可沿运输的开口运动至外界;该设计便于对运输箱内的货物进行卸货处理,使用十分的方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中的部分结构示意图;
图3为本实用新型中底座的结构示意图;
图4为本实用新型中倾斜度调节机构的部分爆炸结构示意图;
图5为本实用新型中运输箱的结构示意图;
图6为本实用新型中开门机构的部分结构示意图之一;
图7为本实用新型中开门机构的部分结构示意图之二。
图中:
1、底座;11、凹槽;12、耳板;13、挂环;14、轮体;
2、倾斜度调节机构;21、活动座;22、电动推杆;23、导杆;24、第一固定块;25、连接杆;26、连接架;27、第二固定块;
3、运输箱;31、挡板;311、滑槽;32、支架;33、固定轴;34、排料板;
4、开门机构;41、活动板;42、齿条;43、齿轮;44、传动轴;45、滑块;46、电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实施例提供一种技术方案:
请参阅图1-4,一种可自由调整倾斜度的运输装置,包括底座1,底座1的顶面开设有凹槽11,底座1的顶面位于前侧处紧密焊接有两个相对称的耳板12;底座1的上方设有倾斜度调节机构2。倾斜度调节机构2包括位于凹槽11内的活动座21,活动座21上穿设有导杆23,导杆23的两端与凹槽11内壁紧密焊接,凹槽11内通过螺栓固定连接有两个相对称的电动推杆22,电动推杆22的活塞杆末端与活动座21紧密焊接,活动座21的顶面紧密焊接有两个相对称的第一固定块24;活动座21的上方设有两个连接杆25,两个连接杆25之间紧密焊接有呈H型的连接架26,位于下方的连接杆25的两端穿过第一固定块24并与第一固定块24转动连接,位于上方的连接杆25的两侧均设有第二固定块27,且位于上方的连接杆25的两端穿过第二固定块27并与第二固定块27转动连接;第二固定块27与运输箱3的底面紧密焊接。
在本实施例中,底座1的前侧壁上嵌设有挂环13,挂环13设置便于通过绳索将装置与拖车等连接,便于带动装置进行移动。
在本实施例中,底座1的两侧壁上均转动连接有两个相对称的轮体14,轮体14的设置便于装置进行运动,提高了装置的便携性。
请参阅图5,倾斜度调节机构2的上方设有运输箱3。运输箱3的前侧壁和顶面呈开口式结构,运输箱3的两侧壁靠近前侧处均紧密焊接有挡板31,挡板31的前侧壁上开设有滑槽311,运输箱3的前侧壁位于上方处紧密焊接有支架32,运输箱3的两侧壁上位于前侧处均紧密焊接有固定轴33,固定轴33穿过耳板12并与耳板12转动连接。
在本实施例中,运输箱3的前侧壁开口处紧密焊接有排料板34,排料板34的顶面呈倾斜状,排料板34的设置便于引导货物从运输箱3内向外运动。
请参阅图6-7,运输箱3的前侧壁开口处设有开门机构4。开门机构4包括活动板41,活动板41的前侧壁上紧密焊接有两个相对称的齿条42,齿条42的前侧均啮合有齿轮43,两个齿轮43之间同轴紧密焊接有传动轴44,活动板41的后侧壁靠近底端处紧密焊接有两个相对称的滑块45,滑块45与相对应的滑槽311滑动连接;支架32上通过螺栓固定连接有电机46,电机46的输出轴与传动轴44同轴紧密焊接。
需要补充的是,本实施例中的滑块45和滑槽311的整体形状均呈梯形,一方面,梯形的滑槽311对滑块45的滑动起到了导向的作用,另一方面,梯形的滑槽311对滑块45起到了限位的作用,从而可以避免活动板41从运输箱3的前侧开口处脱离,从而保证了活动板41的运行稳定性;此外,本实施例中的滑槽311的顶端呈封闭状,该设计便于对滑块45起到限位作用,避免滑块45脱离滑槽311,从而对活动板41起到了限位作用。
值得说明的是,本实施例中的电动推杆22和电机46为现有的常规技术,在此不再赘述。
具体使用时,使用人员接通电动推杆22的电源,电动推杆22的活塞杆收缩并带动活动座21沿导杆23向前侧运动,活动座21即带动连接架26和连接杆25运动,在连接架26和连接杆25的作用下,即可带动运输箱3运动,此时运输箱3的后端即逐渐翘起,当运输箱3倾斜合适角度,使用人员停止电动推杆22的运作,随后使用人员接通电机46的电源,电机46的输出轴转动带动传动轴44和齿轮43转动,因齿轮43和齿条42相啮合,齿轮43即带动齿条42和活动板41运动,活动板41即逐渐向上运动,此时运输箱3的前侧开口即裸露,在重力的作用下,运输箱3内的货物即经开口和排料板34运动至外界。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种可自由调整倾斜度的运输装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶面开设有凹槽(11),所述底座(1)的顶面位于前侧处紧密焊接有两个相对称的耳板(12);所述底座(1)的上方设有倾斜度调节机构(2);所述倾斜度调节机构(2)的上方设有运输箱(3),所述运输箱(3)的前侧壁和顶面呈开口式结构,所述运输箱(3)的两侧壁靠近前侧处均紧密焊接有挡板(31),所述挡板(31)的前侧壁上开设有滑槽(311),所述运输箱(3)的前侧壁位于上方处紧密焊接有支架(32),所述运输箱(3)的两侧壁上位于前侧处均紧密焊接有固定轴(33),所述固定轴(33)穿过耳板(12)并与耳板(12)转动连接;所述运输箱(3)的前侧壁开口处设有开门机构(4)。
2.根据权利要求1所述的可自由调整倾斜度的运输装置,其特征在于:所述倾斜度调节机构(2)包括位于凹槽(11)内的活动座(21),所述活动座(21)上穿设有导杆(23),所述导杆(23)的两端与凹槽(11)内壁紧密焊接,所述凹槽(11)内通过螺栓固定连接有两个相对称的电动推杆(22),所述电动推杆(22)的活塞杆末端与活动座(21)紧密焊接,所述活动座(21)的顶面紧密焊接有两个相对称的第一固定块(24)。
3.根据权利要求2所述的可自由调整倾斜度的运输装置,其特征在于:所述活动座(21)的上方设有两个连接杆(25),两个所述连接杆(25)之间紧密焊接有呈H型的连接架(26),位于下方的所述连接杆(25)的两端穿过第一固定块(24)并与第一固定块(24)转动连接,位于上方的所述连接杆(25)的两侧均设有第二固定块(27),且位于上方的所述连接杆(25)的两端穿过第二固定块(27)并与第二固定块(27)转动连接;所述第二固定块(27)与运输箱(3)的底面紧密焊接。
4.根据权利要求1所述的可自由调整倾斜度的运输装置,其特征在于:所述开门机构(4)包括活动板(41),所述活动板(41)的前侧壁上紧密焊接有两个相对称的齿条(42),所述齿条(42)的前侧均啮合有齿轮(43),两个所述齿轮(43)之间同轴紧密焊接有传动轴(44),所述活动板(41)的后侧壁靠近底端处紧密焊接有两个相对称的滑块(45),所述滑块(45)与相对应的滑槽(311)滑动连接;所述支架(32)上通过螺栓固定连接有电机(46),所述电机(46)的输出轴与传动轴(44)同轴紧密焊接。
5.根据权利要求1所述的可自由调整倾斜度的运输装置,其特征在于:所述运输箱(3)的前侧壁开口处紧密焊接有排料板(34),所述排料板(34)的顶面呈倾斜状。
6.根据权利要求1所述的可自由调整倾斜度的运输装置,其特征在于:所述底座(1)的前侧壁上嵌设有挂环(13)。
7.根据权利要求1所述的可自由调整倾斜度的运输装置,其特征在于:所述底座(1)的两侧壁上均转动连接有两个相对称的轮体(14)。
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