CN214959166U - 电动泵 - Google Patents

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CN214959166U CN202120637449.4U CN202120637449U CN214959166U CN 214959166 U CN214959166 U CN 214959166U CN 202120637449 U CN202120637449 U CN 202120637449U CN 214959166 U CN214959166 U CN 214959166U
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Inventor
小林喜幸
片冈慈裕
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Nidec Tosok Corp
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Abstract

一种电动泵,包括:马达、泵机构、控制基板、马达壳体、泵壳体、基板壳体、以及基板盖。基板盖为树脂制。在基板盖与控制基板之间,具有固定于控制基板的金属制的屏蔽板。屏蔽板的朝向基板盖侧的外侧面和与屏蔽板的外侧面相向的基板盖的内侧面在彼此相向的方向上分离配置,本实用新型提供的电动泵,可抑制伴随环境温度变化的屏蔽板的变形,从而可抑制因变形引起的电波屏蔽功能的下降。

Description

电动泵
技术领域
本实用新型涉及一种电动泵。
背景技术
以往,如专利文献1所述,已知在树脂壳体内内置有控制基板的电动泵中,将用于抑制电磁噪声的屏蔽(shield)板配置在树脂壳体的内侧,而将屏蔽板与控制基板电连接的结构。
[现有技术文献]
[专利文献]
[专利文献1]日本专利特开2019-152199号公报
实用新型内容
[实用新型所要解决的问题]
在以往的构成中,由于树脂壳体与屏蔽板的热膨胀率不同,因此随着环境温度的变化,屏蔽板产生应变,屏蔽板的接地受损,屏蔽板的电磁波屏蔽功能有可能下降。
[解决问题的技术手段]
根据本实用新型的一个实施例,提供一种电动泵,其包括:马达,具有能够绕中心轴旋转的转子;泵机构,连结于所述马达;控制基板,与所述马达电连接;马达壳体,收容所述马达;泵壳体,收容所述泵机构;基板壳体,连结于所述马达壳体或所述泵壳体;以及基板盖,在与所述基板壳体之间收容所述控制基板。所述基板盖是树脂制。在所述基板盖与所述控制基板之间具有固定在所述控制基板上的金属制的屏蔽板。所述屏蔽板的朝向所述基板盖侧的外侧面和与所述屏蔽板的外侧面相向的所述基板盖的内侧面在彼此相向的方向上分离配置。
在本实用新型的一实施例中,上述的屏蔽板的朝向所述基板壳体侧的内侧面与所述控制基板的朝向所述基板盖侧的外侧面在彼此相向的方向上分离配置。所述屏蔽板具有从所述屏蔽板朝向所述控制基板延伸的接触片。所述接触片的一部分固定在所述控制基板上。
在本实用新型的一实施例中,上述的接触片具有从所述屏蔽板的周缘向所述控制基板侧延伸的第一部分、及从所述第一部分的前端向所述屏蔽板的内侧延伸的第二部分。所述接触片的第二部分与所述控制基板接触。
在本实用新型的一实施例中,上述的接触片与所述控制基板通过共同的固定构件固定在所述基板盖上。
在本实用新型的一实施例中,上述的基板盖具有从所述基板盖的内侧面向所述控制基板侧突出的多个凸台。所述控制基板及所述屏蔽板被固定在所述凸台上。
在本实用新型的一实施例中,上述的屏蔽板具有从所述屏蔽板的周缘向所述控制基板侧延伸的侧壁。
在本实用新型的一实施例中,上述的屏蔽板在与所述控制基板相向的部位具有一个或多个加强筋。
在本实用新型的一实施例中,电动泵具有减振构件,所述减振构件位于所述屏蔽板的外侧面与所述基板盖的内侧面之间。
在本实用新型的一实施例中,上述的屏蔽板与所述控制基板的接地图案电连接。所述控制基板的接地图案与所述基板壳体或所述马达壳体或所述泵壳体电连接。
[实用新型的效果]
根据本实用新型的一个实施例,提供一种电动泵,可抑制伴随环境温度变化的屏蔽板的变形,从而可抑制因变形引起的电波屏蔽功能的下降。
附图说明
图1是实施方式的电动泵的剖面图。
图2是表示实施方式的电动泵的内部结构的立体图。
图3是基板单元的分解立体图。
图4是包括基板单元的局部剖面的立体图。
[符号的说明]
22:转子
30:泵机构
40:控制基板
40a、70a:外侧面
70:屏蔽板
70b、246:内侧面
71:第一部分
72:第二部分
73:接触片
74:侧壁
75:加强筋
81:减振构件
211:马达壳体
212:泵壳体
213:基板壳体
220:马达
241:基板盖
244:凸台
245:侧面
J:中心轴。
具体实施方式
以下,作为电动泵的一实施方式,对电动油泵进行说明。实施方式的电动油泵用于向搭载在车辆等上的设备供油。
在以下所参照的各附图中,示出XYZ坐标系适宜作为三维正交坐标系。在XYZ坐标系中,X轴方向设为与图1所示的中心轴J的轴向平行的方向。中心轴J是后述的马达220的轴21的中心轴线。Y轴方向是与X轴正交的方向中、与图1中的深度方向平行的方向。Z轴方向是与X轴方向及Y轴方向两者正交的方向,并且是与图1中的上下方向平行的方向。在X轴方向、Y轴方向、Z轴方向中的任一方向上,将图中所示的箭头所指向的一侧设为+侧,将相反侧设为-侧。
在以下的说明中,只要无特别说明,则将与中心轴J平行的方向(X轴方向)简称为“轴向”。将以中心轴J为中心的径向简称为“径向”。将以中心轴J为中心的周向、即,绕中心轴J的轴的方向(θ方向)简称为“周向”。
另外,有时将X轴方向的正侧(+X侧)称为“前侧”。同样地,有时将X轴方向的负侧(-X侧)称为“后侧”。前侧(+X侧)相当于本实用新型中的轴向一侧。后侧(-X侧)相当于本实用新型中的轴向另一侧。
如图1所示,电动油泵200包括:泵体210、马达220、泵机构30、及控制基板40。
泵体210包括收容马达220的马达壳体211、收容泵机构30的泵壳体212、以及收容控制基板40的基板壳体213。在本实施方式的情况下,马达壳体211、泵壳体212、及基板壳体213是单个构件的一部分。
马达壳体211位于泵体210的后侧(-X侧)。马达壳体211为沿轴向延伸的圆筒状。马达壳体211具有包括朝后侧开口的凹部的第一收容凹部211a。第一收容凹部211a被后述的马达盖226从后侧封闭。
泵壳体212位于泵体210的前侧(+X侧)。泵壳体212具有包括朝前侧开口的凹部的第二收容凹部212a。电动油泵200具有泵盖212b,此泵盖212b从前侧封闭第二收容凹部212a。
基板壳体213位于马达壳体211及泵壳体212的侧面。基板壳体213位于马达壳体211及泵壳体212的图示下侧(-Z侧)。基板壳体213从径向外侧观察为大致矩形形状。基板壳体213具有朝向泵体210的图示下侧开口的第三收容凹部213a。后述的基板单元240从图示下侧安装在基板壳体213。
泵体210具有第一贯通孔210a,所述第一贯通孔210a将马达壳体211的第一收容凹部211a与泵壳体212的第二收容凹部212a在轴向上相连。泵体210具有第二贯通孔210b,所述第二贯通孔210b将第一收容凹部211a与基板壳体213的第三收容凹部213a在径向上相连。即,第二贯通孔210b是在马达壳体211与基板壳体213之间沿径向延伸、并收容后述的接头母线251a~接头母线251c的收容部。所述收容部也可为在轴向上开口并在径向上延伸的槽。
马达220包括:具有轴21的转子22、定子23、母线组件224、母线盖225、马达盖226、第一轴承27及第二轴承28。第一轴承27及第二轴承28在本实施方式中是滚动轴承。第一轴承27及第二轴承28中的任意一者或两者也可为滑动轴承。轴21的前侧的端部连结于泵机构30。
如图2所示,母线组件224包括:三根母线224a、224b、224c、及保持母线224a~母线224c的树脂制的母线支架224d。母线支架224d从轴向观察为圆环状。三根母线224a~母线224c螺固在母线支架224d的朝向后侧的面上。
母线组件224位于定子23的后侧。母线组件224从后侧插入马达壳体211的第一收容凹部211a。
如图1所示,三根母线224a~母线224c的其中一侧的端部与从线圈23c向后侧延伸的线圈线23d连接。三根母线224a~母线224c从与线圈线23d的连接位置向基板壳体213侧延伸。如图2所示,三根母线224a~母线224c的另一侧的端部配置在母线支架224d的基板壳体213侧(图示下侧)的端部。三根母线224a、224b、224c的另一侧的端部分别连接于后述的三根接头母线251a、251b、251c。
母线盖225位于母线组件224的后侧。母线盖225从后侧插入到第一收容凹部211a。母线盖225从轴向观察为圆环状。母线盖225从后侧覆盖母线组件224。从母线盖225的后侧被覆马达盖226。马达盖226从后侧封闭第一收容凹部211a。
母线盖225在朝向后侧的面的外周端具有阶差部225a。阶差部225a具有朝向后侧的面、及朝向径向外侧的面。在阶差部225a的内部配置包括O形环的弹性构件225b。弹性构件225b被马达盖226及母线盖225在轴向上夹持。马达盖226经由弹性构件225b将母线盖225向前侧按压。
母线盖225作为插入至母线组件224与马达盖226之间的间隔件而发挥作用。母线盖225通过被弹性构件225b向前侧按压,而将母线组件224向前侧按压。根据此构成,母线盖225在轴向上固定母线组件224。通过包括作为间隔件的母线盖225,弹性构件225b在周向上被均匀地压缩,因此可利用在周向上均匀的力在轴向上按压母线组件224。在马达壳体211内,母线组件224被稳定地保持。母线盖225与母线组件224可以是单个构件的一部分。
马达盖226是从后侧覆盖母线盖225的圆板状的构件。马达盖226具有沿中心轴J延伸的圆筒部226a、及从圆筒部226a的外周面向径向外侧扩展的圆环状的盖主体226b。圆筒部226a在马达盖226的轴向的两侧开口。第一轴承27从前侧插入圆筒部226a的前侧的开口部。第一轴承27由位于圆筒部226a内部的轴承保持部226c支撑。
马达盖226在径向上扩展至母线盖225的外侧。马达盖226在位于比母线盖225更靠径向外侧的部位被螺固于马达壳体211。
通气装置60安装在圆筒部226a的后侧的端部。通气装置60在内部内置过滤器。通气装置60的过滤器例如是气体通过并阻挡液体的气液分离过滤器。
在本实施方式中,马达盖226具有保持第一轴承27的轴承支架、及成为马达壳体211的通气孔的通气装置的功能。由此,可削减电动油泵200的零件个数,从而能够实现低成本化。
如图1所示,第二轴承28从后侧插入到连接第一收容凹部211a与第二收容凹部212a的第一贯通孔210a中。在第一贯通孔210a的内部,从前侧起依次配置油封15、固定环16、波形垫圈17、及第二轴承28。
轴21穿过第二轴承28、波形垫圈17、固定环16以及油封15的内孔。泵机构30连结于轴21的前侧的端部。
如图1所示,基板单元240包括:控制基板40、从径向外侧覆盖控制基板40的基板盖241、配置在基板盖241与控制基板40之间的屏蔽板70、及固定在控制基板40的母线单元250。
如图1或图3所示,基板盖241是朝向基板壳体213侧(+Z侧)开口的箱形的构件。在基板盖241的内侧配置金属制的屏蔽板70,在屏蔽板70的图示上侧配置控制基板40。控制基板40固定在基板盖241的朝向图示上侧的开口部。
在本实施方式的情况下,基板盖241为树脂制。基板盖241具有嵌入成形有多个金属端子241a的连接器241b。基板盖241俯视呈大致六边形状,在内侧具有俯视呈大致矩形形状的板收容部242。嵌入成形于基板盖241的连接器241b的一侧的端部露出到板收容部242内。
基板盖241具有位于板收容部242的四角的四个凸台244。四个凸台244从基板盖241的朝向基板壳体213侧(+Z侧)的内侧面246向基板壳体213侧突出。每个凸台244具有在凸台244的前端面开口的螺纹孔。
如图3所示,屏蔽板70是具有与控制基板40相同程度的外形尺寸的金属板构件。屏蔽板70被收容在基板盖241的板收容部242中。在屏蔽板70的基板壳体213侧,与屏蔽板70的板面大致平行地配置控制基板40。
如图1及图4所示,屏蔽板70的朝向图示下侧的面即外侧面70a与基板盖241的内侧面246在上下方向上彼此相向。屏蔽板70的朝向图示上侧的面即内侧面70b与控制基板40的朝向图示下侧的面即外侧面40a在上下方向上彼此相向。
如图3所示,屏蔽板70具有从屏蔽板70的周缘向控制基板40侧延伸的四个接触片73及多个侧壁74。接触片73位于屏蔽板70的四角。侧壁74位于屏蔽板70的边缘。在本实施方式中,沿着屏蔽板70的长边排列有五个侧壁74。在屏蔽板70的短边上,只在位于与连接器241b相反的一侧的端部的短边上配置一个侧壁74。
接触片73具有从屏蔽板70的周缘向控制基板40侧延伸的第一部分71、及从第一部分71的前端向屏蔽板70的内侧延伸的第二部分72。第二部分72具有贯通第二部分72的贯通孔。第二部分72的螺固部不限于贯通孔。第二部分72也可以形成为具有切口作为螺固部的形状。在本实施方式中,由于第二部分72从第一部分71向屏蔽板70的内侧弯曲,所以屏蔽板70的外形尺寸不易大型化。
如图4所示,在屏蔽板70收容在板收容部242中的状态下,接触片73的第二部分72位于凸台244的前端面。控制基板40配置成与第二部分72的图示上表面接触。控制基板40与第二部分72通过螺钉243而共同紧固在凸台244上。在控制基板40中,在插入螺钉243的四个贯通孔中的至少一个贯通孔的周围设置接地图案或连接到两个电容器的中间点的图案,其中将所述两个电容器串联配置在电源线与接地线之间。接触片73与所述接地图案电连接。接触片73与所述接地图案可通过直接接触来连接,也可以经由螺钉243连接。
在本实施方式中,位于接触片73的图示上侧的端部的第二部分72固定在凸台244的前端面,因此屏蔽板70的主体部分成为从凸台244的前端面通过接触片73而朝图示下侧悬挂的状态。由此,可将屏蔽板70的外侧面70a和与屏蔽板70的外侧面70a相向的基板盖241的内侧面246在彼此相向的方向上分离配置。
根据上述构成,树脂制的基板盖241与金属制的屏蔽板70在图示的上下方向上分离配置,因此在随着环境温度的变化而膨胀收缩时,可抑制应力施加在屏蔽板70与基板盖241之间。由于可抑制因应力引起的屏蔽板70的变形,因此可防止因变形而损害屏蔽板70的接地。
在本实施方式中,屏蔽板70的内侧面70b与控制基板40的外侧面40a在彼此相向的方向上分离配置,从屏蔽板70延伸的接触片73被固定在控制基板40上。根据此构成,即使在屏蔽板70产生了振动的情况下,由于接触片73变形,振动也难以传递到接触片73与控制基板40的固定部位。可将屏蔽板70稳定地保持在接地电位,从而抑制电磁噪声的放射的效果不易受损。
在本实施方式中,设为屏蔽板70具有接触片73的构成,但是并不限于此构成。将屏蔽板70与控制基板40相互固定的构件可以是分开的构件,也可以设置在控制基板40上。例如,也可以将金属制的管的两端分别固定在屏蔽板70与控制基板40上。
在本实施方式中,接触片73与控制基板40通过作为共同的固定构件的螺钉243而固定在基板盖241上。根据此构成,仅通过利用螺钉243的紧固就可实现控制基板40及屏蔽板70的固定、以及控制基板40与屏蔽板70的接触配置。可有效率地进行控制基板40与屏蔽板70的电连接。
如图4所示,本实施方式的控制基板40在朝向基板壳体213侧(+Z侧)的面上具有板载触点42。板载触点42是内置能够在图示上下方向弹性变形的弹簧的金属端子。板载触点42连接到控制基板40上的未图示的接地图案。板载触点42在图示上表面与基板壳体213的朝向基板单元240侧(-Z侧)的面接触。
根据此构成,控制基板40的接地图案与基板壳体213(泵体210)经由板载触点42电连接,屏蔽板70与控制基板40的接地图案经由接触片73电连接。由此,从控制基板40上的逆变器等电子电路发出的电磁噪声被接地的屏蔽板70及基板壳体213吸收,因此可抑制电磁噪声放出到电动油泵200的外部。
在本实施方式中,屏蔽板70具有侧壁74。根据此构成,在控制基板40的外侧面与基板盖241的侧面245之间配置侧壁74。由此,可抑制从基板盖的侧面放射电磁噪声。侧壁74的控制基板40侧的端部74a优选位于控制基板40的侧端面40b的附近。侧壁74优选配置成从侧面观察与控制基板40的侧端面40b重合。
如图3所示,屏蔽板70在与控制基板40相向的部位具有七条加强筋75。在本实施方式中,加强筋75为沿着屏蔽板70的长边方向(X轴方向)延伸的直线状。七条加强筋75沿屏蔽板70的短边方向排列。加强筋75的形状及条数能根据屏蔽板70的形状、厚度、材质等适当变更。
根据上述构成,屏蔽板70具有加强筋75,由此可抑制屏蔽板70的板面的振动。可抑制从屏蔽板70产生噪音。
在本实施方式中,具有位于屏蔽板70的外侧面70a与基板盖241的内侧面246之间的减振构件81。减振构件81配置在板收容部242的四角的凸台244附近。减振构件81是例如包含硅橡胶的板状的弹性体。减振构件81的材质可以是硅橡胶以外的弹性材料。如图4所示,减振构件81与屏蔽板70的外侧面70a及基板盖241的内侧面246两者接触。通过包括减振构件81,可抑制屏蔽板70的振动。可抑制从屏蔽板70产生噪音。
在控制基板40的后侧的端部固定母线单元250。母线单元250将马达220与控制基板40连接。母线单元250收容在将第三收容凹部213a与第一收容凹部211a相连的第二贯通孔210b的内部。
如图2所示,母线单元250具有三根接头母线251a、251b、251c及支撑三根接头母线251a~251c的接头母线支架252。在本实施方式的情况下,三根接头母线251a~251c嵌入成形在接头母线支架252上。根据此构成,可将母线单元250作为单个零件进行处理,电动油泵200的组装作业性提高。
三根接头母线251a~251c的两端从接头母线支架252向外侧突出。接头母线251a~接头母线251c的一个端部从接头母线支架252向马达220延伸。接头母线251a~接头母线251c的另一端部从接头母线支架252向控制基板40延伸。
三根接头母线251a~251c的另一端部在厚度方向上贯通控制基板40。三根接头母线251a~251c的另一端部与控制基板40上的配线图案经焊料接合。
三根接头母线251a~接头母线251c的与控制基板40相反一侧的端部朝向马达220延伸,到达与母线组件224在轴向上重合的位置。接头母线251a、接头母线251b、接头母线251c与母线组件224的母线224a、母线224b、母线224c一起被螺固在母线支架224d上。由此,控制基板40与马达220经由母线单元250而电连接。
基板单元240在控制基板40朝向马达220侧的状态下固定在泵体210的基板壳体213上。在本实施方式的情况下,基板单元240的基板盖241被螺固在基板壳体213上。控制基板40被封入泵体210与基板盖241之间。
在不脱离本实用新型的主旨的范围内,可将所述的实施方式、变形例及注释等中说明的各构成(构成要素)组合,另外,能够进行构成的附加、省略、置换、及其他变更。

Claims (9)

1.一种电动泵,其特征在于,包括:
马达,具有能够绕中心轴旋转的转子;
泵机构,连结于所述马达;
控制基板,与所述马达电连接;
马达壳体,收容所述马达;
泵壳体,收容所述泵机构;
基板壳体,连结于所述马达壳体或所述泵壳体;以及
基板盖,在与所述基板壳体之间收容所述控制基板,
所述基板盖为树脂制,且
在所述基板盖与所述控制基板之间,具有固定于所述控制基板的金属制的屏蔽板,
所述屏蔽板的朝向所述基板盖侧的外侧面和与所述屏蔽板的外侧面相向的所述基板盖的内侧面在彼此相向的方向上分离配置。
2.根据权利要求1所述的电动泵,其特征在于,
所述屏蔽板的朝向所述基板壳体侧的内侧面与所述控制基板的朝向所述基板盖侧的外侧面在彼此相向的方向上分离配置,
所述屏蔽板具有从所述屏蔽板朝向所述控制基板延伸的接触片,
所述接触片的一部分固定在所述控制基板上。
3.根据权利要求2所述的电动泵,其特征在于,
所述接触片具有从所述屏蔽板的周缘向所述控制基板侧延伸的第一部分、及从所述第一部分的前端向所述屏蔽板的内侧延伸的第二部分,
所述接触片的第二部分与所述控制基板接触。
4.根据权利要求2或3所述的电动泵,其特征在于,
所述接触片与所述控制基板通过共同的固定构件固定在所述基板盖上。
5.根据权利要求4所述的电动泵,其特征在于,
所述基板盖具有从所述基板盖的内侧面向所述控制基板侧突出的多个凸台,
所述控制基板及所述屏蔽板被固定在所述凸台上。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的电动泵,其特征在于,
所述屏蔽板具有从所述屏蔽板的周缘向所述控制基板侧延伸的侧壁。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的电动泵,其特征在于,
所述屏蔽板在与所述控制基板相向的部位具有一个或多个加强筋。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的电动泵,其特征在于,
具有减振构件,所述减振构件位于所述屏蔽板的外侧面与所述基板盖的内侧面之间。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的电动泵,其特征在于,
所述屏蔽板与所述控制基板的接地图案电连接,
所述控制基板的接地图案与所述基板壳体或所述马达壳体或所述泵壳体电连接。
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