CN214952952U - 一种公路检测用摆式摩擦系数测定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路检测用摆式摩擦系数测定装置，包括横杆、稳定杆、调节螺栓、支撑杆、调节旋钮、伸缩螺杆、标尺、指针、摆臂、摆锤，所述横杆后端中心安装稳定杆，所述横杆两侧以及稳定杆末端均安装有调节螺栓，所述横杆与稳定杆交界处顶部安装有支撑杆，所述支撑杆顶部安装有调节旋钮，所述支撑杆内部安装有伸缩螺杆，且伸缩螺杆通过调节旋钮控制，所述伸缩螺杆顶部前端安装有标尺，所述标尺上安装有指针，所述指针前端安装有摆臂，所述摆臂底部安装有摆锤。本实用新型结构简单、设计合理，可通过调节旋钮快速调节摆锤与地面接触距离，方便快捷直观的对公路摩擦系数进行测定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路检测用摆式摩擦系数测定装置。
背景技术
随着交通运输事业的发展，公路、城市道路及机场跑道等路面的防滑问题，已引起有关部门的普遍重视。摆式摩擦系数测定仪(简称摆式仪)是一种测定路面、机场跑道、标线漆等摩擦系数的仪器。也可能过典型路面摩擦系数的测定，作为确定保种轮胎配方的依据之一。本仪器调试方便、操作简单，测试时对交通影响较小，数据也较稳定，且室内外均可使用。摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路检测用摆式摩擦系数测定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种公路检测用摆式摩擦系数测定装置，包括横杆、稳定杆、调节螺栓、支撑杆、调节旋钮、伸缩螺杆、标尺、指针、摆臂、摆锤，所述横杆后端中心安装稳定杆，所述横杆两侧以及稳定杆末端均安装有调节螺栓，所述横杆与稳定杆交界处顶部安装有支撑杆，所述支撑杆顶部安装有调节旋钮，所述支撑杆内部安装有伸缩螺杆，且伸缩螺杆通过调节旋钮控制，所述伸缩螺杆顶部前端安装有标尺，所述标尺上安装有指针，所述指针前端安装有摆臂，所述摆臂底部安装有摆锤。
优选的：所述公路检测用摆式摩擦系数测定装置还包括有固定杆和固定块，所述伸缩螺杆顶部右侧安装有固定杆，所述固定杆前端安装有固定块，用于将摆臂限位。
优选的：所述公路检测用摆式摩擦系数测定装置还包括有滑动强、方形定位柱和方形滑槽，所述支撑杆内开设有滑动腔，所述滑动腔内一体成型有方形定位柱，所述伸缩螺杆内部开设有方形滑槽，所述伸缩螺杆通过调节旋钮调节高度时，通过内部方形定位柱防止伸缩螺杆自转。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，可通过调节旋钮快速调节摆锤与地面接触距离，方便快捷直观的对公路摩擦系数进行测定。
附图说明
图1为本实用新型公路检测用摆式摩擦系数测定装置的结构示意图；
图2为本实用新型公路检测用摆式摩擦系数测定装置的结构示意图。
图中：1、横杆，2、稳定杆，3、调节螺栓，4、支撑杆，5、调节旋钮，6、伸缩螺杆，7、标尺，8、指针，9、摆臂，10、摆锤，11、固定杆，12、固定块，13、滑动腔，14、方形定位柱，15、方形滑槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步阐述：
如图1-2所示，一种公路检测用摆式摩擦系数测定装置，包括横杆1、稳定杆2、调节螺栓3、支撑杆4、调节旋钮5、伸缩螺杆6、标尺7、指针8、摆臂9、摆锤10，所述横杆1后端中心安装稳定杆2，所述横杆1两侧以及稳定杆2末端均安装有调节螺栓3，所述横杆1与稳定杆2交界处顶部安装有支撑杆4，所述支撑杆4顶部安装有调节旋钮5，所述支撑杆4内部安装有伸缩螺杆6，且伸缩螺杆6通过调节旋钮5控制，所述伸缩螺杆6顶部前端安装有标尺7，所述标尺7上安装有指针8，所述指针8前端安装有摆臂9，所述摆臂9底部安装有摆锤10。所述公路检测用摆式摩擦系数测定装置还包括有固定杆11和固定块12，所述伸缩螺杆6顶部右侧安装有固定杆11，所述固定杆11前端安装有固定块12，用于将摆臂9限位。所述公路检测用摆式摩擦系数测定装置还包括有滑动强13、方形定位柱14和方形滑槽15，所述支撑杆4内开设有滑动腔13，所述滑动腔13内一体成型有方形定位柱14，所述伸缩螺杆6内部开设有方形滑槽15，所述伸缩螺杆6通过调节旋钮5调节高度时，通过内部方形定位柱14防止伸缩螺杆6自转。
本实用新型的工作原理：公路检测用摆式摩擦系数测定装置的高度可通过通过调节旋钮5调节伸缩螺杆6的高度，且通过内部方形定位柱14防止伸缩螺杆6自转。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，因此等同范围内的同等变化都囊括在本实用新型范围内。
Claims (3)
1.一种公路检测用摆式摩擦系数测定装置，包括横杆(1)、稳定杆(2)、调节螺栓(3)、支撑杆(4)、调节旋钮(5)、伸缩螺杆(6)、标尺(7)、指针(8)、摆臂(9)、摆锤(10)，其特征在于：所述横杆(1)后端中心安装稳定杆(2)，所述横杆(1)两侧以及稳定杆(2)末端均安装有调节螺栓(3)，所述横杆(1)与稳定杆(2)交界处顶部安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)顶部安装有调节旋钮(5)，所述支撑杆(4)内部安装有伸缩螺杆(6)，且伸缩螺杆(6)通过调节旋钮(5)控制，所述伸缩螺杆(6)顶部前端安装有标尺(7)，所述标尺(7)上安装有指针(8)，所述指针(8)前端安装有摆臂(9)，所述摆臂(9)底部安装有摆锤(10)。
2.根据权利要求1所述的公路检测用摆式摩擦系数测定装置，其特征在于：所述公路检测用摆式摩擦系数测定装置还包括有固定杆(11)和固定块(12)，所述伸缩螺杆(6)顶部右侧安装有固定杆(11)，所述固定杆(11)前端安装有固定块(12)，用于将摆臂(9)限位。
3.根据权利要求1所述的公路检测用摆式摩擦系数测定装置，其特征在于：所述公路检测用摆式摩擦系数测定装置还包括有滑动腔(13)、方形定位柱(14)和方形滑槽(15)，所述支撑杆(4)内开设有滑动腔(13)，所述滑动腔(13)内一体成型有方形定位柱(14)，所述伸缩螺杆(6)内部开设有方形滑槽(15)，所述伸缩螺杆(6)通过调节旋钮(5)调节高度时，通过内部方形定位柱(14)防止伸缩螺杆(6)自转。
Priority Applications (1)
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| CN202121098846.5U CN214952952U (zh) | 2021-05-21 | 2021-05-21 | 一种公路检测用摆式摩擦系数测定装置 |
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Publications (1)
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