CN214952663U - 一种公路桥梁承载能力检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路桥梁检测技术领域，尤其为一种公路桥梁承载能力检测装置，包括支撑底板，所述支撑底板上侧设置有检测箱，所述检测箱内部的下侧壁设置有移动组件，所述检测箱的上侧设置有下压组件，所述移动滑座的端面中间处开设有放置槽，所述放置槽左右两侧的内壁均开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有弹簧，所述凹槽通过弹簧设置有刮板，设置的滑动组件能够方便把需要检测的样品输送到检测箱内，并且在检测完成后也能够方便移动出来，设置的下压组件能够对放在放置槽内的检测样品进行下压，进而检测其受压承载能力，设置的刮板和弹簧能够在检测的样品出现破裂时，起到缓冲的作用，不会损害的移动滑座，检测的样品也不会从放置槽中溢出。

Description

一种公路桥梁承载能力检测装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁检测技术领域，具体为一种公路桥梁承载能力检测装置。

背景技术

公路的建设对城市的建设发展起着至关重要的作用，公路的施工质量是全社会重点关注的问题之一，在公路的施工工程开始之前，一般都需要对所选取的路面材料进行硬度测试，从而预测完工后的公路路面的抗压能力，同时，其测试方法一般是采用人工模拟路面条件进行硬度测试，不够方便。

因此需要一种公路桥梁承载能力检测装置对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁承载能力检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路桥梁承载能力检测装置，包括支撑底板，所述支撑底板上侧设置有检测箱，所述检测箱内部的下侧壁设置有移动组件，所述检测箱的上侧设置有下压组件。

作为本实用新型优选的方案，所述移动组件包括滑杆、丝杆、移动滑座和电机，所述检测箱内部的下侧壁左右对称设置有滑杆，所述滑杆的上侧设置有移动滑座，所述移动滑座的底部中间处套接有丝杆，所述丝杆的后端设置有电机。

作为本实用新型优选的方案，所述下压组件包括立杆、升降座、连接安装板、液压缸、连接杆和压板，所述检测箱顶部的左右两侧设置有立杆，所述立杆的外壁套接有升降座，所述立杆的上侧设置有连接安装板，所述连接安装板的上侧设置有液压缸，所述升降座的底部中间处设置有连接杆，所述连接杆的下侧设置有压板。

作为本实用新型优选的方案，所述检测箱的正面设置有开关门，所述开关门正面的上方设置有观察窗，所述检测箱的右侧设置有控制显示面板。

作为本实用新型优选的方案，所述移动滑座的端面中间处开设有放置槽，所述放置槽左右两侧的内壁均开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有弹簧，所述凹槽通过弹簧设置有刮板。

作为本实用新型优选的方案，所述移动滑座与滑杆的连接方式为滑动连接，所述移动滑座与丝杆的连接方式螺纹连接。

作为本实用新型优选的方案，所述立杆与升降座的连接方式为滑动连接，所述连接杆贯穿检测箱，并且与检测箱的连接方式为滑动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述刮板与凹槽的连接方式为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置的滑动组件能够方便把需要检测的样品输送到检测箱内，并且在检测完成后也能够方便移动出来，设置的下压组件能够对放在放置槽内的检测样品进行下压，进而检测其受压承载能力，设置的刮板和弹簧能够在检测的样品出现破裂时，起到缓冲的作用，不会损害的移动滑座，检测的样品也不会从放置槽中溢出，整体结构方便实用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型下压组件结构示意图；

图3为本实用新型移动组件结构示意图；

图4为本实用新型移动滑座剖视图。

图中：1、支撑底板；2、检测箱；3、移动组件；301、滑杆；302、丝杆；303、移动滑座；304、电机；4、下压组件；401、立杆；402、升降座；403、连接安装板；404、液压缸；405、连接杆；406、压板；5、开关门；6、观察窗；7、控制显示面板；8、放置槽；9、凹槽；10、弹簧；11、刮板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种公路桥梁承载能力检测装置，包括支撑底板1，支撑底板1上侧设置有检测箱2，检测箱2内部的下侧壁设置有移动组件3，检测箱2的上侧设置有下压组件4。

实施例，请参照图1-4，移动组件3包括滑杆301、丝杆302、移动滑座303和电机304，检测箱2内部的下侧壁左右对称设置有滑杆301，滑杆301 的上侧设置有移动滑座303，移动滑座303的底部中间处套接有丝杆302，丝杆302的后端设置有电机304，下压组件4包括立杆401、升降座402、连接安装板403、液压缸404、连接杆405和压板406，检测箱2顶部的左右两侧设置有立杆401，立杆401的外壁套接有升降座402，立杆401的上侧设置有连接安装板403，连接安装板403的上侧设置有液压缸404，升降座402的底部中间处设置有连接杆405，连接杆405的下侧设置有压板406，检测箱2的正面设置有开关门5，开关门5正面的上方设置有观察窗6，检测箱2的右侧设置有控制显示面板7，移动滑座303的端面中间处开设有放置槽8，放置槽 8左右两侧的内壁均开设有凹槽9，凹槽9的内部设置有弹簧10，凹槽9通过弹簧10设置有刮板11，移动滑座303与滑杆301的连接方式为滑动连接，移动滑座303与丝杆302的连接方式螺纹连接，立杆401与升降座402的连接方式为滑动连接，连接杆405贯穿检测箱2，并且与检测箱2的连接方式为滑动连接，刮板11与凹槽9的连接方式为滑动连接，通过设置的滑动组,3能够方便把需要检测的样品输送到检测箱2内，并且在检测完成后也能够方便移动出来，设置的下压组件4能够对放在放置槽8内的检测样品进行下压，进而检测其受压承载能力，设置的刮板11和弹簧10能够在检测的样品出现破裂时，起到缓冲的作用，不会损害的移动滑座303，检测的样品也不会从放置槽8中溢出。

本实用新型工作流程：使用时，首先将装置通电，接着打开开关门5启动电机304带动丝杆302转动，从而带动移动滑座303从检测箱2内移动到检测箱2外，接着把需要检测的样品放到放置槽8中，再启动电机304带动丝杆302进行反转，带动移动滑座303移动到检测箱2内，等到移动滑座303 移动到压板406的位置时停止电机304的运作，然后关上开关门5，与此同时启动液压缸404推动升降座402向下移动，从而带动压板406对放置槽内的样品进行下压，然后通过控制显示面板7调节下压的力度，然后通过观察窗6 观察，当检测的样品破裂时，刮板11会会受力向凹槽9内部移动，此时压力也会显示在控制显示面板上，然后再通过液压缸404把压板406移动出放置槽8，此时刮板11会通过弹簧10的弹力复原，通过设置的滑动组,3能够方便把需要检测的样品输送到检测箱2内，并且在检测完成后也能够方便移动出来，设置的下压组件4能够对放在放置槽8内的检测样品进行下压，进而检测其受压承载能力，设置的刮板11和弹簧10能够在检测的样品出现破裂时，起到缓冲的作用，不会损害的移动滑座303，检测的样品也不会从放置槽8中溢出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种公路桥梁承载能力检测装置，包括支撑底板(1)，其特征在于：所述支撑底板(1)上侧设置有检测箱(2)，所述检测箱(2)内部的下侧壁设置有移动组件(3)，所述检测箱(2)的上侧设置有下压组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述移动组件(3)包括滑杆(301)、丝杆(302)、移动滑座(303)和电机(304)，所述检测箱(2)内部的下侧壁左右对称设置有滑杆(301)，所述滑杆(301)的上侧设置有移动滑座(303)，所述移动滑座(303)的底部中间处套接有丝杆(302)，所述丝杆(302)的后端设置有电机(304)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述下压组件(4)包括立杆(401)、升降座(402)、连接安装板(403)、液压缸(404)、连接杆(405)和压板(406)，所述检测箱(2)顶部的左右两侧设置有立杆(401)，所述立杆(401)的外壁套接有升降座(402)，所述立杆(401)的上侧设置有连接安装板(403)，所述连接安装板(403)的上侧设置有液压缸(404)，所述升降座(402)的底部中间处设置有连接杆(405)，所述连接杆(405)的下侧设置有压板(406)。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述检测箱(2)的正面设置有开关门(5)，所述开关门(5)正面的上方设置有观察窗(6)，所述检测箱(2)的右侧设置有控制显示面板(7)。

5.根据权利要求2所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述移动滑座(303)的端面中间处开设有放置槽(8)，所述放置槽(8)左右两侧的内壁均开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内部设置有弹簧(10)，所述凹槽(9)通过弹簧(10)设置有刮板(11)。

6.根据权利要求2所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述移动滑座(303)与滑杆(301)的连接方式为滑动连接，所述移动滑座(303)与丝杆(302)的连接方式螺纹连接。

7.根据权利要求3所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述立杆(401)与升降座(402)的连接方式为滑动连接，所述连接杆(405)贯穿检测箱(2)，并且与检测箱(2)的连接方式为滑动连接。

8.根据权利要求5所述的一种公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述刮板(11)与凹槽(9)的连接方式为滑动连接。

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