CN214952134U - 一种汽车空调开关使用寿命检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车空调开关技术领域的一种汽车空调开关使用寿命检测装置,包括底座和圈数计数器,所述底座的顶部左侧固接有固定机构,所述底座的顶部右侧均匀固接有电动推杆,各组所述电动推杆的顶部共同固接有立架,所述立架的中部贯穿转动连接有转动轴,所述转动轴的左端固接有手指气缸,所述手指气缸的夹持部均套接有防滑橡胶套,本实用新型结构简单,造价便宜,适用于汽车空调开关的寿命测试;通过固定机构,可实现对不同类型的空调开关的有效固定,可避免空调开关在使用过程中发生位置偏移,从而提升了装置使用的可靠性;通过电动推杆,可实现对手指气缸的高度进行调节,便于手指气缸对空调开关的旋钮进行夹持。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调开关技术领域,具体为一种汽车空调开关使用寿命检测装置。
背景技术
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。
车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成,用于调节车内温度、湿度,给乘员提供舒适环境的空调系统。
其中,汽车空调的控制开关是汽车中最常用的部件,以旋转式的开关为主;空调开关的寿命直接影响用户的体验,现有的开关寿命检测装置价格高昂,而且在对空调开关进行固定时,不方便进行位置调节,从而影响工作人员的检测效率。
基于此,本实用新型设计了一种汽车空调开关使用寿命检测装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调开关使用寿命检测装置,以解决上述背景技术中提出的现有的开关寿命检测装置价格高昂,而且在对空调开关进行固定时,不方便进行位置调节,从而影响工作人员的检测效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调开关使用寿命检测装置,包括底座和圈数计数器,所述底座的顶部左侧固接有固定机构,所述底座的顶部右侧均匀固接有电动推杆,各组所述电动推杆的顶部共同固接有立架,所述立架的中部贯穿转动连接有转动轴,所述转动轴的左端固接有手指气缸,所述手指气缸的夹持部均套接有防滑橡胶套,所述立架的右侧上部固接有水平架,所述圈数计数器固定安装在水平架的底部,所述圈数计数器的旋转部与转动轴之间连接有联轴器,所述转动轴的上下方均设置有安装在立架上的电机,所述电机的输出端均套接固定有扇形齿轮,所述转动轴上套接固定有齿轮,两组所述扇形齿轮交错啮合齿轮。
优选的,所述固定机构包括滑座,所述滑座上滑动连接有两组滑块,两组所述滑块上均固接有立板,两组所述立板的相互靠近面上均固接有弹性件,所述弹性件上固接有夹持板,两组所述滑块上均螺接有与滑座抵接固定的固定螺栓。
优选的,所述夹持板上固接有橡胶垫片,所述橡胶垫片上设置有防滑纹路。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,造价便宜,适用于汽车空调开关的寿命测试;通过固定机构,可实现对不同类型的空调开关的有效固定,可避免空调开关在使用过程中发生位置偏移,从而提升了装置使用的可靠性;通过电动推杆,可实现对手指气缸的高度进行调节,便于 手指气缸对空调开关的旋钮进行夹持;通过两组旋转方向相反的电机,可带动两组扇形齿轮循环正反转交替转动转动轴,从而实现模拟手动扭转开关的效果;通过圈数计数器,可实现对开关的转动次数进行计数,便于工作人员记录数据。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型固定机构结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件如下:
1-底座,2-固定机构,21-滑座,22-滑块,23-立板,24-弹性件,25-夹持板,26-固定螺栓,3-电动推杆,4-立架,5-转动轴,6-手指气缸,7-防滑橡胶套,8-水平架,9-圈数计数器,10-联轴器,11-电机,12-扇形齿轮,13-齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种汽车空调开关使用寿命检测装置技术方案:一种汽车空调开关使用寿命检测装置,包括底座1和圈数计数器9,底座1的顶部左侧固接有固定机构2,底座1的顶部右侧均匀固接有电动推杆3,各组电动推杆3的顶部共同固接有立架4,立架4的中部贯穿转动连接有转动轴5,转动轴5的左端固接有手指气缸6,手指气缸6的夹持部均套接有防滑橡胶套7,立架4的右侧上部固接有水平架8,圈数计数器9固定安装在水平架8的底部,圈数计数器9的旋转部与转动轴5之间连接有联轴器10,转动轴5的上下方均设置有安装在立架4上的电机11,电机11的输出端均套接固定有扇形齿轮12,转动轴5上套接固定有齿轮13,两组扇形齿轮12交错啮合齿轮13。
进一步的,固定机构2包括滑座21,滑座21上滑动连接有两组滑块22,两组滑块22上均固接有立板23,两组立板23的相互靠近面上均固接有弹性件24,弹性件24上固接有夹持板25,两组滑块22上均螺接有与滑座21抵接固定的固定螺栓26;调整两组滑块 22之间的距离,使得两组夹持板25之间的距离略小于空调开关件的长度,再旋转固定螺栓26,对滑块22进行固定;空调开关件通过挤压弹性件24即可夹持固定在两组夹持板25之间。
进一步的,夹持板25上固接有橡胶垫片,橡胶垫片上设置有防滑纹路,增加摩擦力,避免空调开关件在测试时,发生位置偏移。
本实施例的一个具体应用为:本实用新型为一种汽车空调开关使用寿命检测装置,使用时,将空调开关件固定至固定机构2上,控制电动推杆3伸缩端升降,使得空调的旋转开关位于手指气缸6的夹持部之间,控制手指气缸6对旋转开关进行夹持;接着,控制圈数计数器9开启,并开启两组电机11,两组电机11输出端转动方向相反,两组电机11在启动后,由于两组扇形齿轮12交错啮合齿轮13,使得转动轴5可实现正旋和反旋循环转动,转动轴5转动时,圈数计数器9将对转动轴5的旋转次数进行计数,直至空调开关的旋钮损坏;其中,空调开关测试过程中,可将其与外接的灯连接,方便工作人员判断开关的好坏。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (3)
1.一种汽车空调开关使用寿命检测装置,包括底座(1)和圈数计数器(9),其特征在于:所述底座(1)的顶部左侧固接有固定机构(2),所述底座(1)的顶部右侧均匀固接有电动推杆(3),各组所述电动推杆(3)的顶部共同固接有立架(4),所述立架(4)的中部贯穿转动连接有转动轴(5),所述转动轴(5)的左端固接有手指气缸(6),所述手指气缸(6)的夹持部均套接有防滑橡胶套(7),所述立架(4)的右侧上部固接有水平架(8),所述圈数计数器(9)固定安装在水平架(8)的底部,所述圈数计数器(9)的旋转部与转动轴(5)之间连接有联轴器(10),所述转动轴(5)的上下方均设置有安装在立架(4)上的电机(11),所述电机(11)的输出端均套接固定有扇形齿轮(12),所述转动轴(5)上套接固定有齿轮(13),两组所述扇形齿轮(12)交错啮合齿轮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调开关使用寿命检测装置,其特征在于:所述固定机构(2)包括滑座(21),所述滑座(21)上滑动连接有两组滑块(22),两组所述滑块(22)上均固接有立板(23),两组所述立板(23)的相互靠近面上均固接有弹性件(24),所述弹性件(24)上固接有夹持板(25),两组所述滑块(22)上均螺接有与滑座(21)抵接固定的固定螺栓(26)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调开关使用寿命检测装置,其特征在于:所述夹持板(25)上固接有橡胶垫片,所述橡胶垫片上设置有防滑纹路。
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