CN214946335U - 拉线密封胶堵结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拉线密封胶堵结构，所述拉线密封胶堵结构包括：密封胶堵本体和密封波纹管，其中，所述密封胶堵本体具有内孔，所述密封波纹管的一端适于与所述内孔的内壁抵接，所述密封波纹管的另一端构造成拉线孔，拉线适于穿设在所述拉线孔内。根据本实用新型实施例的拉线密封胶堵结构，通过设置与钣金配合的密封胶堵本体，可以较好地保护拉线不与钣金直接接触摩擦，避免产生噪音；通过将拉线设置于密封波纹管内上的拉线孔内，使得拉线可以较为简单地装配至拉线密封胶堵结构上，且密封波纹管可以适用于不同走向的拉线，结构设计巧妙，适用范围广，投入成本低。

Description

拉线密封胶堵结构

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，尤其是涉及一种拉线密封胶堵结构。

背景技术

现有的拉线胶堵结构通常采用EPDM材料注塑，胶堵根据拉线走向确定开孔，其中，孔在注塑时形成，同时为了保证胶堵跟钣金卡接力，胶堵的厚度尺寸较厚一般为3mm～5mm，密度约为1.3g/cm3，零件重量重，同时，此种结构的胶堵需要根据每种拉线不同的走向单独重新开发开孔，模具费用高，成本高，不利于管理。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种拉线密封胶堵结构，所述拉线密封胶堵结构可以适用于不同走向的拉线，结构设计巧妙，适用范围广，投入成本低。

根据本实用新型实施例的拉线密封胶堵结构包括：密封胶堵本体，所述密封胶堵本体具有内孔；密封波纹管，所述密封波纹管的一端适于与所述内孔的内壁抵接，所述密封波纹管的另一端构造成拉线孔，拉线适于穿设在所述拉线孔内。

根据本实用新型实施例的拉线密封胶堵结构，通过设置与钣金配合的密封胶堵本体，可以较好地保护拉线不与钣金直接接触摩擦，避免产生噪音；通过将拉线设置于密封波纹管内上的拉线孔内，使得拉线可以较为简单地装配至拉线密封胶堵结构上，且密封波纹管可以适用于不同走向的拉线，结构设计巧妙，适用范围广，投入成本低。

另外，根据本实用新型的拉线密封胶堵结构，还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述密封波纹管朝向所述内孔一端的底壁适于与所述内孔的内壁抵接。

在本实用新型的一些实施例中，所述内孔的孔径大于所述拉线孔的孔径。

在本实用新型的一些实施例中，所述拉线的直径a与所述拉线孔的孔径b之间满足：0.2mm≤a-b≤0.5mm。

在本实用新型的一些实施例中，所述密封波纹管的上端和下端均形成有端部区域，下端的端部区域在由端部朝向拉线的方向上，其壁厚逐渐减小；上端的端部区域在由端部朝向拉线的方向上，其壁厚逐渐减大。

在本实用新型的一些实施例中，所述密封波纹管由软质橡胶材料构成。

在本实用新型的一些实施例中，所述密封胶堵本体包括：上部密封结构，所述上部密封结构适于与钣金的上侧面抵接；下部卡接结构，所述下部卡接结构的至少一部分适于与所述上部密封结构构造出开口远离所述内孔的卡槽，所述卡槽适于卡接在钣金上。

进一步地，所述密封胶堵本体还包括：密封唇边，所述密封唇边设于所述卡槽的上侧面，所述密封唇边构造成倒三角的形态。

可选地，所述密封唇边由软质橡胶材料构成，所述上部密封结构与所述下部卡接结构由硬质橡胶材料构成。

可选地，所述卡槽的厚度值大于钣金的厚度值，所述密封唇边与所述卡槽的下侧面之间的间距值与所述钣金的厚度值差值c满足：0.2mm≤c≤0.5mm。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的拉线密封胶堵结构的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的拉线密封胶堵结构与拉线配合结构示意图；

图3是图2中A区域的放大图；

图4是图2中B区域的放大图。

附图标记：

100：拉线密封胶堵结构；

1：密封胶堵本体；11：上部密封结构；12：下部卡接结构；13：内孔；

2：密封波纹管；21：拉线孔；

3：密封唇边；4：拉线；5：钣金。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图4描述根据本实用新型实施例的拉线密封胶堵结构100。

如图1所示，根据本实用新型实施例的拉线密封胶堵结构100包括密封胶堵本体1和密封波纹管2，其中，密封胶堵本体1适于与钣金5配合安装，从而降低拉线密封角度结构100的装配难度。

具体地，参考图1-图4，密封胶堵本体1具有内孔13，也就是说，在密封胶堵本体1中间形成贯穿上下方向的通孔，由此，内孔13中可以较好地通过拉线4，从而保证拉线4可以从拉线密封胶堵结构100中穿过，并提供拉线4一定的活动空间，如可以进行上下活动，且，密封胶堵本体1可以较好地间隔开拉线4和钣金5，从而降低拉线4与钣金5直接接触摩擦带来的安全风险，避免产生噪音，结构布局合理。

进一步地，密封波纹管2的一端适于与内孔13的内壁抵接，保持密封胶堵本体1与密封波纹管2的连通，密封波纹管2的另一端构成拉线孔21，拉线4适于穿设在拉线孔21内，如图1和图3所示，密封波纹管2的底端与内孔13的抵接，拉线孔21形成为密封波纹管2顶部位置的开口，拉线4在周向上被拉线孔21包裹，也就是说，拉线4可以通过密封波纹管2与密封胶堵本体1连接，从而完成拉线4与拉线密封胶堵结构100的安装，装配难度较低。

其中可以理解的是，密封波纹管2在轴向上具有较好地伸缩灵活度，且在径向上具有一定的扭转灵活度，因此，当拉线4通过拉线孔21设置于拉线密封胶堵结构100内后，拉线4在内孔13中的可以具有多种走向，相较于现有技术中胶堵结构在注塑时根据拉线4走向开孔，仅能适配一种拉线4走向的开发方式，拉线密封胶堵结构100可以满足不同拉线4走向的设计需求，适用范围广。

具体地，如图2所示，在将拉线4通过拉线孔21安装至密封波纹管2内后，当拉线4的走向为从左下到右上的方向时，密封波纹管2在拉线4的带动下朝向右侧倾斜，由于密封波纹管2在轴向以及径向上均具有一定的形变能力，因此，密封波纹管2的适当形变并不会破坏本身结构，也就是说，密封波纹管2可以根据拉线4的走向做出适当调整，因此，拉线密封胶堵结构100可以适配多种走向需求的拉线4，相较于根据不同拉线4走向单独开发所属的模具数量，可以较好地减少模具数量，有效节省了开模生产的费用，成本投入低。

根据本实用新型实施例的拉线密封胶堵结构100，通过设置与钣金5配合的密封胶堵本体1，可以较好地保护拉线4不与钣金5直接接触摩擦，避免产生噪音。通过将拉线4设置于密封波纹管2内上的拉线孔21内，使得拉线4可以较为简单地装配至拉线密封胶堵结构100上，且密封波纹管2可以适用于不同走向的拉线4，结构设计巧妙，适用范围广，投入成本低。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图2所示，密封波纹管2朝向内孔13的一端的底壁适于与内孔13内壁抵接，也就是说，在进行拉线密封胶堵结构100的组装时，密封波纹管2的下端朝向远离轴向的方向弯折，使得密封波纹管2的底壁与内孔13的内壁平行，从而将密封波纹管2的底壁较好地与内孔13内壁贴合，由此，通过密封波纹管2下端周向上的底壁与内孔13内周壁的连接，增加了密封波纹管2与密封胶堵本体1连接的稳定性，从而较好地避免密封波纹管2在拉线4活动时脱落。

有的示例中，在上下方向上，密封波纹管2底壁的厚度与内孔13内壁的高度一致，如图1所示，密封波纹管2的底壁与内孔13内壁在上下方向上高度一致，由此，使得密封波纹管2的底壁与内孔13内壁完全贴合，增强了密封波纹管2与密封胶堵本体1连接的稳定性，且使得密封波纹管2与密封胶堵本体1之间的过渡位置较为平滑，提升了拉线密封胶堵结构100的外观整洁性。

在本实用新型的另一些实施例中，内孔13的孔径大于拉线孔21的孔径，由于拉线4穿设于拉线孔21内，也就是说，内孔13的直径大于拉线4的直径，由此，使得拉线4在内孔13的径向上就有较大的活动的空间，从而使得拉线密封胶堵结构100可以较好地满足拉线4不同走向的设计需求。

在一个具体示例中，在由下向上的方向上，密封波纹管2的直径逐渐缩小，由此，在保持密封波纹管2较好扭转灵活性的同时，可以较好地降低密封波纹管2的材料投入，进一步地减少生产成本投入。

在本实用新型的另一些实施例中，拉线4的直径a与拉线孔21的孔径b之间满足：0.2mm≤a-b≤0.5mm，也就是说，拉线4的直径大于拉线孔21的孔径，拉线孔21内设有0.2mm-0.5mm的干涉量，因此，在将拉线4安装至拉线孔21后，拉线4可以较好地与拉线孔21内周壁形成过盈配合，从而使得拉线4可以充分地与拉线孔21内周壁抵接，由此，使得拉线4与拉线孔21的连接位置不易发生改变，提升了拉线4与密封波纹管2连接的稳定性，且在拉线4安装后，连接位置的密封性较好。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，密封波纹管2的上端和下端均形成有端部区域，下端的端部区域在由端部朝向拉线4的方向上，其壁厚逐渐减小；上端的端部区域在由端部朝向拉线4的方向上，其壁厚逐渐减大，也就是说，无论是在密封波纹管2与拉线4的连接处，或密封波纹管2与密封胶堵本体1的连接处，其端部区域具有最大壁厚，一方面，使得端部区域的刚度较强，不易发生形变，且，可以较好地增加底侧端部区域与内孔13内壁的连接面积，以及顶侧端部区域与拉线4的连接面积，从而增加了密封波纹管2和密封胶堵本体1以及拉线4连接的稳定性，整体刚度较强。

另一方面，密封波纹管2在上下方向上的中部位置的周壁厚度较薄，也就是说，密封波纹管2的中部位置刚度较弱，从而使得密封波纹管2中部区域较易发生形变，从而提升了密封波纹管2根据任意走向的拉线4进行形变时的灵活性，换言之，提升了密封波纹管2的与拉线4走向的配合度。

在本实用新型的另一些实施例中，密封波纹管2由软质橡胶材料构成，一方面，橡胶材料具有良好的柔韧性，因此，密封波纹管2可以较好地根据拉线4走向进行变形，且在拉线4的装配过程中，不会对拉线4造成摩擦损伤，具有良好的密封性。另一方面，橡胶材料具有较轻的重量，从而减轻密封波纹管2的重量，可以较好地提升拉线密封胶堵结构100的轻量化水平。

优选地，密封波纹管2采用EPDM软胶材料支撑，重量较轻，密封效果好。

需要说明的是，密封波纹管2也可采用其他材质制成，通过采用软质橡胶材料制成为较优解，但并非对本实用新型的限制。

在本实用新型的一个具体实施例中，密封胶堵本体1包括：上部密封结构11和下部卡接结构12，上部密封结构11适于与钣金5的上侧面抵接，也就是说，钣金5可以较好地限制密封胶堵本体1由上向下方向上的活动自由度，进一步地，下部卡接结构12的至少一部分适于上部密封结构11构成出开口远离内孔13的卡槽，卡槽适于卡接在钣金5上，也就是说，上部密封结构11的下侧面形成为卡槽的上侧面，下部卡接结构12的上侧面形成为卡槽的下侧面，上部密封结构11和下部卡接结构12中间的过渡位置形成为卡槽的侧壁。

具体地，如图4所示，钣金5的下侧面与卡槽的下侧面抵接，使得钣金5可以较好地限制密封胶堵本体1由下向上方向上的活动自由度，且钣金5的端部与卡槽的侧壁抵接，使得钣金5同时可以较好地限制密封胶堵本体1周向上的活动自由度，由此，通过卡槽与钣金5的配合，可以较好地限制密封胶堵本体1的活动自由度，从而提升拉线密封胶堵结构100与钣金5的连接稳定性。

可选地，密封胶堵本体1还包括密封唇边3，其中，密封唇边3设于卡槽的上侧面，也就是说，密封唇边3设置于钣金5的上侧面与上部密封结构11的下侧面之间，从而可以较好地填充钣金5和密封胶堵本体1之间的连接间隙，并推动钣金5的下侧面与卡槽的上侧面抵接，由此，较好消除了密封胶堵本体1相对于钣金5上下活动的可能性，提升了密封胶堵本体1和钣金5之间连接的稳定性，且在密封胶堵本体1和钣金5的安装后，连接位置具有较好的密封性。

需要说明的是，密封唇边3也可以填充在卡槽的上侧面和钣金5的下侧面之间，当然也可以同时设置在钣金5的上侧面和卡槽的上侧面之间以及钣金5的下侧面与卡槽的下侧面之间，这里不作限制。

进一步地，密封唇边3构成倒三角的形态，如图4所示，在由左向右的方向上，密封唇边3的厚度逐渐减小，由此，在将密封胶堵本体1安装至钣金5上的过程中，密封唇边3左侧较厚处被钣金5的上侧面挤压后，可以较好地填充在上部密封结构11和钣金5的上侧面之间，从而消除钣金5的上侧面与密封胶堵本体1连接位置的间隙，且在保证连接位置较好密封性的前提下，提升了密封唇边3与上部密封结构11的连接面积，增强了密封唇边3与上部密封结构11连接的稳定性，减少了材料投入。

另一方面，在由左向右的方向上密封唇边3的厚度逐渐减小，使得密封唇边3可以具有多种不同的填充厚度，因此，使得密封胶堵本体1在安装至多种不同厚度的钣金5上时，密封唇边3均可以较好地填充在钣金5与密封胶堵本体1之间，提升了密封胶堵本体1的适用范围。

更进一步地，密封唇边3由软质橡胶材料构成，也就是说，密封唇边3具有良好的柔韧性，由此，在进行密封胶堵本体1与钣金5装配的过程中，使得挤压密封唇边3形变所需的力量较小，可以较好地降低密封胶堵本体1的安装难度。另一方面，橡胶材料具有较轻的重量，从而减轻密封唇边3的重量，可以较好地提升拉线密封胶堵结构100的轻量化水平。

优选地，密封唇边3采用EPDM软胶材料支撑，重量较轻，密封效果好。

而拉线密封胶堵结构100通过密封胶堵本体1卡接在钣金5上，使得密封胶堵本体1需要提供较大的卡接力，因此，上部密封结构11和下部卡接结构12有硬质橡胶材料构成，由此，使得密封胶堵本体1具有较强的抗形变能力，从而提供较大的卡接力，以防止密封胶堵本体1脱落，使得拉线密封胶堵结构100与钣金5具有较高的连接稳定性。

优选地，上部密封结构11和下部卡接结构12均由PP硬胶材料制成，密封胶堵本体1在上下方向上的高度在1.5mm-2mm之间，密度约为0.9g/cm³。

在一个具体示例中，拉线密封胶堵结构100采用双色注塑工艺，将两种不同材料注塑为一个整体零件，其中密封胶堵本体1为硬胶，由PP硬胶材料制成，密封胶堵本体1在上下方向上的高度在1.5mm-2mm之间，密度约为0.9g/cm³，密封波纹管2和密封唇边3均采用EPDM软胶材料支撑，重量较轻，密封效果好，投入成本低。

可选地，卡槽的厚度值大于钣金5的厚度值，由此可以保证钣金5可以正常放置于卡槽之间。进一步地，密封唇边3与卡槽的下侧面之间的间距值与钣金5的厚度值差值c满足：0.2mm≤c≤0.5mm，也就是说，密封唇边3厚度最大处的位置与卡槽下侧面之间的水平高度差大于钣金5的厚度，具有0.2mm～0.5mm的干涉量，因此，在将钣金5安装在卡槽内的过程中，钣金5下侧面与卡槽的下侧面抵接时，钣金5的上侧面可以较好地向上挤压超出钣金5厚度部分的密封唇边3，从而使得密封唇边3可以较好地填充在钣金5上侧面与上部密封结构11中间，以保证了连接位置的密封性。

根据本实用新型实施例的拉线密封胶堵结构100的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一些实施例”、“可选地”、“进一步地”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种拉线密封胶堵结构，其特征在于，包括：

密封胶堵本体，所述密封胶堵本体具有内孔；

密封波纹管，所述密封波纹管的一端适于与所述内孔的内壁抵接，所述密封波纹管的另一端构造成拉线孔，拉线适于穿设在所述拉线孔内。

2.根据权利要求1所述的拉线密封胶堵结构，其特征在于，所述密封波纹管朝向所述内孔一端的底壁适于与所述内孔的内壁抵接。

3.根据权利要求1所述的拉线密封胶堵结构，其特征在于，所述内孔的孔径大于所述拉线孔的孔径。

4.根据权利要求1所述的拉线密封胶堵结构，其特征在于，所述拉线的直径a与所述拉线孔的孔径b之间满足：0.2mm≤a-b≤0.5mm。

5.根据权利要求1所述的拉线密封胶堵结构，其特征在于，所述密封波纹管的上端和下端均形成有端部区域，下端的端部区域在由端部朝向拉线的方向上，其壁厚逐渐减小；上端的端部区域在由端部朝向拉线的方向上，其壁厚逐渐减大。

6.根据权利要求1所述的拉线密封胶堵结构，其特征在于，所述密封波纹管由软质橡胶材料构成。

7.根据权利要求1所述的拉线密封胶堵结构，其特征在于，所述密封胶堵本体包括：

上部密封结构，所述上部密封结构适于与钣金的上侧面抵接；

下部卡接结构，所述下部卡接结构的至少一部分适于与所述上部密封结构构造出开口远离所述内孔的卡槽，所述卡槽适于卡接在钣金上。

8.根据权利要求7所述的拉线密封胶堵结构，其特征在于，所述密封胶堵本体还包括：密封唇边，所述密封唇边设于所述卡槽的上侧面，所述密封唇边构造成倒三角的形态。

9.根据权利要求8所述的拉线密封胶堵结构，其特征在于，所述密封唇边由软质橡胶材料构成，所述上部密封结构与所述下部卡接结构由硬质橡胶材料构成。

10.根据权利要求8所述的拉线密封胶堵结构，其特征在于，所述卡槽的厚度值大于钣金的厚度值，所述密封唇边与所述卡槽的下侧面之间的间距值与所述钣金的厚度值差值c满足：0.2mm≤c≤0.5mm。

Images