CN214936018U - 一种防止油液残留的油罐管路系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止油液残留的油罐管路系统，包括出油口三通球阀、进出油三通球阀、进油口三通球阀和过滤器，出油口三通球阀、进出油三通球阀、进油口三通球阀和过滤器之间依序串接相连，出油口三通球阀与过滤器之间通过输油管线相连，进出油三通球阀与所述油罐之间连有进出油管线，所述的输油管线上装有油泵，所述进出油管线与位于油泵和出油口三通球阀之间的输油管线之间还装有直通球阀。本实用新型的防止油液残留的油罐管道系统，在卸油完成后可以进行回油操作，把卸油软管和管路系统中的余油吸回至油罐内，软管和管路系统中不会产生油液残留。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油罐车上用于油罐装、卸油的管路系统，具体地说是涉及一种防止油液残留的油罐管路系统。
背景技术
目前我国道路运输的油罐车大多数都会根据实际需要在车辆上安装车载齿轮油泵，用于装、卸油等操作。通过在变速箱上安装的取力器给车载齿轮油泵提供动力，安全可靠。油罐车利用车载齿轮油泵进行卸油操作时，会利用卸油软管一端连接在管路系统的出油口，另一端连接在受油设备。当完成卸油操作时，关闭油泵，此时卸油软管和管路系统中存在大量尚未输出至受油设备中的余油。尤其是受油端接口高于油罐车时，卸油软管和管路系统中的余油无法得到妥善、安全的处理。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种防止油液残留的油罐管道系统，应用本实用新型在油罐完成卸油后、软管和管路系统中不会产生油液残留。
为解决上述技术问题，本实用新型一种防止油液残留的油罐管路系统，包括出油口三通球阀、进出油三通球阀、进油口三通球阀和过滤器，出油口三通球阀、进出油三通球阀、进油口三通球阀和过滤器之间依序串接相连，出油口三通球阀与过滤器之间通过输油管线相连，进出油三通球阀与所述油罐之间连有进出油管线，所述的输油管线上装有油泵，所述进出油管线与位于油泵和出油口三通球阀之间的输油管线之间还装有直通球阀。
作为本实用新型的改进，所述的油泵为齿轮油泵。
本实用新型的防止油液残留的油罐管道系统，在卸油完成后可以进行回油操作，把卸油软管和管路系统中的余油吸回至油罐内，软管和管路系统中不会产生油液残留。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步地详细说明。
图1是现有技术中用于油罐装卸油的管路系统结构组成示意图。
图2是本实用新型一种防止油液残留的油罐管路系统结构组成示意图。
图中：1、出油口三通球阀，2、进出油三通球阀，3、进油口三通球阀，4、过滤器， 5、输油管线， 6、进出油管线， 7、油泵， 8、直通球阀，9、油罐。
具体实施方式
先参见图1，图1是现有技术中用于油罐装卸油的管路系统结构组成示意图。其组成包括出油口三通球阀1、进出油三通球阀2、进油口三通球阀3和过滤器4，出油口三通球阀、进出油三通球阀、进油口三通球阀和过滤器之间依序串接相连，出油口三通球阀1与过滤器4之间通过输油管线5相连，进出油三通球阀2与所述油罐9之间连有进出油管线6，所述的输油管线5上装有油泵7。
上述现有技术中用于油罐装卸油的管路系统，当进行吸油操作时，需先取一根软管，将软管一端与进油口三通球阀3相连、另一端连接至加油设备的卸油接口。将进油口三通球阀3的左侧封死、出油口三通球阀1的下端封死、进出油三通球阀2右侧封死。油品会按照：进油口三通球阀3→过滤器4→油泵7→出油口三通球阀1→进出油三通球阀2→油罐9的顺序被吸入到油罐中。
当进行卸油操作时，需先将软管一端与出油口三通球阀1相连，另一端连接至受油设备的进油接口。将出油口三通球阀1的右侧封死、进出油三通球阀2的左侧封死、进油口三通球阀3的下端封死。油品会按照：油罐9→进出油三通球阀2→进油口三通球阀3→过滤器4→油泵7→出油口三通球阀1的顺序被卸至受油设备中。
再参见图2，图2是本实用新型一种防止油液残留的油罐管路系统结构组成示意图。相对于上述现有技术，本实用新型的改进之处是在所述进出油管线6与位于油泵7和出油口三通球阀1之间的输油管线5之间加装有直通球阀8。所述的油泵7优选为齿轮油泵。
应用本实用新型防止油液残留的油罐管路系统在卸油完成后，进行回油操作，将出油口三通球阀1的上端封死、进出油三通球阀2的上端封死、进油口三通球阀3的下端封死、直通球阀8打开，油品会按照：出油口三通球阀1→进出油三通球阀2→进油口三通球阀3→过滤器4→油泵7→直通球阀8→油罐9的顺序被吸回至罐内。应用本实用新型后，卸油软管和管路系统中的余油可以被吸回至油罐内。
Claims (2)
1.一种防止油液残留的油罐管路系统，包括出油口三通球阀（1）、进出油三通球阀（2）、进油口三通球阀（3）和过滤器（4），出油口三通球阀、进出油三通球阀、进油口三通球阀和过滤器之间依序串接相连，出油口三通球阀（1）与过滤器（4）之间通过输油管线（5）相连，进出油三通球阀（2）与所述油罐（9）之间连有进出油管线（6），所述的输油管线（5）上装有油泵（7），其特征在于：所述进出油管线（6）与位于油泵（7）和出油口三通球阀（1）之间的输油管线（5）之间还装有直通球阀（8）。
2.如权利要求1所述的防止油液残留的油罐管路系统，其特征在于：所述的油泵（7）为齿轮油泵。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121268742.4U CN214936018U (zh) | 2021-06-08 | 2021-06-08 | 一种防止油液残留的油罐管路系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=79052063
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Country Status (1)
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|---|---|
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2021
- 2021-06-08 CN CN202121268742.4U patent/CN214936018U/zh active Active
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