CN214935334U - 一种板垛吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种板垛吊具，包括机架、第一钳臂、第一驱动器、第二钳臂和第二驱动器。两个第一钳臂均连接于机架；第一驱动器连接于两个第一钳臂，第一驱动器用于驱动两个第一钳臂开闭；两个第二钳臂均连接于机架；第二驱动器连接于两个第二钳臂，第二驱动器用于驱动两个第二钳臂收拢；两个托板分别安装于两个第二钳臂，托板位于第二钳臂背离机架的一端且位于两个第二钳臂收拢方向的内侧。使用时先通过第一钳臂提起板垛一小段高度，使板垛底部有适当间隙，再收拢两个第二钳臂使两个托板可从板垛底部承托住板垛，这样即使板垛的捆绳在空中断开，板料也会因托板的托举保持在空中，不会散落造成事故。

Description

一种板垛吊具

技术领域

本实用新型涉及起重吊装夹具技术领域，尤其涉及一种板垛吊具。

背景技术

在生产过程中，经常把平板状的材料或产品堆叠存放。以阴极板为例，在放置阴极板时，每片阴极板均是水平方式，若干阴极板为一组堆叠成一个板垛，并通过捆绳或轧带捆绑至一起。

通常使用专用的吊具或夹钳从板垛的侧边夹取并吊运这些板垛。但是在板垛吊运的过程中，捆绑板垛的捆绳容易和吊具上的坚硬的结构，例如夹钳的钳齿，发生摩擦。导致捆绳被啃烂甚至断开，这样当板垛在空中时，其中的板料就极易发生散落，具有严重的安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种板垛吊具，用以解决吊运板垛时，因捆绳容易断开导致的板料散落的问题。

本实用新型提供一种板垛吊具，包括：

机架；

两个第一钳臂，两个第一钳臂均连接于机架；

第一驱动器，第一驱动器连接于两个第一钳臂，第一驱动器用于驱动两个第一钳臂收拢；

两个第二钳臂，两个第二钳臂均连接于机架；

第二驱动器，第二驱动器连接于两个第二钳臂，第二驱动器用于驱动两个第二钳臂收拢；

两个托板，两个托板分别安装于两个第二钳臂，托板位于第二钳臂背离机架的一端且位于两个第二钳臂收拢方向的内侧。

可选的，第一钳臂收拢所在的平面和第二钳臂收拢所在的平面相互垂直。

可选的，第二钳臂包括两个纵板和多个横板，其中纵板可转动地连接于机架、纵板的转动轴线垂直于纵板，两个纵板的转动轴线重合；横板的两端分别连接于两个纵板，多个横板沿纵板的延伸方向排列。

可选的，纵板延伸方向的一端连接机架，纵板延伸方向的另一端连接托板，托板垂直于纵板的延伸方向，托板的长度大于或等于同一个第二钳臂中的两个纵板的间隔。

可选的，第二驱动器为回转油缸，第二驱动器有两个，分别安装于两个纵板和机架连接的转轴处。

可选的，第一钳臂包括传动力臂和钳头，传动力臂可转动地连接于机架，钳头连接于传动力臂的一端。

可选的，第一驱动器为液压油缸，第一驱动器的两端分别连接于两个传动力臂。

可选的，传动力臂的中部和机架连接，传动力臂的一端连接第一驱动器，传动力臂的另一端连接钳头。

可选的，钳头可转动地连接传动力臂，钳头的一端朝向第一钳臂收拢方向的内侧，钳头的一端具有多个钳齿，钳头的另一端向第一钳臂收拢方向的外侧延伸；第一钳臂还包括水平控制杆，水平控制杆的一端可转动地连接于机架，水平控制杆的另一端可转动地连接与钳头的另一端；传动力臂、钳头和水平控制杆的转动轴线相互平行。

可选的，一个钳头上的多个钳齿均位于同一平面内。

本实用新型提供一种板垛吊具，在起吊板垛前先通过第一驱动器驱动两个第一钳臂收拢，夹紧板垛。然后提起机架将板垛提升一小段高度，使板垛底部有适当间隙，再通过第二驱动器驱动两个第二钳臂收拢，此时两个托板便可从板垛底部承托住板垛，这样即使板垛的捆绳在空中断开，板料也会因托板的托举保持在空中，不会散落造成事故。相比于现有的板垛夹钳，本实用新型在使用时省去了起吊前检查捆绳的工作，同时在吊运时也可以提高速度而不必担心板料掉落，提高了工作效率，最重要的是，本实用新型还极大地提高了吊运过程的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提供的板垛吊具一实施例的结构示意图；

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图来具体描述本实用新型的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本实用新型的实施例一起用于阐释本实用新型的原理，并非用于限定本实用新型的范围。

结合图1～2所示，本实用新型实施例提供一种板垛吊具，包括机架1、两个第一钳臂2、第一驱动器3、两个第二钳臂4、第二驱动器5和两个托板6。其中机架1用于和起重机或天车等设备连接进行升降。两个第一钳臂2均连接于机架1，第一驱动器3连接于两个第一钳臂2，第一驱动器3用于驱动两个第一钳臂2收拢。两个第二钳臂4均连接于机架1，第二驱动器5连接于两个第二钳臂4，第二驱动器5用于驱动两个第二钳臂4收拢。第二钳臂4和第一钳臂2类似，均用于夹持板垛，但与第一钳臂2不同的是，两个托板6分别安装于两个第二钳臂4，托板6位于第二钳臂4背离机架1的一端且位于两个第二钳臂4收拢方向的内侧。

在起吊板垛前先通过第一驱动器3驱动两个第一钳臂2收拢，夹紧板垛。然后提起机架1将板垛提升一小段高度，使板垛底部有适当间隙，再通过第二驱动器5驱动两个第二钳臂4收拢，此时两个托板6便可从板垛底部承托住板垛，这样即使板垛的捆绳在空中断开，板料也会因托板6的托举保持在空中，不会散落造成事故。

作为优选的实施例，本实施例中第一钳臂2收拢所在的平面和第二钳臂4收拢所在的平面相互垂直。这样可以有效防止板垛在空中发生歪斜，导致顶部的个别板料滑落，更进一步地增强了本板垛吊具防止板料散落的功能。

作为优选的实施例，本实施例中的第二钳臂4包括两个纵板41和多个横板42。其中纵板41可转动地连接于机架1、纵板41的转动轴线垂直于纵板41，两个纵板41的转动轴线重合，即一个第二钳臂4中的两个纵板41同步运动。横板42的两端分别连接于两个纵板41，多个横板42沿纵板41的延伸方向排列，横板42和纵板41相垂直。此种设计可以最大程度地减少第二钳臂4的重量，同时还保证了第二钳臂4具有足够的强度。

作为优选的实施例，本实施例中的纵板41延伸方向的一端连接机架1，纵板41延伸方向的另一端连接托板6。托板6垂直于纵板41的延伸方向，即托板6和纵板41内侧的一边相垂直。当第二钳臂4收拢时，纵板41内侧的一边可以贴合并夹紧板垛的侧方，提高稳定性。并且此时托板6可以正好从底部贴合并稳稳地拖住板垛。此外，托板6长度可以大于或等于同一个第二钳臂4中的两个纵板41的间隔，本实施例中托板6的长度大于两个纵板41之间的间隔，使其对板垛的稳定效果达到最大。

作为优选的实施例，本实施例中的第二驱动器5为回转油缸。第二驱动器5有两个，每个第二驱动器5的输出端分别安装于两个纵板41和机架1连接的转轴处，并与转轴同轴连接。

作为优选的实施例，本实施例中的第一钳臂2包括传动力臂21和钳头22。本实施例中传动力臂21也由两个子板组成。传动力臂21可转动地连接于机架1，传动力臂21的转动方向平行于水平平面，即传动力臂21的转动轴线垂直于第一钳臂2收拢方向所在的平面。钳头22连接于传动力臂21的一端，钳头22为实际和板垛抵接的部分，传动力臂21可以增大钳头22部分的夹紧力。

作为优选的实施例，本实施例中的第一驱动器3为液压油缸，第一驱动器3的两端分别连接于两个传动力臂21，即液压油缸的直线运动可以驱动两个第一钳臂2的扩张或收拢。本实施例中用于驱动液压油缸即第一驱动器3、回转油缸即第二驱动器5的液压组件，例如油箱、比例液压阀、溢流阀和液压油管道等零件，均集成在机架1上，具体为，通过额外的安装架将上述液压零件安装至机架1外部的两侧。

可以理解的是，上述液压油缸及回转油缸仅作为本实用新型的一个优选的实施方案，实际应用时也可以根据实际需求更换第一驱动器3和第二驱动器5的种类。例如，将液压油缸作为第二驱动器5并将回转油缸作为第一驱动器3，再例如，通过拉杆、开闭器等零件利用吊具本身的重量机械地拉动第一钳臂2或第二钳臂4收拢。需要说明的是，当第一驱动器3和第二驱动器5的种类发生变化时，第一钳臂2和第二钳臂4的传动结构也需要配合第一驱动器3和第二驱动器5进行相应的调整。例如，当通过电机和齿轮齿条传动结构驱动第一钳臂2或第二钳臂4收拢时，第一钳臂2可以调整为在机架1的一个轨道内滑动。

作为优选的实施例，本实施例中的传动力臂21的中部和机架1连接，传动力臂21的一端连接第一驱动器3，传动力臂21的另一端连接钳头22。具体地，第一驱动器3位于机架1的顶部，而钳头22位于机架1的底部。这样就增大了第一驱动器3和传动力臂21转轴的的距离，使用较小推力的液压油缸也能够获得很大的推力。

本实用新型还提供一优选的实施例，该板垛吊具中的钳头22可转动地连接传动力臂21。钳头22的一端朝向第一钳臂2收拢方向的内侧，钳头22的一端具有多个钳齿23，钳头22的另一端向第一钳臂2收拢方向的外侧延伸。第一钳臂2还包括水平控制杆24，水平控制杆24的一端可转动地连接于机架1，水平控制杆24的另一端可转动地连接与钳头22的另一端。在本实施例中，每个第一钳臂2均包括两个水平控制杆24，两个水平控制杆24分别位于构成传动力臂21的两个子板的两侧。上述传动力臂21、钳头22和水平控制杆24的转动轴线相互平行。水平控制杆24可以调整钳头22的方向，使得无论传动力臂21如何转动，钳头22始终维持在水平状态，即钳头22上的钳齿23始终朝向板垛。

作为优选的实施例，本实施例中的一个钳头22上的多个钳齿23均位于同一平面内。这样可以使多个钳齿23均能够均匀地抵接到板垛的侧方，降低钳齿23和板垛接触的位置的压力，降低捆绳被啃烂夹断的概率。

作为优选的实施例，本实施例中的机架1的顶部具有吊环7。吊环7用于将机架1和起重机等设备连接起来，实现本板垛吊具的升降。当然在实际应用时，机架1也可以和起重机通过其他方式连接，例如滑轮组。

本实用新型提供一种板垛吊具，在起吊板垛前先通过第一驱动器3驱动两个第一钳臂2收拢，夹紧板垛。然后提起机架1将板垛提升一小段高度，使板垛底部有适当间隙，再通过第二驱动器5驱动两个第二钳臂4收拢，此时两个托板6便可从板垛底部承托住板垛，这样即使板垛的捆绳在空中断开，板料也会因托板6的托举保持在空中，不会散落造成事故。相比于现有的板垛夹钳，本实用新型在使用时省去了起吊前检查捆绳的工作，同时在吊运时也可以提高速度而不必担心板料掉落，提高了工作效率，最重要的是，本实用新型还极大地提高了吊运过程的安全性。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种板垛吊具，其特征在于，包括：

机架；

两个第一钳臂，两个所述第一钳臂均连接于所述机架；

第一驱动器，所述第一驱动器连接于两个所述第一钳臂，所述第一驱动器用于驱动两个所述第一钳臂收拢；

两个第二钳臂，两个所述第二钳臂均连接于所述机架；

第二驱动器，所述第二驱动器连接于两个所述第二钳臂，所述第二驱动器用于驱动两个所述第二钳臂收拢；

两个托板，两个所述托板分别安装于两个所述第二钳臂，所述托板位于所述第二钳臂背离所述机架的一端且位于两个所述第二钳臂收拢方向的内侧。

2.根据权利要求1所述的板垛吊具，其特征在于，所述第一钳臂收拢所在的平面和所述第二钳臂收拢所在的平面相互垂直。

3.根据权利要求1所述的板垛吊具，其特征在于，所述第二钳臂包括两个纵板和多个横板，其中所述纵板可转动地连接于所述机架、所述纵板的转动轴线垂直于所述纵板，两个所述纵板的转动轴线重合；所述横板的两端分别连接于两个所述纵板，多个所述横板沿所述纵板的延伸方向排列。

4.根据权利要求3所述的板垛吊具，其特征在于，所述纵板延伸方向的一端连接所述机架，所述纵板延伸方向的另一端连接所述托板，所述托板垂直于所述纵板的延伸方向，所述托板的长度大于或等于同一个所述第二钳臂中的两个所述纵板的间隔。

5.根据权利要求3所述的板垛吊具，其特征在于，所述第二驱动器为回转油缸，所述第二驱动器有两个，分别安装于两个所述纵板和所述机架连接的转轴处。

6.根据权利要求1～5任一项所述的板垛吊具，其特征在于，所述第一钳臂包括传动力臂和钳头，所述传动力臂可转动地连接于所述机架，所述钳头连接于所述传动力臂的一端。

7.根据权利要求6所述的板垛吊具，其特征在于，第一驱动器为液压油缸，所述第一驱动器的两端分别连接于两个所述传动力臂。

8.根据权利要求7所述的板垛吊具，其特征在于，所述传动力臂的中部和所述机架连接，所述传动力臂的一端连接所述第一驱动器，所述传动力臂的另一端连接所述钳头。

9.根据权利要求8所述的板垛吊具，其特征在于，所述钳头可转动地连接所述传动力臂，所述钳头的一端朝向所述第一钳臂收拢方向的内侧，所述钳头的一端具有多个钳齿，所述钳头的另一端向所述第一钳臂收拢方向的外侧延伸；所述第一钳臂还包括水平控制杆，所述水平控制杆的一端可转动地连接于所述机架，所述水平控制杆的另一端可转动地连接与所述钳头的另一端；所述传动力臂、所述钳头和所述水平控制杆的转动轴线相互平行。

10.根据权利要求9所述的板垛吊具，其特征在于，一个所述钳头上的多个所述钳齿均位于同一平面内。

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