CN214930290U - 一种自行车刹车控制装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种自行车刹车控制装置,包括:刹车控制模块和安全提醒模块;刹车控制模块包括按键模组、信息发射单元、磁铁和霍尔开关,按键模组用于用户输入控制指令,信息发射单元用于发送控制指令和刹车控制信号,霍尔开关设置在自行车车把手上用于通过与磁铁的距离获取刹车控制信号;安全提醒模块包括语音提示模块、灯光提醒模块和信息接收模块,语音提示模块用于进行转向和刹车语音提示,灯光提醒模块用于进行转向和刹车灯光提示,信息接收模块用于控制所述语音提示模块和灯光提醒模块进行转向和刹车提醒,本实用新型可在自行车转向或刹车时进行灯光和语音提示,使驾驶过程更加安全。

Description

一种自行车刹车控制装置
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,尤其涉及到一种自行车刹车控制装置。
背景技术
随着人们环保意识的增强,越来越多的人选择自行车的作为日常出行工具,其作为一种健身设备还收到许多健身达人的青睐,自行车种类多样,包括变速自行车、山地自行车和无链条自行车,自行上的车灯可以在骑行过程中进行照明或者警示,但现有的自行车灯仅能手动按键触发,无法在刹车时自动触发,且在转向或者刹车时单一的灯光提示可能无法及时使得后方行人或车辆作出反应而造成安全事故。
综上所述,如何提供一种可在自行车刹车时进行灯光和语音提示,使驾驶过程更加安全的自行车刹车控制装置,是本领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
本方案针对上文提到的问题和需求,提出一种自行车刹车控制装置,其由于采取了如下技术方案而能够解决上述技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行车刹车控制装置,包括:刹车控制模块和安全提醒模块;
所述刹车控制模块包括按键模组、信息发射单元、磁铁和霍尔开关,所述按键模组与所述信息发射单元相连接用于用户输入控制指令,所述信息发射单元用于通过无线传输方式将控制指令和刹车控制信号发送至所述安全提醒模块,所述磁铁设置在自行车的手刹闸柄上,所述霍尔开关设置在自行车车把手上用于通过与磁铁的距离获取刹车控制信号,所述按键模组和所述霍尔开关均与所述信息发射单元电连接;
所述安全提醒模块包括语音提示模块、灯光提醒模块和信息接收模块,所述语音提示模块用于进行转向语音提示和刹车语音提示,所述灯光提醒模块用于进行转向灯光提示和刹车灯光提示,所述灯光提醒模块包括设置在车头前端的第一LED灯组、设置在自行车座下方的第二LED灯组、两组转向前灯和两组转向尾灯,所述信息接收模块用于接收所述信息发射单元发送的灯光和语音控制指令及刹车控制信号,并控制所述语音提示模块和灯光提醒模块进行转向和刹车提醒。
进一步地,所述信息发射单元包括发射器、第一控制器和第一电源供给模块,所述第一控制器与所述发射器电连接,所述第一控制器通过所述发射器将控制指令和刹车控制信号发送至所述安全提醒模块,所述电源供给模块用于为刹车控制模块提供所需电压源,所述第一电源供给模块包括充电锂电池、电池管理芯片和DC-DC转换器,所述电池管理芯片和所述DC-DC转换器均与所述充电锂电池电连接。
更进一步地,所述按键模组设置在靠近车把手的车头前端,所述按键模组包括前灯控制键、尾灯控制键、两个转向控制键和声音控制键,所述前灯控制键用于控制所述第一LED灯组的亮灭,所述尾灯控制键用于控制所述第二LED灯组的亮灭,所述两个转向控制键包括左转向键和右转向键,所述左转向键用于控制设置在车头的左转前灯和设置在车尾的左转尾灯的亮灭,所述右转向键用于控制设置在车头的右转前灯和设置在车尾的右转尾灯的亮灭,各控制按键的按键时长与灯亮时长一致,所述声音控制键用于控制所述语音提示模块进行语音提示。
更进一步地,所述信息接收模块包括接收器、第二控制器和第二电源供给模块,所述接收器与所述第二控制器电连接,所述第二电源供给模块与所述第一电源供给模块的结构相同。
更进一步地,所述语音提示模块包括语音合成器、喇叭、蜂鸣器和芯片驱动电路,所述喇叭通过所述语音合成器与所述第二控制器电连接,所述蜂鸣器通过所述芯片驱动电路与所述第二控制器电连接。
更进一步地,所述芯片驱动电路包括功率电感、一个三级管、分压电阻和保护电阻,三级管的基极通过所述分压电阻与所述第二控制器的IO端口电连接,所述三级管的发射极接地,所述保护电阻接在所述三级管的基极与发射极之间,所述三级管的集电极通过所述功率电感与所述蜂鸣器电连接。
更进一步地,所述灯光提醒模块包括用于驱动所述第一LED灯组的第一驱动电路、用于驱动所述第二LED灯组的第二驱动电路、驱动所述两组转向前灯的第三驱动电路和驱动所述两组转向尾灯的第四驱动电路,所述第一驱动电路、所述第二驱动电路、所述第三驱动电路和所述第四驱动电路均与所述第二控制器电连接。
更进一步地,所述第一驱动电路和所述第二驱动电路均采用MOS管驱动方式,所述第三驱动电路和所述第四驱动电路均采用三级管驱动方式。
从上述的技术方案可以看出,本实用新型的有益效果是:该自行车刹车控制装置可在自行车转向或刹车时进行灯光和语音提示,使驾驶过程更加安全,操作简捷且灵活性高。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,下文中将结合附图对实施本实用新型的最优实施例进行更详尽的描述,以便能容易地理解本实用新型的特征和优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下文将对本实用新型实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,其中,附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例,而非将本实用新型的全部实施例限制于此。
图1为本实用新型自行车刹车控制装置的组成结构示意图。
图2为本实用新型中信息发射单元的组成结构示意图。
图3为本实用新型中灯光提醒模块的组成结构示意图。
图4为本实用新型中刹车控制模块的结构示意图。
附图标记:按键模组1、信息发射单元2、磁铁3和霍尔开关4。
具体实施方式
为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚,下文中将结合本实用新型具体实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本系统提供了一种可在自行车刹车时进行灯光和语音提示,使驾驶过程更加安全,操作简捷且灵活性高的自行车刹车控制装置,参见附图1至附图4,本系统包括:刹车控制模块和安全提醒模块。所述刹车控制模块包括按键模组1、信息发射单元2、磁铁3和霍尔开关4,所述按键模组1与所述信息发射单元2相连接用于用户输入控制指令,所述信息发射单元2用于通过无线传输方式将控制指令和刹车控制信号发送至所述安全提醒模块,所述磁铁3设置在自行车的手刹闸柄上,所述霍尔开关4设置在自行车车把手上用于通过与磁铁3的距离获取刹车控制信号,所述按键模组1和所述霍尔开关4均与所述信息发射单元2电连接。当用户使用手刹刹车时,手刹闸柄上的磁铁3会远离固定在车把手上的霍尔开关4,则霍尔开关4将感应信号传递给所述信息发射单元2,信息发射单元2再将控制信号发送至安全提醒模块,由安全提醒模块控制设置在自行车座下方的第二LED灯组亮起或者按照一定闪烁以提醒后方车辆或行人,避免刹车时的追尾情况发生。
具体地,所述信息发射单元2包括发射器、第一控制器和第一电源供给模块,所述第一控制器与所述发射器电连接,所述第一控制器通过所述发射器将控制指令和刹车控制信号发送至所述安全提醒模块,所述电源供给模块用于为刹车控制模块提供所需电压源,所述第一电源供给模块包括充电锂电池、电池管理芯片和DC-DC转换器,所述电池管理芯片和所述DC-DC转换器均与所述充电锂电池电连接,所述发射器采用射频芯片。
所述安全提醒模块包括语音提示模块、灯光提醒模块和信息接收模块,所述语音提示模块用于进行转向语音提示和刹车语音提示,所述灯光提醒模块用于进行转向灯光提示和刹车灯光提示,所述灯光提醒模块包括设置在车头前端的第一LED灯组、设置在自行车座下方的第二LED灯组、两组转向前灯和两组转向尾灯,所述信息接收模块用于接收所述信息发射单元2发送的灯光和语音控制指令及刹车控制信号,并控制所述语音提示模块和灯光提醒模块进行转向和刹车提醒。当用户通过按键模组1发送灯光和语音控制指令时,信息接收模块控制对应模块进行灯光或语音提示操作。
具体地,所述按键模组1设置在靠近车把手的车头前端,所述按键模组1包括前灯控制键、尾灯控制键、两个转向控制键和声音控制键,所述前灯控制键用于控制所述第一LED灯组的亮灭,所述尾灯控制键用于控制所述第二LED灯组的亮灭,所述两个转向控制键包括左转向键和右转向键,所述左转向键用于控制设置在车头的左转前灯和设置在车尾的左转尾灯的亮灭,所述右转向键用于控制设置在车头的右转前灯和设置在车尾的右转尾灯的亮灭,各控制按键的按键时长与灯亮时长一致,所述声音控制键用于控制所述语音提示模块进行语音提示。在本实施例中,所述前灯控制键和所述尾灯控制键可以通过连续短按两下来切换照明模式,例如晚间或者光线较差的路段时,可以切换为常亮模式,所述声音控制键可以通过连续短按两下来切换语音提示内容或音乐提示内容,例如短按两下可从语音提示切换为音频提示。当用户按下左转控制键或者右转控制键或者刹车时,自动触发语音提示模块提示左转或者右转或者刹车提醒。
所述信息接收模块包括接收器、第二控制器和第二电源供给模块,所述接收器与所述第二控制器电连接,所述第二电源供给模块与所述第一电源供给模块的结构相同,所述接收器采用与所述发射器对应的射频芯片。所述第二控制器通过接收器接收到控制信号后,发送对应的灯光控制信号控制灯光提醒模块或者发送对应的语音提示控制信号控制语音提示模块,在本实施例中,所述信息接收模块设置在车座底部。
具体地,所述语音提示模块包括语音合成器、喇叭、蜂鸣器和芯片驱动电路,所述喇叭通过所述语音合成器与所述第二控制器电连接,所述蜂鸣器通过所述芯片驱动电路与所述第二控制器电连接,其中,所述芯片驱动电路包括功率电感、一个三级管、分压电阻和保护电阻,三级管的基极通过所述分压电阻与所述第二控制器的IO端口电连接,所述三级管的发射极接地,所述保护电阻接在所述三级管的基极与发射极之间,所述三级管的集电极通过所述功率电感与所述蜂鸣器电连接。
所述灯光提醒模块包括用于驱动所述第一LED灯组的第一驱动电路、用于驱动所述第二LED灯组的第二驱动电路、驱动所述两组转向前灯的第三驱动电路和驱动所述两组转向尾灯的第四驱动电路,所述第一驱动电路、所述第二驱动电路、所述第三驱动电路和所述第四驱动电路均与所述第二控制器电连接,其中,所述第一驱动电路和所述第二驱动电路均采用MOS管驱动方式,所述第三驱动电路和所述第四驱动电路均采用三级管驱动方式。在本实施例中,MOS管驱动方式包括采用一个PMOS管,用PMOS管的漏极驱动LED灯组的正极,而PMOS管的源极接电源,并由所述第二控制器的IO端口驱动PMOS管的栅极。三级管驱动方式包括由所述第二控制器的IO端口驱动三级管的基极,通过三极管加电阻的方式进而对电流输出进行调节控制LED灯组,第三驱动电路和第四驱动电路各需要驱动左转向前灯、右转向前灯和左转向尾灯及右转向尾灯,故分别包含两组三极管驱动电路。
应当说明的是,本实用新型所述的实施方式仅仅是实现本实用新型的优选方式,对属于本实用新型整体构思,而仅仅是显而易见的改动,均应属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种自行车刹车控制装置,其特征在于,包括:刹车控制模块和安全提醒模块;
所述刹车控制模块包括按键模组、信息发射单元、磁铁和霍尔开关,所述按键模组与所述信息发射单元相连接用于用户输入控制指令,所述信息发射单元用于通过无线传输方式将控制指令和刹车控制信号发送至所述安全提醒模块,所述磁铁设置在自行车的手刹闸柄上,所述霍尔开关设置在自行车车把手上用于通过与磁铁的距离获取刹车控制信号,所述按键模组和所述霍尔开关均与所述信息发射单元电连接;
所述安全提醒模块包括语音提示模块、灯光提醒模块和信息接收模块,所述语音提示模块用于进行转向语音提示和刹车语音提示,所述灯光提醒模块用于进行转向灯光提示和刹车灯光提示,所述灯光提醒模块包括设置在车头前端的第一LED灯组、设置在自行车座下方的第二LED灯组、两组转向前灯和两组转向尾灯,所述信息接收模块用于接收所述信息发射单元发送的灯光和语音控制指令及刹车控制信号,并控制所述语音提示模块和灯光提醒模块进行转向和刹车提醒。
2.如权利要求1所述的自行车刹车控制装置,其特征在于,所述信息发射单元包括发射器、第一控制器和第一电源供给模块,所述第一控制器与所述发射器电连接,所述第一控制器通过所述发射器将控制指令和刹车控制信号发送至所述安全提醒模块,所述电源供给模块用于为刹车控制模块提供所需电压源,所述第一电源供给模块包括充电锂电池、电池管理芯片和DC-DC转换器,所述电池管理芯片和所述DC-DC转换器均与所述充电锂电池电连接。
3.如权利要求2所述的自行车刹车控制装置,其特征在于,所述按键模组设置在靠近车把手的车头前端,所述按键模组包括前灯控制键、尾灯控制键、两个转向控制键和声音控制键,所述前灯控制键用于控制所述第一LED灯组的亮灭,所述尾灯控制键用于控制所述第二LED灯组的亮灭,所述两个转向控制键包括左转向键和右转向键,所述左转向键用于控制设置在车头的左转前灯和设置在车尾的左转尾灯的亮灭,所述右转向键用于控制设置在车头的右转前灯和设置在车尾的右转尾灯的亮灭,各控制按键的按键时长与灯亮时长一致,所述声音控制键用于控制所述语音提示模块进行语音提示。
4.如权利要求3所述的自行车刹车控制装置,其特征在于,所述信息接收模块包括接收器、第二控制器和第二电源供给模块,所述接收器与所述第二控制器电连接,所述第二电源供给模块与所述第一电源供给模块的结构相同。
5.如权利要求4所述的自行车刹车控制装置,其特征在于,所述语音提示模块包括语音合成器、喇叭、蜂鸣器和芯片驱动电路,所述喇叭通过所述语音合成器与所述第二控制器电连接,所述蜂鸣器通过所述芯片驱动电路与所述第二控制器电连接。
6.如权利要求5所述的自行车刹车控制装置,其特征在于,所述芯片驱动电路包括功率电感、一个三级管、分压电阻和保护电阻,三级管的基极通过所述分压电阻与所述第二控制器的IO端口电连接,所述三级管的发射极接地,所述保护电阻接在所述三级管的基极与发射极之间,所述三级管的集电极通过所述功率电感与所述蜂鸣器电连接。
7.如权利要求6所述的自行车刹车控制装置,其特征在于,所述灯光提醒模块还包括用于驱动所述第一LED灯组的第一驱动电路、用于驱动所述第二LED灯组的第二驱动电路、驱动所述两组转向前灯的第三驱动电路和驱动所述两组转向尾灯的第四驱动电路,所述第一驱动电路、所述第二驱动电路、所述第三驱动电路和所述第四驱动电路均与所述第二控制器电连接。
8.如权利要求7所述的自行车刹车控制装置,其特征在于,所述第一驱动电路和所述第二驱动电路均采用MOS管驱动方式,所述第三驱动电路和所述第四驱动电路均采用三级管驱动方式。
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